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市场部四项措施积极开展营销工作 一季度,为确保全年经营任务顺利圆满完成,教育培训中心市场部积极制定营销措施,周密统筹安排,发动们不全体员工积极开展营销工作。 一是淡旺有别,灵活营销机制。营销人员充分施展“旺季做销售,淡季做市场”的销售手段,在淡季适时推出一些新产品,营销代表每日记录工作日志,拜访固定数量新老客户,及时收集宾客意见及建议。 二是未雨绸缪,做好营销策划。营销人员自主收集各类行业讯息,充分了解有关餐饮、旅游业等最新市场动态,考察业内知名星级酒店,学习先进管理营销模式,推陈出新,提前筹划,根据实际情况制定合理的营销战略和灵活的营销方案。 三是热情接待,提供周到服务。营销人员秉承 “诚信、快捷、微笑、细节”的服务理念,在接待所有客户时坚持做到全程跟踪服务,注意服务形象和仪表,热情周到,积极提供个性化服务,最大限度满足宾客的合理要求。在服务结束时发放会务活动调查表,向客户征求意见,并根据意见建议及时调整改进。 四是密切合作,提升服务质量。营销人员在服务时积极与宾馆其他各部门做好协调工作,各岗位之间密切配合,保持联系,做到信息共享,服务标准一致,树立良好形象,延伸了对客服务的内涵和外延,创造最佳效益。
机关带头宣讲 带头实践 教育培训中心深化形势任务教育聚发展活 “知、仁、勇三者,天下之达德也。知(通“智”)、仁、勇靠什么来培植呢?好学近乎知,力行近乎仁,知耻近乎勇。知斯三者,则知所以修身;知所以修身,则知所以治人;知所以治人,则知所以治天下国家矣。”2月26日上午,教育培训中心主任助理张国明讲授了一堂《人生三项修炼》国学专题讲座,拉开了教育培训中心冬季“培训周”活动序幕。 “洗碗间工作流程是一洗二清三消毒,要注意防止烫伤和摔伤。”2月27日中午,教育培训中心宾馆餐饮部经理对后堂的3位“新洗碗工”进行了洗碗操作程序的基础培训后,中心副主任李杨带领综合办公室钟玲和陶媛媛系上围裙、戴上手套,进入洗碗间,接开水、放入洗洁精,迅速投入到了“热气腾腾”洗碗工作中。机关的支援,大力缓解了餐饮部接待高峰期人手不足、餐具清洁任务繁重的状况。 领导带头、机关先行,上讲台、进后堂。教育培训中心把贯彻落实公司、中心2018年工作会议精神转化为实际行动,全面启动中心2018年“形势、目标、任务、责任”主题教育活动,凝聚提质增效、转型发展活力,进一步坚定信心、鼓舞士气。 截止3月5日,中心共组织培训9场次,其中机关科室人员授课7场次,培训员工达274人次,按照“贴近实际、贴近基层、贴近员工”的总体要求,重点围绕转型发展形势任务与岗位尽职履责进行了心态调整辅导,以及人事、财务、安全、党群等制度政策讲解宣贯;中心班子成员、主任助理,分别带领机关16名人员先后到宾馆餐饮部8次,共同承担2600多人次接待用餐的洗碗工作。 通过自上而下的带头宣讲、带头实践,中心全员对当前经营形势更加清晰,积聚了正视挑战、直面困难的勇气,形成了团结拼搏、砥砺奋进的共识。今后,教育培训中心领导围着员工转、机关围着基层转、基层围着客户转,机关和基层同频共振,将成为中心工作新常态。
昌吉州危险货物运输工作取得开门红 1月15日,昌吉州2018年第一期危险货物运输从业人员取证及继续教育培训班在教育培训中心开班,其中新取证学员648人,继续教育学员83人。 本次培训班是技能鉴定所2018年举办的第一个培训班,为了给2018年危险货物运输培训工作开个好头,技能鉴定所对本次培训高度重视,提前做了大量工作。克服工作地点整体搬迁,大部分学员对新学习地点不熟悉的困难,通过电话、微信群等形式将学员引导到正确的培训地点。在所长王建华的带领下,技能鉴定所多方筹集电脑,负责调试计算机的左强同志加班加点,使机房可用电脑达到了63台,确保了考试的顺利进行。 本次培训报名人数达到了500多人,通过采取按照时间段报名的方法,避免了学员过多拥挤情况。危货组的同事们加班加点,放弃了中午休息时间,到下午4点左右,基本完成了报名工作。 危货考试任务繁重,一批次只能进行60人的考试。为了保证考试的顺利进行,按时间段将学员分成不同批次进行考试,避免人员大量聚集,也保证了考试的秩序。 1月18日早晨9点,在王建华所长的带领下,危货组成员全部到位,将考试平台调试好。9点20分第一批次开始考试直到下午10点半结束。全体监考老师放弃了中午休息,全天工作长达13个小时。在考试的过程中,教育培训中心副主任李杨、秦华代表中心来慰问坚守在生产一线的全体工作人员,为大家带来了中心领导的关怀和温暖。 在过去的这一周时间里,危货组全体成员在技能鉴定所王建华所长的带领下,克服时间紧、任务重、人员劳累等困难,加班加点,迎难而上,为2018年的技能鉴定工作开了个好头,取得了开门红。
