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银砖------Mercedes-Benz G55 AMG 好久没发过贴了,各种车在盒子里感觉都快发霉。打算近期一一拿出来给他们拍拍照,今天就先来一发吧! ------------------------一入车模深似海,从此钱包是路人------------------------------------------------- 刚出09款G55的时候,觉得那轮毂特不好看,还是老款G55的轮毂更运动。那时候G55貌似800块,黑银随便选。12年底的时候看过一次实物,觉得09款的轮毂也挺好看,可惜那台G55不争气,前盖有液压杆还是阳痿就没有购入。隔了一个月再去看,发现G55瞬间绝版,XX处仅存的两台09款银色也不是上个月7张毛爷爷的价格,瞬间变成14张!我去~~~~~~~~~~ 再后来G55就再也没见过低价的,某天偶然去本地JS处拿车,看到角落里放了台G55,拆开一看很悲剧,缺天线,缺侧面装饰条,排气掉落,底部粘排气的部分粘满胶印,好东西就这样被毁了。隔了半个月再去本地JS处闲逛,发现这台G55居然所有配件全部找齐,恢复到原厂状态,除了胶印。想想看胶印在底部看不见的原则,在14张毛爷爷对7张毛爷爷的对抗中我选择买个小瑕疵的,就这样这货就归我了。如果再给我一次机会我一定会上09款G55,那轮毂真心越看越好看(尾灯太丑)。 ----------------------------一入车模深似海,从此钱包是路人------------------------------------------ AA这款G55做的还是很用心的,按现在黑盒的标准来说这G55要复刻果断也是进黑盒了。G55最让人无法接受的估计就是死也打不开的后备箱门,曾经看过N多车主用过各种奇葩办法开,比如拿牙签捅、用刀撬、用牙线拉、还看到一哥们居然打不开恨的用嘴咬。哈哈哈~~~~看图吧!
那些年的经典------NO.3 Mercedes-Benz 500 SEC AMG 5# 历史介绍:对于这部车。。。搜遍了百度和google屁都搜不出点什么历史资料和引擎参数 。连图片也只有区区几张而已啊!跟之前的E30和190E差距太悬殊了!哪位模友知道这部车的参数啥的欢迎补充吧!本人唯一晓得的历史就是,这部5号很狗血的随着6号一起退赛了!最终排名定格在了11th。。而6号是第10th。这部5号做出的最快圈速也比6号慢了些,最快圈速为2:41.820。其他真的是一无所知啊~~----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 模型评价:AA的这部花车应该老说是一部很冷门的花车,也是一部老车了。全车涂装十分霸气,König-Pilsener/BOSS的混合涂装给人一种杀气腾腾的感觉。不过买过的人都知道,这部车的漆水十分差劲。。。起疹比较厉害,不过我这部幸免遇难啊,难得难得。做工方面,惯成了AA轻的一大特点。。。十分没有手感,内饰方面赛车也就那个样子,不过刻画的还是比较逼真的。前盖铰链体现了AA的精细活,熏黑的前格栅做了镂空处理,水箱前的风扇AA也刻画的十分到位。前后灯组也十分逼真,整体来说这部车还是非常不错的。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 上点历史照片:上部6号车
那些年的经典------NO.1 BMW M3 E30 Macau 6# 80年代至90年代有很多很多经典的车型,他们方头方脑的造型被视为一种经典。从本期开始,我讲陆续为各位模友推出花车版的经典车型,总共10台。希望大家慢慢欣赏,图很渣,望大家体谅。真心羡慕猴哥等高手的片子啊。。。。。。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------二十世纪八十年代中期,许多汽车厂家都对DTM大奖赛产生浓厚的兴趣,并认为参加这项比赛会给其汽车销售带来很大的帮助,但DTM大赛规定其参赛车型必须是年产5000辆以上的量产车,因此宝马公司在E30 M3的基础上设计制造了E30 M3 DTM,最大输出195马力的动力,10.5:1的高压缩比,再加上行程很短的五速手动变箱,使M3的0—96km/h达到6.5秒,最高时速达到225km/h,这远远超过了其竞争对手奔驰190 AMG DTM。随后M3在世界各种赛车比赛中取得了1000项以上的胜利。后期BMW 推出了EVOLUTION版本,采用S14B25引擎,马力进一步提升。赛车版本的马力更是达到了382P。。。要知道E30赛车的重量只有980KG啊!1991年,Pirro携带E30参加澳门路车赛,排位赛取得杆位(本应属于GTR,至于为什么大家都懂的)。不过E30依旧敌不过被加重的GTR。。第一个弯还未过GTR就已领先。。。后面的故事大家都知道,pirro的E30最终取得了冠军。 至于AA的这款模型,本来想收的是小红脸的厂队涂装,但是一直收不到,恰巧碰到屈臣氏涂装特价,那就收了吧。没收到小红脸至今都是个遗憾啊。最近新出的E30花车也是相当有爱啊!钱包 ~~~模型本身没啥,金属底盘体现了老AA的厚道。比较不爽的就是这货又跟R32花车一样。。。轮胎太宽导致转向功能基本丧失啊!!!内饰的血红色和外部的屈臣氏涂装真是骚爆了啊。 先上一张驾驶员的照片1991年的老照片。。。大家注意那部安全车。。。。看到没看到没。。。竟然是R390街车版。。这是何等的稀有啊。貌似个位数的产量来着。上模型~拍的不好,也不会什么大后期,渣图大家见谅那个年代BMW前翻式的机盖真是霸气外露啊!
烫衣板系列之第四弹~BMW E46 M3 CSL CSL代表的Coupe(轿跑)、Sport(运动)、Lightweight(轻量化)三个词上我们就能很好地理解CSL的特点。宝马M3 CSL的发动机和M3系列一样,采用排量为3.2升,最大功率360bhp/7900rpm,最大扭矩370Nm/4900rpm的直六发动机。同时为了保证换档更加迅速敏捷,BMW直接借鉴了F1赛车变速箱开发出了SMG变速箱,合适时机换档时间仅为0.08秒。但是是人都知道SMG变速器那蛋疼的顿挫感。。。。最后在整车加速性能方面,0-100km/h仅需4.9秒,16.8秒就能够加速到200km/h。最快时速能够达到250km/h(电子限速)。 再说说这款模型。这款车在我入坑的时候就已绝版,从来没指望能收到AA的CSL,就来KY的CSL也没怎么想过。当年买第一台车的时候就在KY的CSL和E46GTR直接抉择,最后由于CSL致命的轮距问题跟银色的CSL擦肩而过啊。至此再也没看到过CSL,更别提AA的。去年年底的时候本地模友出CSL问我要不要,我以为是KY的CSL就一笑而过,谁知那竟然是AA的CSL啊啊!我擦!而且价格是TB的一半啊!最终被一位基友拿去。隔日去他家参观,悲剧出现。。。。机盖打开怎么也合不拢。。。最终基友无奈将CSL原件出于我。在此谢谢基友啊!(希望日后KY的那台E46也能出我啊!哈哈哈~)拿回CSL就开始想办法拆车。。。最后果断复原。开心啊。。。至此终于收齐E46街车系列啊。 个人认为AA的E46没有KY做的出神,特别是BBS轮毂,没有做出KY的那种金属质感。同时KY的E46比较饱满,AA的则比较瘦长。。。不过都是好车。希望KY多多复刻E46系列啊!!!看图~ 先上真车:再来张E46全家福上CSL(不得不提AA老车漆面真是赞啊。。。一点疹子都没有,普通版E46也是。。。。)
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