知青男的爷爷😂
wangnian妄念
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沈阳地铁,打破历史最高纪录了! 沈阳地铁特大消息! 清明节小长假前夕 2021年4月2日当天 沈阳地铁客运量达到139.38万人次 打破2019年11月15日创造的137.53万人次记录 创造了有史以来的最高纪录! 据@地铁客流及运输研究阿牛介绍 沈阳之前的纪录还是在2019年 三条线路时代创造的, 本次的新高是10号线开通以来 四条线路时代首次刷新的纪录 因此 沈阳地铁客运量后续的成长空间 非常大! 图片 据中国城市轨道交通协会统计 2021年3月 沈阳地铁客运量3453.5万人次 日平均客流111.4万人次; 浑南现代有轨电车客运量64.4万人次 日平均客流2.07万人次 图片 地铁客运量的不断破纪录 也从另一个角度证明了 沈阳的经济已经完全摆脱疫情的影响 在持续向上向好发展! 为沈阳祝福! 为沈阳地铁加油!
沈阳“鸟巢” 的一场四馆这么漂亮! 它将是沈阳最大的体育文化教 随着金融集团与爱柏体育联合体的PPP项目的中标 一场四馆将在一年内完成续建 该项目的续建完成 将成为沈阳市最大的体育文化教培综合体 沈河区标志性建筑 项目地点位于沈阳市沈河区江东街89 号, 东邻方家栏公园公共绿地, 西邻江东街,南邻方家栏路,北邻新开路, 地势平坦,周边道路宽敞通畅, 交通便利,区域环境良好。 图片 图片 A场馆 图片 A场馆面积约24000m² 内设东西看台约12000座 一层建筑面积约12000 m² 二层建筑面积约8500m² 三层建筑面积约3500m² 未来,将会实行智慧化运营模式 覆盖汽车、摩托车、卡丁车三大形态, 引入优秀合作方,把体育与游戏、直播、文创等相合起来 并呈现庆典、室外拓展、电子烟花秀、音乐节、演唱会等相关活动 图片 图片 B场馆 图片 目前B场馆面积约8000m² 一层面积约4400m²,层高5.4m 二层面积约3300m²,层高9m 三层面积约300m²,层高4.5m 可用于体育用品器材售卖、乒乓球、桌球、室内高尔夫、瑜伽馆、飞镖、跆拳道、武术、射击、壁球、攀岩等项目,及羽毛球、网球等相关行业商户入驻 图片 图片 图片 C场馆 图片 C场馆面积约14000m² 一层面积约3300㎡,层高5.4m 二层面积约3300㎡,层高4.5m 三层面积约3900㎡,层高4.5m 四层面积约3500㎡,层高4.5m 包括图书馆、儿童活动天地、多媒体室、展览厅、自习空间、电子阅览室、社会公共服务活动中心等。 C场馆将打造成集现代网红书城及休闲活动为一体的综合性建筑,向市民提供图书采编、电子视听、社科外借、报刊阅览等服务,还将植入文创、美术、康体等业态,形成以图书为中心的城市地标级新晋网红打卡地. 可用于冷餐、咖啡、茶吧、文创、手作、美容美体等商户入驻。 图片 图片 D场馆 图片 D场馆面积约9600m² 体育场馆内设有观众坐席共3036座, 其中活动座椅999座,固定座椅2037座, 无障碍座椅10座 设有媒体工作间、休息室、医务急救室、运动员休息室、器材室、灯光控制室、计时与摄影控制室、声控、显示屏控制室、内场广播等,可用于承办篮球、排球、拳击、电竞等地区性和全国单项比赛及小型文艺演出,且可提供市民活动使用。 篮球馆除接待正常比赛及培训之外,还会满足临时展演功能,例如拳击比赛、电竞比赛等。 同时设有体育商店、共享教育、教培中心、达到空间的合理利用。 图片 E场馆 图片 E场馆面积约19000m² 一层面积约5200㎡,层高5.4 m 二层面积约3600㎡,层高 4.5m 三层面积约5200㎡,层高 5.4m 四层面积约5000㎡,层高 5.4m 含文化馆(小剧场580 座)、活动中心、早教中心、亲子活动乐园、培训室、多功能排练厅、综合活动室等,可用于早教中心、亲子活动乐园、母婴课堂、艺术工作室、儿童艺术培训、书画培训、演艺培训、器乐舞蹈培训、体能训练、课业辅导、全日制教学补习等商户入驻。 图片 图片 编辑|远方
沈阳“鸟巢” 的一场四馆这么漂亮! 它将是沈阳最大的体育文化教 随着金融集团与爱柏体育联合体的PPP项目的中标 一场四馆将在一年内完成续建 该项目的续建完成 将成为沈阳市最大的体育文化教培综合体 沈河区标志性建筑 项目地点位于沈阳市沈河区江东街89 号, 东邻方家栏公园公共绿地, 西邻江东街,南邻方家栏路,北邻新开路, 地势平坦,周边道路宽敞通畅, 交通便利,区域环境良好。 图片 图片 A场馆 图片 A场馆面积约24000m² 内设东西看台约12000座 一层建筑面积约12000 m² 二层建筑面积约8500m² 三层建筑面积约3500m² 未来,将会实行智慧化运营模式 覆盖汽车、摩托车、卡丁车三大形态, 引入优秀合作方,把体育与游戏、直播、文创等相合起来 并呈现庆典、室外拓展、电子烟花秀、音乐节、演唱会等相关活动 图片 图片 B场馆 图片 目前B场馆面积约8000m² 一层面积约4400m²,层高5.4m 二层面积约3300m²,层高9m 三层面积约300m²,层高4.5m 可用于体育用品器材售卖、乒乓球、桌球、室内高尔夫、瑜伽馆、飞镖、跆拳道、武术、射击、壁球、攀岩等项目,及羽毛球、网球等相关行业商户入驻 图片 图片 图片 C场馆 图片 C场馆面积约14000m² 一层面积约3300㎡,层高5.4m 二层面积约3300㎡,层高4.5m 三层面积约3900㎡,层高4.5m 四层面积约3500㎡,层高4.5m 包括图书馆、儿童活动天地、多媒体室、展览厅、自习空间、电子阅览室、社会公共服务活动中心等。 C场馆将打造成集现代网红书城及休闲活动为一体的综合性建筑,向市民提供图书采编、电子视听、社科外借、报刊阅览等服务,还将植入文创、美术、康体等业态,形成以图书为中心的城市地标级新晋网红打卡地. 可用于冷餐、咖啡、茶吧、文创、手作、美容美体等商户入驻。 图片 图片 D场馆 图片 D场馆面积约9600m² 体育场馆内设有观众坐席共3036座, 其中活动座椅999座,固定座椅2037座, 无障碍座椅10座 设有媒体工作间、休息室、医务急救室、运动员休息室、器材室、灯光控制室、计时与摄影控制室、声控、显示屏控制室、内场广播等,可用于承办篮球、排球、拳击、电竞等地区性和全国单项比赛及小型文艺演出,且可提供市民活动使用。 篮球馆除接待正常比赛及培训之外,还会满足临时展演功能,例如拳击比赛、电竞比赛等。 同时设有体育商店、共享教育、教培中心、达到空间的合理利用。 图片 E场馆 图片 E场馆面积约19000m² 一层面积约5200㎡,层高5.4 m 二层面积约3600㎡,层高 4.5m 三层面积约5200㎡,层高 5.4m 四层面积约5000㎡,层高 5.4m 含文化馆(小剧场580 座)、活动中心、早教中心、亲子活动乐园、培训室、多功能排练厅、综合活动室等,可用于早教中心、亲子活动乐园、母婴课堂、艺术工作室、儿童艺术培训、书画培训、演艺培训、器乐舞蹈培训、体能训练、课业辅导、全日制教学补习等商户入驻。 图片 图片 编辑|远方
越来越坑了!乘坐地铁和公交的这点儿优惠都没了? 昨天 不少小伙伴联系小编 说云闪付坐地铁的优惠变了 只优惠了几毛钱 图片 从三台子坐到市图书馆 4元的票价才优惠了0.45元? 这就不错了! 来看看这位小伙伴: 图片 图片 同样是4元的地铁票价 竟然只优惠了2毛钱! 网友吐槽: 我还不如刷盛京通APP或实体卡呢! 至少还能打个9折, 咋的也比云闪付合适啊! 图片 而且 不仅地铁的优惠变了 就连公交的也有变化了 有小伙伴反映 昨天首次坐是优惠1元 第二次就变成优惠2毛了 奇怪不? 图片 图片 据辽宁银联介绍 从4月1日起 的确修改了沈阳地铁和公交的优惠政策 一起来看看最新的优惠规则吧: 使用云闪付乘车码乘沈阳公交、地铁 已经成为沈阳人出行的首选 理由太多了 方便、快速、省钱! 图片 告诉大家一个好消息 四月,云闪付持续推出出行福利 云闪付乘地铁随机立减0.2-1元 单用户每日限2次,每月限20次 云闪付乘公交7折,最高优惠1元 单用户单日限1次 图片 小编听说 很多小伙伴对5折乘地铁念念不忘 锦囊来了! 活动期间内在指定生鲜、校企园区商户 使用云闪付二维码支付 每周订单满3笔 或在指定便利店、食品店、药房等商户 使用云闪付二维码支付 每周订单满1笔 即可获得一张 沈阳地铁“5折,最高优惠2元”优惠券 优惠券7日内有效 具体的使用详情,看下方 图片 图片
越来越坑了!乘坐地铁和公交的这点儿优惠都没了? 昨天 不少小伙伴联系小编 说云闪付坐地铁的优惠变了 只优惠了几毛钱 图片 从三台子坐到市图书馆 4元的票价才优惠了0.45元? 这就不错了! 来看看这位小伙伴: 图片 图片 同样是4元的地铁票价 竟然只优惠了2毛钱! 网友吐槽: 我还不如刷盛京通APP或实体卡呢! 至少还能打个9折, 咋的也比云闪付合适啊! 图片 而且 不仅地铁的优惠变了 就连公交的也有变化了 有小伙伴反映 昨天首次坐是优惠1元 第二次就变成优惠2毛了 奇怪不? 图片 图片 据辽宁银联介绍 从4月1日起 的确修改了沈阳地铁和公交的优惠政策 一起来看看最新的优惠规则吧: 使用云闪付乘车码乘沈阳公交、地铁 已经成为沈阳人出行的首选 理由太多了 方便、快速、省钱! 图片 告诉大家一个好消息 四月,云闪付持续推出出行福利 云闪付乘地铁随机立减0.2-1元 单用户每日限2次,每月限20次 云闪付乘公交7折,最高优惠1元 单用户单日限1次 图片 小编听说 很多小伙伴对5折乘地铁念念不忘 锦囊来了! 活动期间内在指定生鲜、校企园区商户 使用云闪付二维码支付 每周订单满3笔 或在指定便利店、食品店、药房等商户 使用云闪付二维码支付 每周订单满1笔 即可获得一张 沈阳地铁“5折,最高优惠2元”优惠券 优惠券7日内有效 具体的使用详情,看下方 图片 图片 图片 图片 图片 显然 随着优惠幅度的进一步缩减 云闪付越来越坑了! 图片
沈阳地铁最新消息!涉及3号线、4号线!还有公交改线... 工期一年! 地铁4号线太原街站附属结构施工 占用南一马路1.9米宽机动车道 剩余道路改西向东单行 3月31日, 沈阳市公安局交通警察局公布, 按照市政府统一安排, 市城建部门在4月2日22时开始, 组织实施地铁4号线太原街站附属结构施工, 预计2022年3月底结束,工期1年。 地铁4号线太原街站附属结构施工, 将占用南一马路的 南京街西口路北侧1.9米宽机动车道, 剩余5.8米宽道路, 将组织机动车西向东单向通行, 封闭东向西方向机动车交通, 东向西方向通行车辆可通过南二马路绕行。 按照地铁方面公布的施工进度来看 今年年底 沈阳地铁4号线(除砂阳路站)将实现洞通, 预计明年年底开通试运行 2023年4月载客试运营 届时就能坐上期盼已久的地铁4号线了! 除此之外,4月3日起, 250路、 V126路、 V132路 公交线临时调流26个月 图片 由于地铁3号线施工需要,方和路(江东街至方文路)将于4月2日晚21时进行施工(预计工期26个月),届时施工路段将全部封闭,公交车辆无法正常通行。 图片 为保证市民出行,现对涉及公交线路临时调整如下: 250路,由方明街经方兴路、方盛街、方家栏路至江东街回原线,临时取消中房凌云花园、民航南路江东街等2个站位,临时增设方盛街方兴路、方家栏、方家栏西、东陵加工区等4个站位。 V126路,由方文路经方明街、方家栏路至江东街回原线,临时取消方文路、方和路、民航南路江东街等3个站位,临时增设方明街方兴路、方明街方家栏路、方家栏、方家栏西、东陵加工区等5个站位。 V132路,由方文路经方明街至方家栏路回原线,临时取消方文路方明街西、方和路、中房凌云花园、方盛街方兴路等4个站位,临时增设方明街方兴路、方明街方家栏路等2个站位。 施工结束后立即返回原线路运行,望广大乘客周知。 从今天起 沈阳地铁延长运营时间啦! 双向末班车发车时间 均由22:20调整为23:00 首班车发车时间不变 各站首末车时间请看下表 (点击图片可放大) 图片 赶紧转发告诉更多的人!
沈阳地铁最新消息!涉及3号线、4号线!还有公交改线... 工期一年! 地铁4号线太原街站附属结构施工 占用南一马路1.9米宽机动车道 剩余道路改西向东单行 3月31日, 沈阳市公安局交通警察局公布, 按照市政府统一安排, 市城建部门在4月2日22时开始, 组织实施地铁4号线太原街站附属结构施工, 预计2022年3月底结束,工期1年。 地铁4号线太原街站附属结构施工, 将占用南一马路的 南京街西口路北侧1.9米宽机动车道, 剩余5.8米宽道路, 将组织机动车西向东单向通行, 封闭东向西方向机动车交通, 东向西方向通行车辆可通过南二马路绕行。 按照地铁方面公布的施工进度来看 今年年底 沈阳地铁4号线(除砂阳路站)将实现洞通, 预计明年年底开通试运行 2023年4月载客试运营 届时就能坐上期盼已久的地铁4号线了! 除此之外,4月3日起, 250路、 V126路、 V132路 公交线临时调流26个月 图片 由于地铁3号线施工需要,方和路(江东街至方文路)将于4月2日晚21时进行施工(预计工期26个月),届时施工路段将全部封闭,公交车辆无法正常通行。 图片 为保证市民出行,现对涉及公交线路临时调整如下: 250路,由方明街经方兴路、方盛街、方家栏路至江东街回原线,临时取消中房凌云花园、民航南路江东街等2个站位,临时增设方盛街方兴路、方家栏、方家栏西、东陵加工区等4个站位。 V126路,由方文路经方明街、方家栏路至江东街回原线,临时取消方文路、方和路、民航南路江东街等3个站位,临时增设方明街方兴路、方明街方家栏路、方家栏、方家栏西、东陵加工区等5个站位。 V132路,由方文路经方明街至方家栏路回原线,临时取消方文路方明街西、方和路、中房凌云花园、方盛街方兴路等4个站位,临时增设方明街方兴路、方明街方家栏路等2个站位。 施工结束后立即返回原线路运行,望广大乘客周知。 从今天起 沈阳地铁延长运营时间啦! 双向末班车发车时间 均由22:20调整为23:00 首班车发车时间不变 各站首末车时间请看下表 (点击图片可放大) 图片 赶紧转发告诉更多的人!
