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媒体称蛋黄派速冻汤圆使用工业明胶 厂商否认   近日,“明胶事件”引起广泛关注,“问题明胶”不仅流入**行业,还有一部分可能流入食品行业,乳类制品、饮料、冷饮成了重点怀疑对象。快报记者调查发现,软糖、蛋黄派、速冻汤圆均用到明胶,几乎所有需要增稠的食品都有明胶的身影。  现代快报记者 鹿伟 是钟寅  [证据显示]  “皮革明胶”流向食企  自从“皮革明胶”曝光以来,河北省衡水市阜城县古城镇的学洋明胶蛋白厂成了公众关注的焦点。  据了解,4月15日一场大火,把河北学洋明胶蛋白厂(以下简称“学洋明胶”)多年来的交易“秘密”焚毁,但明胶行业的地下行业链逐渐浮出水面。有证据显示,“学洋明胶”的产品,不仅流向药用胶囊生产企业,还流向众多食品企业,成为生产雪糕、冰淇淋、乳制品和饮料的原料。  [走访市场]  乳类制品常用到明胶  昨天下午,快报记者走访了南京的一家大型超市,各种预包装食品的配料表上,“明胶”是很常见的食品添加剂,各种酸奶、调制乳、乳酸饮料都会用到明胶。调查中记者还发现,除了乳类制品会用到明胶,还有很多甜点、饮料也会用到明胶等增稠剂。几乎每种软糖的配料表里都有明胶,几种蛋黄派对明胶的标准也比较清楚。  但有一些企业标注的就让消费者看不明白,比如一种香芋口味雪糕的配料表上,只标注了“增稠剂(412、410、415、401、407)”的一串数字,具体这些数字代指什么意义,普通消费者无从得知。记者根据包装盒上的消费者热线咨询,就连客服人员也不清楚这代指什么成分。  记者查询了食品添加剂的国家标准《GB2760-2011》,对照这上面的内容,只能大概推断出来,数字代指食品添加剂的INS号,401是海藻酸钠、412是指瓜尔胶、410是指槐豆胶,这些都是常用的增稠剂。
央视主持人赵普曝明胶内幕后11天未出镜 前不久,央视主持人赵普一条劝告“不要再吃老酸奶和果冻”的微博,引发了各界对明胶乃至毒胶囊的关注,如今事件仍在发酵,然而赵普却从此从电视和微博中“消失”,不少网友猜测赵普被“封杀”。  对此赵普称“无可奉告”,央视表示“不清楚”。  ●回放  央视主持人微博曝光明胶引关注  4月9日上午11时,央视《晚间新闻》主持人赵普发出微博,称“转发来自调查记者短信:不要吃老酸奶(固体形态)和果冻,尤其是孩子,内幕很可怕,不细说。”  短短两行字立即被网友疯狂转发13万次。一些网友感谢赵普微博提醒。而《经济观察报》调查新闻部记者朱文强也在微博上印证了赵普的说法,“哪天你们扔了双破皮鞋,转眼就进你们肚子了”。  随后不久,两人就删除了相关微博,但在接下来的几天里,明胶和食品安全成了各界关注的热点。至4月15日中午,央视《每周质量报告》中爆出“皮革废料所产明胶被制成药用胶囊”的内幕,引发全国关注。  这时有网友不由得想起点燃“导火索”的赵普,可赵普却似乎“消失”了。  ●发现  荧屏上消失11天网友疑其被“停职”  细心的网友发现,赵普4月8日还在其主播的《晚间新闻》中露脸,9日爆料后即消失。而赵普爆料的腾讯微博只更新至4月10日。  记者在央视官网上看到,该节目每天播出。赵普2月份和3月份出镜频繁,每次间隔1至5天不等。而4月1日至8日赵普出镜5次,4月8日后就再没出镜过。自16日至19日,海霞、郎永淳、欧阳夏丹和李梓萌四名非该栏目的主持人出镜。  关于赵普的消息,只有赵忠祥在15日的微博中称,“今下午赵普邦(帮)我送来图章,我问他老酸奶怎么回事,他说今天电视报(道)了。我问‘真有问题吗’?他说是”。
