鬼畜岛的个人资料 - RAT

鬼畜岛哈哈啊哈哈830

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求助贴，浩盟公路牙盘小黄鱼收了一个。据说是10速的，正巧这两天在配4700套件。这个大盘还好110bcd，铝的10速应该没问题。小盘磁铁吸了一下，是钢的。然后就去找修补件了。 bcd规格将近80，但是浩盟的公路4爪盘片只能找得到110bcd的。别说铝合金的。34t的，连钢的修补件都找不到。有无老哥仙人指路，知道这个小盘修补件的渠道的。

牙盘兼容问题老哥们，求助。车子原先用的r3000套件。这个原装的r3000双盘曲柄牙盘，官网查了也就是9速。现在后拨爆了，想顺手升级套件。这个牙盘可以兼容10速或者11速链条吗。想省个牙盘，前拨，左手变的钱，弄套105或者4700。可行吗。

继续升级捷安特atx620 本次升级m6100套件，其中链条为7100的。和mt200碟刹，rt26碟片。开工，先来更换花鼓。

mt200油碟求助刚买了一对，想了解一下刹车把上注油的那个螺丝盖，和夹器上放油的那个螺丝，用的内六角规格，和扭力。买的全新的还未到货，提前了解一下。长度应该不行了，要改，加装了把立增高器后，市面上主流的，截好的以注油的可能不太通用。顺带问一下。换油时一般一对要用多少ml的矿物油。如果线管过长，能否直接螺纹式的缠绕，把多余的长度花掉。

蓝图a5中腿36t测评一直想品尝一下国产蓝图是什么成色。于是花80块购买了蓝图a5四件套。蓝图指拨后拨，36t速捷飞轮，dikv链条。今天正好手痒，反向升级把禧玛诺换成了蓝图。变速是比禧玛诺差不少。最大飞和最小飞都没有问题，有个别档位怎么调都调不好。略微有点难调。店家说a5中腿最大能带36t，实测比较勉强，导轮都快碰上飞轮了。1升2时链条会卡一下。不建议a5中腿玩的这么极限。之前也查过，这一款的长度和r3000中腿后拨的轴心距离长度一样。95mm。而r3000官网最大数据是支持34t。这个36t能上但是有点风险。但凡对蓝图有点怀疑，都是对他的不尊重。确实垃圾。几个月前在贴吧看到时，我居然怀疑过它。加档释放变速线居然要重按，手感上不行，调起来也确实比禧玛诺难一点，精准性差一点。通勤性能还是没问题的。想玩点花样的话，有点不够看了。本来打算下一次换蓝图ax11把另一辆车也改一下。提前避免损失了。已老实。以后只用禧玛诺。

中锁转六钉测评拓派的，初始刚装上去就有旷量，没当回事。喜欢捏前刹，两个月就变成这样了。前轮的爆了，后轮的还好的，不过为了保险，刚才全换掉了。我寻思着是不断的前后旷量促使中锁盖松了。然后慢慢磨，把底座上的六钉磨平了。而且顺带破坏了花鼓，内侧外侧都滑丝了。重新买中锁碟片安装时才发现。事情的起因是，前天下坡忽然间就刹不住车了。我低头一看，碟片不在动，抱死了，但前轮仍然在转。它俩各干各的。差点小命不保。评价是没必要为了省几块钱，弄这个中锁转六钉的底座。这玩意18一个，禧玛诺rt10碟片25一个。加上碟片，算起来还比禧玛诺贵。中锁花鼓就该用中锁碟片。换上禧玛诺的rt10，旷量几乎可以忽略不计。用这个拓派的底座时，即便捏死了刹把，轮胎依旧可以反复前后挪移3-5cm。碟片是抱死的，但是有旷量。前花鼓已经爆了，滑丝了，很难再安装中锁盖。付出了惨烈的代价。今天是没空弄了，直接大力出奇迹，勉强顶进去了。哪天有空再去重买个花鼓，重编一下前轮。顺带一提，拓派的刹车把也有旷量，拓派的稳链器，也有轻微的旷量，表现为稳链器的槽，无法与链条平行，是斜的。表现为链条同一侧和稳链器同一侧上下端间距不统一。也算是从拓派退粉了。之前还买了好多拓派的装车工具。以后不会再购买拓派任何产品了。

禧玛诺r3000手变原车迪卡侬rc500，打算更换变速线，今天把变速线拆下来，是不是把这个右手变拆坏了。左手变塞变速线头的地方有乳白的塑料，右手的反而没有。之前没注意，尝试了一下大力出奇迹。使劲拽使劲顶现在试了一下9个档都还在。有无拆过的老哥，解惑一下r3000右手变有这块白色塑料吗。我怀疑这个塑料被顶对面去了。

拆方孔中轴老哥们滑牙了。

改装了单盘正负齿，还有必要加稳链器吗。

tx505编轮突然有点闲，尝试编轮。因为原车atx620花鼓是旋飞的，一直想弄个卡飞的备用轮组。 4小时编完了第一个轮。编的汗流浃背了。上下不偏，左右偏1mm左右，不管了，感觉问题不大。材料，西骑者调圈台。 14号辐条银色32根，262mm。 14号辐条黑色32根263mm。 dikv轮圈2个，32孔26寸。 tx505前后花鼓一对。辐条张力计一个。一字螺丝刀一个。电子游标卡尺一个。编法3x。分享一些途中遇到的困难和解决方案。

dnp7速旋飞使用感受骑了一个月整，700公里。摇车比较多。没想到坏的这么快。今天刚换下来。为了简化称呼，第一圈指最小飞，第7圈指最大飞。第一圈坏了2个齿。第二圈2个。第三圈2个。第四圈2个。第五圈3个。第六圈5个。第7圈5个。这里的坏，指的是齿明显变尖，或者变矮，或者变圆润。 80大洋买的，很划不来。大盘42t摇车，很多个档位链条滑齿。还有好几次是在过红绿灯或者赶红绿灯的时候，总是关键时候不靠谱。其中第3圈，即手变第5档，最为严重。平时用的也最多。普通平踏都链条滑齿。这飞轮根本钩不住链条。好多次摇车都差点摔了。脚下忽然一空，跟踩空气一样。包括最小飞那一档，也滑齿。一个月前，换上dnp，把原车的禧玛诺旋飞扔了。没想到，如今又重买了一个禧玛诺的换上去了，花了30。前后浪费了110块，2个飞轮。唉。顺带检查了一下链条，链条磨损不到0.25%，无需更换。kmc的链条还是很顶的。这东西，划不来。顺带感叹一下。旋飞轮组的入门车，想提升齿比太难了。不是dnp的11t的旋飞可以解决的。也不是盘盘大盘能解决的。前面浩盟3盘的大盘，摇车也变形了，转一圈，有一个点会明显蹭前拨，其他点位一点不蹭。稍微调了一下前拨凑个着用了。

卡飞塔基能淋雨吗如题，一直用的旋飞，并没有塔基，小区没有车库，放室外，平常淋雨补补链条油就好了。也没啥生锈迹象，骑起来很润。现在想升级高级点的卡飞轮组，有没有通勤级别的卡飞塔基推荐。耐得住全年淋雨，纯放养的那种。

药材选用求助目前对照书本，自己验方药方中有一味，当归这个当归应该泛指当归头，还是当归尾，还是当归身，还是全当归通常情况下，不做特殊说明，应该默认哪种情况

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