渐近巨星 渐近巨星
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石家庄的立体交通 近来石家庄新修的立交多了起来,三环路和四环路确实是令人满意的。三环上100个左右的路口,只有13个是平交,其中大部分是规划路,就是暂时还没有通到三环因而提前留下立交的空间。大型立交是31个,除此之外还有好多小路口都是简易立交,为今后全立交埋下了很好的伏笔。可是二环以内的立交修的实在是让人窝火。最早的槐安路高架桥开始,建设大街那里真应该规划互通立交,这麽简单的跨线桥,以后想改造都不容易。我觉得高架桥怎么也应该过体育大街,甚至应该过建华大街。平安大街设置上下出入口,建设大街和体育大街做高架立交设计,这样目光才长远一些嘛,才有个快速路的模样。桥西的中华大街倒是有前瞻性,高架桥到这里架高到6层楼的高度,预留了立交位置。再往后和平路跨体育大街桥,虽然修得很漂亮,可是我怎么也看不顺眼,这个路口,不规划互通立交简直就是白痴。体育大街的高架桥,再向南延伸一些,与和平路做个互通立交多好呀!再就是中华北大街的高架和北二环跨中华大街桥,唉,都是应该规划互通立交的地方,他就不想想以后中华大街怎么与和平路高架桥相交。也许是我不懂得整体的规划,但是我觉得二环以内的立交修的一点整体性都没有,设计的全是出乎意料,和平路和槐安路,应该全体高架,裕华路视路口进行立交,才可以与商业区和快速交通相互呼应。看那样子,基本上没戏了,每年都有奇怪的立交开始修建,最后会变成什么样子?
石家庄的立体交通 近来石家庄新修的立交多了起来,三环路和四环路确实是令人满意的。三环上100个左右的路口,只有13个是平交,其中大部分是规划路,就是暂时还没有通到三环因而提前留下立交的空间。大型立交是31个,除此之外还有好多小路口都是简易立交,为今后全立交埋下了很好的伏笔。可是二环以内的立交修的实在是让人窝火。最早的槐安路高架桥开始,建设大街那里真应该规划互通立交,这麽简单的跨线桥,以后想改造都不容易。我觉得高架桥怎么也应该过体育大街,甚至应该过建华大街。平安大街设置上下出入口,建设大街和体育大街做高架立交设计,这样目光才长远一些嘛,才有个快速路的模样。桥西的中华大街倒是有前瞻性,高架桥到这里架高到6层楼的高度,预留了立交位置。再往后和平路跨体育大街桥,虽然修得很漂亮,可是我怎么也看不顺眼,这个路口,不规划互通立交简直就是白痴。体育大街的高架桥,再向南延伸一些,与和平路做个互通立交多好呀!再就是中华北大街的高架和北二环跨中华大街桥,唉,都是应该规划互通立交的地方,他就不想想以后中华大街怎么与和平路高架桥相交。也许是我不懂得整体的规划,但是我觉得二环以内的立交修的一点整体性都没有,设计的全是出乎意料,和平路和槐安路,应该全体高架,裕华路视路口进行立交,才可以与商业区和快速交通相互呼应。看那样子,基本上没戏了,每年都有奇怪的立交开始修建,最后会变成什么样子?
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