桑美和伊欧凯
桑美和伊欧凯
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CMA和JTWC都还有6个旧名字
降本缩费,朱集专线、程河专线缩短至双沟始发 3月4日起,朱集专线、程河专线从襄州火车站缩短至双沟场站始发,票价从3元降至2元
当前台风名册旧名字数量总共74个 第一列12,第二列15,第三列16,第四类14,第五列17
换名机器把飞燕到天兔连续9个名字都换掉了 甚是壮观
幸亏8路没走双湖路,改25路都比改8路强 进古城墙都要转车,幸亏没这样。反观檀溪路极大部分车都能进古城墙
517路人民西路福生大酒店站3天改2次名 前两天改为“柿铺派出所”站,现在又叫“人民西路中航大道路口”站 最早叫“东寨”的时候还是2009年9路刚延伸到柿铺西站的时候!
南半球要出155KT+了,终于奶出了一个顶超 17S可能还不是上限,好在远离人口密集区
还以为珺哥绩点能有2.7左右的,这不连拿学位都悬了 工科专业越往后面越难学
年初以为今年的台风个数仍不容乐观 没想到11月来了个绝地反击,数量放在本世纪还偏多了
08E.HECTOR
今年的赫克托已经是强弩之末了! 终究活成了赫克托刚进入西太时的样子
此赫克托非彼赫克托 能进入中太是共同点
今年的赫克托已经是强弩之末了! 六年真快
果然,毛中官微发了本科线上考生补报名的通知 高压的作息下,必然有不少学生不堪重负,退学选择更适合自己的道路了。本身复读班基数也很大,空出了一些学位
贵校舞蹈学专业有没有身高和视力的要求? 文化、专业成绩双过线,有没有对专业成绩的单独要求?
昨天11:44被无故永封了,害我充会员投诉让其解封 用的既没有……也没有……更没有的句式,人工恢复的度牒癫痫发作了,没得法
台风命名表第二列堪称“安全列” 目前从未被除名过的名字一共有16+19+16+14+17=82个第二列堪称“安全列”
杰拉华灾情一般,除名机会低于苏拉和杜苏芮 据菲律宾国家减灾委消息,截至2023年12月22日上午8时,今年的第17号台风“杰拉华”在菲律宾共造成1人失踪,1人受伤,受灾人数超过38万,共造成43处洪灾,并引发2处山体滑坡。共有1943座房屋和4处公共基础设施被损毁,19条公路、4座桥梁和31处码头受到影响
今年就没有正经的秋台风 果然奇葩
今天西太出台风了吗?没有,但有个TCFA_GW! 史上最晚的17号台风
16呀16,最晚的17号台风的记录保持在1983年吧 91W的巅峰 最好的结果可能也就是18W
17年了,说结束就结束了!就像离职一样,仿佛还在昨天! 君不见高堂明镜悲白发,朝如青丝暮成雪!
君不见高堂明镜悲白发,朝如青丝暮成雪! 君不见黄河之水天上来,奔流到海不复回!君不见高堂明镜悲白发,朝如青丝暮成雪!从十三岁七年级的时候入坛,到三十岁的今天!干管也从刚进坛时30多岁的意气风发,到53岁的资深人士!爱到不能爱,曲到终须散!17年,UU免费论坛、东湖社区、中国巴士网等多个论坛逐渐退出舞台,台风论坛也终将迎来这一天,但旧的不去新的不来,就像对离职一样,不管是什么原因,意味着新的开始!因为挫折往往是转折,危机同样也是转机!
NEXT:2401/2317杰拉华,对今年的台风个数缺乏信心 惹
重理轻文的毛中 文科班越来越少了
啊呵呵你那→_→ 乌苏里江长又长
恶意顶旧帖如同雨后春笋 差点以为页面出故障了
今年历届班的班主任没有桑兴忠 选择桑兴忠,一直伤心中。幸好这个打手不当班主任了
卡努登陆辽宁,台彩输了 为了防台需要,哪怕是扰动,CMA也必须定其登陆!
瘘克 伊欧凯
杜苏芮35亿比索往上了 马鞍都除了,这个机会更高了
毛坦厂中学都放了台风假,可见杜苏芮水汽多么充沛! 台风北上,7.30白天不进班
542路类似于10路拆环,保留了西环。东环部分由69路代偿 7月30日起执行,节约成本方面又进了一步,美其名曰“加密了542路的班次”
拿到示范城市的牌子就疯狂停运 应付差事水平全球第一
三江大一租过的校区 东山校区:水利研究所的培训基地、南京科技职校废弃的校址 竹山路校区:南京工程学院康尼学院老校区 金陵学院:浦口
13路延长到唐城,大概率是方便回车 岘山老五公司当驾校训练场
海科特尔
安徽文科分数线终于正常了一回 不再是486、504、519这种高本科线了,440和旁边的湖北接近
风神0806 风神1925
啊啊啊诶,画上你的美丽 我愿一生守护~着~~你~~~~~!
10E.HECTOR!
什么?那是赫克托呀! 居然挂了
神台弗雷迪——南半球路径最长、ACE最高、本风季最强之一! 留名膜拜!
飓风“希拉里”将逐渐减弱 要不也除名了吧!
