叛逆の绿坝娘
叛逆の绿坝娘
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三练最终成绩 等四点排位了，排位必出红旗
今年潘子也太倒霉了吧 破车都超过50%故障率了
东吴哥呢，好久没见了
明年法拉利应该找头哥搭配勒可莱尔
乙烷炬蜗牛了，红牛今年安心做测试研发备战明年吧 法拉利今年这车五边形战士，死磕也打不过的
李兵嘴巴真的碎，别人杆位领跑，他说别人最多第二
红牛这波开赛双退是对团队士气的毁灭性打击 反观法拉利，团队士气直接封顶，完全可以全年鸡血
左边的车手表呢？ 今年重做的转播系统有点大病
奔驰是不是可以提前备战2026了？
今年结束了，窝法起飞 芜湖
迈凯轮咋回事 直接一个寄中寄啊
红牛乙烷 法拉利和梅奔引擎都还没全开就刷的差不多了
红牛day3里三十六圈里三十圈是出场圈 这是在干嘛，练换胎吗
博塔斯是不是近年围场最干净的车手了 所以代价就是没机会争夺世界冠军
所谓的资源向一号车手倾斜，具体是指哪些呢？ 更快的升级部件，更好的车组？车子上有什么区别吗？
我给fia支一招，同时给汉密尔顿和维斯塔潘冠军 取消两人阿布扎比站的积分，由于情况特殊，不采用同积分继续判断大奖赛冠军数量来决定胜负，双方同时获得2021年f1世界车手总冠军
改版后的阿布扎比依旧是p2w啊 太有意思了
这尼玛一地碎片。。这赛道赶紧滚吧 太危险了
这个drs违规可以从车载回放查到相关证据吗 如果有其他赛中就通过drs获利的证据，那塔炮赛后的触摸也不会太影响44的判罚了
塔炮应该咬死没有触摸尾翼，只是近距离比划了一下 如果承认触摸了，那就没理由罚44了，因为检查尾翼是否违规的先决条件已经被破坏了
我悟了，per是窝法的人 法拉利青训营出身，努力平衡红牛和奔驰的积分，让两个车队在今年拼个你死我活。明年窝法必是不败之师
粉不动佩雷兹了，2021年就没稳定过 洗完准备看比赛了，结果还没开赛就上墙。今年大部分情况比赛都看的都很失望
小红牛这场是真的惨 被策略坑死了，p2还是不该用红胎的
感觉21年这几场发车起步大家都越来越保守了 几乎都没碰撞事故了
马后炮一个，奔驰最佳的选择应该是让博塔斯一停保胎 一停没翻掉33的时候就不应该继续推，而是留轮胎应对11的一停和33可能的二停，继续推只能说明博塔斯还是有争一位的心
今天的排位也太刺激了，我要吐了
红牛车队2021赛季的全名还是叫阿斯顿马丁红牛？
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