朋自远方看天的个人资料

重温去年的记忆一年了过了一年了在这样的日子我不得不让自己温习一下记忆生怕把你忘记。然而却想不清楚你的样子想不起你的脾气。很坚强的过着裹着那些被丢弃的事情过着遥遥无期的日子。也许该知足了毕竟得到了这样的结果。不再狼狈不再自卑我的日子，刚刚开始开始的虽然很悲凉但是一定会很辉煌开始沉寂开始一生之崖只为了那些记忆也为了自己改变一点试着改变一点

这两天出去有点事没有回来呵呵

向南走到北只是意味着这个放向然后放心的直行某一天踏上那块土地就是我长久的归宿终老病死那不是我的故乡我明白像我这样流浪的人不明白那样的含义也许心底的呼喊可以慢慢的拯救我然而每当太阳重新升起我的生活会打破一切灿烂知道我心里的故乡没有你所以才选择离开永久的离开然后去寻找我的那个地方一直走一直走走到那个可以酗酒的地方走到那个可以忘乎所以的地方停住吗不一直走一直走走到那个可以四面都可以称作北方的地方给自己一个了结归它

（文）Cing 记录生活以后每天一篇文章

巧用DOS命令一键帮你清理磁盘垃圾电脑使用一段时间之后，硬盘上就会生成很多垃圾文件、临时文件，不仅占用硬盘空间，也会使电脑变慢。因此我们需要打开磁盘清理工具进行清理工作。但是层层展开菜单才能打开磁盘清理，比较麻烦。今天我们就教大家一个方法，经过几步简单的设置之后，就可以一键快速进行磁盘清理工作。　　打开“运行”窗口，输入“CMD”并回车打开命令提示符窗口，然后在提示符下输入“cleanmgr /sageset:1”，这样即可创建一个磁盘配置文件，同时会弹出磁盘清理设置窗口，在这里把要清除的临时安装文件、Internet临时文件、脱机文件等需要清理删除的项目选中，然后单击“确定”按钮保存设置。　　接下来在桌面空白处右击，在弹出的菜单中选择“新建”菜单中的“快捷方式”命令，在打开的创建快捷方式向导窗口中，提示输入命令行的时候，把前面在DOS提示符中输入的“cleanmgr /sageset:1”输入，最后按向导提示给快捷方式设置名称和图标等参数即可。　　最后打开该捷方式的属性窗口，切换到“快捷方式”标签，将鼠标定位到“快捷键”输入框，然后按下键盘上的自己要设置的快捷键。这样保存设置后，要进行磁盘清理时，只需要按下键盘上设置的快捷键即可立即执行清理工作，而不必用户手工启动了。

别在嫌弃什么？真的无论怎么样？相信自己，就是最好

中秋快乐中秋快乐在外奋斗的人都记得给家一个电话让家人知道我们还在努力

这里发现金子了块来啊怎么都不来了啊

高速公路收费站远程监控系统系统概述高速公路监控收费系统的主要功能是辅肋工作人员对交通现场实况进行监视管理。它使管理人员在控制室中能观察到所有重要地点的情况，为各种设备的运行和人员的活动提供了监控管理的手段。在收费广场、收费车道、收费亭内等重要场所安装摄像机将监测区的情况以图像方式实时传送到管理中心，值班人员通过电视墙可以随时了解这些重要场所的情况，并可以通过对讲呼叫系统随时进行调度和管理。1.监控安全系统要采用当前国际上较先进的技术，所选设备技术性能优良，功能完善,工作稳定可靠，使整个系统在相当长的一段时间内，保持国内外先进水平，同时应兼顾绕城公路收费监控系统的具体情况以及以后各收费站要联成一体进行统一调度管理的发展趋势，本着实用、经济可靠的原则，在节约及降低成本的前提下，使系统发挥最大作用的同时，预留出远程监控的兼容接口。 2.监控系统的操作应具有灵活简便，易于掌握的特点，操作人员能够方便地使用及维护，使整个系统发挥最大的功能。3.系统设计应留有充分的余地，以便今后方便地进行系统扩充，为此，设备采用模块式结构。在需要时可随时增加视频及其它控制模块，使系统具有录活的扩展性。4.该系统应能完成对交通收费现场全过程的跟踪及视像记录，尤其是一些重点区域的车辆及人员活动情况，包括车牌号、车体的特征、颜色等，不留死角，并对全部的画面进行全过程的录像。 5．由于高速公路中已建收费站的监控系统存在矩阵控制系统品牌不一致，故存在联网控制码通讯协议转换问题，AB公司有专门的多协议网络控制转换器，是为了实现AB矩阵系统与其他品牌的矩阵系统之间相互控制，组成庞大的视频控制网络和报警通讯网络，而专业开发的协议和接口转换设备。不同系统设备之间需要通过多协议网络控制转换器的端口进行连接。转换器负责将AB矩阵控制码、报警码与相应矩阵系统的控制码、报警码之间相互转换，转换方法需通过电脑程序设置。目前可兼容的品牌和设备有PHILIPS（主机、键盘、报警箱），VICAN（主机、键盘、报警箱），UNIVISION（MAX1000主机、键盘、报警箱）,PELCO（LTC9740主机、LTC9760键盘、报警箱）。

