Ⅰ·Ⅱ·Ⅲ的个人资料

很久没出声，谈些自己骑车中的感受。有很多骑友喜欢双手离把，挺直背部放松下长时间前倾的腰部压力，但尽量不要在颠簸的路面这样做（估计也没多少人有这个技术）挺直上身会在颠簸时挤压脊椎，造成损伤。背部塌陷，这样可能会比较轻松舒适，但在颠簸时容易使脊椎过度拉伸使背部产生疼痛感。正确的骑行方式是上体前倾，背部微微拱起。以上背部的骑行姿势是我查看指导文章以及自身日常习惯得出的结论。

再次申请目录分类，祝审核通过。 http://tieba.baidu.com/p/2252096968

【申请目录】尼康d5100吧申请到数码家电目录贴吧贴吧名：尼康d5100 吧主ID：Ⅰ·Ⅱ·Ⅲ 申请目录：数码家电贴吧现有目录：无贴吧链接：http://tieba.baidu.com/f?kw=%C4%E1%BF%B5d5100&fr=itb_favo&fp=favo

腾龙下泛黄的。车展 1L防狼

【目录申请】尼康D5100吧申请到电脑数码目录贴吧名字:尼康D5100吧贴吧吧主:Ⅰ·Ⅱ·Ⅲ 现有目录:无申请目录:电脑数码贴吧贴吧地址:http://tieba.baidu.com/f?kw=%C4%E1%BF%B5d5100

吧里有用16-85的没？车模震楼。

自己动手清理CMOS 清理之前。只是简单用气吹弹起反光板后对着CMOS吹了几下。此时相机是朝下的。

春天花一张

【申请合并】申请将尼康D5100吧并至D5100吧申请将尼康D5100吧并至D5100吧合并后贴吧吧主：艹神域丶子涵氵,Ⅰ·Ⅱ·Ⅲ 是否已经转移需要保留的内容：是是否已与各吧吧主协商达成一致意见：是申请贴吧合并的原因：尼康D5100是一款单反相机，被大多数人称为D5100，两吧所讨论内容都是同一款产品的相关摄影作品，合吧更有利于促进吧友讨论，恳请通过！ D5100吧地址：http://tieba.baidu.com/f?kw=d5100&fr=itb_favo&fp=favo 尼康D5100吧地址：http://tieba.baidu.com/f?kw=%C4%E1%BF%B5d5100&tp=0&pn=200

闪电吧看到一张有趣的关系图。

发个行者骑行软de件，当地单车网上挖掘来的。（转）目前只支持安卓用户。只支持百度地图及高德地图。帖子原话：各位骑友，我是北仑的骑友夏夜的微风。最近半年和朋友一起开发了一个软件，行者骑行软件（一直在贴吧推广），目前基本功能已经实现才敢向宁波的骑友推广。主要功能：轨迹记录，路线规划，平均速度，海拔，等官网：www. xingzhe.im 目前已经支持在线路线规划导航。网页：http:// xingzhe.im/lushu/ 轨迹上传：http:// xingzhe.im/xing/3083/

好吧，我来分享个东西，一个手机骑行软件以前都没下，现在告别诺基亚有小3了，就下载了。还没用过，恕我草率。 http: //www. xingzhe.im/ 防抽。

生活在城市的人呐！空有一颗越野的心。只有在崎岖的路上才能找到梦想中的激情。桌面镇楼

100度他m的不让贴吧分类提交了根本没反应，审核一万年。还怎么搞签到……

尼康D5100吧前来建交！广大51机油们好。

签到签到了9级碉不碉？从八级开始潜水，用签到签到了9级，哈哈哈！狒狒黑猩猩震楼。

要过年了……春节什么都是浮云下午坐等下班。有人会去拍晚上的跨年倒计时吗？

冬季骑行抱怨贴贴贴厚手套，魔术头巾包着脸，骑行眼镜。甚至有时要戴棉帽。等红灯的时候各种悲催，眼镜上全是水汽，昨天还差点因此和逆向的？当时根本看不清男女，眼镜一片模糊。然后骑的猛点，喘粗气了，吸进冷气身体也十分难受。。。真是我了个去，我了个大去！