沈阳东部新建一座大型公铁立交桥! 沈阳东部高官台街近期开始建设一座大型公铁桥了! 为什么说它是大型公铁桥呢? 因为它一下跨越了工农路、陶瓷厂专用线、辉山明渠、沈白高铁、沈吉铁路、预留道路等这么多条铁路和公路,长度达1050米。 也可以说,这次高官台街公铁桥的修建,主要就是为了沈白高铁。 图片 目前,高官台街为平交铁路道口,由于附近批发市场、货运站及工厂较多,这条路的交通十分繁忙。 图片 图片 图片 待高官台街公铁桥建好后,桥下将不再走行机动车或行人,为沈白高铁全速通过奠定基础。 在铁道口旁边,小编看到了这样一组工程概况公示牌,详细说明了公铁桥建设的建设条件、施工方法、工程布置图、建设单位、项目负责人等信息。 图片 图片 图片 图片 图片 公铁桥的计划施工工期为2021年3月10日至2021年12月31日。 目前,途经此处的148、151支线、271等公交线路均已取消了“观泉路铁道口”车站,大家在乘车的时候要多加留意哦! 图片 图片 图片 高官台街公铁桥的修建无可厚非,未来将为该地区的发展提供更快捷、更安全的保障。唯一的疑问就是,如果这座公铁桥当时能和此处的高架桥一同修建完成,是不是会节省一些二次建设的费用呢? 欢迎留言交流探讨。 图片
沈阳东部新建一座大型公铁立交桥! 沈阳东部高官台街近期开始建设一座大型公铁桥了! 为什么说它是大型公铁桥呢? 因为它一下跨越了工农路、陶瓷厂专用线、辉山明渠、沈白高铁、沈吉铁路、预留道路等这么多条铁路和公路,长度达1050米。 待高官台街公铁桥建好后,桥下将不再走行机动车或行人,为沈白高铁全速通过奠定基础。 在铁道口旁边,小编看到了这样一组工程概况公示牌,详细说明了公铁桥建设的建设条件、施工方法、工程布置图、建设单位、项目负责人等信息。 图片 图片 图片 图片 图片 公铁桥的计划施工工期为2021年3月10日至2021年12月31日。 目前,途经此处的148、151支线、271等公交线路均已取消了“观泉路铁道口”车站,大家在乘车的时候要多加留意哦! 图片 图片 图片 高官台街公铁桥的修建无可厚非,未来将为该地区的发展提供更快捷、更安全的保障。唯一的疑问就是,如果这座公铁桥当时能和此处的高架桥一同修建完成,是不是会节省一些二次建设的费用呢? 欢迎留言交流探讨。 图片 2 长期以来 沈阳北部的交通一直都比较依赖 黄河北大街 而这条南北主干道每天早晚高峰都拥堵不堪 不少市民建议修建高架桥(快速路) 但至今还没有准确消息 不过紧邻黄河北大街的长江北街 最近确定要有新变化了! 3月29日 长江北街贯通工程(市政部分) 勘察设计招标了 图片 图片 市政部分工程南起闾山路 北至三环高速 全长550米 打通医学院范围内长江街道路 (沈阳医学院将“一分为二”) 利用既有三环桥孔与北侧涉铁部分衔接 拓宽闾山路(长江街-黄河大街) 至双向四车道 项目总投资约8800万元 图片 涉铁部分是啥? 此前在2月2日 长江北街贯通工程(涉铁部分) 勘察设计也进行了招标 图片 图片 涉铁部分工程南起于虎铁路以南 北至青城山路 全长150米 新建框架桥下穿于虎铁路 (类似公铁桥) 双向6车道 投资9000万元 这两部分(市政部分+涉铁部分)衔接之后 将彻底打通长江北街 预计将缓解黄河大街的一定压力 图片 对于今天提到的两个涉及老百姓出行的大项目 你更期待哪一个? 对于交通出行你有什么好的看法? 记得分享给小伙伴们~ 欢迎留言讨论 来源|沈阳公交网 图文|沈阳公交网 小林 文章欢迎转载 请注明来源哦 公交微信群小编微信22796012 识别二维码关注我们 也可以说,这次高官台街公铁桥的修建,主要就是为了沈白高铁。 图片 目前,高官台街为平交铁路道口,由于附近批发市场、货运站及工厂较多,这条路的交通十分繁忙。 图片 图片 图片
地铁施工,车站调整! 受沈阳地铁3号线“工业展览馆站”施工影响,117路、124路、225路、333路、800路、K802路西行方向的“陆军总院”车站由原站位向西移动约150米设站。新站位位于过街天桥下方,请乘客周知。
地铁施工,车站调整! 受沈阳地铁3号线“工业展览馆站”施工影响,117路、124路、225路、333路、800路、K802路西行方向的“陆军总院”车站由原站位向西移动约150米设站。新站位位于过街天桥下方,请乘客周知。
沈阳地铁1号线东延线出入口详细位置定了! 近日,小编为大家推送了文章“沈阳地铁6号线23座车站详细出入口位置对照图”,得到了广泛关注。 今天,小编再次根据沈阳市自然资源局官网3月23日最新发布的《沈阳地铁一号线东延线工程规划许可批前公示》总平面布置图为大家制作了一组“沈阳地铁1号线东延线出入口的位置对照图”,欢迎大家查阅、转发。 图片 据了解,沈阳地铁1号东延线全长16.15km,11个区间全部为地下线路;设置10个车站,全部为地下车站。该线路已于2020年12月26日开工建设。 图片 下面就是本次公示的车站位置及地铁出入口的位置(分解对照图),快来看看有没有经过你家门口的地铁站!(点击图片可放大) 1、新惠街站 图片 图片 这里插播一句话 有小伙伴留言说看不太懂这两张图 其实大家把两张图想象在一张里就可以了 比如上面两张图放大并结合一下 就能看出来这个车站的所在位置 是位于和睦路上,新惠街以东 设有三个常规出入口(和睦路路北1个,路南2个) 图片 这样是不是就清晰很多了呢? 2、新宁街站 新宁街站位于东陵路上,新宁街以西,设有三个常规出入口(东陵路南北各2个)。 图片 图片 图片 3、东大营街 东大营街站位于东陵路上,东大营街路口处。设有三个常规出入口(东陵路路北1个,路南2个)。 图片 图片 图片 4、农业大学站 农业大学站位于东陵路上,农业大学正门处。设有三个常规出入口(东陵路路北2个,路南1个)。 图片 图片 图片 5、东三环站(与规划铁岭-沈阳-鞍山-营口城际铁路换乘) 东三环站位于东陵路上,三环高速以东。设有三个常规出入口(东陵路路北1个,路南2个)。 图片 图片 图片 6、东陵公园站 东陵公园站位于双园路上,东陵公园正门以东、东高线路口以西。设有三个常规出入口(双园路路北1个,路南2个)。 图片 图片 图片 7、中水街站 中水街站位于中水街上,赛特奥莱以北。设有四个常规出入口(中水街东西各2个)。 图片 图片 8、伯官大街站 伯官大街站位于沈通线上,伯官北大街路口处。设有四个常规出入口(沈通线路北2个,路南1个;伯官北大街路东1个)。 图片 9、世博园站 世博园站位于沈通线上,双园路路东。设有三个常规出入口(沈通线路北2个,路南1个)。 图片 图片 图片 10、世博园东站 世博园东站位于沈通线上,双园路路东。设有三个常规出入口(沈通线路北1个,路南2个)。 图片 图片 图片 (本公众号内回复文字“地铁”可查看规划地铁走向及站点) 1号线东延线终点由世博园北侧改为世博园东侧后 远期预留继续东延的空间 更加符合城市扩张的需求 你最期待沈阳建设哪条地铁线路呢? 记得留言说说哦~ 转发扩散告诉更多人!
沈阳地铁1号线东延线出入口详细位置定了! 近日,小编为大家推送了文章“沈阳地铁6号线23座车站详细出入口位置对照图”,得到了广泛关注。 今天,小编再次根据沈阳市自然资源局官网3月23日最新发布的《沈阳地铁一号线东延线工程规划许可批前公示》总平面布置图为大家制作了一组“沈阳地铁1号线东延线出入口的位置对照图”,欢迎大家查阅、转发。 图片 据了解,沈阳地铁1号东延线全长16.15km,11个区间全部为地下线路;设置10个车站,全部为地下车站。该线路已于2020年12月26日开工建设。 图片 下面就是本次公示的车站位置及地铁出入口的位置(分解对照图),快来看看有没有经过你家门口的地铁站!(点击图片可放大) 1、新惠街站 图片 图片 这里插播一句话 有小伙伴留言说看不太懂这两张图 其实大家把两张图想象在一张里就可以了 比如上面两张图放大并结合一下 就能看出来这个车站的所在位置 是位于和睦路上,新惠街以东 设有三个常规出入口(和睦路路北1个,路南2个) 图片 这样是不是就清晰很多了呢? 2、新宁街站 新宁街站位于东陵路上,新宁街以西,设有三个常规出入口(东陵路南北各2个)。 图片 图片 图片 3、东大营街 东大营街站位于东陵路上,东大营街路口处。设有三个常规出入口(东陵路路北1个,路南2个)。 图片 图片 图片 4、农业大学站 农业大学站位于东陵路上,农业大学正门处。设有三个常规出入口(东陵路路北2个,路南1个)。 图片 图片 图片 5、东三环站(与规划铁岭-沈阳-鞍山-营口城际铁路换乘) 东三环站位于东陵路上,三环高速以东。设有三个常规出入口(东陵路路北1个,路南2个)。 图片 图片 图片 6、东陵公园站 东陵公园站位于双园路上,东陵公园正门以东、东高线路口以西。设有三个常规出入口(双园路路北1个,路南2个)。 图片 图片 图片 7、中水街站 中水街站位于中水街上,赛特奥莱以北。设有四个常规出入口(中水街东西各2个)。 图片 图片 8、伯官大街站 伯官大街站位于沈通线上,伯官北大街路口处。设有四个常规出入口(沈通线路北2个,路南1个;伯官北大街路东1个)。 图片 9、世博园站 世博园站位于沈通线上,双园路路东。设有三个常规出入口(沈通线路北2个,路南1个)。 图片 图片 图片 10、世博园东站 世博园东站位于沈通线上,双园路路东。设有三个常规出入口(沈通线路北1个,路南2个)。 图片 图片 图片 (本公众号内回复文字“地铁”可查看规划地铁走向及站点) 1号线东延线终点由世博园北侧改为世博园东侧后 远期预留继续东延的空间 更加符合城市扩张的需求 你最期待沈阳建设哪条地铁线路呢? 记得留言说说哦~
南塔街道开展重点施工场所安全排查工作 为进一步深化“两邻”理念,做好安全应急工作,3月26日,南塔街道相关工作人员对辖内重点施工场所的安全工作开展排查。 在原省图书馆改造项目现场,工作人员现场查看了施工安全管理、消防安全管理措施落实情况,对排查中发现的3处安全隐患现场指出,并对施工人员开展安全教育。通过排查,提升了施工人员的安全意识,将安全隐患灭杀在萌芽中,做到及时发现及时改正,有效防范和坚决遏制生产安全事故发生。
南塔街道开展重点施工场所安全排查工作 为进一步深化“两邻”理念,做好安全应急工作,3月26日,南塔街道相关工作人员对辖内重点施工场所的安全工作开展排查。 在原省图书馆改造项目现场,工作人员现场查看了施工安全管理、消防安全管理措施落实情况,对排查中发现的3处安全隐患现场指出,并对施工人员开展安全教育。通过排查,提升了施工人员的安全意识,将安全隐患灭杀在萌芽中,做到及时发现及时改正,有效防范和坚决遏制生产安全事故发生。
最新消息!沈阳东一环新增商住用地,大东区“珠林路北”地块规划调 大东区珠林路北地块位于《北关单元控制性详细规划》(编号CNBG),该规划于2015年9月通过市政府批准。按照《中华人民共和国城乡规划法》及相关法律、法规要求,现将该规划调整进行批前公示,征询公众意见,公示时间为30日(自2021年3月19日至2021年4月17日)。在此期间,如有意见或建议可通过以下途径参与,并注明联系人及具体联系方式。利害关系人对该规划依法享有陈述、申辩以及申请听证等权利,逾期视为放弃上述权利。 1.电子邮件:
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(沈阳市自然资源局大东分局)。 2.传真:62199930(沈阳市自然资源局大东分局)。 3.信函:请邮寄至沈阳市大东区滂江街73号,沈阳市自然资源局大东分局收,邮编:110043。 沈阳市自然资源局 2021年3月19日 规划简要内容 一、地块范围:东至北海街,西至用地界限,南至珠林路,北至用地界限,用地面积约3.7公顷。 二、调整内容:因现状权属单位搬迁,为满足区域发展需求,经大东区人民政府申请,拟将珠林路北地块用地性质由教育科研用地调整为商业居住混合用地。 三、本公示文件的解释权归属沈阳市自然资源局。
最新消息!沈阳东一环新增商住用地,大东区“珠林路北”地块规划调 大东区珠林路北地块位于《北关单元控制性详细规划》(编号CNBG),该规划于2015年9月通过市政府批准。按照《中华人民共和国城乡规划法》及相关法律、法规要求,现将该规划调整进行批前公示,征询公众意见,公示时间为30日(自2021年3月19日至2021年4月17日)。在此期间,如有意见或建议可通过以下途径参与,并注明联系人及具体联系方式。利害关系人对该规划依法享有陈述、申辩以及申请听证等权利,逾期视为放弃上述权利。 1.电子邮件:
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(沈阳市自然资源局大东分局)。 2.传真:62199930(沈阳市自然资源局大东分局)。 3.信函:请邮寄至沈阳市大东区滂江街73号,沈阳市自然资源局大东分局收,邮编:110043。 沈阳市自然资源局 2021年3月19日 规划简要内容 一、地块范围:东至北海街,西至用地界限,南至珠林路,北至用地界限,用地面积约3.7公顷。 二、调整内容:因现状权属单位搬迁,为满足区域发展需求,经大东区人民政府申请,拟将珠林路北地块用地性质由教育科研用地调整为商业居住混合用地。 三、本公示文件的解释权归属沈阳市自然资源局。
哈啰单车最近变少了?原来是... 最近,不少小伙伴反映哈啰单车变少了,咋回事呢? 小编日前从哈啰出行了解到,3月下旬开始,哈啰单车在沈阳启动车辆全面焕新工作,预计到4月初,老款车辆将全部回收,沈阳市面上将只有最新款的轮毂锁车型。 据了解,即将全面在沈阳投放这款哈啰单车,被定义为里程碑式迭代产品。 车款搭载了4G模组,网络通信能力与之前单车相比提升显著,可将开关锁耗时平均缩短30%以上,市民使用中能直观感受到开关锁的速度和流畅度的全面提升。智能轮毂锁替代原有马蹄锁,实现APP一键锁车,用户无需手动关锁;同时,用户可以更清晰直接地获取到成功关锁、订单结束的反馈,即使忘记锁车,也可联系客服远程锁车。 图片 在骑行体验方面,这款车具有起步轻、骑行更省力的特点,更适合中短途与上下坡骑行,骑行时腿部拥有更大的活动空间,显著提升舒适度;前后新增齿盘双防护,减少磕碰,解决掉链问题。座垫使用全新材料配方,弹性提升20%;车身使用防粘贴涂层,相比旧款车能有效减少小广告,保持车身干净整洁;座椅调节器更换为更加简便易用的设计,力气较小的市民骑行也可以轻易掰动调节。 全面上线“P点还车”技术后,这款车的停放管理更严格,入栏停放还要与路面垂直;车型全面接入北斗定位,车辆定位精度更高,还车误差降低,也能更好地配合城市精细化管理。 图片 据哈啰出行沈阳两轮负责人胡灿介绍,此次哈啰单车在沈阳的全面焕新,旨在为市民提供更优质的骑行体验;焕新周期在10-14天,预计4月初骑行旺季来临之前全部完成。 由于车辆回收和投放的进度可能出现不统一情况,造成部分用户用车不方便,长期骑行卡用户可通过购卡渠道申请退款。 关于旧车的回收,胡灿介绍说,运营团队将根据3R原则优化资源利用,减少浪费。车况较好的车辆回收保养后将投放到其他地区,或者是进行捐赠;对于车况较差的车辆则直接进行报废,报废的车辆零部件通过专业机构进行回收拆解及无害化处理。 你体验到哈啰的新车没? 图片
哈啰单车最近变少了?原来是... 最近,不少小伙伴反映哈啰单车变少了,咋回事呢? 小编日前从哈啰出行了解到,3月下旬开始,哈啰单车在沈阳启动车辆全面焕新工作,预计到4月初,老款车辆将全部回收,沈阳市面上将只有最新款的轮毂锁车型。 据了解,即将全面在沈阳投放这款哈啰单车,被定义为里程碑式迭代产品。 车款搭载了4G模组,网络通信能力与之前单车相比提升显著,可将开关锁耗时平均缩短30%以上,市民使用中能直观感受到开关锁的速度和流畅度的全面提升。智能轮毂锁替代原有马蹄锁,实现APP一键锁车,用户无需手动关锁;同时,用户可以更清晰直接地获取到成功关锁、订单结束的反馈,即使忘记锁车,也可联系客服远程锁车。 图片 在骑行体验方面,这款车具有起步轻、骑行更省力的特点,更适合中短途与上下坡骑行,骑行时腿部拥有更大的活动空间,显著提升舒适度;前后新增齿盘双防护,减少磕碰,解决掉链问题。座垫使用全新材料配方,弹性提升20%;车身使用防粘贴涂层,相比旧款车能有效减少小广告,保持车身干净整洁;座椅调节器更换为更加简便易用的设计,力气较小的市民骑行也可以轻易掰动调节。 全面上线“P点还车”技术后,这款车的停放管理更严格,入栏停放还要与路面垂直;车型全面接入北斗定位,车辆定位精度更高,还车误差降低,也能更好地配合城市精细化管理。 图片 据哈啰出行沈阳两轮负责人胡灿介绍,此次哈啰单车在沈阳的全面焕新,旨在为市民提供更优质的骑行体验;焕新周期在10-14天,预计4月初骑行旺季来临之前全部完成。 由于车辆回收和投放的进度可能出现不统一情况,造成部分用户用车不方便,长期骑行卡用户可通过购卡渠道申请退款。 关于旧车的回收,胡灿介绍说,运营团队将根据3R原则优化资源利用,减少浪费。车况较好的车辆回收保养后将投放到其他地区,或者是进行捐赠;对于车况较差的车辆则直接进行报废,报废的车辆零部件通过专业机构进行回收拆解及无害化处理。 你体验到哈啰的新车没? 图片
千万不要买沈抚
千万不能买沈抚。
@李明不孕不育😂 小 逼 崽 子 吧主都让人拿下去了。啥也 @李明不孕不育😂 小 逼 崽 子 吧主都让人拿下去了。啥也不是。哈哈二 逼 玩意。你还活着干嘛。先封你10天让你张张记性
数鉴东城土拍热度,东一环凌云街板块价值爆发! 随着东部土拍热度此消彼长,土地供应井喷,大牌房企扎堆进驻下,整个东部房产市场迎来价值爆发期。3月21日,栋察楼市创始人李栋老师联手大东主城核心红盘中海汇德理,举行了现场粉丝见面会,为网友们深度剖析沈阳房地产市场的发展走势,以及对东部区域未来价值的预期。 图片 根据栋察楼市统计,2020年全年,沈阳土地市场通过招拍挂成交的居住用地共计72宗,累计成交总面积达616.9万平方米,同比去年上涨29.81%,成交总金额达577.78亿元,同比去年上涨40.34%,预计形成建筑面积1158.68万平。 图片 其中,在区域表现方面,大东区首次以建面 172.02万平的土地位居榜单第三位,仅少于供地大户于洪区14.92万平,城东逆风翻盘,追赶之势强劲。 另外,在成交金额方面,大东区更是表现亮眼,9宗土地揽金超过了120亿元,领先第二名皇姑区26亿元,且区域总价榜单的前三名合计成交金额达299.3亿元,凭“一己之力”扛下了2020全年居住用地总收入的一半,占比51%,不禁让人感慨东部的“含金量”与“吸金力”。 图片 由此,可以窥见,沈阳楼市“东风”劲起,城东要“燃”! 01 量价齐升 凌云街板块价值显现 土地市场热度难消,激烈竞拍的背后,是板块价值的日益提升,尤其是东一环凌云街板块。 在2020年7月8月,中海首进大东,以顶价8700元+51500平配建条件竞得凌云街-1地块(中海汇德理),经测算,综合楼面地价将达11000元+/㎡,就已经点燃了凌云街板块领衔东部崛起的引线。 图片 更重要的是,在其它区域土地多集中在三环外、主城内仅有少许小而精迷你地块的情况下,凌云街板块还有多宗大体量地块释放,与此同时,更是沈阳“一河两岸”规划地带,这在二环以内的主城区是非常罕见的。 据了解,在大东凌云街板块“待嫁” 土地中,位置最为核心的凌云街-2地块,占地约20万方,预规划容积率不大于2.0,商业配比15%,作为东部主城罕有的大面积地块,属地之争必然暗自汹涌。从规划图上来看,此地块紧邻中海汇德理项目,还规划有学校,而未来势必会引入大东区最优质的教育资源加持,如此,可以预见,这宗地块一入市,必将再次引发房企的争夺大战,也将再一次凸显东一环价值制高点。 图片 除此之外,凌云街板块后续待出让土地也已拆迁完毕。如此源源不断的土地供应,将成为未来东一环持续发力助推东城崛起的核心逻辑。 图片 02 稀珍水岸真洋房 为城市更新拉开序幕 对于一个土地潜力巨大的板块来说,每一次出地,都是一次板块红利的兑现,而越早入市的项目,享受板块红利的机会则越多。如今,中海已经率先挺进凌云街板块,打造中海汇德理项目,提前收割“土地红利”! 根据了解,此次中海首进东一环凌云街板块,带来的中海汇德理项目从产品、园林、商业、户型等多方面进行了迭代创新,对于品质,作为中海在沈阳打造的首个”理系”作品,汇德理的核心竞争力就是产品。 图片 从区位置上看,中海汇德理位于浑河北岸的大东黎明广场附近,距离浑河1.8公里,南向30米便是东部百姓都熟知的浑河支流——新开河,占据了一河两岸的独有资源,同时,项目距离一号线地铁口650米左右,去龙之梦车程不超过10分钟,中街不超过20分钟,可见地段交通优势。在产品方面,项目拥有1.8超低密度、目前市场稀缺罕见的5层真洋房,近11万方的园林,放眼沈阳一环,无疑不是最稀缺的高端改善住区。 图片 不止于此,中海结合当代人的改善需求,在户型和视野方面双双升级。在85-140平的产品打造中,其城心稀缺的5层真洋房140平户型产品着实令人惊叹,约14米超大面宽,南向三开间,加之全阳客厅约6.8米宽幕,让生活尺度不只是奢想,更尽享四季风景;近30平超豪华主卧,瞰景飘窗、独立卫浴等更是空间的丈量。 图片 图片 如此,基于对未来土地价值的预估,居住群体的精准判定,主城品质生活方式的超前勾勒,中海精准定位凌云街板块,全面更新了主城人居标准,为打造东部人居中心埋下伏笔。 随着凌云街板块丰富的土地资源,为沈阳东一环升值发展预留了丰富的想象空间,也让其快速进入新一轮的红利周期。而深谙城市生长脉络的中海,以迭代之作“汇德理”,为主城更新拉开序幕!
