Frank429249861 Frank429249861
本人已死,有事烧纸
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经典再生    根据日前英国著名汽车媒体的一则消息,保时捷将会在今年年底推出一款复古车型——Porsche911 Speedster。无疑,这条消息的曝光,会让很多保时捷的车迷心潮澎湃、欣喜若狂。  SPEEDSTER对于保时捷来说,无疑带点神圣的味道。它的首次出现,是在那款作为保时捷鼻祖的356之上,356 SPEEDSTER至今,仍旧是许多收藏爱好者心目中的圣品。当然,他必将也是一个保时捷车迷。此后,来到经典的911时代。在这个占据保时捷最为重要历史的车系身上,保时捷于1989-1990在964车型上,再次复活了SPEEDSTER之名,这也使得964 SPEEDSTER以经典之名被载入保时捷的历史。在当年,964 SPEEDSTER共计生产了936台,至今也是极其稀少的车型。    如今,根据英国汽车媒体给出的造型效果图,我们可以解读出:全新的保时捷SPEEDSTER应该会基于997 CARRERA制造。只不过,其将采用类似于保时捷在去年推出的BOXSTER SPYDER相同的织物帆布软顶设计。此外,在SPEEDSTER车型上一直延续的驼峰式后置发动机罩设计,也是表明SPEEDSTER复刻的标志。当然,以如今的保时捷的设计来看,其效果远远不会有效果图上来得这么夸张。最后,值得提出的一点是,如果遇到突降阵雨,这款车型会让驾驶者十分难受。因为,其非固定的软顶设计使得下雨后,驾驶者得停车从后部的车顶储藏室取出车型,然后经过一个复杂的过程用纯手工方式安装好。当此时驾驶者再坐如车内之后,恐怕已经成为落汤鸡,而雨也说不准同时就停了。此外,装上软顶的SPEEDSTER在极速上也会有所下降,因为一旦突破了一个速度极限,其车顶就会被刮飞。  动力方面,全新的997 SPEEDSTER将会装配一具3.8L的保时捷水平对卧引擎,其最大功率输出在402马力左右,这款引擎将同此前保时捷推出的已经售罄的限量款911 SPORT CLASSIC的调校相同。变速器方面,应该会有6速手动和7速PDK的配置。在这具引擎的加持下,997 SPEEDSTER预计0-100KPH的加速成绩在4.5秒,极速则可达到310KPH左右。   售价方面,考虑到911 SPORT CLASSIC的限量150台,定价14万英镑的情况。限量100台,显得更为稀有的997 SPEEDSTER的定价应该在20万英镑以上。不过,即便如此,相信保时捷只要推出这款车型,其也会被迅速抢购一空。保时捷粉丝的力量是不容置疑的。
2011款玩命座驾····· GT2 RS 新车的首批官方图片率先曝光,新车全球限量500辆的配额发售。新车预计在今年9月欧洲上市,随后10月在北美上市,新车欧洲预计售价为237578欧元。据悉这款只会限量发售500台的 Porsche 911 GT2 RS ,将搭载重新调校的3.6L水平对向六缸双涡轮增压发动机,最大马力输出达到620ps,而重量则比普通 GT2 减轻90kg,整备质量为1370kg。匹配六速手动变速箱,后置发动机后轮驱动保持不变。保时捷 911 GT2 RS的速度表现惊人:0-100km/h加速仅需3.4秒,0-200km/h加速亦只需9.8秒,0-300km/h加速少于25秒,极速达到325km/h以上。据悉,欧洲媒体甚至还公布了 911 GT2 RS 未经官方最终确认的纽堡林北侧圈速:7分18秒。虽然动力输出大幅提升,但是比起911 GT2,在耗能方面却降低了5%,达到8.4km/L平均油耗,以及284g/km的CO2排放表现。911 GT2 RS也配备了PCCB碳纤维陶磁煞车,并在底盘方面配置了PASM主动式悬吊、动态引擎脚与PSM动态管理系统。为了提供高速行驶的下压力,在空力套件部份也予以重新设计,除了采用全新设计的碳纤维前下扰流与後下分流器之外,在前轮拱方面也采用加宽的设计。而在轮圈部份,采使用全新的轻量化款式,并采赛车化单孔式固定设计。使用黑色为基调的内装设计,完全呈现出高性能的运动化设计,碳纤维跑车座椅,提供了最佳的支撑性与包覆性,同时在座椅、车顶、方向盘、排档杆与车门饰板部份,ㄉ配了高质感的火红色Alcantara麂皮材质,使车室氛围更具运动化的气息。
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