keynavyvf1
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当事人说这索敌水准是车长镜高视野+32寸4K含金量所赐,各位怎么看?
通过某些人的破防程度可以看出12代的优势确实货真价实 @艾特主子😂 还删吗?打肿脸充胖子
AMD饭圈到底是把无知当光荣了?还是把不要脸当光荣了? “浮点性能和AVX512指令有个屁的关系”都能理直气壮的喊出来,这就是AMD饭圈呀,难怪
众所周知2020的各家年度财报都出来了,intel的14NM XEON在2020创造的营收甚至超过了AMD在2020全部营收加起来的几倍,而14NM XEON的28核型号的价格是7NM 第二代EPYC ROME的64核型号的一倍左右,为何intel敢把28核定价如此之高结果还能远比只卖半价的对手更受欢迎?那么需要这种级别的CPU的高端专业客户更看重实际性能就是原因之一了。 那么XEON的实际性能优势到底有多大能让intel敢定价如此之高还能更受高端专业客户欢迎?从专业权威机构公布的一些资料中可以找到答案, 以下为超算TOP500评选中上榜的两台都是靠CPU达成主要算力的超算的资料:一台是JOLIOT,JOLIOT是一台用AMD第二代7NM EPYC ROME的7H12 64核CPU组建的计算系统,CPU核心数量总共为160000核,理论双精度浮点算力总共为6656TF,而TOP500评选认证的Linpack测试出实际的双精度浮点算力总共为3686.32TF;另一台是Fontera,Frontera是一台用intel 14NM cascade lake的XEON 8280铂金 28核CPU组建的主要计算系统,主要计算系统中的CPU核心数量总共为448448核,由8008个双路节点组成,每个节点核心数量56核然后TOP500评选认证测试出的双精度浮点算力为4.8TF/每节点*8008个节点,也就是理论双精度浮点算力总共为38438.4TF,但TOP500榜里标出的理论双精度浮点精度为38745.9TF,不过误差极小而且理论性能并不重要。而TOP500评选认证的Linpack测试出实际的双精度浮点算力总共为23516.4TF。 那么结果就显而易见了:AMD的7NM EPYC ROME用160000个核心达到了经过认证的实际3686.32TF的双精度浮点,Intel的14NM cascade lake XEON用448448个核心达到了经过认证的实际23516.4TF的双精度浮点,也就是14NM XEON用只比7NM EPYC ROME多了2.803倍的核心数量,就实现了高达6.38倍的双精度浮点性能。 所以实际性能优势就是intel敢把14NM的28核定价高出AMD的7NM 64核的一倍也依然更受专业领域的欢迎的原因之一了
我话就放在这:超算TOP500里面随便选一台,随便一台由AMD芯片的不管是CPU还是GPU负责主要计算的,它的AMD芯片负责计算的算力都被INTEL吊打成渣,因为排第9的这台超算的主系统是完全靠INTEL的CPU负责计算,它负责计算的算力是双精度浮点8008*4.8TF,哪条A蛆不服就把随便一台TOP500里的由AMD芯片负责计算的算力发出来比比,敢吗?这条A蛆麻烦把TOP500里随便一台EPYC的CPU算力发出来,让各位看看到底是谁吊打谁,敢吗?
感觉这作按着R2带球精度比只用L3的时候更高,而且变向的时候 感觉这作按着R2带球精度比只用L3的时候更高,而且变向的时候更顺滑,这是我的错觉吗?
请问头部能脱掉眼罩的大力神是哪一款? 请问头部能脱掉眼罩的大力神是哪一款?
新入坑的看完了动画,对这年头少有的男女主的清新恋爱剧情挺感兴趣,但翻贴时发现有看过小说的大神说后面变成NTR情节了,女主有了新的恋人或者说有了新的心仪对象,请问这段剧情在哪一部小说的哪一章里?打算看完这NTR就可以安心对这系列弃坑了
关于战役 请问这游戏能不能让战役里无限刷敌人,永远不结束?
