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厉害了！河北今年新建一条347亿城际铁路，设16站，3市将迎大发展 07-0303:40 我们出行的第一步，出行方式很重要的，去旅行看得不仅是风景，更是各个城市的人文与建设，如果旅游的人所在的地区有十分便捷的到达目的地的方式对于想要旅游的人来说无疑是个好消息，而且也会减少无用的时间损耗，高铁不但方便了人们的出行，让旅行变得更加轻松，带动了一个城市的经济发展，高铁的建设对城市的发展至关重要，全国各个地方的高铁道路都如同雨后春笋一般的迅速冒了出来。今天我小编为大家介绍这条铁路就叫做------石衡沧港城际铁路。石衡沧港城际铁路于2018年5月2日全面开工建设，线路总长约332.330公里，设计速度为250公里/小时，建设周期为4年，全线总投资约346.94亿元，预计2022年建成开通运营。沿途16个站点有石家庄站—石家庄东站—藁城南站—辛集南站—衡水北站—武邑站—阜城南站—交河站—泊头西站—文庙站—沧州西站—沧州东站—沧州机场站—黄骅新站—渤海新区西站—渤海新区站为终点。沿途经过城市石家庄，河北省西南部，域跨太行山地和华北平原两大地貌面积约占石家庄市总面积的50%，春夏日照充足，秋冬日照偏少，冬季常降鹅毛大雪，境内水资源，矿产资源极其丰富。2017年全市共接待游客8939.5万次，同比增长20.84%；实现旅游总收入962.55亿元，同比增长32.61%。衡水市，河北省东南部，交通发达，境内各种资源丰富，被称为“黄金十字交叉处”，也被称为北方湖城、桃城2017年全市共接待游客1733.17万次。同比增长26.64%；实现旅游总收入134.65亿元，同比增长32.35%。沧州市，河北省东南部，是国务院确定的经济开放区、沿海开放城市之一，也是石油化工基地和北方重要陆海交通枢纽，是环渤海经济区和京津冀都市圈重要组成部分，境内有白洋淀，是华北地区最大淡水湖泊。2017年全市共接待游客1832.39万次。同比增长24.09%；实现旅游总收入163.16亿元，同比增长31.82%。石衡沧港城际铁路建成后，沧州至石家庄列车旅程将两个半小时缩短到一个小时。打造1小时交通圈，满足沿线城镇客流交换需求，促进区域内产业协同发展，带动沿线地区协调发展等方面具有重要意义和作用。亲爱的读者们你对这条高铁有什么想说的吗？欢迎在下面留言一起讨论交流吧，欢迎关注。

河北耗资346.94亿打造一条城际铁路！高铁技术发展让中国城市联系更加紧密，像一条纽带连着城市的往来和发展，改善人们的出行方式，大大的减少了旅行成本，方便了各区域之间的联系。如果说，高铁解决了省域之间的快速联系，那么，城际铁路则解决了一省之内市域之间的快速到达。今天要跟大家聊聊河北耗资346.94亿打造一条城际铁路！不在邢台，也不在唐山！而是在石家庄的石衡沧港城际铁路。石衡沧港城际铁路项目起自石家庄站，经衡水北站、沧州西站至渤海新区站，新建城际铁路估算投资约346.94亿元，石衡沧港城际铁路项目2015年10月启动前期工作，2018年5月2日完成石衡沧港项目核准，力争全面开工建设。预计完工2022年，石衡沧港城际铁路是京津冀城际铁路网规划中的重要线路，对于构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架，打造石家庄至周边主要城市一小时交通圈以及沧州、衡水两个地区交通枢纽，完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。石衡沧港城际铁路沿线主要经过的城市:1石家庄，石家庄是河北省省会，地处河北省中南部，是全国铁路运输的主要枢纽，京广、石太、石德、朔黄四条铁路干线交汇于此。2衡水，衡水市是河北省下辖的一个地级市，位于河北省东南部。大禹治水划天下为九州，现衡水所辖冀州为九州之首。3沧州，沧州市是河北省的一个地级市，是国务院确定的经济开放区、沿海开放城市之一，也是石油化工基地和北方重要陆海交通枢纽，是环渤海经济区和京津冀都市圈重要组成部分。这条线路的开通也将紧密河北省各县市的经济联系，加速经济发展，看到自己的家乡越来越好了，是不是应该点个赞呢？

衡水将新建2个高铁站！快看是你老家吗？衡水凤巢网2018-06-15 08:37我要分享1 现在，高铁已经成为市民出行主要方式之一。凡是高铁能到达的地方衡妹都不觉得远了。没想到，最近就传来好消息，继石济高铁开通后，衡水附近将新建另一条高铁，途经衡水，至黄骅港。最关键的是还能通往海边哦！一起来看看吧！石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路（简称石衡沧港城际铁路），西起石家庄，经衡水、沧州至黄骅港。日前，该铁路衡水至黄骅港段获批建设项目铁路等级为高速铁路，设计速度目标值每小时250公里，建设工期3.5年，规划远景运输能力为每年2500万人。石衡沧港城际铁路概况石衡沧港城际铁路路线西起石家庄，经衡水、沧州至黄骅港。石家庄至衡水段利用既有石济客专，线路长度109.94公里。设12座车站沿途设衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西（既有）、沧州东、沧州机场（预留）、黄骅新、渤海新区西、渤海新区等12座车站，正线长约223.97公里。京津冀区域真正形成1小时交通圈石衡沧港城际铁路建成后，从石家庄到黄骅港行程将缩短至约1个半小时。项目建成后，把石家庄、天津、沧州、衡水、邢台、邯郸、保定等京津冀城市群内重要节点城市衔接起来，大大缩短了城市之间的时空距离。以后京津冀内出行、旅游就更便利啦！高铁更多，全国各地都能去到2020年，京津冀三地将再建成8条城际铁路。这些城际铁路建成后，将实现京津冀核心区主要城市间“0.5至1小时”交通圈，主要中心城市之间“1至2小时”交通圈。石衡沧港项目建成后，衡水市和沧州市都将成为两条高铁的交会点。据了解，石衡沧港城际铁路是京津冀城际铁路网规划中的重要线路，对于构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架、打造石家庄至周边主要城市1小时交通圈、完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。