天然气迈向黄金时代   从LNG的商业前景来看,很多人都在讨论天然气的黄金时代。在船舶中间商SSY公司天然气咨询部的眼中,这个行业正在朝着黄金时代迈进。   到2020年底,LNG贸易量将达到4亿吨/年(基于产能而非液化能力),而2016年的贸易量仅为2.5亿吨/年。这显示,受美国和澳大利亚密集新项目的推动,2015-2020年,LNG贸易量将大幅增长。2017-2020年间,增长动力主要来自美国。   与产能增长相匹配的是进口市场以及进口需求的增长。很多人认为欧洲的LNG进口市场正虚位以待,但是当前需求的增长主要集中在远东地区。   中国2018年的LNG进口量同比增长59%,这对市场产生了巨大影响。日本的进口需求也继续维持,但每月波动较大。韩国也在推行使用LNG替代煤炭和核电。   但是,在印度市场,我们需要打一个问号。其进口基础设施有很大不确定性,而进口设施是影响新兴LNG市场的关键因素。   对于使用浮式储存再气化装置(FSRU)和浮式储存装置(FSU)的新兴市场来说,核心因素就是基础设施。FSRU和LNG运输船的费率截然不同,而FSRU的闲置会给船东带来巨大损失。   LNG进口项目的必要一环是将天然气输送至本国的天然气运输系统。巴基斯坦、孟加拉和缅甸都希望租用FSRU,却又都面临挑战。而埃及则致力于出口,在2019-2020年,它将再次成为主要LNG出口国。   对LNG航运来说,新造船订单量会在2018年达到峰值。从2020年起,订单量将减少,也反映了新订单的长期低迷。LNG运输船的造价为全球之最,平均每条船造价在1.83亿美元左右,同时也是世界上最为智能、最具运营经济性的船舶。   船东对新船建造仍在观望,尤其是日本承购协议尚未可知。美国的新增产能是否会通过长途航线运输到远东地区从而增加吨英里需求也还不确定。而新订单的稀少意味着未来的供应紧缩。   日本和韩国的船企将待交付的新船暂时封存,以应对LNG新项目的延迟。截至2017年11月,约有25艘新船仍在船厂未能交付。而延期交付可以确保航运市场供应的紧缩。   与此同时,推进技术领域也有异动。LNG航运已从蒸汽转向三燃料动力,其中包括注气系统的应用。大批双燃料和三燃料发动机LNG运输船订单结束了过去30年高压水蒸气驱动螺旋桨的时代。   而现在,双燃料和三燃料LNG运输船也正在被ME-GI/XDF低速柴油机所取代。所有发动机机型都各有千秋,而发动机领域的革新反映了业界对效率和性能成本的不懈追求。   截至9月底,LNG运输船已通航巴拿马运河159次。巴拿马运河的航道并不是为LNG运输船设计。2018年LNG运输船的所有可预定名额均已全部预订;而未被使用的名额则被用于了其他船型。   而额外名额的费用无疑是高昂的,迫使预约不上的船舶绕行合恩角或好望角,这也将提升2018年吨英里需求。但是,这对于不能预约到运河返程艘次名额的船舶也提出挑战。目前美国的港口均不支持货物冷却,迫使LNG运输船烧掉其底脚货。而预约不到运河返程名额的买方中也包括日本和韩国,使2018年航运形势变的复杂。
未来三年中国天然气需求年增长或达15%   “从2018年开始,中国天然气需求年增长率预计将在15%,到2020年达到3660亿立方米,略超政府十三五目标。”野村证券分析师陈林在接受《经济参考报》记者采访时认为,在进口气无法满足需求的情况下,今年国内油气公司会增加天然气产量,不过要解决气荒问题,还有赖于储气库、管网等基础设施建设的加快。   近日,野村证券发布报告称,将2018年布伦特原油价格预期从每桶60美元上调至65美元。陈林表示,近来每桶70美元的价格水平源于季节性因素和地缘政治因素带来的一次性油价上涨。一季度美国取暖油需求导致库存下降,美国总统特朗普威胁制裁伊朗,为油价提供了支撑。WTI相对布伦特原油的价格折扣料在5至6美元之间。   在对2018年国际油价表示乐观的同时,陈林对汽柴油的需求预测则比较悲观。在他看来,中国汽油需求高峰将在2019年到来。虽然人们认为快速增长的电动汽车是对汽油消费的最大威胁,但事实上提高燃油效率和减少汽车里程将对中期汽油需求造成更大的风险,预计未来三年汽油需求年增长率在1.9%。而随着地炼原油进口配额的增加,国内成品油市场竞争将加剧,价格战或继续,这将对中国国有石油巨头产生一定压力,2018年他们将增加成品油出口。   而天然气的需求却还是急剧增加的。陈林表示,当前中国政府对环保的重视程度高于GDP的增长,未来天然气还将是一个大力推动发展的行业。但目前今年签订的进口长约赶不上需求的增加,预计国内油气企业将增加产量来弥补缺口。但是值得注意的是,国内产量受制于调峰能力的不足,基本天然气冬季需求是夏季需求的两倍,但我国存储能力不足,调峰能力占到整个需求的3%,而其他国家都超过了10%。(王璐)