中国啊航母上午再出海试航   今天上午,停泊在大连港口内进行改造的瓦良格号航母科研训练平台再次出海试航,舰载机是否进行着舰测试成为关注点。  4月18日,辽宁海啊事局发布航行警告,渤海北部,从4月19日8时至4月29日18时,在相关水域内将有军事任务。由此引发外界推测,航母要再次出海试航。  今天上午,有目击者称航母再度驶出港口。  国防部公布的资料显示,2011年8月10日,我国第一艘航母平台进行首航试验,8月14日上午返航,共计5天时间。在接下来的时间内,瓦良格航母先后又进行了三次航行试验。  ●关注点1  舰载机是否进行着舰测试  此次航母出海试航引发高度关注关键在于舰载机的最新进展:是否会在此次试航中进行着舰测试。  近日有网友上传了一组瓦良啊格号航母的最新视频截图。从截图中,可以看到工作人员正在忙着清洗飞行甲板。另外,原先用橙色防护材料包裹的阻拦索,也显露了真身。  空军指挥学院教官、国际级试飞员徐勇凌对于这种外界期望持不同看法,这位有充分实际操作经验的专业人士表示,今年之内进行着舰试验概率很高,但在目前这个阶段进行从技术角度而言稍微快了点。  根据分析,首先我啊国航母是一个从无到有的过程,而舰载机首次着舰测试也具有这种意义,这是一个“有无”的临界点。出于此,相关方面一定会反复训练磨合达到万无一失的水平才会进行。  其次,从技术角度而言,舰载机能否成功着舰不是某几个单纯因素所能决定。这其中包含很多复杂因素,比如说阻拦索使用过程就存在装置使用、指挥系统、信号、地面人员配合、飞行人员的操作等诸多环节,环节和环节之间还需要达到协调一致水平,任何一个环节所出现的误差,哪怕这个误差只有几秒,都会导致失败。
中国航母上午再出海试航   今天上午,停泊在大连港口内进行改造的瓦良格号航母科研训练平台再次出海试航,舰载机是否进行着舰测试成为关注点。  4月18日,辽宁海啊事局发布航行警告,渤海北部,从4月19日8时至4月29日18时,在相关水域内将有军事任务。由此引发外界推测,航母要再次出海试航。  今天上午,有目击者称航母再度驶出港口。  国防部公布的资料显示,2011年8月10日,我国第一艘航母平台进行首航试验,8月14日上午返航,共计5天时间。在接下来的时间内,瓦良格航母先后又进行了三次航行试验。  ●关注点1  舰载机是否进行着舰测试  此次航母出海试航引发高度关注关键在于舰载机的最新进展:是否会在此次试航中进行着舰测试。  近日有网友上传了一组瓦良啊格号航母的最新视频截图。从截图中,可以看到工作人员正在忙着清洗飞行甲板。另外,原先用橙色防护材料包裹的阻拦索,也显露了真身。  空军指挥学院教官、国际级试飞员徐勇凌对于这种外界期望持不同看法,这位有充分实际操作经验的专业人士表示,今年之内进行着舰试验概率很高,但在目前这个阶段进行从技术角度而言稍微快了点。  根据分析,首先我啊国航母是一个从无到有的过程,而舰载机首次着舰测试也具有这种意义,这是一个“有无”的临界点。出于此,相关方面一定会反复训练磨合达到万无一失的水平才会进行。  其次,从技术角度而言,舰载机能否成功着舰不是某几个单纯因素所能决定。这其中包含很多复杂因素,比如说阻拦索使用过程就存在装置使用、指挥系统、信号、地面人员配合、飞行人员的操作等诸多环节,环节和环节之间还需要达到协调一致水平,任何一个环节所出现的误差,哪怕这个误差只有几秒,都会导致失败。
中国航母上午再出海试航   今天上午,停泊在大连港口内进行改造的瓦良格号航母科研训练平台再次出海试航,舰载机是否进行着舰测试成为关注点。  4月18日,辽宁海事局发布航行警告,渤海北部,从4月19日8时至4月29日18时,在相关水域内将有军事任务。由此引发外界推测,航母要再次出海试航。  今天上午,有目击者称航母再度驶出港口。  国防部公布的资料显示,2011年8月10日,我国第一艘航母平台进行首航试验,8月14日上午返航,共计5天时间。在接下来的时间内,瓦良格航母先后又进行了三次航行试验。  ●关注点1  舰载机是否进行着舰测试  此次航母出海试航引发高度关注关键在于舰载机的最新进展:是否会在此次试航中进行着舰测试。  近日有网友上传了一组瓦良格号航母的最新视频截图。从截图中,可以看到工作人员正在忙着清洗飞行甲板。另外,原先用橙色防护材料包裹的阻拦索,也显露了真身。  