石衡沧港城际铁路获批复石衡沧港城际铁路获批复2018-06-12 07:07:44　来源: 燕赵晚报　　作者: 翟开矿本报讯（记者翟开矿）河北省发改委日前批复了《石港城际铁路有限公司新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路（衡水至黄骅港段）项目》，铁路等级为高速铁路，设计速度目标值每小时250公里，建设工期3.5年。据了解，石衡沧港城际铁路是京广高铁、京港（台）高铁、京沪高铁和沿海高铁主通道的重要连接线路，也是京津冀交通一体化城际铁路网主骨架的重要组成部分，主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。项目总投资346.94亿元，规划远景运输能力为每年2500万人。石衡沧港高铁西起石家庄，经衡水、沧州至黄骅港。石家庄至衡水段利用既有石济客专，线路长度109.94公里。衡水至黄骅段为新建线路，计划设衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西（既有）、沧州东、沧州机场（预留）、黄骅新站、渤海新区南、渤海新区等12座车站，正线长约223.97公里。据介绍，沧州市与石家庄市分处在京沪高铁、京广高铁上，石济客专通车后，沧州可由德州市转车，经石济客专到达石家庄，高铁运行时间为2个半小时。石衡沧港城际铁路建成后，沧州至石家庄列车运行距离缩短，运行时间也将有望缩短到1个小时。石衡沧港项目建成后，衡水市和沧州市都将成为两条高铁的交会点。石衡沧港城际铁路是京津冀城际铁路网规划中的重要线路，对于构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架、打造石家庄至周边主要城市1小时交通圈、完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。

七月一日后，大家出门会更加方便了盼望着，盼望着，衡水北站的春天来了，衡水北站开始加车啦！2018年7月1日起，铁路实施新的列车时刻运行图。衡水北站将首次迎来G字头高速动车组列车。图片划重点！本次衡水北站新增高铁（G字头高速动车组）车次可直达郑州、广州、杭州、南京、苏州、上海、长沙、武汉等方向！目前12306官网，手机客户端、微信公众平台已经开放了2018年7月1日的车次查询，但是目前暂时不能购票！图片总体来看，衡水到上海仅需五个多小时！具体车次如下（部分车次）： G1862：杭州东—太原南 G53：石家庄—上海虹桥 G1842：青岛北—郑州东 G2057/6：广州南—济南西

七一后衡水北站的加车情况。盼望着，盼望着，衡水北站的春天来了，衡水北站开始加车啦！2018年7月1日起，铁路实施新的列车时刻运行图。衡水北站将首次迎来G字头高速动车组列车。图片划重点！本次衡水北站新增高铁（G字头高速动车组）车次可直达郑州、广州、杭州、南京、苏州、上海、长沙、武汉等方向！目前12306官网，手机客户端、微信公众平台已经开放了2018年7月1日的车次查询，但是目前暂时不能购票！图片总体来看，衡水到上海仅需五个多小时！具体车次如下（部分车次）： G1862：杭州东—太原南 G53：石家庄—上海虹桥 G1842：青岛北—郑州东 G2057/6：广州南—济南西

为什么石衡沧港城际铁路还不开工? 为什么石衡沧港城际铁路还不开工?

又是一年五一时、咱这石衡沧港城际铁路还有消息吗? 又是一年五一时、咱这石衡沧港城际铁路还有消息吗?

求证：这辆警车的执法权限？

求证：这辆警车的执法权限是什么？

请问大明湖、趵突泉的门票现在多少钱?我是外地的。请问大明湖、趵突泉的门票现在多少钱?我是外地的。

马上开工：河北要重点建这些机场高速城际铁路及园区。近日，省政府办公厅印发《河北省重点项目提质增效年活动推进方案》，提出以重点项目提质增效为核心，按照分级推进、分级负责、分级保障的原则，实施省、市重点项目“438”工程↓↓↓　　实施省、市重点项目“438”工程　　以重点项目提质增效为核心，按照分级推进、分级负责、分级保障的原则，实施省、市重点项目“438”工程，即省重点项目440项（计划开工项目100项、续建项目100项、保投产项目100项、前期项目140项），市重点项目3000项左右，确保全年完成投资8000亿元左右，形成“开工一批、建设一批、竣工一批、储备一批”的滚动发展格局。　　突出抓好战略支撑项目　　加快这些项目建设　　培育壮大新动能，力争深圳光启集团保定光启产业基地、中船重工涿州海洋装备科技园开工建设；　　加快华讯方舟太赫兹国际科技产业基地、中信戴卡国际化“双创”基地、华夏幸福AMOLED、京东电子商务产业集群、河北现代商贸物流基地建设；　　积极推进浙江合众新能源汽车第二生产基地、中核和中广核核电项目前期工作。　　建设这些传统优势产业　　提升传统优势产业核心竞争力，加快河钢升级及宣钢产能转移项目建设，争取纵横钢铁城市钢厂搬迁改造、旭阳石化项目开工，力促河北新华联合石化项目完成用海审批。　　这些铁路、高速开工建设　　加快补齐基础设施短板，加快京唐城际铁路建设，力争京雄城际铁路、廊涿城际铁路项目开工，推进京港台高铁雄商段、石雄城际铁路、石衡沧港城际铁路、北京至雄安高速公路、北京至德州高速公路新机场至沧榆高速段项目前期工作。

