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长葛新107已经开工 工程车辆来回穿梭，挖掘机不停运转……4月6日上午，新107国道石象段的施工现场呈现出一派繁忙景象。 “新107国道长葛段改建项目作业工区的驻地建设均已完成，施工人员和工程设备全部到位；监理代表处驻地和工地实验室建设完毕，监理人员也已经到位。目前按照施工计划进行了200米的试验段施工， 4月17日全线开工建设，2018年9月完工！”市公路局副局长陈伟峰说。 据悉，新107国道长葛段全长15.8公里，该工程将采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度100公里/h，路基宽度为33.5米。 新107国道的具体路线咋走？ 据陈伟峰介绍，新107国道长葛段起点位于大周镇东朱庄村，北接与项目同期规划的107国道开封境改建工程，路线一直向南，经南北赵、赵明寰，在下张东跨过双洎河，在大墙王东北与X003相交，在冢王东与G240相交，在石象西与S319线相交，在赵庄东与S320线相交，在尚门东跨越规划永兴东路，在周店东上跨G311，在马棚杨下穿禹亳铁路，在卓庄西与S321相交。路线折向西，在牛庄东北再次下穿禹亳铁路，在朱寺北跨过清潩河，在朱寺西下穿京港澳高速后接许昌南立交连接线，继续向西，在现有107国道梨园转盘处至终点。 大周镇、董村镇、南席镇、古桥镇、石象镇将迎来新的发展机遇 107国道改线项目事关全市经济社会发展大局，对巩固我市交通区位优势，密切与周边区域，尤其是空港产业对接具有十分重要的意义。 “我市在地理上距离郑州航空港较近，新107国道建成后，将大大促进我市与港区的对接。”市规划局相关负责人说，我市的佛耳湖镇、大周镇与港区相毗邻，在今后产业布局中，根据大周区域经济基础好的优势，在精密机械加工方面可与港区开展合作。 “107国道改线工程完成后，不仅进一步拉大我市城市发展框架，还为我市全面推进发展现代工业、物流业和旅游业提供更广阔的空间。”陈伟峰说。 “此外， 107国道长葛段改线工程对优化我市路网结构、缓解交通压力、进一步完善城市功能、推动区域经济发展，具有重要意义。”陈伟峰说，“它将有力带动大周镇、董村镇、南席镇、古桥镇、石象镇新的产业经济带崛起，对繁荣周边经济，造福沿线百姓，推动城乡、区域平衡协调发展也将起到重要的促进作用。”
晒一晒更新后的电池
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轻轨9月开建 天大的好事！郑许轻轨9月份开建！与郑州地铁对接！长葛设6站！2—4公里一站！ 2017年的重磅消息来了！ 长葛人期待已久的郑许轻轨有了重大进展！ 郑许轻轨9月份开工建设！ 郑许融合，长葛这个桥头堡将要火力全开大发展啦！ >>郑许轻轨9月份开工，长葛段规划设计6个站点。目前，规划编制方案已完成，路线也已经确定 3月21日，小编从市规划局获悉，郑许轻轨前期准备工作正在有序进行中，9月份可动工开建！ 根据方案，郑许间的轨道交通将首先修建郑许城际铁路，远期规划与郑州的地铁对接。据悉，郑许城铁将由郑州高铁南站引出，分支向许昌延伸。 按照省里部署安排，郑许轻轨9月份开工，长葛段规划设计6个站点，2—4公里设置一站。目前，规划编制方案已完成，路线也已经确定。（因涉及地表附属物清点工作，路线暂不透露。） 据了解，除郑许城铁初定年内开工外，省相关部门还研究推进许昌至漯河城际铁路建设，构建城际轨道交通环线。研究实施许昌东站、许昌北站、长葛南站、禹州西站、鄢陵南站和京广铁路许昌站6站轨道环线工程，实现境内铁路站台轨道交通相连接。 除此，还将推进许昌与郑州公共交通“一卡通”以及实施许昌东站“零距离换乘中心”提升工程。 >>郑许轻轨将把郑州与长葛“圈”成一个城市，实现半小时直达和城际轨道交通“公交化” 省十次党代会首次正式提出加快“郑许融合发展”，标志着郑许融合发展成为省之方略。 郑许融合，长葛该如何定位？未来又该如何发展？ 根据规划，随着中原城市群建设的进一步完善和郑许产业集群的进一步协同发展，长葛将逐渐强化其郑许间桥头堡的城市交通地位，成为郑许之间的交通联系支点。 据了解，到2020年，许昌与郑州融合发展格局基本形成。