凉亭听雨 凉亭听雨
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新城镇化规划临近 百余县申请撤县设市。 导语:今年民政部一次性批准两个“县改市”名单,被部分业内人士看作是冻结多年的“县改市”即将解禁。 随着城镇化发展规划颁布时间日趋临近,未来中国城镇化发展道路正越来越清晰。《经济观察报》获悉,由国家发改委牵头编制的《全国促进城镇化健康发展规划(2011-2020年)》(下称《规划》)将在近期正式对外“亮相”。未来除了各省都将着力发展具有国际竞争力的大城市、特大城市,更多的将是一些省市开展大规模的中小城市建设,撤县设区、撤县设市、撤镇设市也将由此成为一股“大潮”。据一位熟知《规划》进展的人士向《经济观察报》透露,根据《规划》提供的发展思路,未来东部城镇化发展的重点是,在优化城市群的基础上,逐步打造一些更具国际竞争力的大城市、特大城市,并更加注重服务业的发展;而中西部在重点培育大批中小城市的同时,将工业发展摆在更重要位置。该人士表示,从目前部分省市发布的城镇化发展规划来看,地方政府普遍都有过分热衷建设大城市、特大城市的冲动,这种摊大饼式的城市扩张,很容易带来交通拥堵、环境恶化、住房紧张、就业困难等问题,国家发改委等方面对此深有担忧。为此,与之相关的涉及土地、户籍、社会、医疗卫生及教育等一系列综合配套改革措施,将在下半年陆续出台。 大城市隐忧 今年全国两会期间发布的政府工作报告指出,要合理控制大城市、特大城市的发展规模。国家发改委负责人随后也表示,要搞好城市布局,大中小城市都要有一个合理的结构,要适当控制特大城市、大城市的发展规模。政府和相关部门两次发出预警,与此轮城镇化中很多省市仍然片面追求城市规模扩张,追求发展大城市、特大城市的倾向有关。湖南、江西是较早发布城镇化规划的两个省份,到2015年,湖南方面计划要建设6个大城市、6个特大城市,江西方面则明确除鹰潭一个城市之外,其它10个设区市全部都要进入大城市或特大城市行列。依据目前江苏、广东、河南等省市公开的城镇化规划,在未来几年内,各省皆有建设大城市、特大城市的宏伟计划。根据国家发改委、住建部等方面掌握的情况,受国家加快发展城镇化政策的影响,近两年甚至有一些中小城市也纷纷提出要建设特大城市或国际大都市的目标,开始加大城镇化投资,加速土地城镇化的规模扩张。相关部门认为,以往盲目发展大城市、特大城市已经积累了很多问题,如果下一步很多省市城镇化建设也把发展大城市、特大城市作为重头戏,这很容易使得未来城镇化建设再重复走计划经济的老路,北京、上海等特大城市出现的交通堵塞、公共卫生恶化、环境污染等“城市病”也可能逐步蔓延至其它地方。在各省制定城镇化发展规划期间,国家发改委方面曾带队在一些省市做过深入调研。江苏省是今年发布的城镇化发展规划,据江苏省的一位官员介绍,针对江苏提出的要将南京、苏州、无锡建成三座超大城市的计划,早在去年8月,国家发改委副主任徐宪平就亲自考察了这三个城市的规划建设情况,并要求江苏省政府方面在建设超大城市的同时,要积极化解生态环境的压力,更好地控制好大城市、特大城市的增量问题。尽管中央层面一直在强调要对大中小城市扩展要有一个合理的布局,要适当控制特大城市、大城市的发展规模,但还是很难扭转一些地方政府偏重追求城市扩张,热衷建设大城市、特大城市的冲动。上述熟知《规划》进展的人士预计,下一步《规划》颁布之后,结合《规划》中提出的城镇化发展要求,国家发改委、住建部等方面势必会采取更多的措施,合理控制全国大城市、特大城市的发展速度和规模。 设区设市开闸 目前中国城市管理是按照省级(直辖市)、副省级、地级、县级、乡级(建制镇)5级划分的体制来执行的,县城作为设市最低单位,当经济发展到一定程度就有机会申请“撤县设市”;地级市一般都设区,对于所管辖的县可以申请“撤县设区”。从严格的行政区划而言,目前城市化只有“撤县设市”、“撤县设区”两种途径。但受新一轮城镇化热潮的推动,现在各省特别是一些中西部省市都在全力以赴申请撤县设市(区),有的地方还成立了专门的申请撤县设市(区)领导小组,制定了具体的推进时间表,民政部从“十八大”之后,也加快了对撤县设市(区)的批复,准予吉林、云南、江苏等省设立了新的市(区),其中,今年1月24日吉林扶余“县改市”、云南弥勒“县改市”,以及2月19日江苏南京完成全部“县改区”,引起了舆论的普遍关注。 