苦作乐 苦作乐
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普及一下电车的一些认识 一,为什么要上电车 从汽车本身角度讲,燃油车被欧美专利控制太紧,难以超越。从能源角度上讲,对石油依赖太大,也就是对马六甲海峡依赖太大,命运捏在别人手上,电车改变能源消耗结构,哪怕是用煤电。从电网角度讲,中国是全世界最大的电网,电网是交流的,交流电要发电侧和用电侧平衡,高峰不够用,晚上用不掉,然后就要建各种调峰设施,比如晚上抽水蓄能,电池储能等等,而发展了电车,电车就自然形成一个分布式的储能设施。 二,电车要一步步来 电车不可能一下子大规模普及,原因很简单,基础设施没有配套到位。比如小区都是电车,晚上充电,小区的变压器容量根本满足不了那么多充电桩的负荷(家用慢充一小时7度电,普通充60度,超级快充180到300度)。同样,白天的商业楼宇园区同样承受不了这么多,高速公路服务区大部分变压器只能承受几个快充的负荷。如果都要扩容,这个成本巨大。 三,解决方案 这个太庞大,只能局部说说。新能源的接入和就地消化,新能源光伏等等,一般都是直流电,送入电网,因为不稳定调度太难,最好就地消费。满负荷台区和空闲台区的电能切换。等等等。 四,所以电车油车混动车,根据个人实际情况来,没有什么这个比那个好的,国家是保持平衡控制的,电车卖不动了,政策向电车倾斜一点,卖多了,政策收紧一点。全面电车,还是要等相关的基础设施到位了才能实现。
最近开始慢慢习惯外置 作为直板,正手一直贴狂三,一直打不惯各种外置,看着外置越来越火是心痒痒啊 原来主打内置,内置纤维在大球时代基本让我上百块纯木打入冷宫了。 原来觉得还算顺手的外置只有一块龙张,一块吉田海伟板面的蝴蝶定制蝴蝶王,由于这两都属于稀缺板,现在只是把玩,很少用了。 红双喜出外置了,银河最近似乎也活跃起来,外置配狂三心不死,继续折腾,把301,power,博芳碳,龙五通通收起来,连续折腾两周外置。有点小适应外置了。 说下反手,我反手不挑,除了长胶不打,其他都能玩,388c配1.5的海绵,802配1.2的海绵,yasaka的防弧,金弓5,rozena都行。 几块打下来,还是比较习惯506x,反手打颗粒稳定性高,推挡脆爽,正手拉冲质量较高,击打扎实。缺点,反手贴厚了有点虚弹,薄海绵却刚好。39的狂三就够了。 pro14却恰恰相反,反手薄了,正手有点空,所以反手贴反胶或者防弧,39的狂三太透,甚至可以上41的橙省才够扎实,配好之后手感还挺好,唯一板面太小,横打老打到手指。 pro01没整,帮人整了两块,手上有聚神,不想整太多类似相差不大的东西。这玩意手感是外置中最软的,39狂三上去有点肉,40刷油灌胶才是正道。速度一般,容错不错,拉冲质量是几块中最好的,有点像内置的板子。 张A这玩意是拿来类比的,不好意思说它烂,但是配狂三的确出球质量很一般,我天天打的对手看我用张A都是一脸鄙夷,说这块最好防,推挡也木木的。唯一的优点是,反手是各种的稳当。 其实后备箱还有一块Q码的taksim,是我给我陪练球友的专用拍,我经常也玩一下打其他人,就***击打推挡好,其他简直一无是处。 一家之言,随便说说,打法不主流,可能和大家感受不太一样。
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