周星星12319
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高四再次重生 从破烂高四到精品高四再到重组且移植,一路走来,分享一下。
广东地区高尔夫4俱乐部 广东地区高四专用交流群,召集令。
让爱延续,让它重生。 上一手车主对他太狠,到我手上我才开始慢慢整备,正题。 第一,底盘: 卸下尘封的绞牙减震,换装原厂减震总成
终于换上TEIN SF,不再松散。 以前听信某车商安装了日本largus,开了几个月,松散不堪,速度到了170就感觉完全拉不住车子,不过也不全是减震问题,安装人的失误也很大因素,图4就是安装过程产生的问题,簧压竟然惊人地相差了1CM,真不知道是失误还是实力的展现,最后把车友的二手TEIN SF收了过来安装,安装和调试了一个下午,晚上去试车,走烂路的路感清晰,很有韧性,过减速带的异响也消失了,开到180都没有拉不住的感觉了,由于TEIN的减震还是偏向家用和舒适,并不是赛用绞牙,如果速度50-60后转直角弯或者弧度较大的弯倾侧现象比运动型的减震略大,当然比原厂好很多,TEIN这套减震建议1指高,硬度调到最硬,这个调整办法真的很简单,开起来很舒服,当然我以前也是把平衡杆球头换成了锻造可调的,不然改低了车身,平衡杆长期受压,车子过减速带很颠,左右晃动特别厉害,最后附带送上锻造平衡杆球头图,祝各位玩家玩得开心。
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