高速介绍 http://info.secu.hc360.com/list/ztxm_001.shtml

我国高速公路监控系统的发展趋势是什么？监控系统发展趋势联网监控、大势所趋目前，我国绝大部分省份高速公路已形成路网，单独路段的异常事件影响的范围越来越广，必然要求相临路段之间能互通协调，这就带来了联网的需求，联网主要包括数据和视频两部分。到现在为止，全国约13个省建立了联网监控中心，基本实现了监控系统联网。在未来2-3年的时间里，全国大部分省都将实现省内监控系统联网，全国监控系统联网目前也在进行当中。技术上要实现联网监控，已没有难点，很多已实现的省份积累了丰富的经验，但目前主要问题还是集中在管理体制上。信息化建设、迫在眉睫 “十一五”期间，国家印发了《2006-2020年国家信息化发展战略》，对交通信息化建设提出了更高的要求，交通部根据发展战略确定了交通信息化发展方向，并开展实施示范工程，为信息化建设积累了丰富经验。在“十一五”期间，交通信息化建设是整个交通行业的工作重点，而监控系统的信息化建设正是高速公路信息化建设的一部分，主要包括完善信息采集、整合数据资源、实现公众出行信息服务系统、办公自动化系统、地理信息系统、综合应急指挥调度平台、呼叫中心、网络安全等等。运营管理及应急救援预案根据国家宏观政策，今后几年高速公路建设将急剧减少，2007年预计只有20个新项目、2008年及以后每年可能只有几个新项目。高速公路以后的工作重点将由建设转入运营管理，特别是交通量增长迅速，交通异常事件常发或影响到车辆通行、收费的道路，提高运营管理水平是主要的解决办法。应急救援预案又是提高运营管理水平、作好“三个服务”的主要途径之一。目前沪杭涌、广深、成渝、沪宁等许多建设比较早、交通量非常大的项目中表现尤为突出。新技术、新设备的需求自动化程度高、技术创新、成熟稳定并适应我国环境的新设备和新技术方案是提高运营管理水平的途径之一。今后，新技术、新设备在监控系统领域应用前景非常大，特别是交通信息采集设备、事故事件检测设备、数字化图像传输设备(带宽窄、质量好)、多途径的信息发布设备以及有利于管理的自动化设备等是目前非常需要的。市场竞争、适者生存由于新建项目的锐减，必然带来设计、施工市场的剧烈竞争。首当其冲的就是设计市场，根据资料分析，一方面，由于项目减少但设计单位和人数仍然非常多；另一方面，设计项目的要求越来越高、难度越来越大，但设计费却越来越低，故预计2-3年的时间内，整个机电设计市场将重新分割，一些实力差、规模小、资质低的单位将被淘汰或吞并或转行；一些实力强、规模大、资质高的单位也将在提升自己的实力，加强机电行业关键问题研究同时，突破行业特色，向综合化方向运作。机电施工市场也是如此，目前已有部分施工单位重点发展方向已转移到其它行业。