衡水推进京津冀协同发展打造京南综合交通枢纽. 3日，河北省衡水市市长吕志成在衡水市第六届人民代表大会第三次会议上作政府工作报告时称，该市积极推进京津冀协同发展，将瞄准打造京南综合交通枢纽，编制综合交通枢纽规划。据吕志成介绍，该市积极推进京津冀协同发展，着力抓好项目建设，围绕打造“一枢纽、四基地”目标，以项目建设为主抓手，加快在对接、服务、融入中发展自己推动产业对接，紧盯京津食品加工、纺织服装、装备制造、新型建材等行业动向，开展精准对接。推进30项京津冀协同发展重点项目建设，抓好与中冶、中核工、中建、中铁等30个央企重点合作工程。支持枣强中关村产业协同创新基地、冀州旅游设施装备产业园、阜城中华老字号食品产业园、深州京津冀产业协作园、故城雄安乳胶产业园等共建园区。吕志成说，该市依托滨湖新区，积极谋划建设北京非首都功能疏解集中承载地。依托基础教育资源优势，吸引京津高校和科研院所向该市转移，打造产城教融合发展试验区。全方位推进与京津医疗机构的合作，促进京津优质医疗资源向该市延伸拓展，以大健康新医疗为驱动，着力建设“滨湖健康休闲养生产业园”。积极对接雄安新区，加强合作，借势发展。吕志成表示，该市瞄准打造京南综合交通枢纽，编制综合交通枢纽规划。加快国省干线升及改造步伐。加快石衡高速、邯港高速建设，做好雄商高铁、石衡沧港城际铁路前期工作，争取早日开工，谋划衡水联接雄安新区的快速通道。深入推进京津冀城乡客运一体化。衡水位于河北东南部，处于环京津、环渤海的重要位置，被著名社会学家费孝通称为“黄金十字交叉处”。

今年的精神文明奖到底是九千六还是五千？啥时候发？

大家猜猜盐百十字路口的这些摄像头都是干嘛的？

这个是石衡沧的桩号呢？起点是衡水北站吗？

2018年拆迁补偿新政：河北农村四类无证房屋也可获得全额补偿！。 0 随着城乡一体化建设发展，城镇化进程越来越快。对老百姓来说，最关心的莫过于农村房屋的拆迁补偿。为保障农民的切身利益， 2018年，将实行新的农村拆迁补偿政策。（点击观看视频）具体有以下四个方面的改变：一、改变补偿规则，实现双向补偿农村宅基地所有权属于村集体，房屋所有权属于农民个人，因此在之前的拆迁补偿中，只有农村房屋的拆迁补偿。不过从2018年开始，农民不仅可以领到农村房屋的补偿，而且还可以领取宅基地的补偿，实行双向补偿制度。二、扩大补偿范围，提高补偿金额从2018年开始，拆迁补偿范围将不仅限于农村房屋，将主要包括两方面：一方面，农民的固定财产：农房以及房屋内的装修。另一方面，其他财产：地上附着物补偿比如农民的果园菜园，或者水井厕所等。另外，农民在拆迁时可以获得最低2万元的拆迁过渡期安置补偿费，安置补助费(包括宅基地、配套设施、租赁费)等。三、实现多样化补偿方式，可供农民自由选择农村房屋拆迁的补偿方式有2种：一种是货币补偿，即根据农民被损失利益的总价值折合成人民币进行补偿。第二种是等价置换，即农民可以在政府规划区域内本着多退少补的原则选购商品房来弥补自己的损失。两种补偿方式可结合使用。农民朋友可以自由选择其中一种！除此之外，国家在新的农房拆迁补偿项目中增加了两个小的项目 ↓↓↓ 宅基地的补偿社会保障补偿宅基地补偿主要包括土地补偿费、安置费、地上附属物以及青苗补助费。对于被征地拆迁的农民，将会被纳入到养老保障体系中，保障失地或者征地拆迁农民的未来养老问题。宅基地补偿具体计算方式如下： ①土地补偿费的计算标准土地补偿费=前三年平均年产值×补偿倍数（6<补偿倍数<10） ②安置补助费的计算标准 >（被征用地块需安置人数×补偿倍数）>15时总安置费=该被征地块前三年平均年产值×15 >（被征用地块需安置人数×补偿倍数）<15时总安置费=该被征地块前三年平均年产值×补偿倍数×被征地块需安置人数 ③地上附属物和青苗补助费补偿的计算标准=省、自治区、直辖市规定（一般按市场价格进行补偿）例如，江西省大余县征地，涉及1个征地统一年产值标准区域，标准为每亩2172元，土地补偿倍数为10倍，安置补偿倍数为7倍，征地补偿标准为每亩36924元。四、更改原有的计算方法拆迁补偿金额＝宅基地面积*拆迁补偿单价+农民固定财产（房屋）估价+安置费+农村其他财产补助（附着物+其他建筑物）被拆迁的补偿范围：包括农民的房屋、房屋的装修、以及院内附着物，如农民自家种的果树、蔬菜等；还有厕所、水井等建筑。其次就是对农民的安置费用，赔偿标准是：农村房屋拆迁补偿标准如下草房每平方米补偿1900元砖瓦房每平方米补偿2400元捣制或预制砖砼结构房屋每平方米补偿2800元楼房(二层以上)每平方米补偿3300元地上（下）附着物使用等价补偿标准异地安置补助费(包括宅地、配套设施、租房费等)每户2万元强令禁止三种拆迁行为农村农民在实际拆迁的过程中，不免会遇到一些不公正的拆迁待遇，因此，为了能够更好地保障农民的利益，国家做出明确指示，以下三种拆迁行为强令禁止：强拆暴拆行为先拆后补行为拆迁无公示行为4种无证房屋可获全额拆迁补偿为了弥补农村拆迁赔偿中的不合情理的地方，体现出人性化拆迁，从2018年起，以下4种无证的房屋也可以获得全额的拆迁赔偿款了。 1上个世纪50年代到60年代的房屋上个世纪50年代到60年代，由于特殊的历史背景的原因，虽然很多房屋都没有证件，但是这些房屋也是合法的，拆迁户可以获得全额的拆迁补偿款。 2房屋依法修建，享受法律的保护在房屋进行建造时，房子符合当地建房政策和相关规定，这样才可以获得赔付。 3代代流传下来的祖宅老房子、祖上留下来的房屋，只要能够证明是属于自己家庭的产业，拆迁时也是可以获得相应的拆迁补偿款的。 4城镇化规划的区域范围由于农村城镇化速度的加快，一些地方被规划进行重新修建，这样的情况是可以获得赔付。