数鉴东城土拍热度,东一环凌云街板块价值爆发! 随着东部土拍热度此消彼长,土地供应井喷,大牌房企扎堆进驻下,整个东部房产市场迎来价值爆发期。3月21日,栋察楼市创始人李栋老师联手大东主城核心红盘中海汇德理,举行了现场粉丝见面会,为网友们深度剖析沈阳房地产市场的发展走势,以及对东部区域未来价值的预期。 图片 根据栋察楼市统计,2020年全年,沈阳土地市场通过招拍挂成交的居住用地共计72宗,累计成交总面积达616.9万平方米,同比去年上涨29.81%,成交总金额达577.78亿元,同比去年上涨40.34%,预计形成建筑面积1158.68万平。 图片 其中,在区域表现方面,大东区首次以建面 172.02万平的土地位居榜单第三位,仅少于供地大户于洪区14.92万平,城东逆风翻盘,追赶之势强劲。 另外,在成交金额方面,大东区更是表现亮眼,9宗土地揽金超过了120亿元,领先第二名皇姑区26亿元,且区域总价榜单的前三名合计成交金额达299.3亿元,凭“一己之力”扛下了2020全年居住用地总收入的一半,占比51%,不禁让人感慨东部的“含金量”与“吸金力”。 图片 由此,可以窥见,沈阳楼市“东风”劲起,城东要“燃”! 01 量价齐升 凌云街板块价值显现 土地市场热度难消,激烈竞拍的背后,是板块价值的日益提升,尤其是东一环凌云街板块。 在2020年7月8月,中海首进大东,以顶价8700元+51500平配建条件竞得凌云街-1地块(中海汇德理),经测算,综合楼面地价将达11000元+/㎡,就已经点燃了凌云街板块领衔东部崛起的引线。 图片 更重要的是,在其它区域土地多集中在三环外、主城内仅有少许小而精迷你地块的情况下,凌云街板块还有多宗大体量地块释放,与此同时,更是沈阳“一河两岸”规划地带,这在二环以内的主城区是非常罕见的。 据了解,在大东凌云街板块“待嫁” 土地中,位置最为核心的凌云街-2地块,占地约20万方,预规划容积率不大于2.0,商业配比15%,作为东部主城罕有的大面积地块,属地之争必然暗自汹涌。从规划图上来看,此地块紧邻中海汇德理项目,还规划有学校,而未来势必会引入大东区最优质的教育资源加持,如此,可以预见,这宗地块一入市,必将再次引发房企的争夺大战,也将再一次凸显东一环价值制高点。 图片 除此之外,凌云街板块后续待出让土地也已拆迁完毕。如此源源不断的土地供应,将成为未来东一环持续发力助推东城崛起的核心逻辑。 图片 02 稀珍水岸真洋房 为城市更新拉开序幕 对于一个土地潜力巨大的板块来说,每一次出地,都是一次板块红利的兑现,而越早入市的项目,享受板块红利的机会则越多。如今,中海已经率先挺进凌云街板块,打造中海汇德理项目,提前收割“土地红利”! 根据了解,此次中海首进东一环凌云街板块,带来的中海汇德理项目从产品、园林、商业、户型等多方面进行了迭代创新,对于品质,作为中海在沈阳打造的首个”理系”作品,汇德理的核心竞争力就是产品。 图片 从区位置上看,中海汇德理位于浑河北岸的大东黎明广场附近,距离浑河1.8公里,南向30米便是东部百姓都熟知的浑河支流——新开河,占据了一河两岸的独有资源,同时,项目距离一号线地铁口650米左右,去龙之梦车程不超过10分钟,中街不超过20分钟,可见地段交通优势。在产品方面,项目拥有1.8超低密度、目前市场稀缺罕见的5层真洋房,近11万方的园林,放眼沈阳一环,无疑不是最稀缺的高端改善住区。 图片 不止于此,中海结合当代人的改善需求,在户型和视野方面双双升级。在85-140平的产品打造中,其城心稀缺的5层真洋房140平户型产品着实令人惊叹,约14米超大面宽,南向三开间,加之全阳客厅约6.8米宽幕,让生活尺度不只是奢想,更尽享四季风景;近30平超豪华主卧,瞰景飘窗、独立卫浴等更是空间的丈量。 图片 图片 如此,基于对未来土地价值的预估,居住群体的精准判定,主城品质生活方式的超前勾勒,中海精准定位凌云街板块,全面更新了主城人居标准,为打造东部人居中心埋下伏笔。 随着凌云街板块丰富的土地资源,为沈阳东一环升值发展预留了丰富的想象空间,也让其快速进入新一轮的红利周期。而深谙城市生长脉络的中海,以迭代之作“汇德理”,为主城更新拉开序幕!
共享单车又要涨价了 央视网评 ,作者万泉涌;每日经济新闻 共享单车又涨价了! 日前,上海哈啰单车收费规则变为前15分钟1.5元,之后每15分钟1元,相当于1小时4.5元。 这不是第一次涨价了,此前,哈啰、青桔、美团单车就从每30分钟1元调整为1.5元。 大家掐指一算,这比公交还贵啊! 无独有偶,不久前,一些共享充电宝也集体涨价了,1小时从1元涨到4元甚至10元。不少网友留言:难道轮到共享单车涨价了? 共享经济这是怎么了? 单纯靠涨价寻找出路, 共享经济还能走多远呢? 图片 图片 共享单车上海收费高 有的1小时6.5元 针对上海涨价,哈啰出行对记者回应:近期并没有在包括上海、北京在内的地方调整价格。 哈啰出行表示,在北京等地,哈啰单车仍然为每30分钟收费1.5元。在上海,哈啰单车前15分钟收费1.5元,然后每15分钟收费1元。这样算下来,1小时4.5元。 但哈啰单车在上海的收费还不是最贵的,有上海用户给中新网记者提供的青桔单车计价规则截图显示,青桔单车前15分钟收费1.5元,然后每10分钟收费1元,这样算下来,1小时6.5元。 图片 青桔单车上海计价规则。受访者供图 在上海,美团单车前15分钟收费1.5元,然后每15分钟收费0.5元。这样算下来,1小时收费3元。 图片 美团单车上海收费规则。受访者供图 不过,在北京等地,青桔单车、美团单车和哈啰单车收费一致,都是每30分钟1.5元。 图片 网友:涨价后我车速都变快了 针对共享单车涨价情况,有网友吐槽:绿色出行就一定得把我们当做韭菜吗? “好家伙,自从发现涨价后,我车速都变快了,晋升为‘老司机’。” 图片 部分网友评论。截图 从网友评论中不难发现,各地共享单车收费不一,有网友甚至表示,“我们这县城15分钟收费2元。” 不过,目前部分共享单车企业否认涨价,有企业工作人员向中新网记者解释,“价格实行动态调整,所以可能出现价格浮动不一致情况。” 图片 这些情况要注意,否则收费 其实,相比早期每小时1元的收费,除了涨价,共享单车如今还有一些其他收费规则。如,目前共享单车在各地都规划了运营区,用户将单车骑行至运营区外,则需要交调度费,有的高达20元每次。 图片 多次违规停车将收取调度费短信截图。受访者供图 实际上,将共享单车骑行至运营区外,只要在一定时间(有的平台为30分钟)内骑回至运营区内,这个费用可以申请退款。 不过,有用户对中新网记者表示,“特别坑,我也就将单车停在运营区外10分钟,可回去后,发现车不见了,实际是被平台拉走了,拉车速度特别快,所以只要将单车停在了白色区域(非运营区),基本就等着掏钱吧。” 另外,即便在运营区内,部分共享单车还有电子围栏,将共享单车停在电子围栏外,用户将车锁关上后还会自动打开,有的用户反映没注意就走开了,多次违规遭收调度费。 图片 我们理解,超低价甚至免费用的价格策略,是烧钱补贴时期的特别办法,价格有回归正常区间的内在趋势,涨价也不是不可以。 况且,随着基本物价水平的变化,地铁公交票价、出租车起步价也曾经上涨过,但这不足以成为共享模式连续涨价的充足理由。 集体价格上涨的背后,虽然有资本变现和资金回笼的压力,但是“把割韭菜的镰刀”伸向消费者,割得太急,吃相实在有些不雅。 其实,资本无序扩张下,重资产铺摊子,粗放运营带来的高损耗,才是真正的资金窟窿,才是企业应当重点考虑的问题。 说到底,还是资本的驱动力量太强,偏离了科技改变生活的初心。共享经济要想走得更远,需要从商业模式的表面创新上转变到真创新上,包括智能化水平、车辆使用体验、调度精细化管理、多应用场景等多个方面,以此形成企业内部的协同效应和效率最大化,让涨上去的价格对得起用户掏的钱。 单纯的价格策略不能有效解决盈亏问题,总收入主要还是依赖于用户数量多少,毕竟,出行选择那么多,用户是可以用脚投票的,共享单车、充电宝都不是刚需。 客观地说,共享单车为“最后一公里”提供了很好的解决方案,是对出行的有益补充,但如果越来越像租车行,那共享的初心和意义又在哪里呢?
共享单车又要涨价了 央视网评 ,作者万泉涌;每日经济新闻 共享单车又涨价了! 日前,上海哈啰单车收费规则变为前15分钟1.5元,之后每15分钟1元,相当于1小时4.5元。 这不是第一次涨价了,此前,哈啰、青桔、美团单车就从每30分钟1元调整为1.5元。 大家掐指一算,这比公交还贵啊! 无独有偶,不久前,一些共享充电宝也集体涨价了,1小时从1元涨到4元甚至10元。不少网友留言:难道轮到共享单车涨价了? 共享经济这是怎么了? 单纯靠涨价寻找出路, 共享经济还能走多远呢? 图片 图片 共享单车上海收费高 有的1小时6.5元 针对上海涨价,哈啰出行对记者回应:近期并没有在包括上海、北京在内的地方调整价格。 哈啰出行表示,在北京等地,哈啰单车仍然为每30分钟收费1.5元。在上海,哈啰单车前15分钟收费1.5元,然后每15分钟收费1元。这样算下来,1小时4.5元。 但哈啰单车在上海的收费还不是最贵的,有上海用户给中新网记者提供的青桔单车计价规则截图显示,青桔单车前15分钟收费1.5元,然后每10分钟收费1元,这样算下来,1小时6.5元。 图片 青桔单车上海计价规则。受访者供图 在上海,美团单车前15分钟收费1.5元,然后每15分钟收费0.5元。这样算下来,1小时收费3元。 图片 美团单车上海收费规则。受访者供图 不过,在北京等地,青桔单车、美团单车和哈啰单车收费一致,都是每30分钟1.5元。 图片 网友:涨价后我车速都变快了 针对共享单车涨价情况,有网友吐槽:绿色出行就一定得把我们当做韭菜吗? “好家伙,自从发现涨价后,我车速都变快了,晋升为‘老司机’。” 图片 部分网友评论。截图 从网友评论中不难发现,各地共享单车收费不一,有网友甚至表示,“我们这县城15分钟收费2元。” 不过,目前部分共享单车企业否认涨价,有企业工作人员向中新网记者解释,“价格实行动态调整,所以可能出现价格浮动不一致情况。” 图片 这些情况要注意,否则收费 其实,相比早期每小时1元的收费,除了涨价,共享单车如今还有一些其他收费规则。如,目前共享单车在各地都规划了运营区,用户将单车骑行至运营区外,则需要交调度费,有的高达20元每次。 图片 多次违规停车将收取调度费短信截图。受访者供图 实际上,将共享单车骑行至运营区外,只要在一定时间(有的平台为30分钟)内骑回至运营区内,这个费用可以申请退款。 不过,有用户对中新网记者表示,“特别坑,我也就将单车停在运营区外10分钟,可回去后,发现车不见了,实际是被平台拉走了,拉车速度特别快,所以只要将单车停在了白色区域(非运营区),基本就等着掏钱吧。” 另外,即便在运营区内,部分共享单车还有电子围栏,将共享单车停在电子围栏外,用户将车锁关上后还会自动打开,有的用户反映没注意就走开了,多次违规遭收调度费。 图片 我们理解,超低价甚至免费用的价格策略,是烧钱补贴时期的特别办法,价格有回归正常区间的内在趋势,涨价也不是不可以。 况且,随着基本物价水平的变化,地铁公交票价、出租车起步价也曾经上涨过,但这不足以成为共享模式连续涨价的充足理由。 集体价格上涨的背后,虽然有资本变现和资金回笼的压力,但是“把割韭菜的镰刀”伸向消费者,割得太急,吃相实在有些不雅。 其实,资本无序扩张下,重资产铺摊子,粗放运营带来的高损耗,才是真正的资金窟窿,才是企业应当重点考虑的问题。 说到底,还是资本的驱动力量太强,偏离了科技改变生活的初心。共享经济要想走得更远,需要从商业模式的表面创新上转变到真创新上,包括智能化水平、车辆使用体验、调度精细化管理、多应用场景等多个方面,以此形成企业内部的协同效应和效率最大化,让涨上去的价格对得起用户掏的钱。 单纯的价格策略不能有效解决盈亏问题,总收入主要还是依赖于用户数量多少,毕竟,出行选择那么多,用户是可以用脚投票的,共享单车、充电宝都不是刚需。 客观地说,共享单车为“最后一公里”提供了很好的解决方案,是对出行的有益补充,但如果越来越像租车行,那共享的初心和意义又在哪里呢?