命名表有4处连续四个替补名了,其中1和3组成了矩形,2和4组成了平行四边形
把你的温柔画成那小河 爱情的泉水永留心底
这整的台风都不敢登菲了啊 这整的台风都不敢登菲了啊登一次除一次,还是国际名单
台风佬恶意删帖16周年 2007.02.11~2023.02.11
21路要是想拯救回来,出路只有延长到新四中了(或者唐城东站)! 6路不恢复原线,把21路的独苗客流抢光了!
23路从濒临停运一跃成了干线,21路从原11路分支到濒临并线 历史总是这么地相似: 23路改线进入东津世纪城,还刺激了该片区夜间出行,一跃成了干线 21路则成了6路和24路的加班车
居然在轩岚诺吧奶对了轩岚诺是超强台风 不是一般的囍
今年流行破坏台风名字的总强度 已被破坏的之前强的台风名字:鲇鱼、桑达、翠丝(莎莉嘉)、木兰(海马)、米雷
2023届金中补习生8月13日-14日分批入学 具体安排以短信通知为准,取决于分在几班。但8月6日前要返回常住地进行居家观察。毛中复读生官微发了最新通知
电显哪怕是显示0006路、0512路、0536路也比6 0 路效果好 调拨乡镇专线的电显需要解决的技术问题,不然真容易被误会,比如黄集专线和512路都是四公司的
K11路和K15路为节约成本并线,美其名曰新增一条高频次高铁快线! 明起,襄阳新增一条高频次高铁公交快线! 2022-07-25 14:44:35 为了增加高铁公交快线发班频次,缩短市民候车时间,提高出行效率。从明天起,公交K11和K15并线,新增一条高密度高铁公交快线,发车间隔缩短至20—30分钟左右据了解,目前,公交K11、K15发班间隔均在50分钟左右,两条线路重复部分多,为了缩短市民候车时间,7月26日起,K11和K15将并线调整。 合并后的线路改为K15公交快线,由卧龙桥北发往襄阳东站,经人民路西大世界、人民路长虹路口、长虹桥北、长虹桥南 、十字街、南湖广场、胜利街、江华公司、潘家沟、环城南路凤雏大道路口、襄阳四中南门、华侨城、华侨城奇幻度假区、东津大道襄阳市委党校、襄阳技师学院到达襄阳东站,线路往返运行。并线后的K15公交快线延长了运行时间。卧龙桥北首班时间由6:20提前至6:00、末班时间由18:00延长至18:30;襄阳东站末班时间由19:20延长至20:00。首末班时间将根据高铁到站时间动态调整。 发车间隔也由之前的50分钟左右,缩短至20—30分钟左右。 来源:襄阳交通广播动力890
南京“乘委会”牵线搭桥 解决了186路福润乘公交难的问题 本文转自:江苏新闻 据江苏公共·新闻频道《新闻360》报道:去年,因临时场站撤销、公交车改线,南京雨花台区福润社区两万多居民出行不便的事情。经乘客委员会牵线搭桥、相关部门协同出力,新的公交场站从今年7月20日开始正式投用。与此同时,一条公交线回归、两条公交线优化调整,极大方便了居民们的出行。南京雨花台区西善桥街道福润社区共有七个小区、两万多居民。原先,公交186路在七个小区周边都设有站点,居民乘车前往医院、商业街很方便。不过因市政道路施工,福润雅居临时公交场站被拆除。从2020年5月起,186路撤出了福润社区,居民想要乘车需步行近20分钟。了解到居民的出行困难后,南京市乘客委员会积极发挥桥梁作用,多次召公交集团、交通部门相关人员与街道社区、居民代表进行深度沟通,促成了公交186路的回归。 南京市雨花台区西善桥街道福润社区党委副书记孙海伦告诉记者,社区党委也是积极动脑筋,收集到一定的民意诉求,跟街道会商以后看了很多地方,最终选了这块地方作为公交场站用地来进行建设。南京公交集团第三客运公司副经理陈爱春说,这次能够把线网重新调整回来也是基于新的场站,同时也把周边的103路、135路做了优化,也把周边原有的一些不同公交的道路给覆盖了。 从7月20日起,公交186路在福润公交总站与白鹭花园之间往返,线路全长12.6公里,计划配车12辆。优化后的公交103路往返于“宁双路西”与“中和村南”两站之间;公交135路往返于“西善花苑总站”与“油坊桥地铁站”之间,方便福润社区的居民就医、购物、换乘地铁。南京市城市公共交通乘客委员会秘书长郎亮说,福润总站的建成和三条线路同步优化,凸显了企业和属地政府之间的共建。乘委会在今后的工作中也会继续提好建议、做好监督、搭好桥梁,让市民的公交出行更加便利。
CMA认定的温气,热带性普遍很强 大西洋进入东太的飓风邦尼也因为“转化为温带气旋”被CMA停止跟踪,和西风带毫无连接,结构完整
CMA认定的温气,热带性普遍不弱 大西洋进入东太的飓风邦尼也因为“转化为温带气旋”被CMA停止跟踪,和西风带毫无连接,结构完整
西太使用中最强台风名字——暹芭! 四世台风“杰拉华”的强度总和为440KT(海里),三世台风“暹芭”的强度总和为420KT(海里),也就是说这个暹芭无论多么弱都不影响“暹芭”成为仍在使用中的最强台风名字
依旧不影响暹芭成为西太正在使用中的强度最强台风名字! 四世台风“杰拉华”的强度总和为440KT(海里),三世台风“暹芭”的强度总和为420KT(海里),也就是说这个暹芭无论多么弱都不影响“暹芭”成为仍在使用中的最强台风名字
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