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拥抱自然探寻客家文化——深圳比亚迪金环怡河源自驾游[1] 2010年8月7号，深圳比亚迪金环怡4S店举行的车主自驾游正式开始。此次自驾游是金环怡服务月活动的一部分，本着“绿色环保，亲近自然”的遵旨，也为了让众多车友回归自然、领略人文精神，金环怡特意将目的地选在河源，除了领略自然风光，也可以探寻客家文化。

老领导说，F6要卖20万，他也买一辆老领导退了，要买辆私车，让我参谋参谋，标准20多万。他中意帕萨特领驭，我推荐大众迈腾。上午开Ｆ６接他去看车。先看迈腾，里外看了半天说：小徐啊，没你的车大呀（其实只短了8公分）。又看领驭，又是半天说：小徐啊，没你的车宽呀。我说：比我的车好上几倍呢。于是发动着车，老同志认真的听了听，说：小徐啊，比你的车声音大呀。销售忙说：磨磨就小了。 …… 回来的路上问我：小徐啊，你这车多少钱？我答：七万多。他说：这么便宜，开不出去，这车要卖个２０多万，我也考虑买一辆。我差点惊着。（老首长是军里的领导，不懂车）

A4L 1000公里使用心得 A4L是我的第三辆车了，第一辆是富康1.6手动的，第二辆是PASSAT 2.0自动的。现在谈谈这第三辆车奥迪A4L 2.0T 自动舒适版: 先说好的（当然这个好是比较我以前的两辆车）： 1）价格高 2）外形新潮 3）做工精细 4）动力充足 5）稳定性好然后说不足的： 1）车开到120公里/h，方向盘开始发抖，估计动平衡没做好，才跑了1000公里的奥迪车发生这种事情，有点让人失望呀。 2) 空调打开后，发出“哒，哒，哒”的声音，现在4S店经过拆装后解决了。 3）在10~20公里时速的时候，油门有滞后效应，也就是说当你踩下油门时车子不是马上反应，过一会一下子快了，其实这很危险的。这点严重反感。 4）车的油漆居然有一个突起（不是很明显）。综上所述，奥迪是我买的最贵的一辆车，但是问题也是最多的一辆车。虽然是小问题，但是不知道奥迪这个品牌是怎么控制质量的。也许是A4L卖得太好了，质量控制下降了！！！

FO和普桑哪个开起来舒服点? 各位F0的车主们发表一下自己的看法吧

本小姐，86年，今年年底买奥迪A4L ~~~~~~ 年纪也差不多了，看了其他车，都很破，本人86年，年薪4万，爸爸给我买了A4 看了那个白领女的告别，管他多少钱，只要喜欢就买，家里算是工薪阶级，本人单身，爸爸说当结婚的礼物，我说乘年轻好好享受，现在男人没几个好东西，自己好好珍惜自己才是真的，做人不要亏待自己了结婚~~~~~~~~对我来说好遥远！！现在谈朋友都是说：缘分，心里讲财富。。。。。。。。。都是钱惹得祸。。。。。。。。。。。。。HOHO 真真假假，假假真真，人生入戏，戏如人生学校里人是真，戏是假社会上人是假，戏是真现在三不男人特别多，不主动，不拒绝，不承诺，三不女人，不理不睬不上钩已婚男人你觉得你很有魅力，成熟魅力，你说女人只是空虚的产物，你觉得你在玩女人，其实女人也在玩你，没有谁对说错未婚的男人，花心的男人们，觉得魅力无穷，有个洞就钻，女人也从来没有把你们看在眼里，只是当你们是垃圾，玩伴~~