2018年春运在即衡水火车站预计加开列车14趟.，这只是衡水站哟。 2018年春运即将来临，近日记者从衡水火车站了解到，为保障旅客春节期间出行，衡水火车站预计加开14趟旅客列车，具体车次如下：一．2018年2月3,6,9,12日北京西-赣州间加开K4203次，衡水6：38/48。 2018年2月5,8,11,14日东莞东-北京西间加开K4204次，衡水18：46/52。二．2018年2月2日至2月14日北京西-南昌间隔日加开K4207次，衡水8：06/14。 2018年2月3日至2月15日南昌-北京西间隔日加开K4208次，衡水20：02/10。三．2018年2月2日至2月15日北京西-安庆间每日加开K4159次，衡水3：23/29。 2018年2月3日至2月16日安庆-北京西间每日加开K4160次，衡水12：39/43。四．2018年1月27日至3月13日北京-南昌间每日加开T91次，衡水0:51/55。 2018年1月28日至3月14日南昌-北京间每日加开T92次，衡水10:10/14。五．2018年2月2,5,8,11,14日合肥-北京间加开Z4074次，衡水17：38/42。六．2018年1月31日至2月14日阜阳-北京间每日加开K4132次，衡水21：13/19。 2018年2月1日至2月15日北京-阜阳间每日加开K4131次，衡水6：46/56。七．2018年2月1日至2月13日合肥-北京间每日加开K4300次，衡水12：27/35。 2018年2月1日至2月13日北京-安庆间每日加开K4299次，衡水21：39/45。以上车次具体时刻以12306客户端及车站公布为准。另据车站工作人员提醒，春运车票预售期为30天，窗口预售期为28天。网络购票的旅客请合理安排时间，提前前往车站换取纸质车票。春运期间人员流动性大，客流较为集中，请广大旅客有序排队进站，耐心接受验证验票和安全检查，共同营造文明、畅通的出行环境。（通讯员张凯安彦超）

为嘛石济、石衡沧高铁都是250公里的速度？落后其它省市了。

为嘛不修350，说白了就是没有钱。穷渝昆高铁，是从四川重庆到云南昆明的一条高铁线路，估算投资约1170亿元，规划时速每小时350公里，计划2017年底开工建设，工期为6年多。是我国"八纵八横"高铁网的第8纵（北京-郑州(石家庄、西安)-重庆(成都)-昆明）铁路大通道的重要组成部分。

为嘛不修350，说白了就是没有钱。渝昆高铁，是从四川重庆到云南昆明的一条高铁线路，估算投资约1170亿元，规划时速每小时350公里，计划2017年底开工建设，工期为6年多。是我国"八纵八横"高铁网的第8纵（北京-郑州(石家庄、西安)-重庆(成都)-昆明）铁路大通道的重要组成部分。

再次提到了石衡沧满港：河北这个地方将成交通枢纽。石家庄至济南客运专线，是我国高速铁路网“八纵八横”之“一横”——青银通道的重要组成部分，它可横向连接京广高铁、京沪高铁和即将建设的京九高铁三大铁路动脉，是西北、华北与华东地区客运交流主通道。衡水北站及景州站站房主体工程也已全部完工，衡水将正式进入“高铁时代”。该广场主体建筑面积68000平方米，同时配有8000平方米的人防、商业等地下设施。广场建成后将承担旅客出行、交通停车、人流疏散、休闲娱乐等功能，成为衡水市新的景观亮点，为形成高铁商务区奠定基础。衡水可以始发站的身份，向西通往石家庄、太原及银川；向西南到达邢台、邯郸乃至华南地区、西南地区；向东则通过德州到达济南、青岛乃至南京、上海等方向。石济客专和石衡沧港城际铁路两个铁路项目的建成，既可以满足沿线居民乘坐高铁出行的需求，还将进一步将衡水市打造成区域内的高铁枢纽，促进文化经济协同发展加快建设。

石济高铁上这些美女乘务员火啦. 12月28日，石济高铁开通运行。从济南西开往石家庄的D1602次列车行驶到德州东到衡水北区间段时，美女乘务员们表演起了快板、腰鼓、礼仪舞等，戳视频一睹为快吧！

下个话题：石济客专开通了，下次调图会是什么时候又会增加多少车

请问客专沿线各站可以直接持身份证上车吗？

明日衡水景县开通高铁，这下出行更方便了。原标题：石济高铁明日开行运行时间120分钟左右京津冀“矩形”高铁环形成　　本报讯（记者王薇）石家庄至济南客运专线，作为“四纵四横”太青“一横”收官之作将于明日正式开通运营。以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网正式形成。　　12月28日起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，涉及石济客专开行的列车共计9对。石济高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点，横贯晋冀鲁三省。该线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接，全线共设11个车站，除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。　　石济客专开通运营，将与津保铁路南北呼应，实现以京沪、京广两大高铁线路为骨架，高速铁路路网在京津冀区域内“井字”形连接和梯次性配置，形成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。河北衡水也因此进入了高铁时代。届时，衡水至石家庄之间的列车运行时间将压缩至1个小时之内，石家庄至德州间列车运行时间将压缩至90分钟，石家庄至济南间列车运行时间从现在的最快4个小时左右，压缩至120分钟左右。以此为新起点，燕山山脉以南、太行山以东，河北9个地市级城市将全部进入高铁时代。　　此外，“复兴号”将再次扩容，从京津冀区域始发新换“复兴号”中国标准动车组15对。