S3apps搜索时服务无法正常提供(1000) RT。。。可以下载但是搜索功能不正常了。

不知不觉我成吧主了。hehe 一号通过，昨天才看到。希望大家尽管把所拍的作品发上来。㔿以一起分享。我们吧不会像其他吧那么多牛气哄哄的人。

懒人发帖啦！贴上前阵子休假去乌镇拍的片动物流先一波：

很久没发帖了，玩了魔兽世界。手先和吧里的同志们问声好。然后，今天魔兽刚升到81级，一天被杀了好几次，尼玛我这么善良的一个奶。。。还被守尸，下线睡觉去了。

上照片，二次出游集合。

吧里的老少爷们叔叔阿姨们…中秋节快乐！有没有觉得我水得很有诚意！？

打羽毛球遭报应了！哈哈哈哈哈~ 昨天同学骑了5年的770被偷了。就一把座垫锁，喜闻乐见啊！

请度娘千万别抽我链接！倒霉的骑者。 http://www.nbbike.net/forum.php?mod=viewthread&tid=32522

给骑车妹子胡乱指了条路，怎么办！哦兜k 妹子骑着洋气的捷安特山地在路口徘徊，然后问我，哥哥。。。XXX路在哪？我：一脸平静状，仿佛她说的路根本不是地球上的，然后她又问：那XXX大厦呢？这次我听说过，可是我很坦白的告诉他，我也不知道啊。最后她说了XXX立交桥。我想这次再说不知道应该要被她鄙视了，就随手向东方一指，那里！你到了前面路口再问问JJ大叔。最后她走了，然后我想起好像XXX立交桥在南边。。。难怪刚在旁边一个文艺兼2B青年在我回答时很惊奇的，就像是我说自己其实是姐姐那样。再留在原地我怕那姑娘回来找我寻仇。。。不晓得几楼会出现没图说个JB。。。

定车技术越来越烂了怎么破？现在4300根本就定不了车了，当年我欧野1.0定车好几十秒的。。。无语，是不是我车架轻了就不行了。。。尼玛。定车能定一个世纪的请不要来秀优越感。

骑生路千万得悠着点！小坡度，下去竟然是条断路，下面是池塘，当时幸好我玩的不high，不然我只能考虑跳车或者试着飞过去了。。。骑生路的朋友们千万小心，特别是晚上，路灯不多的时候，必备手电筒。我好像可以做个手电筒广告了

为什么 viewnx2 一次只能转换两张照片 nef格式转jpeg，一次只能转换两张，然后第三张时就显示对话框发生错误。为什么？以前没这问题啊。

说两个自己最初选崔克的隐因… 1、低调。因为比起大名鼎鼎的GM较少人认得崔克这个品牌。 2、（前因后果）我不想和众人骑一样的车子，然后某天大街上撞衫。

买了腾龙70－300，无防抖。一千多买了以后感觉一般，没有防抖需要脚架支持。哎，感觉不适合我的焦段喜好。。。

慈溪自行车零部件行业高端突围（来自宁波日报）手机拍照惨不忍睹。大概说的是宁波的日骋深受欧美国家自行车厂商的喜爱，这段写的比较激情。。。

相机进灰了，取景器看没有，显示屏中看得出。那是哪块上面粘着灰？小光圈拍出来也有灰。还有能用什么东西擦？眼镜布可以吗？涂点液晶屏清洁液?

这支羽拍真像4300。话说吧里有爱打羽毛球的吗？现在开学了，同学都去外地读书了，曾经的银河战舰覆灭了（有一次召集了11挂人去打羽球，都能组一支足球队参加世界杯了）

这是什么东东？虾米还是螃蟹？

电脑修好了。。。400多的大洋飞走liao 悲催啊，硬盘刚过3年的质保期。money一去不复返啊！

台风天扫街应该准备些什么？纸巾？你们不会说买台防水的相机吧。。。

我的第一个吧出现了反叛势力小吧主离吧，吧里受人喜欢的神论哥也退吧了，简直是乌烟瘴气，内部1.5派斗争（1：0.5）本来1是正义面，到后来有点得理不饶人的趋势。我不想在那个吧混了。。没法混了！

黑橙4300D编号0110，我的生日，我的车。终于在昨天晚上，下班到家打开电脑。当时我也不知道干嘛没吃饭就开电脑。看了下本地单车网，竟然接到了提车的通知。饭后一家人闲着没事就这么出动了，然后只试了43，直接带回家了，这次没给39机会。我上下照片，话说我可是热爱摄影的！不过技术不说了。。。我爱的草莓袋！嘿嘿！

trek同志留言让我去提4300了。但是我现在想买3900了。哎，打算晚饭后过去试车，不出意外应该还是39骑着舒服。。。揣上所有积蓄，打算献给崔神了。。。最后纪念下我亲爱的RMB ！