高速公路收费站视频监控系统高速公路收费站视频监控系统一、设计方案智能数字监控系统对河南平顶山公路收费站的重要部位和重点区域，如车道、收费室等，进行全天候24小时连续监视。建立高速公路收费站智能数字监控系统主要目的是为了杜绝工作人员徇私舞弊的现象，保证国家的财产安全。所以，必须对摄像机进行合理的布点，过多既会增加工程投资，又会对日常活动带来负面的心理影响，过少则不能对公路收费站环境进行有效的见识，会出现死角。河南省XX收费站具有双向各5个收费窗口，5条车道，根据现场情况和工作经验具体按如下设计安装：距离收费站前100米，每条车道安装一台固定彩色摄像机，主要目的是为了杜绝收费站工作人员对来往的货运车辆进行强行收费和监视车辆来往的情况。选用TOYA-500II高清晰彩色摄像机在收费站门口的岗亭10米处每条车道安装一台彩色摄像机，主要目的是为了监视车辆有没有进入收费站监测及收费，并能够拍清车辆的车牌号。选用TOYA-500II高清晰彩色摄像机在收费站的每个收费窗口安全一台彩色半球摄像机，主要监视整个收费窗口的情况。选用TOYA-805A彩色半球摄像机由于卸货场占地面积比较大，安装一台带云台和变焦镜头的彩色摄像机，全面监视整个卸货场的情况。收费站正中间安装一台带云台/变焦镜头的彩色摄像机，主要是为了监视整个收费站的情况收费站门口。

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高速收费站设立不停车收费通道在汽车后视镜玻璃上贴一块电子标签，里面插一张苏通卡，在机场高速就可以实行不停车缴费了。昨天，已有部分车辆率先体验了这种快速收费。据悉，实行这种新技术后，车道通行能力将增加4~6倍。时速20~30公里过收费站 “人工收费时，这里常常排上几百米的长队。”有关人士介绍说，有了不停车收费系统后，车辆将以20~30公里的时速经过收费站，“滴答”一声即可过关，车道通行能力将增加4~6倍，不会再排队。据了解，不停车收费系统其实就是ETC系统，它模仿了市民地铁刷卡的过程，但由于加入了无线数据交换方式，连卡都不用掏出来，因此速度更快。只要把江苏苏通卡插进安装在汽车上的车载器，就可以了。接下来，当车辆开入高速公路口时，收费站的天线会直接收集电波，通过车载电子标签中的交通卡，自动记录该车的车型、牌照、入口时间和地点；到出口处时，系统读到这些数据并同时生成需付费金额，迅速在交通卡中自动扣除。扣费成功后，车辆车载器的显示屏会由“ETC”变为“OK”，收费站的路障也会自动开启，允许车辆通过。万一在匝道出口处没有电子不停车收费系统(ETC)，也可以通过交通卡读到相关数据，进行人工付费操作。一个电子标签要300多元据介绍，车主安装一个电子标签的费用大约是300多元，特别需要说明的是，电子标签如同车辆行驶证，必须固定在车上，不能随意移动；插入的交通卡具有双重功能，即付费扣款和替代通行卡。目前，南京机场高速收费站进出城方向都分别设了一个专用“不停车收费”通道，如果你没有电子标签或交通卡中金额不足等原因误入专用通道时，电子标签会发出报警声，提醒司机改走人工付费通道。

高速公路收费站系统组成高速公路收费系统主要由一系列计算机系统组成，包括：收费服务器、备份服务器、报表打印机、收费车道计算机及车道设备（包括道闸、票据一体机、报表打印机等设备组成）；另加计算机网络通信设备，网络交换器；计算机不间断电源UPS等设备。　　数据采集与校验软件对收费数据进行二次校验,完全避免了由于数据上传服务器过程中由于网络硬件故障而造成的数据错误。远程监控软件实时监控各车道设备的当前状况.与当前车辆的图像，该系统可在监控中心远程控制各种车道设备，也可强制操作员上下班。

京开介绍京开高速公路是一条连接北京和开封的高速公路，从北京的玉泉营环岛出发，经北京大兴区—河北固安—献县—衡水—馆陶—河南南乐—濮阳后到开封东与连霍高速公路和日南高速公路交汇，全长约670公里。目前只有北京段和河南段通车。与京珠高速基本平行。

