旅行约伴
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#30位女生走西藏# 甘丹寺,藏经阁,茶馆~一心灵的静地!
【G318最新消息】 1.一架简易便桥2天已搭建完成,可供行人、自行车通过。自驾和摩托车尚需等路面修复之后才可通行! 2.从即日起国道318线老路金鸡关隧道不再对过往车辆收取通行费~But..如果走高速公路还是需要收费! ——From:爱你们的途友
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【G318最新消息】 1.一架简易便桥2天已搭建完成,可供行人、自行车通过。自驾和摩托车尚需等路面修复之后才可通行! 2.从即日起国道318线老路金鸡关隧道不再对过往车辆收取通行费~But..如果走高速公路还是需要收费! ——From:爱你们的途友
【1亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 亲历者|王一林 少女情怀泛滥就是这样,面对超乎预知的事最先想到的便是放弃!出门在外等待的时间总是漫长。等出发,等通行,磨平了耐心,徒增了烦躁!到达八宿,得知波密塌方,通麦泥石流,近在咫尺,却也是天涯。一系列的坏消息,让我们想过放弃,想过抱怨,但是看到途友工作人员在网络背后也是心急如焚,一直鼓励着我们[good],给我们打气,让我们坚持到底,所以真的是没脸谈委屈。所以,转线317 走317,说不担心是假,说不退缩是装,但是317有惊也有喜!路途泥泞,狭窄,山石滑坡,前方不断传出山体坍塌,车陷泥石流,车祸及堵车,随后的等待总让人心生焦躁!为了可以避免无尽的等待,我们的搭车师傅,郑大哥当晚敢夜路,早上早起,一天百里路,却从未停歇。这样的疲惫,却无所畏惧,我们也深受感然,感谢无以言表~不到拉萨方不休。一车五人,互相鼓励,互相打趣。困了凉水洗脸,互讲冷笑话,暖的却是人心! 正因如此,到达拉萨已经不是一场旅行,他已成为我成长的一部分,告诉我别幻想的太远太多,做好眼前该做的事,未来才不会辜负你!无论曾经历过什么,无论正遭遇着什么,只要换一个好的心态去面对,一切都不会太艰难。一路走来,目的地已经不重要,关键是一路帮助我的人,带给我们的美丽风景!帮我的人那么多,初衷没有那么复杂,只是恰好我需要帮助,拉我一把而已,这应该才是人性吧!人生没有那么多复杂的生存之道,懂得感恩每一个真心对自己好的人就够了。
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#30位女生走西藏# 据网上的逃票攻略,我们在哲蚌寺外面寻找着, 不耻下问了一位当地的老爷爷,传递过来的是不屑的态度,连狗都在狂叫着,庆幸遇到一位当地的哥哥,他热情地指了一条路 寺庙不该收门票,
【时光倒流】当时的你会如此随遇而安?危险和恐惧你不是都做好准 雨季的G318线 依旧是不顺利的 8月18日排龙老大桥被山洪冲毁 塌方、泥石流、路断 很多驴友被困通麦镇或波密县 等待?改道G317线?还是回家? 有人说:“过不去我就换个地方玩~这一辈子也不是就指着去一次西藏就能怎么样,也不是一次不去就活不下去了~为自己,为了家人负责~安全为主” 也有人说:“当年我走的时候大腿深的水~膝盖深的泥都是推车过去~泥石流也就那样,绕路就好了嘛~塌方稍麻烦一点,但小心绕行就问题不大” 还有人说:“当初有谁逼你去走这条路了?是你自己的选择~现在觉得累了、苦了、倦了,值得同情?因为自己选的路再怎么也得走完” 而你说:“....................................................” 如果当时的你在现场 你会说什么呢? 是等待? 还是改道G317? 还是回家呢? 赶紧【写评论】告诉我 你的看法吧~ 木木哒~