207路更换新车后,有驾驶员为何选择了离职? 随着沈城公交行业的快速发展,新能源纯电动公交车的逐步更新,207路也更换了31台纯电动,0污染的豪华公交车,该批车辆外观设计新颖前卫,内部设施尽显豪华,一上线就成了沈城的“网红”公交车”!既改善了沈城市民的公交车出行环境,又为沈城街头增添了一道靓丽的风景线。 新公交车在上线运营的半个月以来,就得到了许多市民的认可,还吸引来许多乘客专程来体验。获得了广大市民的一致好评。 换新车的确是一件好事,不但改善了市民出行的乘车环境,也降低了驾驶员驾驶的疲劳度,不过与此同时,许多207路的驾驶员却纷纷表示,换了新车,他们却高兴不起来,甚至选择了离职。 原来,207路与其他更换纯电动公交车的线路有些不同,其他纯电动公交线路终点站都是指定的公交场站,可以为纯电动公交车提供充电,补电的能力,而207路公交车多年以来,一直在工业大学兴顺校区附近的马路边停车,而马路边根本没有条件建设充电设施,这也造成了207路公交车“充电难”的问题。 为了给纯电动公交车充电,只能去位于张士开发区附近的安盛充电站去进行充电,而充电站距离207路终点站足足有6.5km的距离,且途经沈新路公铁桥,长客西站,西部货运中心等诸多拥堵路段,沈新路公铁桥拥堵时通过需要半小时以上。为了保证发车时间,驾驶员至少要提前40分钟到达充电站,如果是发车时间遇上高峰期,至少要提前一小时到达充电站。 笔者遇到了207路到几名驾驶员,几名驾驶员纷纷表示,自己开207路好多年了,就是因为家在工业大学兴顺校区附近,上下班方便,现在早上要去开发区取车,晚上还得把车送回开发区,以前都是走路上下班,现在去那么远的地方上班,车队也没有通勤车,去上班要么骑共享单车,要么打车,一天才赚几个钱啊,天天打车根本就不现实,骑共享单车,需要骑半个多小时,开一天公交车很累,骑车真的骑不动。遇到刮风下雨更是难熬! 由于充电难,又不能在站停时间补充电量,而纯电动公交车续航能力有限,207路又是贯通沈城东西的大线路,纯电动公交车无法满足207路双班车的运营需求,迫于无奈,只能取消双班车辆。以前过早或过晚的班次都是安排双班驾驶员完成,驾驶员要么早班“起早”要么晚班“贪黑”好歹还能对付,现在没有了双班,只能在排班时延长站停时间,让驾驶员既要“起早”又要“贪黑”运营一圈后经常要等上一两个小时才能再运营下一圈。 一名驾驶员向笔者讲述了他的一天 该驾驶员表示,“我是早上工业大学兴顺校区发8点多的班次,早上我6点就要起床,6:30就要骑共享单车去开发区取车,7点多到开发区取到车,高峰期特别堵,8:10才到达车队,还得做好出车前的准备,早上到现在我饭没吃,水没喝。还因为晚点被领导点名批评。最后一圈收车时间大约是九点左右到达主站,还要收拾卫生,收集票款,开回开发区充电,再骑共享单车回家,到家得十点半,而我明天还要发早牌子,四点多就要起床,我太难了,你看我眼睛都是通红的,天天饭都吃不上,觉也不够睡,真干不动了!”在207路换车仅仅半个月的时间内 已经有驾驶员支撑不住,选择了离职 207路的难题,真的刺痛了笔者的内心 纯电动公交车的正常运营,是公交车驾驶员非人类般的付出。如此高强度的工作,行车安全谁来保证?驾驶员的身体健康谁来保证?驾驶员的合法权益谁来保证?有人说“996”(指“早上9点上班,晚上9点下班,每周工作6天”,有时也被用来指代一系列资方要求劳方延长工时而不额外给薪的工作制度。)很辛苦,而207路驾驶员的工作时间远超“996”工作强度更是难以想象。而去充电的路程,属于“非营运里程” 驾驶员拿不到一分钱报酬。甚至还要多花几块钱共享单车的费用。207路终点站距离安盛有6.5公里,一个月累计下来空跑里程就接近于3天的公里数,这接近三天的工资又有谁能给呢?在这里,小编真的想替207路驾驶员“抱不平!” 如何解决207路的这一问题呢? 小编认为,如果想解决非运营公里唯一的办法就是将线路直接延长至开发大道地铁口作为终点站,207线路本身就挺长了,再延长这是不可行的。 在不改变当前运营情形下,在充电设施无法改善的前提下,优化班次设计,尽量缩短站停时间,缩短驾驶员工作时间,早上班早下班,让驾驶员得到充足的休息。并给予驾驶员通勤补贴和充电空行补贴,让驾驶员内心得到平衡。 207路目前遇到的问题,将成为沈城公交的普遍会遇到的问题。就在3月16日沈阳地铁巴士又有76台金龙抵达,现在正在检车中,这76台新车将分配给203路、216路、288路,有望4月初上线运营。 眼下这三条线路同样面临着207路的问题,这三条线路的驾驶员都在对207路的解决方案持以观望的态度,小编真的希望沈阳地铁巴士能给沈城公交做出表率,用合理的方案解决驾驶员的根本问题。 沈阳公交的现状是超过半数的公交车夜间都在马路边停车,还有许多公交场站没有建设充电桩的能力
207路更换新车后,有驾驶员为何选择了离职? 随着沈城公交行业的快速发展,新能源纯电动公交车的逐步更新,207路也更换了31台纯电动,0污染的豪华公交车,该批车辆外观设计新颖前卫,内部设施尽显豪华,一上线就成了沈城的“网红”公交车”!既改善了沈城市民的公交车出行环境,又为沈城街头增添了一道靓丽的风景线。 新公交车在上线运营的半个月以来,就得到了许多市民的认可,还吸引来许多乘客专程来体验。获得了广大市民的一致好评。 换新车的确是一件好事,不但改善了市民出行的乘车环境,也降低了驾驶员驾驶的疲劳度,不过与此同时,许多207路的驾驶员却纷纷表示,换了新车,他们却高兴不起来,甚至选择了离职。 原来,207路与其他更换纯电动公交车的线路有些不同,其他纯电动公交线路终点站都是指定的公交场站,可以为纯电动公交车提供充电,补电的能力,而207路公交车多年以来,一直在工业大学兴顺校区附近的马路边停车,而马路边根本没有条件建设充电设施,这也造成了207路公交车“充电难”的问题。 为了给纯电动公交车充电,只能去位于张士开发区附近的安盛充电站去进行充电,而充电站距离207路终点站足足有6.5km的距离,且途经沈新路公铁桥,长客西站,西部货运中心等诸多拥堵路段,沈新路公铁桥拥堵时通过需要半小时以上。为了保证发车时间,驾驶员至少要提前40分钟到达充电站,如果是发车时间遇上高峰期,至少要提前一小时到达充电站。 笔者遇到了207路到几名驾驶员,几名驾驶员纷纷表示,自己开207路好多年了,就是因为家在工业大学兴顺校区附近,上下班方便,现在早上要去开发区取车,晚上还得把车送回开发区,以前都是走路上下班,现在去那么远的地方上班,车队也没有通勤车,去上班要么骑共享单车,要么打车,一天才赚几个钱啊,天天打车根本就不现实,骑共享单车,需要骑半个多小时,开一天公交车很累,骑车真的骑不动。遇到刮风下雨更是难熬! 由于充电难,又不能在站停时间补充电量,而纯电动公交车续航能力有限,207路又是贯通沈城东西的大线路,纯电动公交车无法满足207路双班车的运营需求,迫于无奈,只能取消双班车辆。以前过早或过晚的班次都是安排双班驾驶员完成,驾驶员要么早班“起早”要么晚班“贪黑”好歹还能对付,现在没有了双班,只能在排班时延长站停时间,让驾驶员既要“起早”又要“贪黑”运营一圈后经常要等上一两个小时才能再运营下一圈。 一名驾驶员向笔者讲述了他的一天 该驾驶员表示,“我是早上工业大学兴顺校区发8点多的班次,早上我6点就要起床,6:30就要骑共享单车去开发区取车,7点多到开发区取到车,高峰期特别堵,8:10才到达车队,还得做好出车前的准备,早上到现在我饭没吃,水没喝。还因为晚点被领导点名批评。最后一圈收车时间大约是九点左右到达主站,还要收拾卫生,收集票款,开回开发区充电,再骑共享单车回家,到家得十点半,而我明天还要发早牌子,四点多就要起床,我太难了,你看我眼睛都是通红的,天天饭都吃不上,觉也不够睡,真干不动了!”在207路换车仅仅半个月的时间内 已经有驾驶员支撑不住,选择了离职 207路的难题,真的刺痛了笔者的内心 纯电动公交车的正常运营,是公交车驾驶员非人类般的付出。如此高强度的工作,行车安全谁来保证?驾驶员的身体健康谁来保证?驾驶员的合法权益谁来保证?有人说“996”(指“早上9点上班,晚上9点下班,每周工作6天”,有时也被用来指代一系列资方要求劳方延长工时而不额外给薪的工作制度。)很辛苦,而207路驾驶员的工作时间远超“996”工作强度更是难以想象。而去充电的路程,属于“非营运里程” 驾驶员拿不到一分钱报酬。甚至还要多花几块钱共享单车的费用。207路终点站距离安盛有6.5公里,一个月累计下来空跑里程就接近于3天的公里数,这接近三天的工资又有谁能给呢?在这里,小编真的想替207路驾驶员“抱不平!” 如何解决207路的这一问题呢? 小编认为,如果想解决非运营公里唯一的办法就是将线路直接延长至开发大道地铁口作为终点站,207线路本身就挺长了,再延长这是不可行的。 在不改变当前运营情形下,在充电设施无法改善的前提下,优化班次设计,尽量缩短站停时间,缩短驾驶员工作时间,早上班早下班,让驾驶员得到充足的休息。并给予驾驶员通勤补贴和充电空行补贴,让驾驶员内心得到平衡。 207路目前遇到的问题,将成为沈城公交的普遍会遇到的问题。就在3月16日沈阳地铁巴士又有76台金龙抵达,现在正在检车中,这76台新车将分配给203路、216路、288路,有望4月初上线运营。 眼下这三条线路同样面临着207路的问题,这三条线路的驾驶员都在对207路的解决方案持以观望的态度,小编真的希望沈阳地铁巴士能给沈城公交做出表率,用合理的方案解决驾驶员的根本问题。 沈阳公交的现状是超过半数的公交车夜间都在马路边停车,还有许多公交场站没有建设充电桩的能力
沈阳地铁3号线最新消息 周一开始 地铁3号线又将有两处开始施工啦 要安排好您的出行哦 地铁3号线嘉兴街站建设工程 按照市政府统一安排,市城建部门拟于2021年3月22日晚22时开始,组织实施地铁3号线嘉兴街站建设工程,预计2023年9月22日结束,工期30个月。 地铁3号线嘉兴街站建设工程,一是占用南五马路的绍兴街口西向东方向一排机动车道及公交港湾、行人非机动车道,长度50米,并封闭绍兴街南口机动车交通;二是占用南五马路的振兴街至嘉兴街段路北侧行人非机动车道,剩余2.2米宽,并封闭嘉兴街北口、宜兴街北口机动车交通。 图片 地铁3号线文富路站管线排迁施工 按照市政府统一安排,市城建部门拟于2021年3月22日至2021年7月22日组织开展地铁3号线文富路站管线排迁施工工程,施工期间将占用文化东路的文富路至天坛二街段南、北两侧行人非机动车道,行人非机动车道剩余2米宽,不占用机动车道。 和平区方型广场变电所规划出炉,选址“南湖公园”! 和平区地铁3号线方型广场变电所选址于东大控规单元,该控规单元于2013年4月获得了市政府批准。按照《中华人民共和国城乡规划法》及相关法律、法规要求,现就选址方案事宜征询公众意见。公示时间为7个工作日(自2021年2月23日至2021年3月3日)。 在此期间,如有意见或建议可通过以下途径参与,并注明联系人及具体联系方式。利害关系人对该选址依法享有陈述、申辩以及申请听证等权利,逾期视为放弃上述权利。 1.电话:024-23251742(沈阳市自然资源局和平分局)。 2.信函:请邮寄至沈阳市和平区嘉兴街7号,沈阳市自然资源局和平分局收,邮编:110000。 3.电子邮件:
[email protected]
(沈阳市自然资源局和平分局)。 沈阳市自然资源局 2021年2月23日 简要内容 一、选址背景:根据沈阳地铁集团有限公司申请,为保障在建地铁3号线和规划5号线的供电需求,需在方型广场周边选址建设66KV地铁专用变电站。 二、选址方案:变电所拟选址于南湖公园东北角地块,宁波路南侧、南五马路185巷西侧,占地面积约2260平方米,建设形式为地下式。 三、本公示文件的解释权归属沈阳市自然资源局。
沈阳地铁3号线最新消息 周一开始 地铁3号线又将有两处开始施工啦 要安排好您的出行哦 地铁3号线嘉兴街站建设工程 按照市政府统一安排,市城建部门拟于2021年3月22日晚22时开始,组织实施地铁3号线嘉兴街站建设工程,预计2023年9月22日结束,工期30个月。 地铁3号线嘉兴街站建设工程,一是占用南五马路的绍兴街口西向东方向一排机动车道及公交港湾、行人非机动车道,长度50米,并封闭绍兴街南口机动车交通;二是占用南五马路的振兴街至嘉兴街段路北侧行人非机动车道,剩余2.2米宽,并封闭嘉兴街北口、宜兴街北口机动车交通。 图片 地铁3号线文富路站管线排迁施工 按照市政府统一安排,市城建部门拟于2021年3月22日至2021年7月22日组织开展地铁3号线文富路站管线排迁施工工程,施工期间将占用文化东路的文富路至天坛二街段南、北两侧行人非机动车道,行人非机动车道剩余2米宽,不占用机动车道。 和平区方型广场变电所规划出炉,选址“南湖公园”! 和平区地铁3号线方型广场变电所选址于东大控规单元,该控规单元于2013年4月获得了市政府批准。按照《中华人民共和国城乡规划法》及相关法律、法规要求,现就选址方案事宜征询公众意见。公示时间为7个工作日(自2021年2月23日至2021年3月3日)。 在此期间,如有意见或建议可通过以下途径参与,并注明联系人及具体联系方式。利害关系人对该选址依法享有陈述、申辩以及申请听证等权利,逾期视为放弃上述权利。 1.电话:024-23251742(沈阳市自然资源局和平分局)。 2.信函:请邮寄至沈阳市和平区嘉兴街7号,沈阳市自然资源局和平分局收,邮编:110000。 3.电子邮件:
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(沈阳市自然资源局和平分局)。 沈阳市自然资源局 2021年2月23日 简要内容 一、选址背景:根据沈阳地铁集团有限公司申请,为保障在建地铁3号线和规划5号线的供电需求,需在方型广场周边选址建设66KV地铁专用变电站。 二、选址方案:变电所拟选址于南湖公园东北角地块,宁波路南侧、南五马路185巷西侧,占地面积约2260平方米,建设形式为地下式。 三、本公示文件的解释权归属沈阳市自然资源局。
沈河区翰林路18号地块规划调整方案批前公示 本期要闻 1.沈河区翰林路18号地块规划调整方案批前公示 2.大东区珠林路北地块规划调整方案批前公示 3.不下达升学指标 不单纯看升学率 房产速递 沈河区翰林路18号地块规划调整方案批前公示 因现有经营条件老旧、电子商务对实体市场造成冲击、产业转型发展的形势所趋等因素,经沈河区人民政府申请,拟将翰林路18号地块用地性质由二类物流仓储用地调整为商业居住混合用地。 大东区珠林路北地块规划调整方案批前公示 因现状权属单位搬迁,为满足区域发展需求,经大东区人民政府申请,拟将珠林路北地块用地性质由教育科研用地调整为商业居住混合用地。 浑南区桑林子单元控制性 详细规划修编方案批后公布 单元面积约6.10平方公里。 规划定位为浑南新城东部地区公共服务中心,居住用地布局在单元东部及南部。商业服务业设施用地布局在单元东北部,绿地与广场用地布局在单元中部,一类工业用地布局在单元西北部。 同时将原控规高中就近调整至浑南区沈本大街东侧,创新路南侧,用地面积9.18公顷。 民生资讯 沈阳“P点还车”技术上线共享单车步入智慧管理 从市城乡建设局获悉,沈阳市近期将大幅增加便民停放点位建设,逐步推进车辆定点停放,真正为百姓出行最后一公里营造便捷、规范的环境。” 不下达升学指标 不单纯看升学率 从教育部18日召开新闻发布上了解到,教育部等六部门联合印发《义务教育质量评价指南》,从县域、学校、学生三个层面设立评价指标体系。 雨雪、降温今夜来袭 辽宁省气象台发布信息,周末两天最高气温大部地区将重新跌落到10℃以下,下周晴暖天气才会回归。 这次降水从今夜开始,范围基本覆盖全省,和15日的过程相比,这次降水以雨为主,影响范围更大,维持时间更长。 图片 我们在这里
沈河区翰林路18号地块规划调整方案批前公示 本期要闻 1.沈河区翰林路18号地块规划调整方案批前公示 2.大东区珠林路北地块规划调整方案批前公示 3.不下达升学指标 不单纯看升学率 房产速递 沈河区翰林路18号地块规划调整方案批前公示 因现有经营条件老旧、电子商务对实体市场造成冲击、产业转型发展的形势所趋等因素,经沈河区人民政府申请,拟将翰林路18号地块用地性质由二类物流仓储用地调整为商业居住混合用地。 大东区珠林路北地块规划调整方案批前公示 因现状权属单位搬迁,为满足区域发展需求,经大东区人民政府申请,拟将珠林路北地块用地性质由教育科研用地调整为商业居住混合用地。 浑南区桑林子单元控制性 详细规划修编方案批后公布 单元面积约6.10平方公里。 规划定位为浑南新城东部地区公共服务中心,居住用地布局在单元东部及南部。商业服务业设施用地布局在单元东北部,绿地与广场用地布局在单元中部,一类工业用地布局在单元西北部。 同时将原控规高中就近调整至浑南区沈本大街东侧,创新路南侧,用地面积9.18公顷。 民生资讯 沈阳“P点还车”技术上线共享单车步入智慧管理 从市城乡建设局获悉,沈阳市近期将大幅增加便民停放点位建设,逐步推进车辆定点停放,真正为百姓出行最后一公里营造便捷、规范的环境。” 不下达升学指标 不单纯看升学率 从教育部18日召开新闻发布上了解到,教育部等六部门联合印发《义务教育质量评价指南》,从县域、学校、学生三个层面设立评价指标体系。 雨雪、降温今夜来袭 辽宁省气象台发布信息,周末两天最高气温大部地区将重新跌落到10℃以下,下周晴暖天气才会回归。 这次降水从今夜开始,范围基本覆盖全省,和15日的过程相比,这次降水以雨为主,影响范围更大,维持时间更长。