京开高速地图 http://bj.city8.com/%B4%F3%D0%CB%BE%A9%BF%AA%B8%DF%CB%D9

监控系统完整的监控系统包括：摄像机、矩阵、画面分割器、控制设备、以及数字录像。典型监控公司:上海星义计算机科技有限公司为一家高新技术企业，是以安防监控系统开发、生产、销售、工程和售后全程技术服务体系为核心，集数码安防监控产品生产商、网络综合布线工程商和数码安防系统整体解决方案提供商于一体的高科技公司。　　公司在创业的几年里，以“高科技＋品牌”为发展方向，创星义优质品牌，以客户需要为己任，以高质量的技术和服务回报社会，并时刻关注行业动态，不断提高自己，已经成为一个出色的以专业技术为导向、以优质服务赢得客户青睐的高新技术企业。　　公司凭借强大的人才优势、优秀的合作团队，致力于开发与销售安防领域的数码监控系统系列产品。公司主要经营：星义数码监控系列软件，星义智能化远程监控（管理）系列软件，星义MPEG-4(H.264)系列硬压卡专用软件、星义MPEG-4系列软压卡专用软件、MPEG-4(H.264)系列硬压板卡、星义远程监控服务器、星义CCTV闭路监控产品、数码监控系统整体解决方案等，产品稳定性强、服务体系完善。公司将以最先进的技术产品、最出色的服务和支持、最理想的解决方案与合作模式，为我们的客户提供源源不断的最佳性价比的产品与服务。　　公司一贯秉承“爱岗敬业、团结协作、努力进取、追求卓越”集体精神，顺应中国信息化产业的潮流，不断壮大规模。公司拥有资深的软件开发工程师,优秀的专业技术人才及高素质、强技能、有着丰富经验的销售工程师，是一个富有凝聚力的企业团队.经过在数码安防监控领域的多年打拼，积累了丰富的理论和实战经验。公司以核心技术为源泉，优秀的人才为依托，充分发挥在视音频网络安防监控产品领域的优势，实现产品的全面发展。专业的技术优势，务实创新的开拓精神，奋进向上的团队，使得今天的星义公司正向着成为中国现代智能系统巨人的奋斗目标高速发展。　　“ 以人为本,以客为尊，科技为导，诚信为基”是本公司的一贯理念。公司任人唯才，爱才惜才，充分调动一切人力资源，发挥人的主观能动性，强化合作，尊重知识，尊重劳动，尊重创新,为员工创造最大的价值空间。公司尊重每一个客户，按照客户需求，以科技为导向，依靠技术革新、依托诚信原则，将最好的产品和真诚的服务带给客户，与时代共舞、与客户同在，用科技服务于社会，服务于大众。企业文化：1、我们的宗旨　不断提升视频编解码技术和视频处理技术，提供满足市场需求的、可靠的高性能视音频数码产品。稳健踏实，追求卓越,上海星义矢志成为一家行业内受人尊敬的专业公司和全国领先的智能安防系统集成。 2、我们的核心价值观·客户成功、我们成功·以人为本、共同成长·鼓励创新、注重细节·关注过程、重视结果 3、我们的文化·诚实与公平·尊重与关心个人·团队合作、良好沟通·努力工作，并保持工作乐趣·根据能力给予个人机会，根据可持续性产生贡献予以个人报酬·向客户负责，向员工负责，向股东负责，向社会负责

弱点强电和弱电的区别电子类人们习惯分为强电（电力）和弱电（信息）两部分。两者既有联系又有区别，一般来说强电的处理对象是能源（电力），其特点是电压高、电流大、功率大、频率低，主要考虑的问题是减少损耗、提高效率，弱电的处理对象主要是信息，即信息的传送和控制，其特点是电压低、电流小、功率小、频率高，主要考虑的是信息传送的效果问题，如信息传送的保真度、速度、广度、可靠性。一般来说，弱电工程包括电视工程、通信工程、消防工程、保安工程、影像工程等等和为上述工程服务的综合布线工程。弱电是针对强电而言的。强电=（380/220）、高压不管。强电主要就是指220伏以上高电压、高电流的线路部分，包括空调线、照明线、插座线及面板之类的。弱电就是传输信号一类的，如网络线、电话线、有线电视线等。

