Jimmb
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之前问过吧友老登圈刹车架,然后都推荐TCR,看看我能骑吗. 这次数据详细点,有飞艇数据,跨高845mm,圈刹车.这之前发的帖子:https://tieba.baidu.com/p/9513541258系统拟合理想车架⬇️老登车架几何⬇️TCR车架几何⬇️
自组圈刹这配置能行不.求指点 看了一圈车架,现在剩下的圈刹车都挺竞技的.目前就看到3辆比较舒适的圈刹车架,适合我这种老登.或者大佬们有啥可以补充的 1.比安奇圈刹车架(没性价比) 2.Vook V6 (不能双盘PASS) 3,和博JRB004(复刻比安奇)配置单:有可以改进的话,希望大佬可以指点指点,谢BRO
这张力螺丝取不出来了咋整家人们 去过小区修车店、捷安特、崔克、五金店,都表示搞不出来.崔克建议拿去五金机械加工厂,强拆. 自己试过取丝器,磨一字,钢丝钳,水泵钳、大力钳都拧不出来 上来请教大佬们
盘钉到底涂啥~ 最近买了个新牙盘,之前整车带的牙盘,今儿第一次装盘钉. STONE家的牙盘,自带铝盘钉.先是问了一下骑行群里,都快打起来了. 还是贴吧哥们专业,来问问 A:低强度螺纹胶 B:界面脂 C:类润滑脂-苹果酱黄油之类的 D:什么都别上
想换7100后拨导板,和其他速别/等级的兼容吗? 在用12s机械,最近换了UT 30t 飞轮.也想润一点,轻量一点. 想法: 1.换短腿7000导板+第三方陶瓷导轮 2.换12s da拆车鸡腿 3.国产第三方鸡腿(含陶瓷导轮) 搜了一圈,有说r7000 和r7100后拨共用一套的,12s UT DA是另外一套 上来请教一下大佬们
你们的世达内六角会拧圆吗?另求推荐内六角 之前问了,都说世达好的不行,性价比高.能传家,值得买,于是买了一套. 用下来,体验并不好.拧圆了好多些螺丝 钛的、铝的、钢的都有.多数是小螺丝2mm\3mm\4mm的,这些小螺丝槽浅吃力没那么深,而世达内六有倒角,怀疑是倒角打圆了螺丝.而稍微大一点的螺丝就没滑过,个人猜测568内六槽深,吃力多.如果是一两颗,我绝对怀疑是螺丝问题,但现在至少五六颗了,有理由相信是世达的问题. 我是先用长边球头快速拧上,需要加力上紧换短边拧,也不用怀疑我是用球头加力拧圆的. 双11刚好要来了,家人们有没推荐的内六角套装
老登说完全不输禧玛诺 看着像对标105 大家怎么看? 还有两个dagger/博力为夹器好像也在搞
姜老登最近是不是狂了点。 从开始卖整车的时候就变了。 1. 真正骑车的会选47(00)套件 2. 懂的人会选短腿后拨 3. 想骑好的会选铝架铝轮 4. 懂得人会选分体把(开始卖一体把?) 5. 骑明白的码表只是装饰品
圈刹党们用的啥刹车块(皮)啊? 碳圈用有没性价比高点,用了黄国王,MD粘圈还磨的贼快,吃不消了,降级一下. 看了一圈,主要就 永杰/Giant/禧玛诺/TB无标软木,这几个大货多好买.(瑞士停就pass了) 有用过的家人推荐一下吗? //永杰//gitant//shimano//kingstop(国产小品牌?,没听过)//无标
气动架爬坡快是什么原理? 私以为爬坡看人车质量(相同配置和功率下). 今天有个群友说气动架爬坡快?气动收益怎么也要40往上才能吧,爬坡气动微乎其微; 十分不解
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