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【时光倒流】当时的你会如此随遇而安?危险和恐惧你不是都做好准 雨季的G318线 依旧是不顺利的 8月18日排龙老大桥被山洪冲毁 塌方、泥石流、路断 很多驴友被困通麦镇或波密县 等待?改道G317线?还是回家? 有人说:“过不去我就换个地方玩~这一辈子也不是就指着去一次西藏就能怎么样,也不是一次不去就活不下去了~为自己,为了家人负责~安全为主” 也有人说:“当年我走的时候大腿深的水~膝盖深的泥都是推车过去~泥石流也就那样,绕路就好了嘛~塌方稍麻烦一点,但小心绕行就问题不大” 还有人说:“当初有谁逼你去走这条路了?是你自己的选择~现在觉得累了、苦了、倦了,值得同情?因为自己选的路再怎么也得走完” 而你说:“....................................................” 如果当时的你在现场 你会说什么呢? 是等待? 还是改道G317? 还是回家呢? 赶紧【写评论】告诉我 你的看法吧~ 木木哒~
【4亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ?亲历者|唐艳 这是一路惊程,说不清是幸运还是不幸,人生第一次的途搭西藏,却在从滇藏线进入川藏线的过程中转入317。这个平常很少有人走的路线。看不了318的美景,只能开始期待317的风景。 人在318的八宿县,当被告知前方波密到通麦,西面几处塌方 ,通麦大桥被毁, 东面左贡到邦达路段塌方, 南面滇藏线发生洪灾,继续走下去要等差不多半个月,不得不反回走317。一开始我们是拒绝的,我们不愿意原路反回,加上回家的欲望越来越强烈,放弃的想法也越来越强。然后途友淘淘说:你们是那种半路放弃的人麽?…… 随后转战317,从八宿回到邦达,搭车,进入317线。事实证明,317的路况是超乎想象的。比传说中的要艰难很多。搭车带我们的大哥带着我们一路飙车,超车,山路上,我们亲眼看到塌方,落石,眼看着前方的落石差点砸到车子。山路的窄与险,悬崖就在旁边,一路紧绷着的心。 为了赶路,大哥第一天带着我们从八点钟赶到晚上十一点钟,夜晚的路是这辈子第一次遇到,看得到落在悬崖里的车,旁边经过一处发生过泥石流的地段,有一辆越野车就陷在里面,路滑,我们坐在车里,大声聊天,放松心情 大哥说我们怕吗!我们说,你都不怕,我们能有什么怕的 十二点钟,找到休息的地方,一行人没有洗漱,没有脱衣服,拖着疲惫的身体直接躺到床上。次日四点,随着闹钟,我们直接上车赶路,只为了不再经历堵车,没洗脸没刷牙,真的是在路上,没人会在乎形象,在乎自己美不美,干净不干净,顶着一脸眼屎,互相嘲笑 过了巴青之后的路程是美丽的,虽然没有见过318的美景,317的景色也绝对不是毋庸置疑的。藏北草原的广阔与壮丽,那曲的美景,最美的人,在路上都遇得到。夜晚10点,经过将近20小时的车程,我们到达拉萨。这种感觉就像活在虚幻中,还能感觉到自己在八宿,转眼却变成了拉萨。我们在车上欢呼,那种兴奋感,是经历了一段艰辛苦难与心酸后特别觉得忘怀的。感谢这一路帮助过我的人,谢谢这一路善良的人。谢谢自己的坚持,谢谢途友,把我们聚集在一起,才有了这么一段难忘的回忆,才会认识这么多的小伙伴
【5亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ?亲历者|魏莎莎 这次西藏之行,从一开始便很顺利,18号快到邦达便听说通麦有座铁桥被泥石流冲断了,好不容易搭了两辆小皮卡和摩托车到邦达,接下来是要去八宿的,还有然乌波密林芝那些美景。但由于铁桥毁了,很多人都返回了,搭车便成为了难题。我纠结了一下,想先去八宿然乌玩几天等桥修好,便去检查口搭车,很幸运,赖上了一辆军用车直达八宿,到达八宿后和小伙伴汇合,打算边玩边等。