专注水贴20年，今天感慨下《七级是一道坎》面对如此不上的处境，偶的心里有一种飘飘何所似，天地一沙鸥的凄凉感。

今天以为狗头坏了严重跑焦呢。。。拍微距，一直显示模糊。后来发现是取景器指拨的缘故，之前调的时候是对着远处调的，调成远视眼了。。。难怪对不准了。。。无语！有没听懂的人吗？

【学习】山地车的踏频与车速比例（来自宁波单车网）很明显，24速的和27速的。

【学习】山地车的正确骑行姿势（来自宁波单车网）（内有几处错别字，但不影响通篇阅读，所以本人未作修改）一、坐垫角度首先先调整最简单的坐垫角度。坐垫的角度大致上要保持水平，由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面，用目视可能不太准确，所以可以先拿一把长尺放在坐垫上，再用眼睛目测抓水平，这样就容易多了。不过坐垫得角度绝不是死板板的。比如说，有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这或许是坐垫前端的压力过大所致，这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的压力，特别是在上坡的时候。相反地，有些人不是很长骑上坡，反而喜爱冲下破的乐趣，而冲下坡时因为要控制重心的关系，骑乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的，这时最好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度，同时将坐管高度放低，这样做有助于下坡时身体在坐垫上的灵活度。二、坐垫高度再来就是设定坐垫的高度了。坐垫的高度是单车设定中最重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外；太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势，而且不但不会萝卜腿，而且还能修饰腿型喔！膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位，但也是最脆弱、最容易受伤的部位。当我们的腿每踩踏一圈，膝关节就会活动一次，这样频繁的动作，如果施力的方法、方向或位置不正确的话，很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车（很多膝关节的伤害是很难康复会来的），所以一定要小心才行！设定坐垫高度常常听一些专家说什么要（胯下长*0.885）如何如何量测的？其实你不打算当一个选手的话，真的不需要将一件简单的事情搞得那样复杂。初学者只要先将“脚跟”放在踏板上，然后踩几下，慢慢地调整坐垫高度，等到踏到最低点时膝盖正好打直（如图B1），这时候的坐垫高度就已经八九不离十了！依照这样的标准坐垫高度，再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置，如此一来，膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲（如图B2），这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力，也不会让膝关节再踩踏时受伤。当然，如果新手一下子无法习惯这样的高骑乘位置，也可以将这个“标准坐垫高度”再降低一、两公分、甚至三、四公分，还是在可以接受的范围。设定坐垫高度时最忌讳将坐垫拉得太高（路上有很多中学生喜欢耍酷，刻意将坐垫拉得很高很高，假装自己脚很长的样子），这样的坐垫高度在踩踏时会让膝盖打直（如图B3），是很危险的动作！像单车运动这样需要双腿频繁地作踩踏回转的动作，这时如果还让膝盖打直，不仅会让踩踏有“顿点”发生，影响踩踏的连续性，而且打直时的膝盖也很伤膝关节及腿部韧带。虽然拉高坐垫后会有一种将踩踏力量“直直打出”的错觉，好像要这种姿势才能踏出去，但其实不然，不管是肌肉还是膝关节都很容易在这时（膝盖打直）磨损受伤。所以一点要记住！骑车踩踏是切忌不能让膝盖打直。坐垫高度也不能太低，一般初学者由于不习惯高重心的骑车姿势，所以往往会将高度下拉，而且拉得太多，这样“蹲骑”的姿势会让腿部的力量伸展不开来（如图B4），虽然骑车时安心了些（因为重心低、而且脚掌可以踏到地面的缘故），但舒展不开的大腿、小腿、与膝盖不止会让你骑不快，长时间下来也容易造成肌肉与关节的磨损。因此，我们在这里建议，还是先将自己的“标准坐垫高度”找出来，之后可以稍微降低几公分，慢慢习惯重心的变化，然后再一点一点地（半公分或一公分）向上调整，一直到找到那个既可以让你安心自信、又可以兼顾踩踏出力、并且能避免身体受伤的好位置

没人

发帖征询意见。关于4300d这样的优惠程度。 4680元，打95折，再送车价百分之十的装备。如果他们同意，你们说我买还是买？

妈妈去旅游了，我把单反给了她。我只教会了她用闪光模式和非闪光模式。还有看看自己拍的怎样。你们说她去张家界能拍出什么呢？期待中。。。

有点乱，咱们屡一屡，屡一屡车架尺寸！ 17寸比16寸车架大在哪里呢？就是整体大了一圈呢？还是就高度大了点呢？还有大了多少数据呢？我晓得有人知道的！不用藏着噎着了，直溜溜的说出来吧！我正在担忧尺寸中。

整理完了上菜。。。望指点。