2017年12月我国原油产量降幅扩大   国家统计局发布2017年12月我国能源生产情况。12月份,规模以上工业原煤生产增速由负转正,原油生产降幅略有扩大,天然气生产基本持平,电力生产增速加快。   原油产量降幅扩大价格上涨   12月份,主要受火力发电大幅增加影响,原煤需求有所增加,原煤生产与价格均有回升。原煤产量3.1亿吨,同比增长1.1%,增速由负转正;日均产量1015.7万吨,比11月份增加15.8万吨。1-12月份,原煤产量34.5亿吨,同比增长3.2%。   受油田后备资源接替不足、计划性减产及寒潮天气等因素影响,原油生产持续下降。12月份,原油产量1598.4万吨,同比下降4.4%,降幅比11月份扩大1.9个百分点;日均产量51.6万吨,比11月份减少0.8万吨。1-12月份,原油产量1.9亿吨,同比下降4.0%。   在价格方面,原油价格持续回升。12月份,布伦特原油现货离岸价格整体保持上涨趋势。截至12月29日,价格为66.7美元/桶,比11月底上涨3.2美元/桶。   天然气产量达历史新高   随着煤炭减量替代政策的实施、“煤改气”工程的推进,国内天然气消费需求量持续攀高。   12月份,天然气产量136.1亿立方米,月产量为历史新高,同比增长2.9%,增速与11月份基本持平;日均生产4.4亿立方米,比11月份增加0.2亿立方米。1-12月份,天然气产量1474.2亿立方米,同比增长8.5%。   电力生产加快结构进一步优化   12月份,全国平均气温较上年同期偏低1.9℃,受寒潮天气及煤改电政策等的影响,用电需求增加,电力生产加快,发电量同比增长6.0%,增速比11月份加快3.6个百分点,日均发电量183.8亿千瓦时,比11月份增加10.6亿千瓦时。   从品种上看,12月份,除核电受部分企业机组检修影响,增速较11月份回落外,其他品种均有加快。其中,火电增速由负转正,同比增长3.6%;水电同比增长14.0%,增速比11月份加快5.3个百分点;核电同比增长3.8%,回落10.9个百分点;风力和太阳能发电保持较快增长,同比分别增长25.7%、46.8%,增速比11月份分别加快0.8和1.6个百分点。   1-12月份,发电量6.3万亿千瓦时,同比增长5.7%,其中核能、风力和太阳能发电比重比上年同期提高1.2个百分点,电力生产结构进一步优化。
新疆2017年实现原煤产量同比增长11%   2017年,我国煤炭资源大区新疆深入推进煤炭去产能,共关闭退出煤矿114处,在提升煤炭产业集中度的同时,促进了新疆煤炭工业结构的调整优化,煤炭价格和企业效益稳步回升,全年实现原煤产量1.67亿吨,同比增长11%。   记者从新疆维吾尔自治区煤炭工业管理局了解到,2017年新疆把淘汰退出年产能30万吨以下的小煤矿,作为化解煤炭过剩产能、调整煤炭产业结构、煤矿安全治本的重大举措。全区共关闭退出煤矿114处、产能1163万吨/年,使新疆持证煤矿平均单井规模从33万吨/年提高到57万吨/年以上,4个地区和企业集团年产量达到千万吨以上,煤炭产业结构优化成效显著。与此同时,新疆还采取积极措施保障南疆生产生活用煤,实现了全区煤炭稳定供应。   通过淘汰煤炭落后产能、清理违法违规建设项目等行动,新疆煤炭行业安全生产水平也进一步提升。2017年新疆煤炭百万吨死亡率0.06,同比下降66.67%,好于全国平均水平。   今年,新疆将继续积极推进煤炭行业供给侧结构性改革,淘汰落后的、安全不达标的产能,还将通过市场化、法制化手段,淘汰一批灾害严重、资源枯竭、技术装备落后、不具备安全生产条件、不符合煤炭产业政策的小煤矿,促进煤炭行业绿色发展。   新疆煤炭资源预测储量达2.19万亿吨,占全国预测总量的40%。近年来新疆积极实施优势资源转换战略,吸引大企业大集团落户准东、哈密、伊犁等煤炭基地,建设大型煤炭煤电煤化工项目,煤炭工业实力不断增强,成为继油气产业之后新疆又一大支柱产业。
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