可后来听消息说一时半会儿修不好,去了然乌要返回也不好搭车了,一股作气返回邦达走317去拉萨 真的很幸运,我们搭上了一位很熟悉路的郑大哥,他直接去拉萨,高兴坏了!早上八点就从邦达出发,一路超车跑到了昌都,但出了昌都到类乌其的那条山路很难走,全是绕山路,下着雨,还有大雾,一路都有碎石从山上滑落,看到很多清路工人清碎石,还有点小堵车,因为山路几乎只够一辆车走,大哥技术太好,一路开的很快,这样可以躲碎石也不会遇上堵车。在路上看见太多山体滑坡,泥石流,还亲眼看见落石差点砸上前面的车,很惊心,每当车堵在落石下就会害怕。终于过了那段路开车前往丁青了,丁青在我们来之前一小时还地震了,惊吓。以为没去通麦天险,这算是好路了,结果,难以想象 在丁青检查口又遇上堵车登记,等了两小时才过,很是烦躁。为了避免这种大堵车,便决定不在丁青停直接开巴青,但是丁青到巴青的路也是不好走,车老在泥里打滑,天黑雾大,大哥还一路超车,也是吓到了,哈哈!一路上老遇见各种修车,陷泥的车,还有翻车的,确实特别危险,忽然觉得我们搭的车太好,大哥车技也好是多么的好运。开夜车到了尺犊镇休息了几个小时 早上四点出发,又是各种绕山打滑泥巴路,还有大雾,旁边就是悬崖,我坐副驾驶,安全带紧系,根本看不清前方的路。困成狗了,也不敢打瞌睡,睁大眼睛一直看着,车一飘或遇坎,就提心吊胆…一直过了这路开始下山走直路天亮了才好起来…能遇上这好流弊车技大哥开着那辆带我们飞的好车简直就是运气爆表了,心里乐呵呵。过了巴青一路都是沿藏北草原的泊油之路,一路飞,天气晴了,风景好爆了,还经过念青唐古拉山脉,一路雪山和草原。快到了登记就越来越严格,但真的…这一路真的是爽爆了,惊心动魄。遇上的大哥也让我们感受了险路超车的快感。总之,这一路惊险,内心感受是起伏的,这一段路,这两天所见所闻不会忘了…生命在大自然灾害面前是多么脆弱,安全健康的人生是永久课题…
【4亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ?亲历者|唐艳 这是一路惊程,说不清是幸运还是不幸,人生第一次的途搭西藏,却在从滇藏线进入川藏线的过程中转入317。这个平常很少有人走的路线。看不了318的美景,只能开始期待317的风景。 人在318的八宿县,当被告知前方波密到通麦,西面几处塌方 ,通麦大桥被毁, 东面左贡到邦达路段塌方, 南面滇藏线发生洪灾,继续走下去要等差不多半个月,不得不反回走317。一开始我们是拒绝的,我们不愿意原路反回,加上回家的欲望越来越强烈,放弃的想法也越来越强。然后途友淘淘说:你们是那种半路放弃的人麽?…… 随后转战317,从八宿回到邦达,搭车,进入317线。事实证明,317的路况是超乎想象的。比传说中的要艰难很多。搭车带我们的大哥带着我们一路飙车,超车,山路上,我们亲眼看到塌方,落石,眼看着前方的落石差点砸到车子。山路的窄与险,悬崖就在旁边,一路紧绷着的心。 为了赶路,大哥第一天带着我们从八点钟赶到晚上十一点钟,夜晚的路是这辈子第一次遇到,看得到落在悬崖里的车,旁边经过一处发生过泥石流的地段,有一辆越野车就陷在里面,路滑,我们坐在车里,大声聊天,放松心情 大哥说我们怕吗!我们说,你都不怕,我们能有什么怕的 十二点钟,找到休息的地方,一行人没有洗漱,没有脱衣服,拖着疲惫的身体直接躺到床上。次日四点,随着闹钟,我们直接上车赶路,只为了不再经历堵车,没洗脸没刷牙,真的是在路上,没人会在乎形象,在乎自己美不美,干净不干净,顶着一脸眼屎,互相嘲笑 过了巴青之后的路程是美丽的,虽然没有见过318的美景,317的景色也绝对不是毋庸置疑的。藏北草原的广阔与壮丽,那曲的美景,最美的人,在路上都遇得到。夜晚10点,经过将近20小时的车程,我们到达拉萨。这种感觉就像活在虚幻中,还能感觉到自己在八宿,转眼却变成了拉萨。我们在车上欢呼,那种兴奋感,是经历了一段艰辛苦难与心酸后特别觉得忘怀的。感谢这一路帮助过我的人,谢谢这一路善良的人。谢谢自己的坚持,谢谢途友,把我们聚集在一起,才有了这么一段难忘的回忆,才会认识这么多的小伙伴