开工啦!惊艳亮相! 3月17日,沈阳市浑南区(沈阳高新区)2021年重点项目集中开工仪式在沈阳环球港项目现场举行。辽宁省委常委、沈阳市委书记张雷,沈阳市委副书记、市长王新伟出席活动。 当日备受关注的,当属总投资超过150亿元的沈阳环球港项目,该项目由“中国民企500强”月星集团投资建设,融合“文化、旅游、娱乐、体育、展览、教育、购物、高端人居”等主力业态,将建成东北亚最大的超大型城市综合体,是辽宁首个环球港项目,也是该集团在全国布局的近百座环球港中,品牌升级换代中最新一代。预计两到三年后建成,届时将呈现出文前描述的壮观场景。 沈阳市委常委、副市长高伟在仪式上表示,沈阳市重点项目数量逐年递增,质量不断提高,建设持续提速。今年前两个月全市共储备亿元以上项目1497个,较去年同期增加350个,有力支撑了经济回升向好。 当日集中开复工的重点项目,涵盖了智能制造、信息技术、生物科技、文旅商贸等多种业态,规模大、效益高、后劲足,必将为浑南区乃至全市优化产业结构,增强内生动力,加快实现高质量发展起到重要的推动和促进作用。 图片 随着当日62个亿元以上重大项目集中开复工,截至目前,当地重点项目开复工数已达152个,总投资1329亿元,当年计划投资271亿元,开复工数量较去年同期增长51%。上半年,亿元以上开复工项目将达到240个,其中新落地项目达到80个。沈阳市浑南区委书记、沈阳高新区党工委书记单义表示:“这些项目建成后,将对促进新旧动能转换、补齐短板弱项、优化产业发展环境和增强区域发展后劲起到强有力的支撑作用。” 为保障项目建设和招商工作高效推进,当地将营商环境建设工作摆在突出位置,紧抓问题导向、责任导向和时限导向,针对每个项目在协议、规划等环节存在的问题,实施全流程跟踪调度,全面推行容缺办理和并联审批,落实招商项目“首席服务官”制度,对重大招商项目建立“一个项目、一个领导、一个专班、一套机制”的分包工作机制,充分释放政策红利,深入推进放管服改革,推行“一网通办”和“一网统管”平台建设。 图片 去年9月,全国政协委员、全国工商联常委、长三角企业家联盟副主席、月星集团董事局主席丁佐宏带团“出关”,奔赴辽宁沈阳投资考察。同时举办“‘振兴大东北·对接长三角·推动双循环’交流会暨沈阳环球港全球招商大会”,项目的规划建设和前期招商工作同步快速推进。 在这背后,正是源于东北经济企稳回升、营商环境不断改善的大环境下蕴藏的巨大商机。当日开工仪式后,丁佐宏向记者表示:“时代变了,以前‘投资不过山海关’,如今成了‘投资必过山海关,投资争过山海关’。我非常有信心,浑南会建设成为‘沈阳的浦东’,我更有信心,沈阳环球港会成为浑南的‘陆家嘴’。” 图片
开工啦!惊艳亮相! 3月17日,沈阳市浑南区(沈阳高新区)2021年重点项目集中开工仪式在沈阳环球港项目现场举行。辽宁省委常委、沈阳市委书记张雷,沈阳市委副书记、市长王新伟出席活动。 当日备受关注的,当属总投资超过150亿元的沈阳环球港项目,该项目由“中国民企500强”月星集团投资建设,融合“文化、旅游、娱乐、体育、展览、教育、购物、高端人居”等主力业态,将建成东北亚最大的超大型城市综合体,是辽宁首个环球港项目,也是该集团在全国布局的近百座环球港中,品牌升级换代中最新一代。预计两到三年后建成,届时将呈现出文前描述的壮观场景。 沈阳市委常委、副市长高伟在仪式上表示,沈阳市重点项目数量逐年递增,质量不断提高,建设持续提速。今年前两个月全市共储备亿元以上项目1497个,较去年同期增加350个,有力支撑了经济回升向好。 当日集中开复工的重点项目,涵盖了智能制造、信息技术、生物科技、文旅商贸等多种业态,规模大、效益高、后劲足,必将为浑南区乃至全市优化产业结构,增强内生动力,加快实现高质量发展起到重要的推动和促进作用。 图片 随着当日62个亿元以上重大项目集中开复工,截至目前,当地重点项目开复工数已达152个,总投资1329亿元,当年计划投资271亿元,开复工数量较去年同期增长51%。上半年,亿元以上开复工项目将达到240个,其中新落地项目达到80个。沈阳市浑南区委书记、沈阳高新区党工委书记单义表示:“这些项目建成后,将对促进新旧动能转换、补齐短板弱项、优化产业发展环境和增强区域发展后劲起到强有力的支撑作用。” 为保障项目建设和招商工作高效推进,当地将营商环境建设工作摆在突出位置,紧抓问题导向、责任导向和时限导向,针对每个项目在协议、规划等环节存在的问题,实施全流程跟踪调度,全面推行容缺办理和并联审批,落实招商项目“首席服务官”制度,对重大招商项目建立“一个项目、一个领导、一个专班、一套机制”的分包工作机制,充分释放政策红利,深入推进放管服改革,推行“一网通办”和“一网统管”平台建设。 图片 去年9月,全国政协委员、全国工商联常委、长三角企业家联盟副主席、月星集团董事局主席丁佐宏带团“出关”,奔赴辽宁沈阳投资考察。同时举办“‘振兴大东北·对接长三角·推动双循环’交流会暨沈阳环球港全球招商大会”,项目的规划建设和前期招商工作同步快速推进。 在这背后,正是源于东北经济企稳回升、营商环境不断改善的大环境下蕴藏的巨大商机。当日开工仪式后,丁佐宏向记者表示:“时代变了,以前‘投资不过山海关’,如今成了‘投资必过山海关,投资争过山海关’。我非常有信心,浑南会建设成为‘沈阳的浦东’,我更有信心,沈阳环球港会成为浑南的‘陆家嘴’。”
十四五”规划建设新消费商圈,这里或将成为品质改善置业新蓝海 2021年,浑南区出台《浑南区“十四五”规划和2035年远景目标纲要》,着力推动教育、商贸、医疗、休闲等惠民设施,到2022年初步形成“15分钟生活圈”,到2025年基本建成服务沈阳的高能级服务中心。 《规划》重点指出,浑南区将启动商业发展三年行动计划,制定实施重大商业项目投资建设及促进商贸流通业发展鼓励扶持政策,并加快推进东湖、棋盘山、奥体、中央公园、沈阳南站5大新消费集聚区的建设。 商业+产业布局,区域发展前景可观 时光变迁,不变的是对美好生活、对繁华万象的追求,城市的发展战略赋予了浑南区以快人一步的地位,而在城市高速发展的今天,生活也越来越离不开商业的缤纷和便捷。 图片 《规划》指出,东湖新消费集聚区将以“数字+商业”融合为主要发展模式,打造电商产业集聚区,为“新零售业”提供发展空间。重点打造集娱乐、餐饮、酒店、文化、影剧、旅游、商务、会展等为一体的线上线下联动发展的核心商贸圈和数字商务区。 这意味着,东湖新消费集聚区同时以商业配套和产业配套两种形式存在。从商业配套的角度来讲,线上线下相融合的消费方式,切合当下年轻消费者的购物习惯,是未来商业发展的必然趋势,全新的规划,将带动东湖板块商业进入高速发展阶段,提升区域的价值潜力。 而作为产业配套,集娱乐、餐饮、酒店、文化、影剧、旅游、商务、会展等为一体的线上线下联动发展的核心商贸圈和数字商务区,不仅能够促进区域经济发展,同时还将虹吸产业人才流入,刺激区域房地产市场的活跃度。 东湖板块的规划利好,不仅体现在商圈上,继2020年国际会议中心规划后,《浑南区公共服务设施及休闲产业建设规划(2020-2025年)》中再次提出,将在东湖板块建设沈阳国家体育中心,并以此为核心打造东湖商贸体育休闲产业核心区,多个国际级产业配套的进驻,在提升区域配套的同时,更展现出一种与东湖板块“城市新贵”相匹配的高端生活方式,让东湖板块迅速成为沈阳高端改善置业的热点板块。 改善当道,优质项目的置业逻辑 近年来,随着人们物质生活水平不断提升,人们对于居住环境的要求也越来越高,购房选择也从刚需性逐步转变为改善性。高端改善置业不是简单的面积增加,更不是一味的堆砌品牌和建标,而是对生活品质的全维度改善,包括生态环境、物业服务、区位优势、板块价值等。我们可以把它简化成一个逻辑:关注读地能力一流的开发商。 因为,政策规划利好,首先能够吸引敏感的开发商抢滩布局,以东湖板块为例,短短数年就迅速聚集了万科、龙湖、华润、保利等四大品牌房企。不仅如此,优秀的开发商入驻后,会进行环境资源、政策规划、居民生活习惯等多方面的研策并形成理论,打造与板块品质相匹配的产品系。 从区位上看,东湖板块位于主城二环旁,与东沈河、大东区仅一步之遥,尽得城市发展先机。随着近年来城市发展脚步的不断外扩,主城核心区域土地愈发稀缺,购房者对于主城核心区住宅产品的青睐与日俱增,正如电影《纸牌屋》中所说,“权力就如房产,位置是所有的一切,你离中心越近,你的财产就越值钱。” 图片 而在沈阳二环周边的大面积范围内,占据生态资源优势的板块则可谓是“优中选优”,自2003年,沈阳提出了“一河两岸”发展规划起,浑河沿岸已逐渐成为财富圈层置业图鉴。作为浑河沿岸拥有大量待开发地块的“净土”的东湖板块,得到万科、保利等头部房企的充分认可,三年内实现了地价“三连跳”。 图片 图片源自网络 不仅如此,近几年,东湖板块的发展势头亦十分可观,多项利好政策出台,生活配套也更加完善。长安桥、新立堡桥、东塔桥,三桥飞架贯通新老城区,最大化节约了区域居民来往主城的时间成本。路网之外,项目周边更规划有地铁线路,与现有的有轨5号线及多条公交线路形成公共交通路网,畅达全城。 图片 万科翡翠观澜项目实景图 如果说,五大价值底盘彰显的是东湖板块的价值潜力,那么,三大升级模块则真正是回归到居住本身,从整体到细节提升生活品质。万科翡翠观澜项目的“三大升级模块”是一个系统化居住产品升级方案,包括超“集”厨房、超“洁”玄关、超“静”卧室,直击生活中收纳、健康、私密性等痛点,从功能优化和居住体验两方面,引领生活进阶。 图片 万科翡翠观澜样板间实景图 超“集”厨房通过嵌入式电器塔、地柜、高柜、上柜拉篮等科学设计对小家电的集合超配、对收纳的优化设计,解决了旧式住宅日常生活中令人头疼的问题。超“静”卧室,打造了可变双套房,在保证了家庭成员间互不打扰的前提下,为每一代人都留得一方私密独处空间。超“洁”玄关则是针对当下疫情防控常态化的现状而设计,让衣物收纳和清洁、个人清洁消菌、与家政间互动等需求,在玄关处全部完成。 对于高端改善客群来说,单纯追求大面积、高总价的时代已成为过去,具备硬件品质、软性服务、区域价值三合为一的机制化改善标杆产品,将不断成为市场中的热点。
十四五”规划建设新消费商圈,这里或将成为品质改善置业新蓝海 2021年,浑南区出台《浑南区“十四五”规划和2035年远景目标纲要》,着力推动教育、商贸、医疗、休闲等惠民设施,到2022年初步形成“15分钟生活圈”,到2025年基本建成服务沈阳的高能级服务中心。 《规划》重点指出,浑南区将启动商业发展三年行动计划,制定实施重大商业项目投资建设及促进商贸流通业发展鼓励扶持政策,并加快推进东湖、棋盘山、奥体、中央公园、沈阳南站5大新消费集聚区的建设。 商业+产业布局,区域发展前景可观 时光变迁,不变的是对美好生活、对繁华万象的追求,城市的发展战略赋予了浑南区以快人一步的地位,而在城市高速发展的今天,生活也越来越离不开商业的缤纷和便捷。 图片 《规划》指出,东湖新消费集聚区将以“数字+商业”融合为主要发展模式,打造电商产业集聚区,为“新零售业”提供发展空间。重点打造集娱乐、餐饮、酒店、文化、影剧、旅游、商务、会展等为一体的线上线下联动发展的核心商贸圈和数字商务区。 这意味着,东湖新消费集聚区同时以商业配套和产业配套两种形式存在。从商业配套的角度来讲,线上线下相融合的消费方式,切合当下年轻消费者的购物习惯,是未来商业发展的必然趋势,全新的规划,将带动东湖板块商业进入高速发展阶段,提升区域的价值潜力。 而作为产业配套,集娱乐、餐饮、酒店、文化、影剧、旅游、商务、会展等为一体的线上线下联动发展的核心商贸圈和数字商务区,不仅能够促进区域经济发展,同时还将虹吸产业人才流入,刺激区域房地产市场的活跃度。 东湖板块的规划利好,不仅体现在商圈上,继2020年国际会议中心规划后,《浑南区公共服务设施及休闲产业建设规划(2020-2025年)》中再次提出,将在东湖板块建设沈阳国家体育中心,并以此为核心打造东湖商贸体育休闲产业核心区,多个国际级产业配套的进驻,在提升区域配套的同时,更展现出一种与东湖板块“城市新贵”相匹配的高端生活方式,让东湖板块迅速成为沈阳高端改善置业的热点板块。 改善当道,优质项目的置业逻辑 近年来,随着人们物质生活水平不断提升,人们对于居住环境的要求也越来越高,购房选择也从刚需性逐步转变为改善性。高端改善置业不是简单的面积增加,更不是一味的堆砌品牌和建标,而是对生活品质的全维度改善,包括生态环境、物业服务、区位优势、板块价值等。我们可以把它简化成一个逻辑:关注读地能力一流的开发商。 因为,政策规划利好,首先能够吸引敏感的开发商抢滩布局,以东湖板块为例,短短数年就迅速聚集了万科、龙湖、华润、保利等四大品牌房企。不仅如此,优秀的开发商入驻后,会进行环境资源、政策规划、居民生活习惯等多方面的研策并形成理论,打造与板块品质相匹配的产品系。 从区位上看,东湖板块位于主城二环旁,与东沈河、大东区仅一步之遥,尽得城市发展先机。随着近年来城市发展脚步的不断外扩,主城核心区域土地愈发稀缺,购房者对于主城核心区住宅产品的青睐与日俱增,正如电影《纸牌屋》中所说,“权力就如房产,位置是所有的一切,你离中心越近,你的财产就越值钱。” 图片 而在沈阳二环周边的大面积范围内,占据生态资源优势的板块则可谓是“优中选优”,自2003年,沈阳提出了“一河两岸”发展规划起,浑河沿岸已逐渐成为财富圈层置业图鉴。作为浑河沿岸拥有大量待开发地块的“净土”的东湖板块,得到万科、保利等头部房企的充分认可,三年内实现了地价“三连跳”。 图片 图片源自网络 不仅如此,近几年,东湖板块的发展势头亦十分可观,多项利好政策出台,生活配套也更加完善。长安桥、新立堡桥、东塔桥,三桥飞架贯通新老城区,最大化节约了区域居民来往主城的时间成本。路网之外,项目周边更规划有地铁线路,与现有的有轨5号线及多条公交线路形成公共交通路网,畅达全城。 图片 万科翡翠观澜项目实景图 如果说,五大价值底盘彰显的是东湖板块的价值潜力,那么,三大升级模块则真正是回归到居住本身,从整体到细节提升生活品质。万科翡翠观澜项目的“三大升级模块”是一个系统化居住产品升级方案,包括超“集”厨房、超“洁”玄关、超“静”卧室,直击生活中收纳、健康、私密性等痛点,从功能优化和居住体验两方面,引领生活进阶。 图片 万科翡翠观澜样板间实景图 超“集”厨房通过嵌入式电器塔、地柜、高柜、上柜拉篮等科学设计对小家电的集合超配、对收纳的优化设计,解决了旧式住宅日常生活中令人头疼的问题。超“静”卧室,打造了可变双套房,在保证了家庭成员间互不打扰的前提下,为每一代人都留得一方私密独处空间。超“洁”玄关则是针对当下疫情防控常态化的现状而设计,让衣物收纳和清洁、个人清洁消菌、与家政间互动等需求,在玄关处全部完成。 对于高端改善客群来说,单纯追求大面积、高总价的时代已成为过去,具备硬件品质、软性服务、区域价值三合为一的机制化改善标杆产品,将不断成为市场中的热点。
为了进一步做好第七届全国文明城市创建工作,全面推进创建文明城市的各项工作,3月16日下午,区创城办组织召开沈河区2021年第二次文明城市建设工作调度会。区十大专项整治行动、文明城市建设样板工作牵头单位、区直相关单位、各街道办事处主管领导以及区创城办全体人员参加了会议。 会议传达了全省文明城市创建工作专题培训班精神和市文明城市建设调度会议精神,并围绕全市开展“十大专项”整治行动专项督查检查工作、打造文明城市建设样板工作等进行了具体安排和部署。 图片 会议要求,各单位、各部门要提高认识,高度重视,结合当前工作任务,认真分析总结创建文明城市工作的成绩与不足,以问题为导向,做好固定点位大排查各项工作;要强化标兵意识、扛旗意识,为沈河创建工作做出表率。同时,进一步完善机制,多方保障,从强化顶层设计入手,健全指导、监管、跟踪管理工作机制,协同做好工作保障,形成工作合力。全区各相关单位要扎实工作,务求实效,对照工作清单逐项完成好实地和档案工作任务,实现工作高质量推进有序,高标准落实。 图片
沈河区召开2021年第二次文明城市建设工作会议 为了进一步做好第七届全国文明城市创建工作,全面推进创建文明城市的各项工作,3月16日下午,区创城办组织召开沈河区2021年第二次文明城市建设工作调度会。区十大专项整治行动、文明城市建设样板工作牵头单位、区直相关单位、各街道办事处主管领导以及区创城办全体人员参加了会议。 会议传达了全省文明城市创建工作专题培训班精神和市文明城市建设调度会议精神,并围绕全市开展“十大专项”整治行动专项督查检查工作、打造文明城市建设样板工作等进行了具体安排和部署。 图片 会议要求,各单位、各部门要提高认识,高度重视,结合当前工作任务,认真分析总结创建文明城市工作的成绩与不足,以问题为导向,做好固定点位大排查各项工作;要强化标兵意识、扛旗意识,为沈河创建工作做出表率。同时,进一步完善机制,多方保障,从强化顶层设计入手,健全指导、监管、跟踪管理工作机制,协同做好工作保障,形成工作合力。全区各相关单位要扎实工作,务求实效,对照工作清单逐项完成好实地和档案工作任务,实现工作高质量推进有序,高标准落实。 图片
大东望花板块路网全面升级!涉及轩兴五路等5条道路 3月15日,沈阳自然资源局发布了大东区轩兴五路等5条道路建设工程,包括北大营街(劳动路-轩兴四路)、柳林街(劳动路-轩兴五路)、榆林一街(劳动路-轩兴五路〕、榆林二街(劳动路-轩兴五路)及轩兴五路(北大营街-榆林大街)五条道路,道路总长约4.3千米,总道路面积约14.3万平方米。 从规划来看,5条道路位于目前大东热门望花板块,板块内在售项目众多,且有部分项目已交房入住,出行较为不便,本次道路规划预计会对区域内道路情况带来极大改善。 图片 图片 图片 图片 图片 图片 轩兴五路等5条道路建设工程项目位置西至北大营街,东至榆林大街,北至劳动路,南至轩兴四路;设计内容包括:北大营街(劳动路-轩兴四路)、柳林街(劳动路-轩兴五路)、榆林一街(劳动路-轩兴五路〕、榆林二街(劳动路-轩兴五路)及轩兴五路(北大营街-榆林大街)五条道路,道路总长约4.3千米,总道路面积约14.3万平方米。建设单位现已委托设计单位按照相关技术标准和规范完成建设工程规划设计方案。 1、公示及收集意见日期:2021年3月15日 —2021年3月23日(7个工作日) 2、利害关系人可在公示有效期内通过以下途径咨询或提出意见: ①咨询电话:审批部门:沈阳市自然资源局大东分局,024-62199948; 建设单位:沈阳汽车城开发建设集团有限公司,024-62615258; 设计单位:中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,0571-56625832; ②信函请邮寄至:沈阳市大东区滂江街73号规划科。 ③电子邮箱:
[email protected]
。 3、反馈意见请注明联系人真实姓名、电话、地址等信息;如因信息不完整或不真实导致无法核对相关情况的,视为无效意见。 4、本方案涉及的利害关系人依法享有听证权。 沈阳市自然资源局大东分局 2021年3月15日
大东望花板块路网全面升级!涉及轩兴五路等5条道路 3月15日,沈阳自然资源局发布了大东区轩兴五路等5条道路建设工程,包括北大营街(劳动路-轩兴四路)、柳林街(劳动路-轩兴五路)、榆林一街(劳动路-轩兴五路〕、榆林二街(劳动路-轩兴五路)及轩兴五路(北大营街-榆林大街)五条道路,道路总长约4.3千米,总道路面积约14.3万平方米。 从规划来看,5条道路位于目前大东热门望花板块,板块内在售项目众多,且有部分项目已交房入住,出行较为不便,本次道路规划预计会对区域内道路情况带来极大改善。 图片 图片 图片 图片 图片 图片 轩兴五路等5条道路建设工程项目位置西至北大营街,东至榆林大街,北至劳动路,南至轩兴四路;设计内容包括:北大营街(劳动路-轩兴四路)、柳林街(劳动路-轩兴五路)、榆林一街(劳动路-轩兴五路〕、榆林二街(劳动路-轩兴五路)及轩兴五路(北大营街-榆林大街)五条道路,道路总长约4.3千米,总道路面积约14.3万平方米。建设单位现已委托设计单位按照相关技术标准和规范完成建设工程规划设计方案。 1、公示及收集意见日期:2021年3月15日 —2021年3月23日(7个工作日) 2、利害关系人可在公示有效期内通过以下途径咨询或提出意见: ①咨询电话:审批部门:沈阳市自然资源局大东分局,024-62199948; 建设单位:沈阳汽车城开发建设集团有限公司,024-62615258; 设计单位:中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,0571-56625832; ②信函请邮寄至:沈阳市大东区滂江街73号规划科。 ③电子邮箱:
[email protected]
。 3、反馈意见请注明联系人真实姓名、电话、地址等信息;如因信息不完整或不真实导致无法核对相关情况的,视为无效意见。 4、本方案涉及的利害关系人依法享有听证权。 沈阳市自然资源局大东分局 2021年3月15日
南金廊沈阳嘉里中心B地块规划发布! 嘉里(沈阳)房地产开发有限公司开发的沈河区青年大街东侧的居住、商业项目,规划用地性质为居住用地,面积为66409.7平方米。建设单位现委托设计单位按照相关技术标准和规范完成建设工程规划设计方案,现予以公示并公开征求意见。 从主要经济技术指标来看,沈河区青年大街东侧的居住、商业项目总建筑面积54291.24㎡,均为地上面积;拟建设4栋楼,总计304户,面积80-100㎡的住宅占总户数的72%,;住宅面积53150.76㎡,商业面积1140.48㎡。建筑密度:3.03%;容积率:0.32;商业比1.71%;绿地率:30%。 图片 最新沈阳楼市资讯请扫描二维码关注 与李栋互动对话 1、公示及收集意见日期:2021年 3月11 日-2021年 3 月19 日(7个工作日) 2、利害关系人可在公示有效期内通过以下途径咨询或提出意见: ①咨询电话:审批部门:沈阳市自然资源局行政审批处,024-83961831; 建设单位:嘉里(沈阳)房地产开发有限公司,024-86996125; 设计单位:中国建筑东北设计研究院有限公司,024-81978094; ②信函请邮寄至:沈阳市沈河区市府大路260号313室。 ③电子邮箱:
[email protected]
。 3、反馈意见请注明联系人真实姓名、电话、地址等信息;如因信息不完整或不真实导致无法核对相关情况的,视为无效意见。 4、本方案涉及的利害关系人依法享有听证权。
南金廊沈阳嘉里中心B地块规划发布! 嘉里(沈阳)房地产开发有限公司开发的沈河区青年大街东侧的居住、商业项目,规划用地性质为居住用地,面积为66409.7平方米。建设单位现委托设计单位按照相关技术标准和规范完成建设工程规划设计方案,现予以公示并公开征求意见。 从主要经济技术指标来看,沈河区青年大街东侧的居住、商业项目总建筑面积54291.24㎡,均为地上面积;拟建设4栋楼,总计304户,面积80-100㎡的住宅占总户数的72%,;住宅面积53150.76㎡,商业面积1140.48㎡。建筑密度:3.03%;容积率:0.32;商业比1.71%;绿地率:30%。 图片 最新沈阳楼市资讯请扫描二维码关注 与李栋互动对话 1、公示及收集意见日期:2021年 3月11 日-2021年 3 月19 日(7个工作日) 2、利害关系人可在公示有效期内通过以下途径咨询或提出意见: ①咨询电话:审批部门:沈阳市自然资源局行政审批处,024-83961831; 建设单位:嘉里(沈阳)房地产开发有限公司,024-86996125; 设计单位:中国建筑东北设计研究院有限公司,024-81978094; ②信函请邮寄至:沈阳市沈河区市府大路260号313室。 ③电子邮箱:
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沈阳风险等级会变吗?健康码会变色吗?市卫健委最新回应! 3月12日晚,沈阳市通报1例新冠病毒肺炎患者复阳,其实,出现新冠“复阳”病例并非首次,此前全国多地都曾出现过“复阳”病例。而且截至目前尚未发现复阳后再感染他人的案例。 市疾控中心副主任王萍介绍相关情况 (视频:丁思文) 市疾控中心副主任王萍介绍,新冠病毒肺炎是新发传染病,同时肺炎本身就是持续时间比较长的疾病,有些老年人或身体状况比较差的患者,其恢复是比较慢的,康复时间也长。这个主要是因为病情,和个人体质的问题,在康复过程中,有些人可能出现核酸检测结果的波动性。 目前“复阳”的机理仍不十分清楚,还在进一步研究中。根据国务院联防联控机制新闻发布会和钟南山院士的权威发布,新冠肺炎复阳病例只是因为体内存在病毒片段,传染性极低。广东省疾控中心的统计数据也曾表明,广东14%出院患者出现“复阳”,目前尚未发现“复阳”者有传染他人的现象,也没有发现“复阳”者病情加重的情况。 目前,我市这名复阳病例现有排查的密接者和密接的密接者、同单元楼栋的居民,核酸检测结果均为阴性;病例家中、所在单元的电梯、楼道、出入口外环境新冠病毒核酸采样检测中,结果也均为阴性,提示该复阳病例没有造成病毒在外环境中的污染传播。 出现复阳病例不会影响我市风险等级和市民的健康码状态,大家依旧可以正常工作、学校和生活。 提醒 广大市民朋友,以官方公布的疫情防控信息为准,科学防疫,不恐慌、不信谣、不传谣。请广大市民朋友要继续保持疫情防控中的好习惯、好做法,从严从实从细做好个人防护和健康监测,坚持严格科学规范配戴口罩,勤洗手,常通风,不聚会不聚集不聚餐,如有不适症状要早报告早就医,如有发热症状要及时到就近医疗机构发热门诊就诊。
沈阳风险等级会变吗?健康码会变色吗?市卫健委最新回应! 3月12日晚,沈阳市通报1例新冠病毒肺炎患者复阳,其实,出现新冠“复阳”病例并非首次,此前全国多地都曾出现过“复阳”病例。而且截至目前尚未发现复阳后再感染他人的案例。 市疾控中心副主任王萍介绍相关情况 (视频:丁思文) 市疾控中心副主任王萍介绍,新冠病毒肺炎是新发传染病,同时肺炎本身就是持续时间比较长的疾病,有些老年人或身体状况比较差的患者,其恢复是比较慢的,康复时间也长。这个主要是因为病情,和个人体质的问题,在康复过程中,有些人可能出现核酸检测结果的波动性。 目前“复阳”的机理仍不十分清楚,还在进一步研究中。根据国务院联防联控机制新闻发布会和钟南山院士的权威发布,新冠肺炎复阳病例只是因为体内存在病毒片段,传染性极低。广东省疾控中心的统计数据也曾表明,广东14%出院患者出现“复阳”,目前尚未发现“复阳”者有传染他人的现象,也没有发现“复阳”者病情加重的情况。 目前,我市这名复阳病例现有排查的密接者和密接的密接者、同单元楼栋的居民,核酸检测结果均为阴性;病例家中、所在单元的电梯、楼道、出入口外环境新冠病毒核酸采样检测中,结果也均为阴性,提示该复阳病例没有造成病毒在外环境中的污染传播。 出现复阳病例不会影响我市风险等级和市民的健康码状态,大家依旧可以正常工作、学校和生活。
华润置地时代之城!沈海热电厂东贸库地块案名发布 2021年大东区重磅地块——沈海热电厂东贸库地块正式定名华润置地时代之城,届时,开启了沈阳城市更新重头大戏,也预示着大东一环沉睡已久的价值即将“觉醒”! 该宗地是华润置地首批开发的沈海热电厂三宗地块之一,目前,根据发布的规划来看,未来项目将采用洋房、小高层的产品形式布局,同时,从整个沈海项目规划来看,未来附加配套,还将有小学、中学两块教育用地及双幼儿园规划、约6万平城市绿化公园、还有历史建筑约2万平社区配套规划;以及华润置地计划将与政府联合将其运营为集网红都市商业+高端社区配套与一体的全功能活力型社区商圈。 可以说,沈海项目的规划启动,不仅是周边老百姓关注的焦点,更将深远影响大东城市格局排布,甚至是推进沈阳城市繁荣向新发展的重大城市项目! 图片 2020年9月28日,一直备受关注的沈海热电厂-1、2、3三宗地块以挂牌的方式成功出让。 华润置地以55.87亿元竞得三宗地块,其中,沈海热电厂-1地块以起始价6640元/建筑平方米成交,总价13.34亿元;沈海热电厂-2地块(东贸库地块)以起始价7020元/建筑平方米成交,总价19.71亿元;沈海热电厂-3地块以起始价7580元/建筑平方米成交,总价22.81亿元。 图片 其中,沈海热电厂-2地块,土地面积140377.79平方米,用地性质二类居住用地(R2)、商业用地(B1),容积率≯2.0>1.0,起始价7020元/建筑平方米,最高限价10000元/建筑平方米。该地块采取“限地价、竞地块范围内产权无偿移交政府租赁住房”模式。有增设配建学校、在大东区内建设开发电厂要求,同时竞得人需对历史建筑进行改造、维护及利用。 地块周边交通: 图片 根据规划来看,三宗地块紧邻,在地块南侧,东贸路上有公交站点,112、275、133、275支路公交东贸路站。此外,地块紧邻东一环,双地铁、双快速路、龙之梦交通(商圈)枢纽旁。 地块周边配套: 图片 图片 图片 商业配套方面,大型商业有兴隆大东城是在东陵西路上,正对面是金叶家园小区,底层商铺以汽车维修为主,较远一点是民贵小区,距离八家子水果批发市场和物流还有一段路程。业态包括小型连锁超市、餐馆、房产中介等,基本能够满足日常生活所需。 此次竞得沈海热电厂三宗地块,不仅将改变东部老城区域品牌房企的布局,而且与榆林安置房北-3地块(华润置地|誉澜颂)遥相呼应,形成了大东区老城与新城板块联动,为布局沈阳东部奠定了基础,甚至以华润置地的造城能力的确会为板块带来全新的一座时代大城,或将成为东部全新的板块“名片”。
华润置地时代之城!沈海热电厂东贸库地块案名发布 2021年大东区重磅地块——沈海热电厂东贸库地块正式定名华润置地时代之城,届时,开启了沈阳城市更新重头大戏,也预示着大东一环沉睡已久的价值即将“觉醒”! 该宗地是华润置地首批开发的沈海热电厂三宗地块之一,目前,根据发布的规划来看,未来项目将采用洋房、小高层的产品形式布局,同时,从整个沈海项目规划来看,未来附加配套,还将有小学、中学两块教育用地及双幼儿园规划、约6万平城市绿化公园、还有历史建筑约2万平社区配套规划;以及华润置地计划将与政府联合将其运营为集网红都市商业+高端社区配套与一体的全功能活力型社区商圈。 可以说,沈海项目的规划启动,不仅是周边老百姓关注的焦点,更将深远影响大东城市格局排布,甚至是推进沈阳城市繁荣向新发展的重大城市项目! 图片 2020年9月28日,一直备受关注的沈海热电厂-1、2、3三宗地块以挂牌的方式成功出让。 华润置地以55.87亿元竞得三宗地块,其中,沈海热电厂-1地块以起始价6640元/建筑平方米成交,总价13.34亿元;沈海热电厂-2地块(东贸库地块)以起始价7020元/建筑平方米成交,总价19.71亿元;沈海热电厂-3地块以起始价7580元/建筑平方米成交,总价22.81亿元。 图片 其中,沈海热电厂-2地块,土地面积140377.79平方米,用地性质二类居住用地(R2)、商业用地(B1),容积率≯2.0>1.0,起始价7020元/建筑平方米,最高限价10000元/建筑平方米。该地块采取“限地价、竞地块范围内产权无偿移交政府租赁住房”模式。有增设配建学校、在大东区内建设开发电厂要求,同时竞得人需对历史建筑进行改造、维护及利用。 地块周边交通: 图片 根据规划来看,三宗地块紧邻,在地块南侧,东贸路上有公交站点,112、275、133、275支路公交东贸路站。此外,地块紧邻东一环,双地铁、双快速路、龙之梦交通(商圈)枢纽旁。 地块周边配套: 图片 图片 图片 商业配套方面,大型商业有兴隆大东城是在东陵西路上,正对面是金叶家园小区,底层商铺以汽车维修为主,较远一点是民贵小区,距离八家子水果批发市场和物流还有一段路程。业态包括小型连锁超市、餐馆、房产中介等,基本能够满足日常生活所需。 此次竞得沈海热电厂三宗地块,不仅将改变东部老城区域品牌房企的布局,而且与榆林安置房北-3地块(华润置地|誉澜颂)遥相呼应,形成了大东区老城与新城板块联动,为布局沈阳东部奠定了基础,甚至以华润置地的造城能力的确会为板块带来全新的一座时代大城,或将成为东部全新的板块“名片”。
地铁1东助力,沈阳这两个板块要起飞啦! 沈阳地铁一号线东延线工程为既有一号线的东部延伸线,西起一号线黎明广场站站后区间,东至世博园东站。在去年末一号线东延线开工建设,建设工期是60个月。线路全长16.15公里,途经大东黎明、东沈河、棋盘山区域,东部在交通方面一直处于劣势,地铁1号线的东延将使得东沈河、棋盘山板块受益。 图片 东沈河区域因区属沈河区域发展一直备受关注,在19年保利以单价8100元拿下高官台地块后,金地、万科纷纷进驻东沈河,而在1月份首开的万科项目热销更印证了东沈河价值。未来东沈河高官台-2、-3地块都有望出让,区域内在售项目将逐步增加。 在教育方面借助沈河教育大区优势,区域内已经拥有省实验学校、沈阳七中东部校区、朝阳一校等众多名校资源。同时文艺二小和七中东部高品质学校(暂定名)落定使得区域教育资源进一步提升,除此之外板块众多教育用地规划也为东沈河发展提供了无限可能。 不过交通是东沈河发展的一个重大问题。由于东沈河众多地块处于征收状态,造成区域内交通不便,有各种各样的断头路和胡同,随着1东将建设将拉近东沈河与其它板块距离,带动东沈河全面发展。 图片 2020年棋盘山(辉山开发区)板块备案面积46.04万方,销量超过于洪新城、满融、首府等热门板块。棋盘山项目的热销很大一部分得益于文旅产业,目前棋盘山落地的项目包括华侨城棋盘山文旅产业项目、光明小镇、双马地块文旅项目和红星美凯龙文旅项目的规划等,可以预见未来棋盘山的文旅将提振消费,带动区域经济,同时使得棋盘山板块成为极具人气的文旅新区。 交通作为棋盘山文旅发展的基础,1东的建设就显得尤为重要,地铁作为载客量大且便利的交通,其可以串连起整个沈阳到棋盘山文旅项目。目前,一号线东延线规划终点是世博园,将来在东部还可能有其他线路,东延线已预留衔接的条件。 图片 图片 注:以上价格仅供参考 最终以售楼处公布为准
地铁1东助力,沈阳这两个板块要起飞啦! 沈阳地铁一号线东延线工程为既有一号线的东部延伸线,西起一号线黎明广场站站后区间,东至世博园东站。在去年末一号线东延线开工建设,建设工期是60个月。线路全长16.15公里,途经大东黎明、东沈河、棋盘山区域,东部在交通方面一直处于劣势,地铁1号线的东延将使得东沈河、棋盘山板块受益。 图片 东沈河区域因区属沈河区域发展一直备受关注,在19年保利以单价8100元拿下高官台地块后,金地、万科纷纷进驻东沈河,而在1月份首开的万科项目热销更印证了东沈河价值。未来东沈河高官台-2、-3地块都有望出让,区域内在售项目将逐步增加。 在教育方面借助沈河教育大区优势,区域内已经拥有省实验学校、沈阳七中东部校区、朝阳一校等众多名校资源。同时文艺二小和七中东部高品质学校(暂定名)落定使得区域教育资源进一步提升,除此之外板块众多教育用地规划也为东沈河发展提供了无限可能。 不过交通是东沈河发展的一个重大问题。由于东沈河众多地块处于征收状态,造成区域内交通不便,有各种各样的断头路和胡同,随着1东将建设将拉近东沈河与其它板块距离,带动东沈河全面发展。 图片 2020年棋盘山(辉山开发区)板块备案面积46.04万方,销量超过于洪新城、满融、首府等热门板块。棋盘山项目的热销很大一部分得益于文旅产业,目前棋盘山落地的项目包括华侨城棋盘山文旅产业项目、光明小镇、双马地块文旅项目和红星美凯龙文旅项目的规划等,可以预见未来棋盘山的文旅将提振消费,带动区域经济,同时使得棋盘山板块成为极具人气的文旅新区。 交通作为棋盘山文旅发展的基础,1东的建设就显得尤为重要,地铁作为载客量大且便利的交通,其可以串连起整个沈阳到棋盘山文旅项目。目前,一号线东延线规划终点是世博园,将来在东部还可能有其他线路,东延线已预留衔接的条件。 图片 图片 注:以上价格仅供参考 最终以售楼处公布为准