石济高铁明日开行运行时间120分钟左右京津冀“矩形”高铁环形原标题：石济高铁明日开行运行时间120分钟左右京津冀“矩形”高铁环形成　　本报讯（记者王薇）石家庄至济南客运专线，作为“四纵四横”太青“一横”收官之作将于明日正式开通运营。以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网正式形成。　　12月28日起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，涉及石济客专开行的列车共计9对。石济高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点，横贯晋冀鲁三省。该线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接，全线共设11个车站，除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。　　石济客专开通运营，将与津保铁路南北呼应，实现以京沪、京广两大高铁线路为骨架，高速铁路路网在京津冀区域内“井字”形连接和梯次性配置，形成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。河北衡水也因此进入了高铁时代。届时，衡水至石家庄之间的列车运行时间将压缩至1个小时之内，石家庄至德州间列车运行时间将压缩至90分钟，石家庄至济南间列车运行时间从现在的最快4个小时左右，压缩至120分钟左右。以此为新起点，燕山山脉以南、太行山以东，河北9个地市级城市将全部进入高铁时代。　　此外，“复兴号”将再次扩容，从京津冀区域始发新换“复兴号”中国标准动车组15对。

石济高铁明日开行京津冀矩形高铁环形网形成(图)。原标题：石济高铁明日开行运行时间120分钟左右京津冀“矩形”高铁环形成　　本报讯（记者王薇）石家庄至济南客运专线，作为“四纵四横”太青“一横”收官之作将于明日正式开通运营。以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网正式形成。　　12月28日起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，涉及石济客专开行的列车共计9对。石济高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点，横贯晋冀鲁三省。该线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接，全线共设11个车站，除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。　　石济客专开通运营，将与津保铁路南北呼应，实现以京沪、京广两大高铁线路为骨架，高速铁路路网在京津冀区域内“井字”形连接和梯次性配置，形成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。河北衡水也因此进入了高铁时代。届时，衡水至石家庄之间的列车运行时间将压缩至1个小时之内，石家庄至德州间列车运行时间将压缩至90分钟，石家庄至济南间列车运行时间从现在的最快4个小时左右，压缩至120分钟左右。以此为新起点，燕山山脉以南、太行山以东，河北9个地市级城市将全部进入高铁时代。　　此外，“复兴号”将再次扩容，从京津冀区域始发新换“复兴号”中国标准动车组15对。