关于F22/YF22的加速指标的疑问 翻到了份10年的对F22项目进行评估的解密资料,发现里面的关键加速指标与ATF项目的要求指标出入挺大的,ATF当时的几个重要指标中,2/3万英尺M0.8~M1.8要求50秒,但10年这份资料里降为M0.8~M1.5为52秒(表格中应该指的是YF22的那个原型机则为54秒),这个成绩虽然比PW220的F15E快了70秒左右,但又和GE129的F15E几乎一样,所以很奇怪这份10年的资料透露出的信息,要知道ATF的那个加速指标是关键的必须指标,我也没找到证据说明这个指标要求有变化,另外10年这份资料上也看不出这个加速指标是在什么构型什么条件下的,表格里那栏上也打了2个星号让人很怀疑(另一栏的超巡速度也有疑问,YF22测试时的最大超巡速度至少为M1.58,但表里写为M1.5,表栏里同样打了双星号),CODEONE采访保罗梅斯的时候也提到过“F22的全加力加速指标是机密”,所以不知道哪位大佬有10年这份资料的其余部分特别是注解部分可以解惑?或者能提供ATF-F22的发展过程中这个加速指标有变化的资料也行,看看到底是10年这份资料里的参数被特殊构型影响,还是ATF的关键加速指标要求有降低?
关于F22/YF22的关键加速指标 翻到了份10年的对F22项目进行评估的解密资料,发现里面的关键加速指标与ATF项目的要求指标出入挺大的,ATF当时的几个重要指标中,2/3万英尺M0.8~M1.8要求50秒,但10年这份资料里降为M0.8~M1.5为52秒(表格中应该指的是YF22的那个原型机则为54秒),这个成绩虽然比PW220的F15E快了70秒左右,但又和GE129的F15E几乎一样,所以很奇怪这份10年的资料透露出的信息,要知道ATF的那个加速指标是关键的必须指标,我也没找到证据说明这个指标要求有变化,另外10年这份资料上也看不出这个加速指标是在什么构型什么条件下的,表格里那栏上也打了2个星号让人很怀疑(另一栏的超巡速度也有疑问,YF22测试时的最大超巡速度至少为M1.58,但表里写为M1.5,表栏里同样打了双星号),CODEONE采访保罗梅斯的时候也提到过“F22的全加力加速指标是机密”,所以不知道哪位大佬有10年这份资料的其余部分特别是注解部分可以解惑?或者能提供ATF-F22的发展过程中这个加速指标有变化的资料也行,看看到底是10年这份资料里的参数被特殊构型影响,还是ATF的关键加速指标要求有降低?
有谁记得大约在16年左右J20用毛发亮相的时期,官方渠道(飞 有谁记得大约在16年左右J20用毛发亮相的时期,官方渠道(飞行员或其它)说过“试飞时最大军推接近1马赫”?我现在只是记得确实有这事,但出处找不到了,只大概记得是采访中某人的说法,然后超大上有人截图放出来,但是超大已经禁止站内搜索功能
关于J20的1.5马赫升阻比 今天偶然看到了个谈J20的空重的文,想来也是国内多数人的认知,闲暇之下根据一些已知信息推算出了有趣的结果:根据国内说的J20空机15吨算了一下,15吨空重加上6吨的油料和飞行员什么的也就是21吨使用空重,而使用的AL31的11KM高度1.5马赫时最大军推是36KN X2,那么也就是双发AL31在11KM高度在1.5马赫时有7.34吨推力,而已知J20用AL31无法做到军推超巡(军推1.5马赫),说明J20在此速度下的阻力高于7.34吨,就能得知它的超音速升阻比K值在1.5马赫时低于2.8; 再把J20的使用空重按SU27/30的来放大抛大了算,按25吨(SU27的正常起飞重量是23吨)来算,那么J20在1.5马赫下的K值也必定小于3.4;那么如果再按一些J20黑所判断的29~30吨的超高的使用空重来推算,虽然1.5马赫下K值“有可能”变高,但也无法超过4。 结论就很简单了:因为用AL31无法做1.5马赫超巡,所以J20的1.5马赫升阻比根本达不到国内流传甚广的竞标PPT所说的达到或超过5,实际1.5马赫升阻比很有可能在3左右,跟一些三代机差不多属于典型的三代机超音速升阻比范围内。
有人能发一下这站排位的尾速情况吗? 如题,有没有统计数据?
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