多款SUV海外安全撞击对比近期美国公路安全保险协会（IIHS）公布了一份SUV车顶强度的评测报告，为的就是测试这些重心较高且比轿车翻车几率要大的多的SUV，在真遇到翻车情况的时候，车顶的坚固程度是否可以抵御住冲击。这一测试项目的确是目前很多汽车安全试验组织都没有开展的，所以对我们还是有很大的参考意义的。『检验翻车后车顶的安全』我们其实一直在关注某款车获得了多么高的“安全碰撞”分数，而的确忽视了车顶的坚固程度。举个最简单的例子：你的车头和车门多么的坚固在遇到翻车的时候，作用就已经不大了，当车内人员头超下的时候，如果车顶变形，那人的头部将会遭遇致命的打击！『之前轿车车顶测试中的惨象』美国公路安全保险协会的这一测试，就是针对的车顶安全，而为了考验驾驶座区域的坚固程度，测试设备的撞击重点也在这里，在下一页，我们将揭晓这一“触目惊心”的测试结果。美国公路安全保险协会公布的结果在下面我们制作的图片中，像我们熟悉的大众Tiguan和斯巴鲁森林人都获得了很高的评价，而国内市场销售的进口铃木超级维特拉、进口三菱欧蓝德和即将国产的丰田RAV4也都有着不错的成绩，消费者尽管安心驾驶。『16款SUV车顶强度测试结果』而一直都以“五星安全”著称的本田CR-V的成绩却不怎么理想，按理说应该不比丰田RAV4才对，联想到这是美国进行的测试，那CR-V车型也并非**制造，我们也只能暗地期盼东风本田能够厚道的对安全做一些改进。『第一和倒数第一的结果对比』至于被列为“差”级别的起亚狮跑和现代途胜，我们看到上面的图片也被吓了一跳，抛去和大众Tiguan的差距不说，这要是驾驶狮跑真碰上了翻车，能不能把命捡回来还真难说。我们在这里也是希望广大车主，无论是你驾驶的车是狮跑还是Tiguan，只要控制好车速和方向，避免主动式的翻车才是最安全的。

宝马320i，12000公里的“梦想”之旅，5个月的返修之路一直对宝马有个梦想，也是一个最高境界的梦想。当宝马逐步走入中国市场，看到满街上奔跑的宝马车，我的梦想也变得越来越真实。在经历了从夏利—Polo—凯越—帕萨特的换车后，最终在2009年的10月30日，年过五旬的我开回了宝马320i时尚版。但从订货到提车就等待了整整一个半月。经常看到宝马出事故的报道，开了以后就有了体会。（1）提速反应很快，明显感觉到可以轻松超过前面的汽车。（2）开着宝马，有一种应该比其他汽车跑得快的理由，往往就是这些简单的理由变为了事故的诱发苗子。因为我之前的四辆车子都很放心的走过了保修期，料想宝马是大品牌，一定是不会有质量问题的。但事与愿违，大品牌的宝马却在质量上与中国人开了一个大玩笑。 2500公里时，开60码左右就会隐约有一种“呜呜”的噪音，像消防车警报的声音，但是不仔细听很难发现。我以为可能是我的错觉，但出于对机械的敏感，我还是匆匆到4S店报到。但不可想象的是，他们很认真的讲：这种问题比较普遍，让我一星期后去4S店更换差速器。我问：是不是我中了头奖？ 4S店老师傅说：这很正常。当时我就想：难道宝马就把这样的质量送上中国市场吗？

我的新奥迪A6L2.0T后座下面有碎玻璃渣子、靠背的卡子 2010年6月8日，我在山西省太原市神迪4S店提到奥迪A6L2.0T一辆，提车上户后，风风火火赶去装潢，大师傅搬开后座底发现有大量碎玻璃渣和座椅靠背的卡子如图1（包皮座椅，鄙视一下奥迪，MD四十万的车，连个皮子都见不上，不实在），后来我和4S店的销售总监交涉很多次，他第一次给我的答复的是小毛病，自己处理清扫一下！然后派人给车照了相，第二次交涉后他们又狡辩车在出厂的时候就可能出现了这个问题，让反馈到厂里解决，但是事情又过去一个礼拜了，还是没有答复！我不知道是哪个环节出现问题，是一汽的奥迪生产线的问题，还是4S店在说谎（4S店的销售总监告我是，车辆在出厂时工人在流水线出现的问题，与他们无关系），他们都给予不了我明确的答复。一款新车怎么会出现碎玻璃呢？很明显是车辆曾经出现过撞击现象，玻璃碎掉以后洒进去的。后座下面没有及时清理干净，傻子都能猜到原因。花了几十万血汗钱买车，如此不厚道，为奥迪感到悲哀！下面我提供几张图片，无图无真相嘛，奥迪要厚道，不给咱老百姓个说法，我们会答应吗？大家讨论一下