河北高铁动车版图大扩容去4城旅游超强逛吃攻略。 12日28日全国铁路将迎今年最大规模调图，河北石家庄高铁、动车“版图”大扩容　　首先，刚刚通车的西成高铁　　将开行石家庄到成都东的高铁列车　　石家庄去成都最快只要6个多小时　　此外，石济客专月底通车　　届时将增开D字头列车　　石家庄—济南西3对　　石家庄—青岛北1对　　石家庄—威海1对　　石家庄第三座火车站　　东站也要正式投入使用　　使用攻略点击下面红字↓ 　　石家庄第三座火车站要来啦！收好最强攻略不犯晕　　天府成都　　锦绣济南　　辉煌青岛　　人居威海　　说走就走今年没实现的　　这份明年超强逛吃攻略快来收藏　　石家庄→成都　　成都是一座有2300多年悠久历史的古城，是中国十大古都之一，有着“天府之国”的美誉。成都是国家历史文化名城、中国最佳旅游城市和南方丝绸之路的起点。2600多年的建城史孕育了都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遗址等众多名胜古迹。　　这些美景不能错过↓↓↓ 　　都江堰　　都江堰在成都平原西部的岷江之上，距今2200多年的历史，被誉为“世界水利文化的鼻祖”。都江堰两千多年来一直发挥着防洪灌溉的作用，使成都平原成为水旱从人、沃野千里的“天府之国”，是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、仍在一直使用、以无坝引水为特征的宏大水利工程。　　杜甫草堂　　杜甫草堂博物馆位于成都市青羊区，是中国唐代大诗人杜甫流寓成都时的居所。杜甫先后在此居住近四年，创作诗歌240余首。唐末诗人韦庄寻得草堂遗址，重结茅屋，使之得以保存，宋元明清历代都有修葺扩建。　　大熊猫繁育研究基地　　成都大熊猫繁育研究基地位于成都北郊斧头山，距市区10公里。熊猫繁育研究基地是以造园手法模拟大熊猫野外生态环境，现占地1000亩，绿化覆盖率达96%，营建了适宜大熊猫及多种珍稀野生动物生息繁衍的生态环境。　　这些美食值得期待↓↓　　钵钵鸡、双流老妈兔头、夫妻肺片、担担面、龙抄手、钟水饺、韩包子、三大炮、赖汤圆、甜水面、伤心凉粉、军屯锅盔、肥肠粉…… 　　石家庄→济南　　济南因境内泉水众多，拥有“七十二名泉”，被称为“泉城”，素有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美誉，济南是拥有“山、泉、湖、河、城”独特风貌的旅游城市，是国家历史文化名城、首批中国优秀旅游城市，史前文化龙山文化的发祥地之一。　　这些美景不能错过↓↓↓ 　　趵突泉　　“池边还有数不清的小泉眼。有的不断地冒泡，均匀的小气泡连成一串，像一串珍珠随着水流摇曳”，对于趵突泉，许多人往往是未至其地，先闻其名。趵突泉位于济南市历下区，面积达158亩，位居济南七十二名泉之首，被誉为“天下第一泉”。　　大明湖　　济南三大名胜之一，是繁华都市中一处难得的天然湖泊，素有“泉城明珠”的美誉。“蛇不见，蛙不鸣，久雨不涨，久旱不涸”为大明湖的四大怪。2009年荣膺中国世界纪录协会“中国第一泉水湖”称号。　　千佛山　　千佛山是济南三大名胜之一，因为古史称舜在历山耕田的缘故，又曾名舜山和舜耕山。千佛山是泰山的余脉，海拔285米，占地166.1公顷，距济南市中心2.5公里，位于济南市中心南部，与趵突泉、大明湖并称济南三大名胜。　　这些美食值得期待↓↓　　草包包子、孟家扒蹄、名士多烤全羊、把子肉、坛子肉、奶汤蒲菜、油旋、甜沫…… 　　石家庄→青岛　　青岛是国家沿海重要中心城市、滨海度假旅游城市、国际性港口城市、国家重要的现代海洋产业发展先行区、东北亚国际航运枢纽、海上体育运动基地，被誉为“东方瑞士”“中国品牌之都”。　　这些美景不能错过↓↓↓ 　　崂山　　崂山有海上“第一名山”之称，它耸立在黄海之滨，高大雄伟。当地有一句古语说：“泰山云虽高，不如东海崂。” 山光海色，道教名山。山海相连，山光海色，正是崂山风景的特色。　　栈桥　　青岛栈桥位于中山路南端，从海岸探入如弯月般的青岛湾深处。桥身供游人参观并在此停靠旅游船，由此乘船可看海上青岛。栈桥始建于清光绪十八年，是青岛最早的军事专用人工码头建筑，现在是青岛的重要标志性建筑物和著名风景游览点。　　金沙滩　　金沙滩位于青岛市黄岛区凤凰岛。呈月牙形东西伸展，全长3500多米，宽300米。金沙滩水清滩平，沙细如粉，色泽如金，海水湛蓝，水天一色，故称“金沙滩”。　　这些美食值得期待↓↓　　袋装啤酒、辣炒蛤蜊、鲅鱼水饺、烤鱿鱼、青岛锅贴、海菜凉粉、鸡汤馄饨、崂山菇炖鸡、青岛脂渣、油爆海螺…… 　　石家庄→威海　　威海别名威海卫，意为威震海疆。是中国近代第一支海军北洋海军的发源地、甲午海战的发生地，甲午战争后被列强侵占并回归祖国的“七子”之一。威海是“三海一门”之一，1984年成为第一批中国沿海开放城市。　　这些美景不能错过↓↓↓ 　　刘公岛　　刘公岛位于山东半岛最东端的威海湾内，既有上溯千年的战国遗址、汉代刘公刘母的美丽传说，又有清朝北洋海军提督署、水师学堂、古炮台等甲午战争遗址，还有众多英租时期遗留下来的欧式建筑，素有“东隅屏藩”和“不沉的战舰”之称。　　天鹅湖　　天鹅湖，又名月湖。这里明清时为防务要地，明末曾试图在这里开凿至朝阳港的运河。湖内面积有6.3平方公里，平均水深为2米，最深不过3米，是大天鹅冬季的理想生存之地，被国内外专家学者誉为“东方天鹅王国”。　　甲午海战纪念馆　　甲午海战纪念馆坐落于威海市刘公岛码头东200米，是一处以建筑、雕塑、绘画、影视等综合艺术手段展示甲午海战悲壮历史的大型纪念馆。18米高的主体建筑上塑造了一尊15米高的北洋海军将领像，为国内人物雕塑之最。　　这些美食值得期待↓↓　　大枣饽饽、蜜三刀、抓果、媳妇饼、琼脂冻、脉田瓜糖、威海清汤、海鲜手擀面……

记者：探访试运行中的石家庄至济南客运专线。新媒体中心报道（记者颜力鸥耿杰飞通讯员李溢春）记者今日（12月20日）探访试运行中的石家庄至济南客运专线（以下简称“石济客专”）时，从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称北京局）得到消息：石济客专即将全线开通运营。以此为标志，在石济客专作为“四纵四横”太青“一横”全线贯通完美收官的同时，河北衡水地区也同步迈入高铁新时代。石济客运专线是国家“十二五”规划重点建设项目，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”太青客专的重要组成部分。全线310.2公里，其中，桥梁总长281.396公里，占正线全长81.5%。线路分别在河北省境内总长194.0公里，在山东省境内总长116.2公里。该线以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点，沿途经过河北衡水、山东德州两地级市，西伸、东进分别与石太客专、济青高铁相接，横贯晋冀鲁三省。同时，线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接，全线共设11个车站，除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。线路规划运输能力6000万人/年，速度目标值250公里/小时。石家庄火车站（耿杰飞摄）石济客专开通运行初期，综合考虑京沪、京广高铁运输能力，主要安排开行石家庄至济南方向（两端延伸）的中长途高铁贯通列车，南北方向旅客可就近在石家庄站和德州东站换乘京沪或京广高铁列车。石济客专车厢内部（耿杰飞摄）石济客专工作人员（耿杰飞摄）石济客专开通运营，将与津保铁路南北呼应，实现以京沪、京广两大高铁线路为骨架，高速铁路路网在京津冀区域内“井字”形链接和梯次性配置，形成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。在山西中西部地区首次迎来直达海滨高铁列车的同时，河北衡水地区也同步进入高铁新纪元。届时，衡水至石家庄之间的列车运行时间将从现在的近2个小时左右压缩至1个小时之内，石家庄至德州间列车运行时间从现在的2小时30分钟左右压缩至90分钟，石家庄至济南间列车运行时间从现在的最快4个小时左右，压缩至120分钟左右。以此为新起点，燕山山脉以南、太行山以东，河北9个地市级城市将全部进入高铁时代，为加快形成京津冀区域内城市群，拓展城市发展空间、促进京津冀协同发展，提升人民群众出行获得感，提供强有力的保障和支撑。

