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论汾阳新凯公交公司营运线路的调整 2007年9月28起,新凯所有公交线路将按调整后的新线路运行,主要的调整有:1.新凯公交1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11路全部经由汾平公路(S222)、汾孝公路(S223)、文峰路、南二环路、西河路绕行,届时所有城乡公交将不再进入城区主干道;2.9月28新凯公交所有城乡线路的全程票价均下调1至0.5元;3.市内两条公交线路实行无人售票;4.8路终点改在北小堡。对于此次调整,我有如下观点:1.此次调整顺应汾阳市政府旧城改造工程需要和汾阳城区发展规划的要求,具有历史必然性,从此汾阳公交也将随着汾阳城区规模的扩大逐步过渡到郊区公交与市内公交并存的二元体系,而不是现在的城乡公交一体化,不过这个过程将需要很长的时间。2.城乡公交绕行城市边缘环路对道路紧张状况有一定缓解,但是汾阳道路拥挤绝对不是公交的过。3.当前公交票价过高,下调是必然且是应该的。下调后,7路全程只要1.5元。4.3块钱去孝义的时代又回来了。5.由城里去往杏花村、冀村、峪道河方向的人民可能将不得不远涉环岛才能坐上车。6.市内的短线客流将完全由市内公交承担,一些中转客流也将由市内公交承担,市内公交可以发挥其真正的作用。7.市内公交实行无人售票,但现有的车型却不是无人售票车,不知司机能不能照顾过来那些不自觉的乘客。作者:绿色来源:http://blog.sina.com.cn/zyifei
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