弱电弱电一般是指直流电路或音频、视频线路、网络线路、电话线路，直流电压一般在24V以内。家用电气中的电话、电脑、电视机的信号输入（有线电视线路）、音响设备（输出端线路）等用电器均为弱电电气设备。强电和弱电从概念上讲，一般是容易区别的，主要区别是用途的不同。强电是用作一种动力能源，弱电是用于信息传递。它们大致有如下区别：（1）交流频率不同强电的频率一般是50Hz（赫），称“工频”，意即工业用电的频率：弱电的频率往往是高频或特高频，以KHz（千赫）、MHz（兆赫）计。（2）传输方式不同强电以输电线路传输，弱电的传输有有线与无线之分。无线电则以电磁波传输。（3）功率、电压及电流大小不同强电功率以KW（千瓦）、MW（兆瓦）计、电压以V（伏）、KV（千伏）计，电流以A（安）、kA（千安）计；弱电功率以W（瓦）、mW（毫瓦）计，电压以V（伏）、mV（毫伏）计，电流以mA（毫安）、uA（微安）计，因而其电路可以用印刷电路或集成电路构成。强电中也有高频（数百KHz）与中频设备，但电压较高，电流也较大。由于现代技术的发展，弱电己渗透到强电领域，如电力电子器件、无线遥控等，但这些只能算作强电中的弱电控制部分，它与被控的强电还是不同的。建筑中的弱电主要有两类：一类是国家规定的安全电压等级及控制电压等低电压电能，有交流与直流之分，如24V直流控制电源，或应急照明灯备用电源。另一类是载有语音、图像、数据等信息的信息源，如电话、电视、计算机的信息。

扬威城吧 LOGO 随便弄了一个等一会有时间了弄个咱自己的加精置顶二小不要删了

窝就那了闷儿了捏人们泥怎么捏人都不来列泥都干什么气列这不是挺好玩的傲知不道你们都玩什么泥

有点意思看来这个是有点意思了

该说些什么呢？该说些什么呢发现自己还有梦还能坚持着

现在什么最招人气？？？？？？？？？？？？？？？？情色还是什么

隐私既然来了就说俩句

曾经的日子回忆一下每天都骑自行车走四次四公里无论刮风下雨

现在的社会真的是要厚黑吗????? 现在的社会真的很象书上说的要懂得厚黑学吗?我有点怀疑厚黑学共分三步功夫，第一步是“厚如城墙，黑如煤炭”。起初的脸皮，好象一张纸，由分而寸，由尺而丈，就厚如城墙了。最初心的颜色，作乳白状，由乳色而炭色、而青蓝色，再进而就黑如煤炭了。到了这个境界，只能算初步功夫；因为城墙虽厚，轰以大炮，还是有攻破的可能；煤炭虽黑，但颜色讨厌，众人都不愿挨近它。所以只算是初步的功夫。第二步是“厚而硬，黑而亮”。深于厚学的人，任你如何攻打，他一点不动，刘备就是这类人，连曹操都拿他没办法。深于黑学的人，如退光漆招牌，越是黑，买主越多，曹操就是这类人，他是著名的黑心子，然而中原名流，倾心归服，真可谓“心子漆黑，招牌透亮”，能够到第二步，固然同第一步有天渊之别，但还露了迹象，有形有色，所以曹操的本事，我们一眼就看出来了。第三步是“厚而无形，黑而无色”。至厚至黑，天上后世，皆以为不厚不黑，这个境界，很不容易达到，只好在古之大圣大贤中去寻求。有人问：“这种学问，哪有这样精深？”我说：“儒家的中庸，要讲到‘无声无臭’方能终止；学佛的人，要讲到‘菩提无树，明镜非台’，才算正果；何况厚黑学是千古不传之秘，当然要做到‘无形无色’，才算止境”。

相不相信世界上有鬼???????????? 我有点信了

你曾经暗恋过的人 !!!!!!!!!!!! 这还叫做密码吗？我想应该不是了。我曾经喜欢过WWW还有SMM。都来说说吧

在北京的日子服了？？？？？？？？？？？？？？在北京想回去可是回去还能去哪哎兄弟们都好好干吧有什么感慨都来说说吧我是烦透了

测测你的剑名第一个字:用你姓的笔画的尾数 0幽 1 梦 2虹 3玉 4冰 5铃 6盈 7星 8桑 9雪第二个字:用你的名的第一个字的开头字母(如熊晚铃,用晚,W) A如 B心 C清 D夜 E结 F影 G颖 H静 J晶 K蓝 L兰 M舞 N天 O飞 P乐 Q空 R青 S贞 T晚 W韵 X君 Y秋 Z希

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求几张经典的DDL照片，回忆下完美的艺术！先谢谢了！

新建了一个咱们同学的群 1 希望大家都能进来号是58179234 群的号是58179234 希望大家能进来

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