还有戏吗：河北各市高铁动车、城际铁路、城轨规划最新进展来了。河北各市高铁动车、城际铁路、城轨规划最新进展来了！事关你的出差旅行、上班通勤……未来河北人这样坐火车！　　当天来回全国大部分省会、1小时内通勤这些大城市、大中小城市铁路建设规划、除省会地铁外的另2市城轨规划曝光……快来看。　　《铁路十三五规划》印发　　城区常住人口20万以上城市要通铁路啦！　　日前，国家发改委正式印发《铁路十三五规划》，涉及河北的多条高速铁路项目将建成或建设。《规划》显示，到2020年，高速铁路服务范围进一步扩大，基本形成高速铁路网络。到2020年，全国铁路网基本覆盖城区常住人口20万以上城市，高速铁路网覆盖80%以上的大城市。　　65%铁路旅客坐动车出行　　《规划》表示，十三五末旅客出行将更为便捷。动车组列车承担旅客运量比重达到65%。　　河北将可2—8小时通达大部分省会城市　　实现北京至大部分省会城市之间2—8小时通达，这也意味着，我省届时也将实现与大部分省会城市之间2—8小时通达的高铁圈，其中相邻大中城市1—4小时快速联系，主要城市群内0.5—2小时便捷通勤。资料图　　涉及河北的这些高铁将通车　　石济客专将于2017年12月底正式通车，届时石家庄到济南只需80分钟；　　京沈高铁正在建设，预计2018年底具备通车条件；　　北京至张家口至呼和浩特高铁，计划2019年实现全线通车；　　大张高铁也计划于2019年通车。　　到2020年，京津冀地区将建设崇礼铁路、北京至石家庄城际铁路、北京至唐山铁路等9个项目，共计1100多公里。　　0.5—1小时通勤圈来了　　此前，国家发改委批复的《京津冀地区城际铁路网规划》显示，京津冀地区要以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5—1小时通勤圈，京津保0.5—1小时交通圈。　　北京至雄安城际铁路最新进展　　北京至雄安城际铁路拟设5座车站　　新建北京至雄安新区城际铁路环境影响评价第二次信息公告12日在中国铁路设计集团有限公司网站公布。根据二次环评信息，此段线路拟设5座车站，全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站5座车站。　　北京至雄安城际铁路设计时速350公里　　北京至雄安新区城际铁路线路全长92.783公里，沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。　　设计速度目标值是每小时350公里。　　石雄城际、廊涿城际等规划　　目前，李营至新机场段维持原京霸城际方案，该段工程已开工建设。新机场至雄安新区段线路全长56.9公里，新建动车走行线10.973公里（单线）。　　另代建相关规划线路同步实施工程，包括规划廊涿城际、天津至新机场联络线、津九联络线、规划京港（台）高铁、规划石雄城际。

这条天然气管道的走向已经占用了客专的线路怎么办? 这条天然气管道的走向已经占用了客专的线路怎么办?

最近发现在客专勘探点几米处正i在铺设天然气管道，说是国家工程

石济客专开通后，上边能骑共享单车吗？还是自娱自乐，在等20天吧

我衡水交警及时发现并制止了一起利用互联网络针对石济客专的谣言辟谣】“衡水高铁时刻表曝光”为虚假信息！ 2017-12-08 衡水交警微发布近日，一则题为《衡水高铁时刻表曝光，8组动车，40分钟到石家庄》的消息在朋友圈热传，经北京铁路局衡水车务段证实，该信息为虚假信息。请大家不要轻易传播未经核实的消息，共同维护网络安全。

辟谣】“衡水高铁时刻表曝光”为虚假信息！ 2017-12-08 衡水交警微发布近日，一则题为《衡水高铁时刻表曝光，8组动车，40分钟到石家庄》的消息在朋友圈热传，经北京铁路局衡水车务段证实，该信息为虚假信息。请大家不要轻易传播未经核实的消息，共同维护网络安全。

现在铁路上有车了吗？

今天可是一号了，十二月一号了。从政治层次上讲这月也该开工了。

12月26日之后的火车票暂停发售. 河北新闻网讯（记者王萌）记者昨日从铁路部门获悉，全国铁路火车票预售期将临时调整，受此影响，11月27日起，全国铁路将只发售12月25日（列车始发日期）及以前的车票，12月26日及以后的车票将暂停发售。据悉，为更好地满足广大旅客的出行需要，铁路部门将结合近期即将开通运营的新铁路线路，对旅客列车运行图进行全面调整和优化。为此，全国铁路将临时调整车票预售期，自11月27日起只发售12月25日（列车始发日期）及以前的车票。12月26日及以后的车票计划在12月上旬开始发售。记者了解到，根据国家放假安排，2018年元旦假期为2017年12月30日至2018年1月1日，按照此前火车票30天预售期，元旦小长假首日也就是12月30日的火车票原定于本周五通过网络和电话订票进行发售，而此次火车票预售期调整后，2018年元旦小长假的火车票也将随之推迟发售。铁路部门提醒，近期准备抢购2018年元旦小长假火车票的旅客务必留意这一变化。12月26日及以后的火车票恢复发售的具体时间请及时留意12306网站或车站公告。 (河北新闻网)

今天起试运行：按图跑车了，线路上大概运行多少车？

是不是改线了、在不开工，就谣言四起了。是不是改线了、在不开工，就谣言四起了。今天其它吧里说交河站北移线路发生了重大的变动，我想应该属于很小的修改，不会影响整条的线形。

大行P8总是前轮盘往外掉链怎么回事，中轴间隙大了点。大行P8总是前轮盘往外掉链怎么回事，中轴间隙大了点。需要怎样修理？

昨晚八点左右谁在阜丰广场西北灯杆位置骑错车子了? 昨晚八点左右谁在阜丰广场西北灯杆位置骑错车子了?