090712提车，A6L 2.4 车选了好久，今天终于买了，A6L 2.4 技术版。裸车40万，一年保险，真皮，太阳膜，七七八八一共花了460250！提车上路一场大雨！

大众老玩中国消费，刚搞了个途棺，玩加价游戏，现在又出个CC，玩同样的游戏，如此玩弄中国消费者，就不怕中国消费者唾弃。早晚要付出代价的！只有真正为消费者服务的企业才会被消费者爱戴。

宝马523的动力怎么样阿！我本来很看好523的，但听说他的动力很差劲，上网对比了一下确实如此。我不要求他的速度有多快，加速有多好。只是平常行车会受到影响吗？比如（油门不是踩到底，只踩到一半或是3分之2的情况下）3挡4挡起步怎么样？载四五个人爬坡如何？爬得上去吗？

奥迪再度携手杨明洁跨界设计继“我眼中的Q5”精彩合作之后，奥迪再度邀请著名产品设计师杨明洁赴北京、广州、上海、成都四地巡回演讲。杨明洁结合自身在各领域的设计作品以及奥迪品牌的汽车设计语言，向来宾诠释了工业设计的发展，产品的品牌识别性，产品的线条、形态、色彩与材质等设计精髓。

享“动引风尚”礼购A5浪漫一夏的前脸采用一体化格栅突出了奥迪的特点，直角型的前灯和宽大的进气口强化了A5车头轮廓的构造效果——宽阔大气。车尾部也同样如此：独特的水平线条和宽大、突出的尾灯都似乎向外伸出，强化了A5的运动性。健硕的梯形C柱突出了车身的侧面线条。奥迪A5的第二个外观特点体现在车轮轮拱的突出轮廓：弯曲的轮拱轮廓延伸至宽阔的侧翼线条。日用车灯每侧由8个LED小灯组成，使A5的氙气大灯个性十足。

豪华战局宝马/雷克萨斯/奥迪/奔驰去年车市井喷给众多第二、第三阵营的品牌一个绝佳的发展机遇，虽然进入2010年车市出现拐点，产销量呈现下滑，但数据显示上半年中国豪车市场不降反升，且一直以来，国内豪华车市场均被德系三驾马车“奥迪AUDI、宝马BMW、奔驰BENZ”所占领!据小编了解，去年“三驾马车”的年销量均突破6万辆，最高竞达到15万辆，在感叹中国豪华车市场取得了不错成绩的同时，更惊叹于其地位仍然是相当稳固！

诠释后现代奥迪A3及同级车型对比导购(1) 　　新易网讯　　盼望着，盼望着，奥迪A3终于在这个夏天正式来到了中国。在这之前，这款从20世纪走来的新车摆足了大明星的范，吊足了所有人的眼球。它的上市，不仅仅给往日略显严谨的中国奥迪车系带来一股新风，也让大家突然发现，中国车界已然迎来了后现代主义的春天。

高低配差价16万国产奥迪Q5购车推荐在SUV领域，奥迪Q5绝对是很热门的角色了，目前加价4-5万的市场状况就说明了一切。从其国产上市后的四款车型来看，四驱以及动力系统都属于标配，而37.98万到53.98万的售价基本相差了16万，这些主要就体现在了配置上，所以今天我们就来看看四款车型之间的配置差异，以及哪款车型更值得购买。

