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一场游戏一场梦!
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我所认识的观致，不吹不黑 聊聊我所理解的观致，不吹不黑，我也不是专业测评，就当我是一个*丝，一个喜欢观致很多年，迟迟没入手，却在一直关注观致的一个普通的大众。 从我店里门口停的这辆观致说起，阳光明媚下的她车身白色的漆，外围有一圈尘土，反而感觉有那么一点叛逆野孩子的感觉。大气稳重，很扎实，感觉车身用料很足。 这次有机会充分了解她还是依托联动云的共享汽车，租的这辆车是自动1.6领先版，显示才跑了不到60公里，当天我在城市拥挤道路 高架路 出城的小山路 土路，全来了一个遍，80公里，幸亏有代金券，总共花了60多。 废话少说： 整体感觉很稳，底盘很扎实，方向盘轻盈，指向精准，车子静音很棒。很贴合地面 回馈也不错，避震稍微有点硬，但我在乎的更多是操控。 自动D挡模式，加速还可以很线性，车内感觉不出加速，到其实速度已经很快了。 80公里每小时，以及之前 加速是很给力的，但是过了这个以后稍微有点感觉动力不足，尤其是把踩油门到3500转左右时，速度才开始有点上升，但是上升速度很慢，此时 油门反应也是有个情况，3500的时候，会反应慢一点大概半秒，然后 才能感觉发动机翁翁 有点涡轮介入的滞后，呵呵，我开过英菲尼迪的3.6L自然吸气的Q70也有这样的情况。当然我不是一脚干到底的那种，给一点 然后再深一点那种。 高架上开到最低油耗6.8，手动模式 我说下手动模式，跑高速过道路畅通时，真的表现很不错，观致3应该偏高转换挡，2500到3000左右吧，但也存在问题，就是90以上就感觉速度很慢再提升了，不知道是不是我感觉地太不明显，我就是觉得高速100左右再提速有点困难，但不至于力不从心。 自动挡顿挫还是有的，D挡模式，建议长时间停还是挂到N挡手刹，毕竟双离合 干式离合器。要好好地维护，养成好的驾驶习惯 。 手动换挡，掌握好的节奏和熟悉这款车后，你会发现完美换挡后 油门给你的反馈很舒服，从油门的软硬力度上，就能体验出你的换挡平顺的完美度。 爬坡很鸡肋，这个车子，至少我试的这个。颠簸的路，各种摇晃很真实的感受。到在可接范围内。 这次驾驶很偏暴力驾驶 呵呵。我体验了 给我最真实的观致。 会买这款车吗？后期希望能有更多的4S店以及扩大自己的品牌知名度，应该会的，毕竟现在这款车的价格已经很低了。 最后吐槽下，她的Q标志，真的不好看，远远的看很不协调，就像流鼻涕的感觉一样，而且和这个中控 进气格栅等搭配得很不协调。 另外，跟兰姨，对比，算了吧 观致对标的车绝对不是她，兰姨就赢在他的变速器吧 感觉，我开过。 从外到内 到配置到操控等，观致完爆她。上一张照片 你们看下就知道了。 啰哩啰嗦说了这么多，支持观致！！
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