预计石衡沧建成通车后，石济客专将要增加运行到多少车次？

石家庄又一座火车站即将建成！往东能坐高铁啦。备受关注的石家庄东站广场及地下空间工程正加紧施工，以确保年底与石济客专同步投入使用。记者从市城投集团获悉，目前该工程已完成工程总量的90%，进入收尾阶段。目前工程进入最后收尾阶段石家庄东站是石家庄到济南客运专线的中间站，建成后，部分石家庄到济南的高铁将从东站发出。目前，石家庄至济南的高铁需要绕行天津，全线历时约4个小时，石济客专的建成将极大改善这条线路。而石家庄东站广场主要是为方便乘客进出石家庄东站的一个集散广场。据介绍，石家庄东站广场及地下空间工程是市城投集团2017年重点建设项目之一，由昆仑大街、太行大街、石济高铁线路及改道的307国道围合而成，用地面积约173亩。其中，广场占地面积21760平方米，包括地上和地下两大部分。　　昨日上午，记者来到石家庄东站广场及地下空间工程的现场，看到地上部分，建设者们正在铺设地面的石材。而顺着楼梯进入地下空间，有的建设者同样在铺设石材，有的则在进行门窗的安装等。负责该项目的河北建设集团相关负责人表示，石济客专将于今年年底正式通车，东站广场及地下空间工程也要同步投用。目前他们在全力进行最后的地面铺砖和地下空间的装修工作，已经完成了总工程量的近90%。　　地下空间可换乘地铁、出租　　这位负责人介绍：“整个东站广场设计理念与新客站东西广场一样，遵循的是上进下出，上面是进站，出站在地下。地下只有一层，负一层可以换乘地铁、乘坐出租车和社会车辆。其中社会车辆停车场位于地下西侧，大概容纳180辆车，中间部分则是出租车蓄车场，大概容纳63辆出租车，再往东则是地下商业、与城市轨道交通接驳空间以及人防工程。”　　这位负责人表示：“旅客下了高铁以后从出站通道出站，到了地下空间以后往东就是地铁1号线，那边还有到公交车站区的楼梯，再往前走就是出租车候车区，从这个通道走到西头儿，就是社会车辆停车场。” 　　东站广场东侧设有绿荫停车场　　这位负责人表示，地上工程部分，首先是东西两侧各有一座综合服务用房。其中，东配楼共两层，设置邮政业务用房、公交业务用房、城管业务用房以及公安业务用房，西配楼共三层设置消防控制室、网络机房、后勤保障用房等。东配楼旁边则是公交站台，共设有5个站台。另外，站前广场与307国道之间还有一个落客区，出租车来了以后靠边停，来坐高铁的乘客下了出租车从广场直接进站。　　“整个场地根据使用功能不同，自西向东分为辅助绿地、主广场、公交停车场及换乘广场、社会绿荫停车场及城市高架下方绿地五部分。”据这位负责人介绍，整个地面广场用地面积130000平方米，其中主广场16000平方米，绿地面积约为62750平方米，道路面积24250平方米。在主广场上，有两个下沉式广场，这里既是乘客进出车站的出入口，也是美丽的景观带。　　“为了满足社会车辆的停车需求，在车站东侧还规划了地上绿荫停车场，绿荫停车场17000平方米，位于广场东侧秦岭大街到太行大街之间，和平路北侧，可以停放社会车辆552辆。”这位负责人表示。　　据介绍，该工程将于今年年底随石济客专同步投入使用。届时，省会市民由市区东部乘坐高铁出行以及去往山东方向都将非常方便。市民通过昆仑大街、天桂街、秦岭大街、太行大街、307国道、黄河大道、长江大道、珠江大道等多条道路都可以到达石家庄东站。

这都啥时候了还不通车，让朕等的花都谢了。

还开工不？这都啥时候了，让朕等的花都谢了。

通车后衡水至石家庄、济南的票价大概多少？停靠景州站的车多吗？

有了新消息开工后，大家下个新的期盼等待又是什么？这样挺好。

感觉石济客专、的标准设计将来势必会影响制约到雄安新区的发展。

完了这下提速无望了，连石济高铁都降速了。

建成后将来最快能提到多少，可以提速至350公里吗？

将来最快能提到多少，可以提速至350公里吗？

时速250公里和300公里的高铁，最大区别是什么？

你看人家：石济客专今起联调联试。咱这还没动静了。石济客专今起联调联试济南到石家庄只需要3个小时 2017-9-12 11:05:40 来源:大众网大众网9月12日讯9月12日，石济客专济南至平原段正式进入联调联试，这标志着石济客专开通运行进入收官阶段。预计今年年底，通过联调联试的石济客专将正式开通运营，这也标志着青太客专全线贯通。今年春运，济南、青岛将开行直达太原的高铁，届时济南至石家庄一小时二十分钟直达，济南至太原也只需要不到三小时。青岛至太原将由目前的12个小时缩短为5个小时。石济客运专线是国家规划“四横四纵”快速铁路网的最后“一横”——太原至青岛客运专线的组成部分。这条线路起自河北省石家庄市，经衡水、沧州、山东德州等地，最终抵达济南东客运站，横贯我国华北地区，连接河北、山东两省，是西北与华北地区、华东北部地区客运交流主通道。石济客专全长323.112公里，跨越滏阳新河、清凉江、南水北调东线、京杭大运河、黄河等河道，桥梁占正线全长的80.9%。

是不是要等到农民们收完玉米才动工？

这都四号了，咱这高铁还修不修了?