1997年国务院作出了“暂停审批县改市”的决定,民政部也对撤县设市进入了严格管理与控制的阶段。从1997年至今,全国“撤县设市(区)”基本处于冻结,也没有公开文件显示重新开始审批县改市申请,偶尔有零星的县份极为罕见地成功实现了“撤县设市(区)”,当地政府就犹如中了头奖,会欢天喜地庆祝一番。今年民政部一次性批准两个“县改市”名单,被部分业内人士看作是冻结多年的“县改市”即将解禁。江苏省近年来一直加快“撤县设区”的步伐,本次南京成为全部是区的省会城市,对其它省会城市也大有触动,据了解,目前,湖南长沙等也开始积极争取全部实现“撤县改区”,以期进入省会城市全部是区的行列。《经济观察报》从民政部了解到,目前全国酝酿撤县设市(区)的县就有上百个,而据来自地方政府层面的说法,仅仅在广东、贵州、云南、陕西四个省份,提出60多个县提出撤县设市(区)。
我县新公园的选址、应该建在那啊? 河北今年每个县城将有综合性公园 改善城市环境 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.hebei.com.cn&urlrefer=aa3675aa721b3c653aeebac53ef83b68 2013-03-27 09:29 长城网 【字号:大 | 中 | 小】 【背景色 】   石家庄、唐山、秦皇岛、廊坊、邯郸将达到省生态园林城市标准   生活在钢筋水泥铸就的城市中,或许您已被缺少绿意导致的热岛效应所深深困扰。那么,如何在水泥沙漠中营造一片绿洲?近日,《全省园林城市(县城、城镇、城区)创建工作方案》提出,2013年,所有县级以上城市完成城市绿地系统规划编制工作,每个县城建成一个以上高质量的综合性公园,石家庄、唐山、秦皇岛、廊坊、邯郸达到省生态园林城市标准。  营造城市绿洲,道路绿化是重要的一项。省住建厅相关负责人表示,我省将在城市重要节点、主要道路、迎宾线、出入口等重点区域和重要地段,建设绿荫充足、景观优美的林荫道路。到2015年,城市道路绿化达标率达到70%,非机动车道和人行便道基本实现林荫化。  《方案》还提出了林荫停车场建设目标:到2015年,林荫停车场推广率达到50%以上。通过规划建绿、拆建还绿、见缝插绿、立体营绿、破硬增绿等多种方式增加中心城区绿量;因地制宜地开展屋顶绿化、复层绿化,结合高架桥、立交桥、公交车站点、透空围栏等构筑物进行垂直绿化。  为改善城市生态环境,我省将按照“300米见绿,500米见园”要求,充分利用本地自然和历史文化资源,结合城市居民日常游憩、出行需求,谋划建设具有地域特色的公园、游园和街头绿地。结合城市防灾避险需要,在公园绿地内科学设置紧急避险绿地和绿色疏散通道。 关键词:公园,县城,河北
华北油田两大优势推进“气化河北”将联网驱赶“煤柴时代”。 中国石油网消息(记者李长开 通讯员韩建业)3月7日,河北省任丘市出租车司机陈师傅,在华北油田加气站加了15立方米压缩天然气。他说,汽车加气比加油污染少、费用低,经济实惠。   随着加气网络建设提速,天然气汽车被越来越多的百姓接受。截至今年3月初,河北省使用液化天然气(LNG)或压缩天然气(CNG)作为燃料的车超过4000辆,每年可减少碳排放3.2万吨以上。   一段时间以来,华北油田加快推进“气化河北”步伐,发挥自产天然气和中国石油管道气两大优势,努力改变当地以煤为主的能源消费结构,主动引导推进地方“以气代煤、以气代油”,减少大气污染,助力建设美丽河北。   针对一些人不了解LNG、CNG等清洁能源的情况,华北油田加大宣传推广力度,组织人员登门入户宣讲清洁能源对环境的作用,吸引众多有实力的单位参与推广清洁燃气。2012年,华北油田与石家庄、唐山、廊坊、沧州、张家口、保定、邯郸的多家运输企业签署用气合作协议,今年前两个月将业务向邢台地区延伸。   为让清洁能源尽快造福地方百姓,华北油田自加压力,今年将在加气网络中建100余座加气站。这个数是去年建站数量的5倍多。按照各区域LNG车推广进度,华北油田合理调配安装临时橇装站,梳理标准化建站流程,提高建站速度,缩短建站周期。截至目前,已有数十座加气站在河北投入运营,LNG加气网络初具规模。