定了!沈阳打造千亿级商圈!路网和街区将有大变化! 开展沈阳都市圈城际铁路规划论证 培育中街-皇城-五爱千亿级国际商圈 改造升级38个夜经济街区…… 今年,沈阳市将通过加快建设 综合立体交通枢纽 国家物流枢纽 国家信息枢纽 大力发展 枢纽经济 推进沈阳国家现代综合枢纽建设扎实起步 图片 夜色下的沈阳。辽沈晚报记者 查金辉 摄 关键词:一枢纽、四中心 沈阳市提出:“十四五”时期,围绕推动沈阳新时代全面振兴全方位振兴取得新突破,努力建设国家中心城市的总目标,建设“一枢纽、四中心”,即—— 国家现代综合枢纽 国家先进制造中心 综合性国家科学中心 区域性金融中心 区域性文化创意中心 在此框架下,沈阳市今年的国民经济和社会发展总体思路和主要目标进一步明确,将从交通、物流、信息和枢纽经济四个方面发力,拉开“一枢纽”的构建布局。 交通枢纽方面 规划论证沈阳都市圈城际铁路 沈阳市积极推动沈白高铁沈阳段等工程建设 全面加快桃仙机场二跑道前期工作进度 加快京沈高速绥中至沈阳段扩能改造前期工作 沈康高速公路四期工程年内竣工通车 推进沈阳都市圈总投资3112亿元的65个重点交通基础设施项目。年内完成投资140亿元以上 开展沈金铁路以及沈阳都市圈城际铁路规划论证 图片 物流枢纽方面 中欧班列集结中心等项目 积极申报国家生产服务型、商贸服务型物流枢纽 加快沈阳国际陆港建设,多式联运中心年内开工 创建国家中欧班列集结中心,全年中欧班列开行600列 推进毅都(沈阳)冷链物流东北农产品冷藏物流中心、润邦达美汽车制造业供应链产业园、苏宁易购东北地区电商运营中心等项目进程 鼓励支持制造业企业应用先进物流技术装备,探索共享仓模式,提升智慧物流水平 图片 信息枢纽方面 5G应用、工业互联网和“云” 全年开通5G基站6000个以上 推进工业互联网标识解析二级节点应用,力争新增2个至3个优势重点行业二级节点 推动中德装备园打造“5G+工业互联网”融合示范区、新松机器人打造试点示范工厂,培育5G产业链和典型应用企业100家 推进纳入省计划的云鼎数据中心、何氏眼科医疗云平台等48个新型基础设施建设 加快中国工业互联网研究院辽宁分院和国家工业互联网大数据中心辽宁分中心建设。 图片 枢纽经济方面 这些商圈和街区将有项目 发展总部经济,加快推进华强金廊城市广场等一批地标性高端楼宇和专业化商务楼宇建设 加快商圈建设,培育中街—皇城—五爱千亿级国际商圈,实施北中街景观提升工程,推动太原里、中兴商厦等改造升级 发展特色街区,改造升级兴顺夜市、中山路欧风街等38个夜经济街区;扩大汽车、家电等消费 发展电子商务,建设选品平台、选品中心,完善跨境电商二级节点服务功能,争取“9710”“9810”试点 持续壮大会展业,以办好中国(沈阳)韩国周等国际品牌展会、制博会等重点展会以及沈阳智能化工厂解决方案对接洽谈会等新型展洽活动为支撑 图片 来源|辽沈晚报 中国沈阳发布 图文|沈阳公交网 小林 文章欢迎转载 请注明来源哦
定了!沈阳打造千亿级商圈!路网和街区将有大变化! 开展沈阳都市圈城际铁路规划论证 培育中街-皇城-五爱千亿级国际商圈 改造升级38个夜经济街区…… 今年,沈阳市将通过加快建设 综合立体交通枢纽 国家物流枢纽 国家信息枢纽 大力发展 枢纽经济 推进沈阳国家现代综合枢纽建设扎实起步 图片 夜色下的沈阳。辽沈晚报记者 查金辉 摄 关键词:一枢纽、四中心 沈阳市提出:“十四五”时期,围绕推动沈阳新时代全面振兴全方位振兴取得新突破,努力建设国家中心城市的总目标,建设“一枢纽、四中心”,即—— 国家现代综合枢纽 国家先进制造中心 综合性国家科学中心 区域性金融中心 区域性文化创意中心 在此框架下,沈阳市今年的国民经济和社会发展总体思路和主要目标进一步明确,将从交通、物流、信息和枢纽经济四个方面发力,拉开“一枢纽”的构建布局。 交通枢纽方面 规划论证沈阳都市圈城际铁路 沈阳市积极推动沈白高铁沈阳段等工程建设 全面加快桃仙机场二跑道前期工作进度 加快京沈高速绥中至沈阳段扩能改造前期工作 沈康高速公路四期工程年内竣工通车 推进沈阳都市圈总投资3112亿元的65个重点交通基础设施项目。年内完成投资140亿元以上 开展沈金铁路以及沈阳都市圈城际铁路规划论证 图片 物流枢纽方面 中欧班列集结中心等项目 积极申报国家生产服务型、商贸服务型物流枢纽 加快沈阳国际陆港建设,多式联运中心年内开工 创建国家中欧班列集结中心,全年中欧班列开行600列 推进毅都(沈阳)冷链物流东北农产品冷藏物流中心、润邦达美汽车制造业供应链产业园、苏宁易购东北地区电商运营中心等项目进程 鼓励支持制造业企业应用先进物流技术装备,探索共享仓模式,提升智慧物流水平 图片 信息枢纽方面 5G应用、工业互联网和“云” 全年开通5G基站6000个以上 推进工业互联网标识解析二级节点应用,力争新增2个至3个优势重点行业二级节点 推动中德装备园打造“5G+工业互联网”融合示范区、新松机器人打造试点示范工厂,培育5G产业链和典型应用企业100家 推进纳入省计划的云鼎数据中心、何氏眼科医疗云平台等48个新型基础设施建设 加快中国工业互联网研究院辽宁分院和国家工业互联网大数据中心辽宁分中心建设。 图片 枢纽经济方面 这些商圈和街区将有项目 发展总部经济,加快推进华强金廊城市广场等一批地标性高端楼宇和专业化商务楼宇建设 加快商圈建设,培育中街—皇城—五爱千亿级国际商圈,实施北中街景观提升工程,推动太原里、中兴商厦等改造升级 发展特色街区,改造升级兴顺夜市、中山路欧风街等38个夜经济街区;扩大汽车、家电等消费 发展电子商务,建设选品平台、选品中心,完善跨境电商二级节点服务功能,争取“9710”“9810”试点 持续壮大会展业,以办好中国(沈阳)韩国周等国际品牌展会、制博会等重点展会以及沈阳智能化工厂解决方案对接洽谈会等新型展洽活动为支撑 图片
沈河区体育场烂尾,重新盘活 近期,沈河区有大动作!该区文化体育中心的效果图亮相了,这一亮相便引起了大家的广泛热议! 其实大家对这个体育馆并不陌生,咋说呢?如今“高调”复出,有啥新变化?周边还需要“搬迁”吗? (效果图) 图片 据了解,沈河文化体育中心项目位于沈河区江东街89号,该项目于2014年奠基,开工于2016年,原计划2018年6月投入使用。 当时鉴于经济下行影响,建设资金未能按时足额到位,未能按原计划完工。如今,在各方面的努力之下,沈河区文化体育中心即将惊艳亮相。 图片 图片 该项目已于去年12月25日,由沈阳金融中心发展集团与爱柏体育赛事有限公司联合体成功中标。 该项目用地面积为97788㎡,设计总建筑面积91415㎡,总投资10.1亿元。分为A/B/C/D/E五个场馆,建成后,这里将成为集体育场馆、赛事承办、健身休闲、餐饮娱乐、图书教培、文化活动等为一体的综合型场馆。 图片 也就是说,这里除了可以看体育比赛,还能健身读书、剧场演出、休闲放松…… 体育场南侧是沈鑫巴士公司的办公楼和公交停车场,估计体育场建好后这里可能也得搬迁了。 图片 图片 图片 图片 其实“大金豆”的原址为东陵加工区及方家栏公园,通达地铁10号线,3号线经过此项目并在建设中。项目建成后,将有力推进长青地区、方家栏地区及东沈河的发展。 图片 图片 相信随着体育中心的完工及配套地铁线路的开通,未来,沈河文化体育中心将成为沈阳的新晋网红地标,成为城市生活中的又一处亮点!漂亮的“大金豆”,你期待吗?
沈河区体育场烂尾,重新盘活 近期,沈河区有大动作!该区文化体育中心的效果图亮相了,这一亮相便引起了大家的广泛热议! 其实大家对这个体育馆并不陌生,咋说呢?如今“高调”复出,有啥新变化?周边还需要“搬迁”吗? (效果图) 图片 据了解,沈河文化体育中心项目位于沈河区江东街89号,该项目于2014年奠基,开工于2016年,原计划2018年6月投入使用。 当时鉴于经济下行影响,建设资金未能按时足额到位,未能按原计划完工。如今,在各方面的努力之下,沈河区文化体育中心即将惊艳亮相。 图片 图片 该项目已于去年12月25日,由沈阳金融中心发展集团与爱柏体育赛事有限公司联合体成功中标。 该项目用地面积为97788㎡,设计总建筑面积91415㎡,总投资10.1亿元。分为A/B/C/D/E五个场馆,建成后,这里将成为集体育场馆、赛事承办、健身休闲、餐饮娱乐、图书教培、文化活动等为一体的综合型场馆。 图片 也就是说,这里除了可以看体育比赛,还能健身读书、剧场演出、休闲放松…… 体育场南侧是沈鑫巴士公司的办公楼和公交停车场,估计体育场建好后这里可能也得搬迁了。 图片 图片 图片 图片 其实“大金豆”的原址为东陵加工区及方家栏公园,通达地铁10号线,3号线经过此项目并在建设中。项目建成后,将有力推进长青地区、方家栏地区及东沈河的发展。 图片 图片 相信随着体育中心的完工及配套地铁线路的开通,未来,沈河文化体育中心将成为沈阳的新晋网红地标,成为城市生活中的又一处亮点!漂亮的“大金豆”,你期待吗?
沈阳要新开一大批商场!快看看你家附近有吗? 近几年,沈阳的购物中心有几波开店潮:佳兆业、新世界K11、全运万达、嘉里城、长白万象汇、招商花园城......这些各具风格的商场,为沈阳人的休闲娱乐生活增添了不少趣味,也让不少沈阳人感叹,家乡的变化越来越大。 21世纪新十年的开端,沈阳即将迎来一个新的发展阶段。商业方面,沈阳未来两年内也会有不少大型购物中心开业。下面我们就来盘点一下,2021和2022年沈阳即将开业的商场。 2021年 01 沈北万达广场 沈北万达广场是由万达集团投资79亿元打造的大型城市综合体项目,开业后是沈阳的第六座、同时也是体量最大的万达广场。按照此前媒体报道以及万达广场的建设周期来看,沈北万达于今年第四季度开业应该是不成问题。 图片 02 沈北吾悦广场 沈北吾悦广场已经封顶,22万方的恢弘体量、12大主次力店,270余个全业态品牌,地铁2号线直达,开业后将和沈北万达共同点亮沈北商业版图。2020年9月27日,沈北吾悦广场召开了开业倒计时一周年招商交流会,这也意味着2021年9月底,吾悦广场也将隆重开业。吾悦广场作为首次入沈的商业旗舰,大家还是比较期待的。 图片 03 经开区杉杉奥莱 位于铁西经开区的沈阳杉杉奥特莱斯广场是一座室内全业态的标准奥特莱斯购物广场。主打日系建筑风格,采用莫兰迪的配色,打造一个非常舒适的购物环境。8字形的动线设计,让顾客能够最大限度逛到每一家店铺。 图片 整个项目总投资超20亿人民币,规划建筑面积约16万平方米,总停车位约2000个,总店铺数量达200余个。从整个沈阳的商业而言,沈阳杉杉奥特莱斯将会是辽宁省规模大、档次高、业态齐全的纯正奥特莱斯,它的影响力将覆盖辽宁全省、内蒙东部、吉林南部等近六千万人口的消费市场,对于进一步巩固沈阳作为东北亚经济中心城市的发展战略具有重要的现实意义。 根据杉杉奥莱官方发布的海报来看,该购物中心将于2021年8月1日开业。 图片 04 太原街苏宁广场 太原街苏宁广场前身为日本伊势丹百货,随后又经历了新玛特以及兴隆一百,闲置多年后被苏宁拿下。该项目不同于此前开业的苏家屯苏宁易购广场,是沈阳首家苏宁广场业态,定位为“东北首家智慧零售时尚购物中心”,预计在2021年开业运营。 图片 但是众所周知,苏宁目前的财务状况堪忧。今年的2月19日和23日,苏宁电器集团连续宣布质押股份。小编昨天也恰巧经过太原街,发现此商场并无更新改造的痕迹,只是楼体上及进出口处挂出了“苏宁广场”的LOGO,开业时间扑朔迷离。 图片 图片 05 北站乐天世界 去年底,有相关媒体报道,沈阳皇姑区北站北出口的乐天世界复工在即,将于2021年11月开业。 图片 当时该项目计划打造的购物中心面积15.5万平方米,总建筑面积150万平方米,投资总额将在20亿美元以上。但是目前该项目仍然处于停工状态,今年肯定是不能开业了,未来何时能复工也不得而知。毕竟,乐天百货都黄了...... 2022年 01 浑南龙湖天街 浑南龙湖天街是龙湖集团献给东北人民的首个商业力作,综合体体量39万方,其中商业体量12.3万方。商场布局地下2层,地上4层,车位1000+个。TOD地铁直达,地铁2号线无缝接驳,为新市府带来24小时便利活跃的都市商业圈。另外,经开区也传出将建设50亿元的第二个龙湖天街项目。 据了解,浑南龙湖天街将于2022年9月开业。 图片 02 皇姑华润万象汇 皇姑华润万象汇位于鸭绿江街以东、崇山路以北,占地29596.25平方米,总建筑面积16万平方米,总投资约11亿元项目,商业比100%,主要打造集商场、超市、健身、影院、餐饮等为一体的综合商业中心。 此前据该项目总经理介绍,皇姑万象汇的开业时间为2022年6月份。 图片 03 大悦城E馆 去年底12月15日,大悦城控股东北区域公司举行2021品牌发布盛会。现场,大悦城总经理范蕾蕾发布了沈阳大悦城E馆的升级规划。2022年,大悦城E馆购物中心将绚丽绽放,地处现有ABCD四馆的核心联结处,地面步行街与空中连廊,两条动线既是拉动客流的核心渠道,将成为沈城独一无二的景观。 图片 04 沈抚汇置爱琴海奥莱 沈抚示范区汇置城择址沈抚大道旁原圣大地块,打造40万商业矩阵,包含汇置爱琴海购物公园奥特莱斯、汇置梦想家旗舰店、红星美凯龙与超大型生活体验店。其中汇置爱琴海购物公园奥特莱斯将会在2022年正式营业,随后其他业态也将陆续开放。 图片 以上就是今年和明年沈阳大型商场的消息,至于届时能否如期开业,还需我们拭目以待。未来,沈阳还将有越来越多的大型特色商场出现,咱们大沈阳也会离来越好! 图片 沈阳月星环球港湾 俗话说,商场一开,房价翻番。有没有你家附近的新开商场?赶紧留言告诉小编啊~ 来源|辽宁房产特刊 图
沈阳要新开一大批商场!快看看你家附近有吗? 近几年,沈阳的购物中心有几波开店潮:佳兆业、新世界K11、全运万达、嘉里城、长白万象汇、招商花园城......这些各具风格的商场,为沈阳人的休闲娱乐生活增添了不少趣味,也让不少沈阳人感叹,家乡的变化越来越大。 21世纪新十年的开端,沈阳即将迎来一个新的发展阶段。商业方面,沈阳未来两年内也会有不少大型购物中心开业。下面我们就来盘点一下,2021和2022年沈阳即将开业的商场。 2021年 01 沈北万达广场 沈北万达广场是由万达集团投资79亿元打造的大型城市综合体项目,开业后是沈阳的第六座、同时也是体量最大的万达广场。按照此前媒体报道以及万达广场的建设周期来看,沈北万达于今年第四季度开业应该是不成问题。 图片 02 沈北吾悦广场 沈北吾悦广场已经封顶,22万方的恢弘体量、12大主次力店,270余个全业态品牌,地铁2号线直达,开业后将和沈北万达共同点亮沈北商业版图。2020年9月27日,沈北吾悦广场召开了开业倒计时一周年招商交流会,这也意味着2021年9月底,吾悦广场也将隆重开业。吾悦广场作为首次入沈的商业旗舰,大家还是比较期待的。 图片 03 经开区杉杉奥莱 位于铁西经开区的沈阳杉杉奥特莱斯广场是一座室内全业态的标准奥特莱斯购物广场。主打日系建筑风格,采用莫兰迪的配色,打造一个非常舒适的购物环境。8字形的动线设计,让顾客能够最大限度逛到每一家店铺。 图片 整个项目总投资超20亿人民币,规划建筑面积约16万平方米,总停车位约2000个,总店铺数量达200余个。从整个沈阳的商业而言,沈阳杉杉奥特莱斯将会是辽宁省规模大、档次高、业态齐全的纯正奥特莱斯,它的影响力将覆盖辽宁全省、内蒙东部、吉林南部等近六千万人口的消费市场,对于进一步巩固沈阳作为东北亚经济中心城市的发展战略具有重要的现实意义。 根据杉杉奥莱官方发布的海报来看,该购物中心将于2021年8月1日开业。 图片 04 太原街苏宁广场 太原街苏宁广场前身为日本伊势丹百货,随后又经历了新玛特以及兴隆一百,闲置多年后被苏宁拿下。该项目不同于此前开业的苏家屯苏宁易购广场,是沈阳首家苏宁广场业态,定位为“东北首家智慧零售时尚购物中心”,预计在2021年开业运营。 图片 但是众所周知,苏宁目前的财务状况堪忧。今年的2月19日和23日,苏宁电器集团连续宣布质押股份。小编昨天也恰巧经过太原街,发现此商场并无更新改造的痕迹,只是楼体上及进出口处挂出了“苏宁广场”的LOGO,开业时间扑朔迷离。 图片 图片 05 北站乐天世界 去年底,有相关媒体报道,沈阳皇姑区北站北出口的乐天世界复工在即,将于2021年11月开业。 图片 当时该项目计划打造的购物中心面积15.5万平方米,总建筑面积150万平方米,投资总额将在20亿美元以上。但是目前该项目仍然处于停工状态,今年肯定是不能开业了,未来何时能复工也不得而知。毕竟,乐天百货都黄了...... 2022年 01 浑南龙湖天街 浑南龙湖天街是龙湖集团献给东北人民的首个商业力作,综合体体量39万方,其中商业体量12.3万方。商场布局地下2层,地上4层,车位1000+个。TOD地铁直达,地铁2号线无缝接驳,为新市府带来24小时便利活跃的都市商业圈。另外,经开区也传出将建设50亿元的第二个龙湖天街项目。 据了解,浑南龙湖天街将于2022年9月开业。 图片 02 皇姑华润万象汇 皇姑华润万象汇位于鸭绿江街以东、崇山路以北,占地29596.25平方米,总建筑面积16万平方米,总投资约11亿元项目,商业比100%,主要打造集商场、超市、健身、影院、餐饮等为一体的综合商业中心。 此前据该项目总经理介绍,皇姑万象汇的开业时间为2022年6月份。 图片 03 大悦城E馆 去年底12月15日,大悦城控股东北区域公司举行2021品牌发布盛会。现场,大悦城总经理范蕾蕾发布了沈阳大悦城E馆的升级规划。2022年,大悦城E馆购物中心将绚丽绽放,地处现有ABCD四馆的核心联结处,地面步行街与空中连廊,两条动线既是拉动客流的核心渠道,将成为沈城独一无二的景观。 图片 04 沈抚汇置爱琴海奥莱 沈抚示范区汇置城择址沈抚大道旁原圣大地块,打造40万商业矩阵,包含汇置爱琴海购物公园奥特莱斯、汇置梦想家旗舰店、红星美凯龙与超大型生活体验店。其中汇置爱琴海购物公园奥特莱斯将会在2022年正式营业,随后其他业态也将陆续开放。 图片 以上就是今年和明年沈阳大型商场的消息,至于届时能否如期开业,还需我们拭目以待。未来,沈阳还将有越来越多的大型特色商场出现,咱们大沈阳也会离来越好! 图片 沈阳月星环球港湾 俗话说,商场一开,房价翻番。有没有你家附近的新开商场?赶紧留言告诉小编啊~
