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“东北联盟杯”,中国足协副主席李毓毅为赛事点赞助威 青训U12 | 黑龙江FC出征“东北联盟杯”,中国足协副主席李毓毅为赛事点赞助威 4月19日, 2019年第二届“东北联盟杯”青少年足球联赛在亚泰净月基地拉开战幕,黑龙江FC U12奔赴长春,参与此次赛事角逐。 “东北联盟杯”是在振兴东北足球的背景下,在2018年,由包括大连毅腾、黑龙江FC、长春亚泰、延边足协、辽宁宏运、沈阳国米、沈阳城建、共7家俱乐部联合打造的赛事。这项赛事旨在以发展东北青少年足球为己任,缩短东北各城市间青少年足球的时空距离,以球会友、互通有无、以赛促训,合力搭建起东北的青训交流平台,为东北足球未来发展注入活力。 今年,第二届“东北联盟杯”共分为7个阶段,包括黑龙江FC、长春亚泰、延边足协、辽宁宏运、沈阳国米、沈阳城建、大连毅腾共7家俱乐部将承办7个阶段的赛事。其中,首站长春亚泰赛区设置2007和2008两个年龄段组别,来自7家俱乐部的14支队伍将在4天里进行56场激战。6月份,赛事将来到哈尔滨,拉开黑龙江FC赛区的战幕。 在第二届“东北联盟杯”青少年足球联赛开幕式上,中国足协副主席李毓毅表示,“东北联盟杯”是落实足改方案的典范,这项赛事将极大推动东北地区青少年足球运动的发展,为中国足球水平的提高真正做出了贡献。 作为落实足改方案的排头兵,中国足协正在转变角色,由行政型机构向服务型机构转变,其中一项就是鼓励地方举办更多的高水平青少年赛事。从这一点上看,“东北联盟杯”则是将足改方案落实到了实处。“足球要从娃娃抓起,要建立机制、营造环境,‘东北联盟杯’的搭建,为全国青少年足球发展树立了榜样,形成了先行者的态势,我衷心感谢东北三省五座城市,希望这项赛事能够长期办下去,不是五年、十年,而是二十年、三十年,让这个平台为中国足球水平的提高真正做出贡献。”李毓毅说。 在开幕式,李毓毅还向参赛的小球员们提出了目标,希望“东北联盟杯”对小球员的成长带来阳光雨露、带来青春活力、带来人生成长的正能量。同时,也希望小球员们要懂得为什么踢足球,“首先,踢球是为了快乐,只有快乐,才能把这项运动更广泛地开展起来。第二,踢球要懂得生活是有规则的,要按规则办事。第三,踢球要懂得团队合作,一个人奋斗是很难成功的,但一个团队一起奋斗,才能取得更大的成功。第四,踢球要懂得到位而不越位、要补位不能放弃。要学会尊重观众、尊重对手、尊重裁判、尊重教练,努力成为一名优秀的足球运动员。”
2018年,全国各城市地铁客流强度排行榜 2018年,全国各城市地铁客流强度排行榜 No. 1 西安——客流强度2.9万人次/公里(最高客流量264.8万人/运营里程91.4公里) No. 2 广州——客流强度2.6万人次/公里(最高客流量1002.6万人/运营里程391.6公里) No. 3 北京——客流强度2.3万人次/公里(最高客流量1380.8万人/运营里程609公里) No. 4 成都——客流强度2.1万人次/公里(最高客流量411.5万人/运营里程196.5公里) No. 5 上海——客流强度1.9万人次/公里(最高客流1249.5万人/运营里程673公里) No. 6 沈阳——客流强度1.8万人次/公里(最高客流量109.6万人/运营里程59.7公里) No. 7 南宁——客流强度1.7万人次/公里(最高客流量90.8万人/运营里程53.1公里) No. 8 深圳——客流强度1.6万人次/公里(最高客流量464.9万人/运营里程286公里) No. 9 杭州——客流强度1.5万人次/公里(最高客流量180.1万人/运营里程117.6公里) No. 10 长沙——客流强度1.5万人次/公里(最高客流量105.7万人/运营里程68.9公里) No. 11 宁波——客流强度1.3万人次/公里(最高客流量100万人/运营里程74.5公里) No. 12 郑州——客流强度1.3万人次/公里(最高客流量122.9万人/运营里程95.4公里) No. 13 南昌——客流强度1.3万人次/公里(最高客流量65.8万人/运营里程48.5公里) No. 14 哈尔滨——客流强度1.3万人次/公里(最高客流量31万人/运营里程23.1公里) No. 15 合肥——客流强度1.2万人次/公里(最高客流量61万人/运营里程52.3公里) No. 16 武汉——客流强度1.2万人次/公里(最高客流量356.2万人/运营里程288公里) No. 17 南京——客流强度1.1万人次/公里(最高客流量400.2万人/运营里程378公里) No. 18 重庆——客流强度1.1万人次/公里(最高客流量297.3万人/运营里程264.3公里) No. 19 福州——客流强度1.1万人次/公里(最高客流量28.2万人/运营里程24.9公里) No. 20 苏州——客流强度1.0万人次/公里(最高客流量124.7万人/运营里程121公里) No. 21 石家庄——客流强度1.0万人次/公里(最高客流量30.8万人/运营里程30.3公里) No. 22 昆明——客流强度0.9万人次/公里(最高客流量77.7万人/运营里程88.8公里) No. 23 厦门——客流强度0.8万人次/公里(最高客流量24万人/运营里程30.3公里) No. 24 东莞——客流强度0.7万人次/公里(最高客流量25.3万人/运营里程37.8公里) No. 25 无锡——客流强度0.7万人次/公里(最高客流量39.2万人/运营里程56.2公里) No. 26 天津——客流强度0.7万人次/公里(最高客流量152.4万人/运营里程215公里) No. 27 青岛——客流强度0.6万人次/公里(最高客流量67.5万人/运营里程104.8公里) No. 28 大连——客流强度0.4万人次/公里(最高客流量67.4万人/运营里程156.1公里) No. 29 长春——客流强度0.4万人次/公里(最高客流量37万人/运营里程100.8公里) No. 30 乌鲁木齐——客流强度0.3万人次/公里(最高客流量7.8万人/运营里程27.6公里)
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