特别是在内蒙古—北京—唐山、山西—河北—天津两条煤炭运输线上,建成6座LNG加气站,形成加气站点示范线,接受服务的LNG重型车达400辆。   河石线油改气工程是“气化河北”的重点工程。华北油田2011年3月接管后,组织队伍加班加点、维修改线,让老输油管道焕然一新,具备通气条件。今年通气后,这条管道将为河间至石家庄沿线9个县市提供天然气,让当地百姓告别烧煤、烧柴时代。   华北油田积极履行社会责任,针对冬季用气高峰,想方设法协调气源,并加紧生产LNG,同时配备多辆CNG、LNG配送车。今年加气高峰期,华北油田任丘西部门站日最高加气量突破1万立方米,没有发生一起汽车加不上气的现象。
哈哈又是一个好消息:全国人大代表建议四大节假日全国坐火车免费 原标题:全国人大代表朱列玉称,铁路属全民所有,但公众从未享受过分红,他由此建议:国庆春节四大节假日全国人民免费坐火车 “目前收费公路已实现了国庆等节假日免费通行,但买不起车的群众,却享受不到这一政策带来的好处。”全国人大代表朱列玉昨日对新快报记者表示,此次“两会”将会关注铁路出行问题,他建议在国庆、春节、清明、劳动节等四个节假日,在全国范围内实行免费乘坐火车,享受国家政策带来的福利。 免费坐火车是人民应享权利 朱列玉建议从2013年开始,国庆、春节、清明、劳动等节假日,全国人民可免费乘坐火车,“这有利于实现公共服务均等化,可以使低收入群体享受国家政策带来的福利。” 为何会有此建议?朱列玉对新快报记者表示,从2012年10月开始,国庆、春节、清明、劳动等四个节假日及其连休日,收费公路对7座及以下客车免费通行,这让有车一族享受到了国家的政策福利,“但低收入群体由于买不起车,大多选择乘坐火车和大客车出行,享受不到这一政策福利。” 他同时用法律专业知识解释道,根据《中华人民共和国物权法》第五十二条的规定,“铁路、公路、电力设施、电信设施和油气管道等基础设施,依照法律规定为国家所有的,属于国家所有”;第四十五条规定:“法律规定属于国家所有的财产,属于国家所有即全民所有。”他说,“我国用于公共交通运输的铁路属于全民所有,然而社会公众却从来没有享受到铁路企业的分红,也没有参与经营、管理,免费乘坐火车政策则可以让人民享受作为所有者应享有的权利。” “有助于改善铁路部门形象” 朱列玉认为,在过去铁路部门的工作中,往往存在着部分铁路工作人员服务态度差、不能为乘客提供满意服务等现象,甚至有的以“铁老大”自居,忽略了乘客的乘车感受,导致了广大百姓对铁路部门存在一定程度的不满情绪。朱列玉指出,这一政策优惠如能实行,将有利于改善铁路部门的形象。 免费政策需做充分准备 广州2010年亚运会期间,曾实行公共交通免费政策,出现了地铁、公交拥挤爆棚等一系列问题,实行一周后,便被政府部门叫停。如实行国庆等节假日火车免费,是否会出现类似的问题?对于这一担忧,朱列玉表示,当年亚运会公共交通免费出现的一系列问题,并不是政策的问题,而是因为组织问题,“地铁免费不可能不让人搭乘,但铁路可以通过火车票,来实现人流控制,比如118人一截的车厢,可以允许130人上车。” 他同时举例表示,2012年国庆期间实行的收费公路免费政策,由于政策来得太突然,没有经验,未组织好,国庆节前期出行也出现了拥堵等问题,但在国庆节返城时,由于组织有序,并未出现拥堵问题。对于免费乘坐火车政策,他也提出了具体的可行性措施。他建议进行前期调研和论证,制定具体的规划,确定免费火车的类型,根据实际需要对火车线路和车次进行调整,“免费开通所有类型的火车不太现实,建议除了‘G’、‘D’开头的火车以外,其他的火车可免费乘坐。同时,要考虑到免费火车与收费火车之间的运营安排与统筹协调,在保证铁路运营能力的基础上,根据实际需要进行适当调整。” “如果实行免费乘坐火车的规定,很有可能发生极度拥挤、踩伤、财物丢失等各种状况,这就需要铁路部门提前做好充分的准备工作,包括增加工作人员、提高效率、做好各种协调疏通工作等。”他说。(来源:新快报)