放弃Q5,一咬牙直接上新卡宴！86万6！原本中意Q5,觉得低调,试了车子，挺不错,上个星期去4Ｓ准备订车，4SMM答复我目前不能订车，不能签订车合同，只能签意向合同，不加价估计要等到明年５月份提车，还不好说或许更晚，态度相当强硬，我也不跟她废话，直接转身就走，路过保时捷中心，进去看了下，看到新卡宴样车已到，样车是标配的，８６万６的裸车，没有加任何配置，黑内饰，真皮８向调节座椅，导航ｄｖｄ标配，后排空调出风口，后排空间很大，比老款大多了，做工比Ｑ５高了２个档次，关键新发动机３．０Ｔ，悬挂空气的，波箱8速的，虽然不可能有车试驾的，但是本人试过奥迪Ａ６Ｌ３．０Ｔ的车，动力不是一般的强，而且经过保时捷自己的调教，数据跟Ｓ５的几乎相同，此时的我已经相当冲动了，保时捷ｍｍ过来搭话，说现在可以预定了，过年前后应该能提车，不用加价！说话态度非常诚恳，一直面带微笑，于是乎签了意向合同，订了卡宴乞丐版，豁出去了，超出预算４０多万，都是让Ｑ５给逼的！

途观比CRV强多了标配胎压监测，ESP和定速巡航，这三项配置都是标配，都是非常非常实用的配置，CRV顶配都没有胎压监测，这个功能特别有用，是不是？特别是跑长途的时候。CRV连个ESP都没有...

经销商称新锐志9月上市不会国产3.5L车　　　丰田在去年发布了全新一代锐志，在日本，新锐志拥有2.5L及3.5L两个排量。不过从目前进入到工信部新车目录的代号来看，国产新锐志将不会搭载3.5L发动机，而是采用与现款锐志一样的2.5L和3.0L发动机，并有望全系搭载六速手自一体变速器。

cc要是出个硬顶敞篷版　该多好啊流线的车身　做成硬顶敞篷太神气了

拉高转速可以清除积碳问题吗? 拉高转速可以清除积碳问题吗? 对于发动机积碳我想大家都不陌生，也知道它对于发动机的害处，并且像“偶尔拉拉高转速”这样的说法也已经流传很久了，但是“拉拉高转速”的方法真能对清除积碳帮上什么忙吗？

路遇比亚迪S8 路上见得，刚好拍了几张。。红的还是比较扎眼啊。。。还有啊.。。 s

比亚迪价格体系太混乱 10年1月1日官方降价1万元。我们打电话到4S店，4S店的服务员说要12.68万。我们打电话到厂家投诉，后来，跟4S店谈到11.68万元。当时，在4S店搞装饰的时候，4S店的维护人员中有人问我们，你们这个车是10万零几千元买的，我们回答11.68万元，那服务生不做声了。后来，我回到衡阳一问，衡阳10.78万元可以搞定，妈的，一下相差了9000元。主要是我们没有问价，也没有上**论坛到了解，不然就不会挨宰。但，同时，也说明比亚迪甚至是中国民营企业的通病，缺乏公开，透明的销售价格体制，同时也缺乏诚心，缺乏自信。有种奸商的感觉，与比亚迪的豪言壮志不相匹配。

想买辆F3-R 给点意见想买辆F3-R 给点意见

F3R金钻版舒适型价格请问各位朋友们，我想买车，但是口袋里的票票实在紧张，又想要F3R金钻版舒适型。谁能告诉我F3R金钻版舒适型，哪儿的价格比较低，购买时划算。谢谢了！

新能源车型信息告知，大家快来看吧，多多益善哈哈！！！！！！！！根据最新调查统计，随着消费者对于环保的诉求越来越高，新能源汽车近年来受到了更多关注，各大厂家也使出了浑身解数进行新能源汽车的开发。在国内，纯电动车领域，包括奇瑞瑞麒M1电动版、比亚迪F3DM、长安奔奔MINI电动版、都已经宣布下线。而油电混合动力领域，丰田普锐斯、本田Insight等之外，通用Volt、福特“Ecoboost”技术车型、大众混合动力版NCC概念车等等一系列车型都已经量产或者即将量产大家觉得如何，我到满期待的哈哈，不过也就过过瘾，因为咱老百姓来看只能看买比亚迪哎，社会真的好不公啊