空军指挥学院教官、国际级试飞员徐勇凌对于这种外界期望持不同看法,这位有充分实际操作经验的专业人士表示,今年之内进行着舰试验概率很高,但在目前这个阶段进行从技术角度而言稍微快了点。  根据分析,首先我国航母是一个从无到有的过程,而舰载机首次着舰测试也具有这种意义,这是一个“有无”的临界点。出于此,相关方面一定会反复训练磨合达到万无一失的水平才会进行。  其次,从技术角度而言,舰载机能否成功着舰不是某几个单纯因素所能决定。这其中包含很多复杂因素,比如说阻拦索使用过程就存在装置使用、指挥系统、信号、地面人员配合、飞行人员的操作等诸多环节,环节和环节之间还需要达到协调一致水平,任何一个环节所出现的误差,哪怕这个误差只有几秒,都会导致失败。
中国航母上午再出海试航   今天上午,停泊在大连港口内进行改造的瓦良格号航母科研训练平台再次出海试航,舰载机是否进行着舰测试成为关注点。  4月18日,辽宁海事局发布航行警告,渤海北部,从4月19日8时至4月29日18时,在相关水域内将有军事任务。由此引发外界推测,航母要再次出海试航。  今天上午,有目击者称航母再度驶出港口。  国防部公布的资料显示,2011年8月10日,我国第一艘航母平台进行首航试验,8月14日上午返航,共计5天时间。在接下来的时间内,瓦良格航母先后又进行了三次航行试验。  ●关注点1  舰载机是否进行着舰测试  此次航母出海试航引发高度关注关键在于舰载机的最新进展:是否会在此次试航中进行着舰测试。  近日有网友上传了一组瓦良格号航母的最新视频截图。从截图中,可以看到工作人员正在忙着清洗飞行甲板。另外,原先用橙色防护材料包裹的阻拦索,也显露了真身。  空军指挥学院教官、国际级试飞员徐勇凌对于这种外界期望持不同看法,这位有充分实际操作经验的专业人士表示,今年之内进行着舰试验概率很高,但在目前这个阶段进行从技术角度而言稍微快了点。  根据分析,首先我国航母是一个从无到有的过程,而舰载机首次着舰测试也具有这种意义,这是一个“有无”的临界点。出于此,相关方面一定会反复训练磨合达到万无一失的水平才会进行。  其次,从技术角度而言,舰载机能否成功着舰不是某几个单纯因素所能决定。这其中包含很多复杂因素,比如说阻拦索使用过程就存在装置使用、指挥系统、信号、地面人员配合、飞行人员的操作等诸多环节,环节和环节之间还需要达到协调一致水平,任何一个环节所出现的误差,哪怕这个误差只有几秒,都会导致失败。
90后副局提拔任用确系违规 将追究相关人员责任 新华社记者从湘潭市委组织部获悉,经湘潭市委组织部调查核实,湘潭市岳塘区拟提拔任用“90后女副局长”一事确系存在违规情况,湘潭市委组织部已责令岳塘区委撤销对王茜拟任岳塘区发改局副局长的决定,并责成岳塘区委追究相关人员责任。  据湘潭市委组织部介绍,岳塘区拟提拔任用为该区发改局副局长的王茜出生于1991年10月,2008年6月高中毕业于岳阳市一中,同年9月至2010年9月在英国赫特福德大学(新加坡)金融管理专业学习,获英国国家教育文凭五级。2010年9月参加工作后,本人申请并经原工作单位同意,继续脱产在同一学校同一专业学习本科,但其本科学历尚待教育部留学服务中心认证。  湘潭市委组织部表示,岳塘区委对王茜的提拔任用存在两点问题:一是王茜所获得的英国赫特福德大学(新加坡)本科学历,在未经教育部留学服务中心认证的情况下认可为“大学”学历是不妥的;二是根据王茜同志的工作经历,其工作年限不符合《公务员法》及《公务员职务任免与职务升降规定(试行)》规定的提拔担任乡科级副职的任职资格。另外,岳塘区委拟任王茜为区发改局副局长属于破格提拔,但区委在研究决定前未按规定程序报上级组织部门审批。  针对违规任用情况,湘潭市委组织部决定,责令岳塘区委撤销对王茜同志拟任区发改局副局长职务的决定,责成岳塘区委对此次干部选拔任用中存在的工作不细、把关不严和违反《干部任用条例》等相关规定的有关责任人,依法依规追究责任。
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