【5亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ?亲历者|魏莎莎 这次西藏之行,从一开始便很顺利,18号快到邦达便听说通麦有座铁桥被泥石流冲断了,好不容易搭了两辆小皮卡和摩托车到邦达,接下来是要去八宿的,还有然乌波密林芝那些美景。但由于铁桥毁了,很多人都返回了,搭车便成为了难题。我纠结了一下,想先去八宿然乌玩几天等桥修好,便去检查口搭车,很幸运,赖上了一辆军用车直达八宿,到达八宿后和小伙伴汇合,打算边玩边等。可后来听消息说一时半会儿修不好,去了然乌要返回也不好搭车了,一股作气返回邦达走317去拉萨 真的很幸运,我们搭上了一位很熟悉路的郑大哥,他直接去拉萨,高兴坏了!早上八点就从邦达出发,一路超车跑到了昌都,但出了昌都到类乌其的那条山路很难走,全是绕山路,下着雨,还有大雾,一路都有碎石从山上滑落,看到很多清路工人清碎石,还有点小堵车,因为山路几乎只够一辆车走,大哥技术太好,一路开的很快,这样可以躲碎石也不会遇上堵车。在路上看见太多山体滑坡,泥石流,还亲眼看见落石差点砸上前面的车,很惊心,每当车堵在落石下就会害怕。终于过了那段路开车前往丁青了,丁青在我们来之前一小时还地震了,惊吓。以为没去通麦天险,这算是好路了,结果,难以想象 在丁青检查口又遇上堵车登记,等了两小时才过,很是烦躁。为了避免这种大堵车,便决定不在丁青停直接开巴青,但是丁青到巴青的路也是不好走,车老在泥里打滑,天黑雾大,大哥还一路超车,也是吓到了,哈哈!一路上老遇见各种修车,陷泥的车,还有翻车的,确实特别危险,忽然觉得我们搭的车太好,大哥车技也好是多么的好运。开夜车到了尺犊镇休息了几个小时 早上四点出发,又是各种绕山打滑泥巴路,还有大雾,旁边就是悬崖,我坐副驾驶,安全带紧系,根本看不清前方的路。困成狗了,也不敢打瞌睡,睁大眼睛一直看着,车一飘或遇坎,就提心吊胆…一直过了这路开始下山走直路天亮了才好起来…能遇上这好流弊车技大哥开着那辆带我们飞的好车简直就是运气爆表了,心里乐呵呵。过了巴青一路都是沿藏北草原的泊油之路,一路飞,天气晴了,风景好爆了,还经过念青唐古拉山脉,一路雪山和草原。快到了登记就越来越严格,但真的…这一路真的是爽爆了,惊心动魄。遇上的大哥也让我们感受了险路超车的快感。总之,这一路惊险,内心感受是起伏的,这一段路,这两天所见所闻不会忘了…生命在大自然灾害面前是多么脆弱,安全健康的人生是永久课题…
【4亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ?亲历者|唐艳 这是一路惊程,说不清是幸运还是不幸,人生第一次的途搭西藏,却在从滇藏线进入川藏线的过程中转入317。这个平常很少有人走的路线。看不了318的美景,只能开始期待317的风景。 人在318的八宿县,当被告知前方波密到通麦,西面几处塌方 ,通麦大桥被毁, 东面左贡到邦达路段塌方, 南面滇藏线发生洪灾,继续走下去要等差不多半个月,不得不反回走317。一开始我们是拒绝的,我们不愿意原路反回,加上回家的欲望越来越强烈,放弃的想法也越来越强。然后途友淘淘说:你们是那种半路放弃的人麽?…… 随后转战317,从八宿回到邦达,搭车,进入317线。事实证明,317的路况是超乎想象的。比传说中的要艰难很多。搭车带我们的大哥带着我们一路飙车,超车,山路上,我们亲眼看到塌方,落石,眼看着前方的落石差点砸到车子。山路的窄与险,悬崖就在旁边,一路紧绷着的心。 为了赶路,大哥第一天带着我们从八点钟赶到晚上十一点钟,夜晚的路是这辈子第一次遇到,看得到落在悬崖里的车,旁边经过一处发生过泥石流的地段,有一辆越野车就陷在里面,路滑,我们坐在车里,大声聊天,放松心情 大哥说我们怕吗!