Sootrue的个人资料 - RAT

Sootrue kenandsophie

关注数: 12 粉丝数: 36 发帖数: 1,560 关注贴吧数: 32

世奥进度丶亮起来啦

再议湖北文理学院选址隆中校区能保留固然最好，但是如果不得不走，也实在没有办法。毕竟市里貌似也看不上文理学院学生家长朋友给隆中贡献的那点客流，更看不上文理学院给隆中、大旗山熏染的那一丝文气。襄城区在zf机构东迁东津，行政功能弱化，而旅游业又不温不火，缺乏支撑项目的未来，把襄阳最好的高等学府放在前不着村后不着店的千弓水库，等待襄宜南融城(至少得20年)的大势，窃以为非常之不妥。千弓水库选址北侧背无靠山，南侧水库还远，东侧扁山遮挡晨光，西侧巴山余脉连绵不绝。左国道，右高速，尾气噪音，不胜其扰。于风水来讲绝不是什么好地方。把襄院撵出隆中、放在这里，实在是轻视高等教育之甚！！不如把文理学院新址放在唐城东北，俯卧岘首山麓，凌波浩然汉水。发思古之幽情，激拓新之壮志。此地本来就规划为庞公文创用地，又紧邻唐城景区，岘山文脉，可谓相得益彰。落地后必将带动整个庞公新区人气消费，深植古襄阳之文化底蕴。同时这里距离襄阳东站和机场也更近，有利于学生出行和学校学术交流。教育乃百年大计，望市府慎重考虑。

襄阳东站站南180双塔动起来了如图，红色屋顶的工棚已经起来了

南阳在省界修了一条公路忽然注意到卫星地图上南阳沿着豫鄂省界修了一条标准蛮高的公路，已经接近完工，西起临近老河口袁冲乡北边的河南邓州市军张营，东至新野县新甸镇北。而我襄喊了多年的长王集至纪洪公路已经招标7年了，至今仍在纸上。可能是鄂北水资源工程把襄阳财政拖累了吧。多少有点遗憾。全长53.466km，起于207国道襄州区长王集，起点桩号K0+000，向西北上跨二广高速公路、焦柳铁路，于胡阎家附近接回老路，经史李乡、黑龙集乡，在河南闵桥附近改线，经齐岗、薛集镇、西排子河水库后，交302省道孟土路，向西北于薛沟附近交039县道，向北沿039县道老路布线，经袁冲乡后下穿老谷高速通道，止于老河口纪洪，终点桩号K53+466。

安徽省发改委：加快沿江高铁合肥—南京、合肥—武汉段可研报告编 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2F7EFjHGGnpgfjd7C9ivBsQg&urlrefer=cb7a710e3f430cd9764c8ed54af2e56a 安徽日报消息：4月24日上午，省政府新闻办举行新闻发布会，推动抓项目、稳投资、增动能。省发展改革委党组成员王启康对全省推进稳投资和重点项目建设的情况作了发布。今年以来，全省组织四批贯彻“六稳”重大项目云签约和集中开工现场推进活动，共集中开工项目791个，总投资4103亿元，年度计划投资1194亿元。一、今年以来推进铁路建设举措 1、全力抓好重点项目复工复产。目前，全省在建商合杭合肥以南段、合安、安九、昌景黄、池黄、宣绩高铁，巢马、滁宁城际等14个铁路项目已全面恢复施工，开足马力加快建设，努力把失去的时间抢回来。 2、强力推进重大项目前期工作。完成省政府与国铁集团对新合肥西站初步设计联合批复，组织批复巢湖—马鞍山城际铁路江北段、安庆长风港区铁路专用线初步设计，协调上海局集团公司召开六安—安庆、淮北—阜阳城际铁路可研报告视频审查会，配合国铁集团加快沿江高铁合肥—南京、合肥—武汉段可研报告编制。二、下一步重点推进项目今年将开通运营商合杭高铁合肥以南段，力争开通合安高铁；全面开工合新高铁和巢马、淮宿蚌城际铁路，力争开工合肥—南京高铁，淮北—阜阳、六安—安庆铁路，宁芜铁路扩能和有关铁路专用线；积极推进合肥—新桥机场—六安、马鞍山—句容（镇江）城际铁路等项目前期工作。全年力争完成铁路投资400亿元，开通运营高速铁路255公里以上，开工建设新线800公里，其中高速铁路719公里，为全省铁路发展和基础设施领域稳投资作出积极贡献。安徽省重点规划铁路示意图▽图例：蓝色--已通车；紫色--2020年计划通车；黄色--在建；绿色实线--2020年计划开工；虚线--中长期规划（注：图中规划铁路走向和设站仅供参考，不代表最终方案，请以可研批复方案为准） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2F7EFjHGGnpgfjd7C9ivBsQg&urlrefer=cb7a710e3f430cd9764c8ed54af2e56a

为什么宜昌可以越过荆州城区建设宜岳高速而襄阳至今东出无路？为什么宜昌可以越过荆州城区建设宜岳高速而襄阳至今东出无路？武汉省为何一味阻挠襄阳东出？铁路你拦，公路你都拦，还有没有人性？

锡山区医疗卫生中心工程项目规划设计方案批前公示该项目位于锡山区锡东新城商务区鑫安路西、益林路南，建设单位为无锡市锡山文商旅发展有限公司，总可建设用地面积约18411平方米，用地性质为医疗卫生用地，总建筑面积约70000平方米，其中地上建筑面积约50000平方米，地下建筑面积约20000平方米，容积率为2.72，建筑密度为36%，绿地率为30.1%，(具体详见规划公示图)。

如果合康(沪安)信阳至南京段适度北移岂不是皆大欢喜北沿江高铁南京北站--滁州-合肥北城站十字骑跨设站--新桥机场--六安北(霍邱南)--固始南--潢光枢纽--罗山--信阳东

希望规划中的七桥(星光大道到东津二社村)的襄城上桥处能这样建设昨天看到了唐城二期洄湖水乡的效果图，非常漂亮。但是这样的古风建筑以及唐城东的整体规划低密度、低高度文创用地可能会影响未来七桥的上桥匝道建设。襄阳直板桥、平交桥已经太多，希望七桥的建设能够突破目前这一窘境。本人瞎画一副规划图，仅供参考娱乐。图放二楼。

博物馆-岘首亭-唐城

浅议湖北文理学院迁建现在的尹集新址风水太烂，区位也一般。山水无色，人文欠缺。位置尚不如旁边的紫薇园。高教和房地产在谋事者眼中孰轻孰重，昭然若揭。希望校方和市里尽早否决这一贻害襄阳高教发展的糟糕选址。窃以为新的湖北交大应该建在鹿门寺以东，秦咀水库西南的丘陵开阔地带。西、南有孟浩然隐居的人文名山鹿门山，东、北有秦咀水库和淳河。外有山水环抱，内得人文之盛。离东津高铁站直线距离10km以内，不仅有利于东津站周边及整个东津新区的开发，也有利于宜城划区融城，且可辐射随京钟及两荆地区这些襄樊学院的传统生源地。虽不能说是上佳之选，但是比尹集新址还是要好很多的。若定址尹集而未能在投用之后迅速改名升级，则襄院必将加速沉沦，被荆楚理工超越都是有可能的。望三思！

1 下一页