从沈阳西部地区开往沈阳东部地区的公交车换车了啦 最近 沈阳很多公交车又要换新车了 由于公交车外形庞大 引人注目 每天在城市中穿梭往来 所以每次有新车型出现 都备受沈城小伙伴们的关注 听说不少公交迷 还沉浸在前段时间 沈阳刚刚引进的 豪车宇通宇光(塞拉门) 图片 没想到这么快 又有新车型上线亮相了 没错,就是它们:大金龙! 图片 昨天是沈阳207路新车上线的第一天 一大早 登上新车的市民纷纷赞叹道: “方方正正!” “这小车可真不错!” “太舒服了!” ...... 图片 据了解 207路这批新车共计31台 均为厦门金龙牌 XMQ6106AGBEVL31型纯电动公交车 由于该款车型的外形比较新颖 尤其是车身上方顶部是平直的 没有其他车辆的空调“大包” 再加上前脸和尾部近乎笔直的大平面 远远看上去 就像是一个长方体在马路上快速移动 特别好玩~ 你品,你细品 有没有一丝喜感?是不是颜值担当? 图片 在上一期小编组织的投票活动中 近半数网友表示喜欢207路的这款新车 而不喜欢的网友只占13% 看来群众的眼光还是雪亮的 图片 按照惯例 今天小编再简单为大家介绍一下 207路的历史变迁 图片 1949年8月开通,红色面包车成经典记忆 207路公交车在1983年以前称作7路汽车,在建国初期无路号,称为“铁西线”。由于时间久远,开通日期仅以文献记录为准,有待进一步考证。线路开通后,随着城市扩张有所延伸和调整,大体上走向以连接铁西工业区与市区火车站为主。 图片 图片 1980年代后期使用铰接车 由于沈阳曾经是著名重工业发达城市,而重工业城市引以为骄傲的便是以电力为驱动的无轨电车线网。在那个无轨电车称王的年代,公共汽车的配车数量较少,客量也无法与电车相比。207路在80年代后期曾使用过华龙铰接车和单机车。 图片 图片 1990年代使用黄海单机车 黄海公交车是90年代出现在沈阳的,当时以DD6111CS型车辆为代表,柴油发动机,马力十足,当然污染也不小。 图片 图片 1997年更换为金陵牌双层公交车 由于线路客量激增,207路更换为双层车。坐在上层位置,当时应该很拉风。 图片 图片 2002年再次使用黄海新型车两款 人多,是那个年代的主题。这款12米大耳朵黄海车型,成为一代人的记忆。 图片 图片 图片 2006年大鲨鱼浮现 来自新加坡的合资公司,收走了国有资产。服务却没什么改观。 图片 图片 2008年13.7米大三轴上线 借着奥运会的风光,沈阳公交又上了一个档次,只是当年服务一般般的207路,用这车浪费了,因为最后那个门几乎很少有司机打开。 图片 图片 2017年换空调车 换车之前,临时用广汽日野代替了一个月时间,熬过了暗黑时刻。受地铁影响,207客流有所下降。新换的空调车型为11米级。 图片 图片 2021年3月换纯电公交车 被地铁巴士国企回购后,车隔有所好转,但服务提升不明显。此次换车后,车辆档次再次提升,只是长度减少到了10米级,另外207路的服务能否跟上?大家可以拭目以待。 图片 图片 不少小伙伴们又要提问了 207路原本使用的车辆也挺新的呀 才用了三年多 那么替换下来的车会给谁? 答案是 204路 25台 ; 199路 3台 恭喜又有一条公交线路即将晋升为2元区 图片 图片 图片 图片 图片 图片 207路的新车,你坐到了吗? 这款车型,你喜欢吗? 欢迎留言讨论~
从沈阳西部开往东部地区的公交车终于换车了 最近 沈阳很多公交车又要换新车了 由于公交车外形庞大 引人注目 每天在城市中穿梭往来 所以每次有新车型出现 都备受沈城小伙伴们的关注 听说不少公交迷 还沉浸在前段时间 沈阳刚刚引进的 豪车宇通宇光(塞拉门) 图片 没想到这么快 又有新车型上线亮相了 没错,就是它们:大金龙! 图片 昨天是沈阳207路新车上线的第一天 一大早 登上新车的市民纷纷赞叹道: “方方正正!” “这小车可真不错!” “太舒服了!” ...... 图片 据了解 207路这批新车共计31台 均为厦门金龙牌 XMQ6106AGBEVL31型纯电动公交车 由于该款车型的外形比较新颖 尤其是车身上方顶部是平直的 没有其他车辆的空调“大包” 再加上前脸和尾部近乎笔直的大平面 远远看上去 就像是一个长方体在马路上快速移动 特别好玩~ 你品,你细品 有没有一丝喜感?是不是颜值担当? 图片 在上一期小编组织的投票活动中 近半数网友表示喜欢207路的这款新车 而不喜欢的网友只占13% 看来群众的眼光还是雪亮的 图片 按照惯例 今天小编再简单为大家介绍一下 207路的历史变迁 图片 1949年8月开通,红色面包车成经典记忆 207路公交车在1983年以前称作7路汽车,在建国初期无路号,称为“铁西线”。由于时间久远,开通日期仅以文献记录为准,有待进一步考证。线路开通后,随着城市扩张有所延伸和调整,大体上走向以连接铁西工业区与市区火车站为主。 图片 图片 1980年代后期使用铰接车 由于沈阳曾经是著名重工业发达城市,而重工业城市引以为骄傲的便是以电力为驱动的无轨电车线网。在那个无轨电车称王的年代,公共汽车的配车数量较少,客量也无法与电车相比。207路在80年代后期曾使用过华龙铰接车和单机车。 图片 图片 1990年代使用黄海单机车 黄海公交车是90年代出现在沈阳的,当时以DD6111CS型车辆为代表,柴油发动机,马力十足,当然污染也不小。 图片 图片 1997年更换为金陵牌双层公交车 由于线路客量激增,207路更换为双层车。坐在上层位置,当时应该很拉风。 图片 图片 2002年再次使用黄海新型车两款 人多,是那个年代的主题。这款12米大耳朵黄海车型,成为一代人的记忆。 图片 图片 图片 2006年大鲨鱼浮现 来自新加坡的合资公司,收走了国有资产。服务却没什么改观。 图片 图片 2008年13.7米大三轴上线 借着奥运会的风光,沈阳公交又上了一个档次,只是当年服务一般般的207路,用这车浪费了,因为最后那个门几乎很少有司机打开。 图片 图片 2017年换空调车 换车之前,临时用广汽日野代替了一个月时间,熬过了暗黑时刻。受地铁影响,207客流有所下降。新换的空调车型为11米级。 图片 图片 2021年3月换纯电公交车 被地铁巴士国企回购后,车隔有所好转,但服务提升不明显。此次换车后,车辆档次再次提升,只是长度减少到了10米级,另外207路的服务能否跟上?大家可以拭目以待。 图片 图片 不少小伙伴们又要提问了 207路原本使用的车辆也挺新的呀 才用了三年多 那么替换下来的车会给谁? 答案是 204路 25台 ; 199路 3台 恭喜又有一条公交线路即将晋升为2元区 图片 图片 图片 图片 图片 图片 207路的新车,你坐到了吗? 这款车型,你喜欢吗? 欢迎留言讨论~
沈阳两条快速路施工最新进展! 沈阳在建快速路总里程32公里,包括四环棋盘山隧道、沈康高速延长线、大堤路快速路、胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程,建成后将有效加强外围副城与主城的交通联系。 截至目前,大堤路快速路、胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程已复工,其余项目力争3月底前全部复工。3月4日,沈阳晚报记者实地探访了两处施工现场。 探访点位:大堤路快速路工程 全长7.98公里 预计年底前具备通车条件 在大堤路快速路的一处施工现场,机械轰鸣,工人们戴着安全帽忙碌着。“为确保项目按时通车,2月19日也就是正月初八,施工方就开始进场复工。”在大堤路快速路工程施工现场,工程指挥部副总指挥武亮介绍说。据悉,该工程西起四环路以东500米,与拟建四环立交东引桥相接,东至大堤路跨三环桥西引道落地,全长7.98公里。预计年底前,工程将全部施工完毕,具备通车条件。 图片 武亮介绍,大堤路(谟家—四环东段)快速路工程是沈阳市西南部一条重要的对外联系通道,承担着沈阳市经济技术开发区对外快速集散的交通功能,是中德产业园内“两横两纵”快速路网中的“一横”,是华晨宝马第三工厂项目的重要基础配套项目,连接着宝马新工厂和三环、四环高速公路,是拉动铁西经济技术开发区经济的重要纽带。 图片图片 探访点位:胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程 目前已完成总体工程的50%左右 “3月1日工程正式复工。目前,项目管理人员及劳务人员已全部就位。现场主要包括对基础项目的钢筋加工、基础部分开挖作业等。”在胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程施工现场,沈阳快速路PPP项目第七项目部项目书记杜枫表示,按照总体工期的进度安排,目前已完成总体工程的50%左右。 据介绍,胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程是胜利大街快速路工程的重要组成部分,该工程位于胜利大街与揽军高架桥的交会处,西起揽军路腾飞一街,于揽军高架桥两侧各新建一条匝道,跨越沈山线、沈大线、哈大线等6条铁路线路后,沿胜利大街向南300米落地,实现铁西方向与胜利大街南的互通连接。 该桥建成后,将把新老二环连接在一起,能够有效将铁西、于洪方向的大部分车流导入新南二环浑南大道快速路,有效缓解现状南二环的交通拥堵问题。 目前,已完成除转体桥部分以外的全部主体工程,年底前完成全部主体工程及部分附属工程。 另外两处在建快速路项目 本月底前将全部复工 沈阳市城乡建设局城市建设处副处长高云介绍,沈阳快速路系统总体规划形成“环形+放射”式高快速路网,规划总里程560公里,目前快速路总里程为344公里。“十三五”期间,沈阳陆续建成了南北二干线、东陵路、迎宾路等快速路干线,随着沈阳东一环、沈辽路、长青街快速路,胜利大街、浑南大道快速路的陆续建成,进一步缓解了青年大街和南二环的交通压力,初步实现了二环功能性南移。 今年3月底前,沈康高速延长线项目及四环棋盘山隧道工程也将全部复工。随着沈阳快速路在建项目的全部复工,届时市城乡建设局也将通过定期调度,及时发现问题,制定对策,确保项目的如期推进和高质量建设。与此同时,今年沈阳还将启动元江街等一批新的快速路项目,为优化城市路网结构,促进地区经济发展和方便市民出行提供有力支撑。 据悉,沈康高速延长线项目是完善沈阳周边高速公路网、加强沈阳主城与北部地区快速衔接的重要项目。工程路线长24.64公里,设计双向四车道,设计速度100公里/小时,全部在沈北新区境内。该工程计划年底前竣工通车。
沈阳两条快速路施工最新进展! 沈阳在建快速路总里程32公里,包括四环棋盘山隧道、沈康高速延长线、大堤路快速路、胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程,建成后将有效加强外围副城与主城的交通联系。 截至目前,大堤路快速路、胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程已复工,其余项目力争3月底前全部复工。3月4日,沈阳晚报记者实地探访了两处施工现场。 探访点位:大堤路快速路工程 全长7.98公里 预计年底前具备通车条件 在大堤路快速路的一处施工现场,机械轰鸣,工人们戴着安全帽忙碌着。“为确保项目按时通车,2月19日也就是正月初八,施工方就开始进场复工。”在大堤路快速路工程施工现场,工程指挥部副总指挥武亮介绍说。据悉,该工程西起四环路以东500米,与拟建四环立交东引桥相接,东至大堤路跨三环桥西引道落地,全长7.98公里。预计年底前,工程将全部施工完毕,具备通车条件。 图片 武亮介绍,大堤路(谟家—四环东段)快速路工程是沈阳市西南部一条重要的对外联系通道,承担着沈阳市经济技术开发区对外快速集散的交通功能,是中德产业园内“两横两纵”快速路网中的“一横”,是华晨宝马第三工厂项目的重要基础配套项目,连接着宝马新工厂和三环、四环高速公路,是拉动铁西经济技术开发区经济的重要纽带。 图片图片 探访点位:胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程 目前已完成总体工程的50%左右 “3月1日工程正式复工。目前,项目管理人员及劳务人员已全部就位。现场主要包括对基础项目的钢筋加工、基础部分开挖作业等。”在胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程施工现场,沈阳快速路PPP项目第七项目部项目书记杜枫表示,按照总体工期的进度安排,目前已完成总体工程的50%左右。 据介绍,胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程是胜利大街快速路工程的重要组成部分,该工程位于胜利大街与揽军高架桥的交会处,西起揽军路腾飞一街,于揽军高架桥两侧各新建一条匝道,跨越沈山线、沈大线、哈大线等6条铁路线路后,沿胜利大街向南300米落地,实现铁西方向与胜利大街南的互通连接。 该桥建成后,将把新老二环连接在一起,能够有效将铁西、于洪方向的大部分车流导入新南二环浑南大道快速路,有效缓解现状南二环的交通拥堵问题。 目前,已完成除转体桥部分以外的全部主体工程,年底前完成全部主体工程及部分附属工程。 另外两处在建快速路项目 本月底前将全部复工 沈阳市城乡建设局城市建设处副处长高云介绍,沈阳快速路系统总体规划形成“环形+放射”式高快速路网,规划总里程560公里,目前快速路总里程为344公里。“十三五”期间,沈阳陆续建成了南北二干线、东陵路、迎宾路等快速路干线,随着沈阳东一环、沈辽路、长青街快速路,胜利大街、浑南大道快速路的陆续建成,进一步缓解了青年大街和南二环的交通压力,初步实现了二环功能性南移。 今年3月底前,沈康高速延长线项目及四环棋盘山隧道工程也将全部复工。随着沈阳快速路在建项目的全部复工,届时市城乡建设局也将通过定期调度,及时发现问题,制定对策,确保项目的如期推进和高质量建设。与此同时,今年沈阳还将启动元江街等一批新的快速路项目,为优化城市路网结构,促进地区经济发展和方便市民出行提供有力支撑。 据悉,沈康高速延长线项目是完善沈阳周边高速公路网、加强沈阳主城与北部地区快速衔接的重要项目。工程路线长24.64公里,设计双向四车道,设计速度100公里/小时,全部在沈北新区境内。该工程计划年底前竣工通车。
沈阳地铁六号线预计2026年完工 首条进入苏区的线路! 编者按:城市的发展离不开交通的发展,人口高度聚集的地方,出行问题是每一个大城市都面临的问题。生活在大城市的人或多或少都能感受到地面交通的压力。为了缓解地面交通的压力,很多城市都在努力的打造和发展地下交通--地铁产生。地铁登上历史的舞台不到百年的时间。但却逐渐成为衡量一个城市实力的参照物。 据报道沈阳地铁六号线将于2026年前后就可全面完工并投入使用。趁着地铁六号线暂未开通,房价未上涨之际,入手一套准地铁房不失为明智的选择。 沈阳目前开通的地铁线路有四条。分别为:地铁一号线、地铁二号线、地铁九号线及地铁十号线。2021沈阳地铁还将加快建设4号线、2号线南延线、3号线。除此之外,近期地铁6号线、1号线东延线,均已举行开工仪式,2021或将迎来沈阳地铁建设爆发新的一年。 图片 图片 沈阳地铁六号线一期工程已经全面规划完成。预计到2026年前后就可全面完工并投入使用。该线路南北走向,纵贯沈阳市七个城区,全长35.25km,沿线共设有30个站点。 沈阳地铁6号线一期工程北起鸭绿江北街站,南至迎春街站。串联了首府新区、上岗子地区、北关地区、中街方城地区、南塔地区、五里河、长白岛、曹仲地区、满融地区、苏家屯等重点功能区,构建了城市核心区与城市北部、南部片区的联系,是城市中心城区重要的南北向走廊通道。 沈阳地铁6号线未来开通后,拉近了苏家屯副城与主城区北部的距离,为苏家屯区乃至沈阳全市的发展增加了新的动力及发展。经过不断的升级未来这里将成为沈阳颇具价值的区域之一,同样也成为沈阳众多板块中价值增长最快的区域。 近年来,苏家屯吸引了万科、华润置地等众多大牌房企在板块深耕,打造了接踵而至的精品项目。随着板块的开发与建设,新房房源或将日渐减少,板块也将全面进入住宅发展的新时代。 图片 图片 注:以上价格仅供参考 最终以售楼处公布为准 编辑|雨薇
沈阳地铁六号线预计2026年完工 首条进入苏区的线路! 城市的发展离不开交通的发展,人口高度聚集的地方,出行问题是每一个大城市都面临的问题。生活在大城市的人或多或少都能感受到地面交通的压力。为了缓解地面交通的压力,很多城市都在努力的打造和发展地下交通--地铁产生。地铁登上历史的舞台不到百年的时间。但却逐渐成为衡量一个城市实力的参照物。 据报道沈阳地铁六号线将于2026年前后就可全面完工并投入使用。趁着地铁六号线暂未开通,房价未上涨之际,入手一套准地铁房不失为明智的选择。 沈阳目前开通的地铁线路有四条。分别为:地铁一号线、地铁二号线、地铁九号线及地铁十号线。2021沈阳地铁还将加快建设4号线、2号线南延线、3号线。除此之外,近期地铁6号线、1号线东延线,均已举行开工仪式,2021或将迎来沈阳地铁建设爆发新的一年。 图片 图片 沈阳地铁六号线一期工程已经全面规划完成。预计到2026年前后就可全面完工并投入使用。该线路南北走向,纵贯沈阳市七个城区,全长35.25km,沿线共设有30个站点。 沈阳地铁6号线一期工程北起鸭绿江北街站,南至迎春街站。串联了首府新区、上岗子地区、北关地区、中街方城地区、南塔地区、五里河、长白岛、曹仲地区、满融地区、苏家屯等重点功能区,构建了城市核心区与城市北部、南部片区的联系,是城市中心城区重要的南北向走廊通道。 沈阳地铁6号线未来开通后,拉近了苏家屯副城与主城区北部的距离,为苏家屯区乃至沈阳全市的发展增加了新的动力及发展。经过不断的升级未来这里将成为沈阳颇具价值的区域之一,同样也成为沈阳众多板块中价值增长最快的区域。 近年来,苏家屯吸引了万科、华润置地等众多大牌房企在板块深耕,打造了接踵而至的精品项目。随着板块的开发与建设,新房房源或将日渐减少,板块也将全面进入住宅发展的新时代。 图片 图片 注:以上价格仅供参考 最终以售楼处公布为准 编辑|雨薇
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