次中心城市建设进展显著，中心城市至长葛市区域聚集城镇人口达到200万人左右、人均生产总值达到1.4万美元左右，长葛市成为最具活力的新兴增长中心。 随着经济的快速发展，长葛融入郑州大都市区不再是梦想！伴随郑许轻轨的建设，长葛在这条道路上的步伐更加坚定！未来几年，郑许轻轨将把郑州与长葛“圈”成一个城市，实现半小时直达和城际轨道交通“公交化”，居民出行将进入城际轨道交通新时代。 相关链接 1、城际轨道交通含义 广义的城际轨道，指的是沟通两地（市）间的各种轨道交通运输方式，包括高速铁路、普通铁路、轻轨、磁悬浮。 狭义的城际轨道专指沟通两座城市的轻轨或地铁。 2、何谓“城轨经济”？ “城轨经济”是指城市轨道交通将会聚的人气、物流、资金流进行疏导，为城市重塑血脉，使经济资源得以重新优化配置。从世界不少大都市的情况来看，四通八达的城市轨道延伸到哪里，哪里就容易形成经济聚集区，形成一个个经济繁荣的市场。城市轻轨和城市地铁可以把“抱团发展”的城市群纳入同一时空、同一有机体。 （朱兆浩）
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许昌高铁东站到长葛东站即将开通公交 未来魏武大道通公交到长葛！长葛客运总站年底运营后，公交从许昌高铁东站直达长葛客运总站！ 未来魏武大道通公交到长葛！长葛客运总站年底运营后，公交从许昌高铁东站直达长葛客运总站！ 2017-02-17 长葛日报社主办 今日长葛 长葛客运总站一期工程5月份完工，二期工程10月份完工，今年年底前投入使用！ 另外，长葛新区的市民有福啦！魏武大道将要通公交车，起点在许昌高铁东站，终点在长葛客运总站，以后大家可以从长葛直达许昌！ 哇哦！简直是超大福利！以后也太方便了吧！ >>4层候车综合楼已经建成2层，一期工程4月份完工，2期工程10月份完工，长葛客运总站年底前可投入运营 工人们正在拆除候车综合楼一、二层的钢管，为建设三、四层做准备；挖掘机正在作业，清除工地上的障碍物……初春时节，乍暖还寒，长葛客运总站涌动着项目建设的热潮。 这是2月15日，小编在长葛客运总站项目工地看到的场景。据项目负责人张建朝介绍，目前工程已经全面复工，4层候车综合楼已经建成2层，第三、四层预计一个月内建成，这也标志着一期工程4月份就可以完工。 “4层候车综合楼主体工程建筑高度18米、建筑面积23520平方米，拥有客运车辆发车位20个，客运车辆停车位50个，可以最大限度满足乘客的需要。”张建朝说。 一期工程完工后，紧接着将会加快2期工程建设。2期工程共包括发车停车区、办公楼及司乘公寓、维保修车间、加油加气站等配套建筑，约占3.9万平方米。据张建朝介绍，2期工程预计10月份就可以完工，长葛客运总站今年年底前可以投入运营。 >>长葛客运总站将会成为重要交通枢纽，在郑许融合中发挥重要作用；未来魏武大道通公交到长葛，起点在许昌高铁东站，终点在长葛客运总站 长葛客运综合枢纽运营后，凭借其完善的功能，将满足长途运输、短途运输、公交客运等需求。同时，提供运输组织管理、中转换乘等服务，构建多元售检系统、客运管理系统等体系，充分发挥客运枢纽和智慧交通的作用。 不仅如此，长葛客运枢纽总站建在魏武大道与颍川大道交叉口，将有利于更好更合理地调整城市功能布局和产业集聚，拉开城市发展框架。 优越的交通功能和不断增强的商贸集聚功能，将进一步吸引人流、物流、信息流、资金流在此汇集，带动区域经济全面发展。 此外，据万里集团工作人员介绍，根据规划，魏武大道将要通公交车，起点在许昌高铁东站，终点在长葛客运总站，可以从长葛直达许昌！ （朱兆浩 王金伟）
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【01-29 ·讨论】10.2.1已经提出，你们升级吗？ 升级后怎么样
郑州地铁修到咱新郑市区了吗？
【01-16 ·讨论】你看这电池还行吗？ 要不要换掉，你们去指定售后换吗？
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【12-23 ·讨论】今天去苹果售后反映电池问题 今天下午去售后反映电池问题，售后竟然说怪我升级，售后说不升级不就没问题了，tmd是人说的话吗？坑爹的苹果，我竟然还是果粉，以后再也不买了。
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