特大好消息:陕西允许私家车油改气了,河北也应该快了吧。 新华网西安2月19日电(记者姜辰蓉)记者从西安市**部门获悉,从今年4月起,****部门将对手续齐全的天然气汽车办理变更登记,并受理机动车年度检验。此前,陕西省相关部门也联合下发通知,要求加强天然气汽车改装质量安全管理工作。这意味着此后陕西省私家车主可以按照正规程序对汽车进行天然气改装。陕西省质监局、**厅、交通厅、安监局、工商局等部门,日前联合下发通知,要求加强天然气汽车改装质量安全管理工作。通知规定,经过有资质的天然气汽车改装企业改装的车辆,车主持改装企业、市级质监部门和特种设备检验机构出具的相关合格证可在加气站加气;**车辆管理部门对持有市级监督管理部门、改装企业和特种设备检验机构相关合格证的天然气汽车予以受理年度检验。近年来油价连续上涨,很多私家车主对汽车进行天然气改装。据了解,目前西安市车辆“油改气”的改装费用在3000元至5000元不等。“油改气”后,车辆平均可节省燃油成本60%以上。据了解,按照新出台的通知,天然气汽车改装企业对改装后的天然气装置系统的质量安全负全责,按照“一车一档”原则建立改装汽车、车用气瓶档案。同时规定,车主不得自行安装、拆卸、更换、修理车用气瓶或者改变瓶体钢印、颜色标记,应交由原车辆生产企业和有资质的改装企业或者法定检验检测机构实施。目前,陕西相关部门仍在加紧制定“油改气”的规范化管理细节和具体操作流程,随后将陆续出台。
特大好消息:陕西允许私家车油改气了,河北也应该快了吧。 新华网西安2月19日电(记者姜辰蓉)记者从西安市**部门获悉,从今年4月起,****部门将对手续齐全的天然气汽车办理变更登记,并受理机动车年度检验。此前,陕西省相关部门也联合下发通知,要求加强天然气汽车改装质量安全管理工作。这意味着此后陕西省私家车主可以按照正规程序对汽车进行天然气改装。陕西省质监局、**厅、交通厅、安监局、工商局等部门,日前联合下发通知,要求加强天然气汽车改装质量安全管理工作。通知规定,经过有资质的天然气汽车改装企业改装的车辆,车主持改装企业、市级质监部门和特种设备检验机构出具的相关合格证可在加气站加气;**车辆管理部门对持有市级监督管理部门、改装企业和特种设备检验机构相关合格证的天然气汽车予以受理年度检验。近年来油价连续上涨,很多私家车主对汽车进行天然气改装。据了解,目前西安市车辆“油改气”的改装费用在3000元至5000元不等。“油改气”后,车辆平均可节省燃油成本60%以上。据了解,按照新出台的通知,天然气汽车改装企业对改装后的天然气装置系统的质量安全负全责,按照“一车一档”原则建立改装汽车、车用气瓶档案。同时规定,车主不得自行安装、拆卸、更换、修理车用气瓶或者改变瓶体钢印、颜色标记,应交由原车辆生产企业和有资质的改装企业或者法定检验检测机构实施。目前,陕西相关部门仍在加紧制定“油改气”的规范化管理细节和具体操作流程,随后将陆续出台。
哈哈哈哈:处罚乱停车意外戳穿婚外情 民X哭笑不得忙安抚。 小车乱停影响居民出行,南街***民X接警后对违法车辆进行处理时,意外戳穿了福州男子阿伟的婚外情。  12日下午4时许,南街***接到群众报警称,鼓楼区光禄坊附近一辆小车在路上乱停,影响居民出行。民X赶到现场对这辆小车进行抄告,并通过车牌号查询车主信息,联系车主让她尽快将车开走。当**与车主阿丽取得联系时,阿丽称是丈夫阿伟将车开出门,并提供了阿伟的手机号码。**拨打阿伟的手机却一直联系不上他,阿丽也联系不上他,最后只好自己赶到现场将车开走。   过了一会儿,南街***接到报警称,光禄坊附近有人打架。民X赶到现场发现,刚驾车离开不久的阿丽正和一名中年男子拉扯,两人的脸上、手上都有伤痕,阿丽哭得一塌糊涂,民X赶紧将两人劝开。  原来,和阿丽拉扯的男子正是她的丈夫阿伟。阿丽驾车离开后总觉得不对劲,心想阿伟出门前说好是和朋友去玩,怎么会跑到光禄坊附近而且还联系不上呢?为了找到阿伟,她驾车在附近兜圈,兜了两圈后竟然看到阿伟和一名女子手牵手、肩并肩在街头漫步。阿丽当时就崩溃了,车还没停稳就跳出去要和“小三”拼命。看到妻子突然出现,阿伟吓傻了,等他回过神来赶紧拖住了妻子,“小三”则趁乱走了。没了发泄对象,阿丽将所有怒气发泄在阿伟身上,两人在街头大打出手。  处罚乱停车意外戳穿婚外情,搞得夫妻失和街头大闹,**也觉得很尴尬。由于阿丽和阿伟情绪都很激动,很可能再次厮打起来,**将两人带回***分头进行安抚,最终,两人表示会理性处理此事。  (福州晚报记者 刘珺 通讯员 南街综)
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