我们说,你都不怕,我们能有什么怕的 十二点钟,找到休息的地方,一行人没有洗漱,没有脱衣服,拖着疲惫的身体直接躺到床上。次日四点,随着闹钟,我们直接上车赶路,只为了不再经历堵车,没洗脸没刷牙,真的是在路上,没人会在乎形象,在乎自己美不美,干净不干净,顶着一脸眼屎,互相嘲笑 过了巴青之后的路程是美丽的,虽然没有见过318的美景,317的景色也绝对不是毋庸置疑的。藏北草原的广阔与壮丽,那曲的美景,最美的人,在路上都遇得到。夜晚10点,经过将近20小时的车程,我们到达拉萨。这种感觉就像活在虚幻中,还能感觉到自己在八宿,转眼却变成了拉萨。我们在车上欢呼,那种兴奋感,是经历了一段艰辛苦难与心酸后特别觉得忘怀的。感谢这一路帮助过我的人,谢谢这一路善良的人。谢谢自己的坚持,谢谢途友,把我们聚集在一起,才有了这么一段难忘的回忆,才会认识这么多的小伙伴
【5亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ?亲历者|魏莎莎 这次西藏之行,从一开始便很顺利,18号快到邦达便听说通麦有座铁桥被泥石流冲断了,好不容易搭了两辆小皮卡和摩托车到邦达,接下来是要去八宿的,还有然乌波密林芝那些美景。但由于铁桥毁了,很多人都返回了,搭车便成为了难题。我纠结了一下,想先去八宿然乌玩几天等桥修好,便去检查口搭车,很幸运,赖上了一辆军用车直达八宿,到达八宿后和小伙伴汇合,打算边玩边等。可后来听消息说一时半会儿修不好,去了然乌要返回也不好搭车了,一股作气返回邦达走317去拉萨 真的很幸运,我们搭上了一位很熟悉路的郑大哥,他直接去拉萨,高兴坏了!早上八点就从邦达出发,一路超车跑到了昌都,但出了昌都到类乌其的那条山路很难走,全是绕山路,下着雨,还有大雾,一路都有碎石从山上滑落,看到很多清路工人清碎石,还有点小堵车,因为山路几乎只够一辆车走,大哥技术太好,一路开的很快,这样可以躲碎石也不会遇上堵车。在路上看见太多山体滑坡,泥石流,还亲眼看见落石差点砸上前面的车,很惊心,每当车堵在落石下就会害怕。终于过了那段路开车前往丁青了,丁青在我们来之前一小时还地震了,惊吓。以为没去通麦天险,这算是好路了,结果,难以想象 在丁青检查口又遇上堵车登记,等了两小时才过,很是烦躁。为了避免这种大堵车,便决定不在丁青停直接开巴青,但是丁青到巴青的路也是不好走,车老在泥里打滑,天黑雾大,大哥还一路超车,也是吓到了,哈哈!一路上老遇见各种修车,陷泥的车,还有翻车的,确实特别危险,忽然觉得我们搭的车太好,大哥车技也好是多么的好运。开夜车到了尺犊镇休息了几个小时 早上四点出发,又是各种绕山打滑泥巴路,还有大雾,旁边就是悬崖,我坐副驾驶,安全带紧系,根本看不清前方的路。困成狗了,也不敢打瞌睡,睁大眼睛一直看着,车一飘或遇坎,就提心吊胆…一直过了这路开始下山走直路天亮了才好起来…能遇上这好流弊车技大哥开着那辆带我们飞的好车简直就是运气爆表了,心里乐呵呵。过了巴青一路都是沿藏北草原的泊油之路,一路飞,天气晴了,风景好爆了,还经过念青唐古拉山脉,一路雪山和草原。快到了登记就越来越严格,但真的…这一路真的是爽爆了,惊心动魄。遇上的大哥也让我们感受了险路超车的快感。总之,这一路惊险,内心感受是起伏的,这一段路,这两天所见所闻不会忘了…生命在大自然灾害面前是多么脆弱,安全健康的人生是永久课题…
【5亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ?亲历者|魏莎莎 这次西藏之行,从一开始便很顺利,18号快到邦达便听说通麦有座铁桥被泥石流冲断了,好不容易搭了两辆小皮卡和摩托车到邦达,接下来是要去八宿的,还有然乌波密林芝那些美景。但由于铁桥毁了,很多人都返回了,搭车便成为了难题。我纠结了一下,想先去八宿然乌玩几天等桥修好,便去检查口搭车,很幸运,赖上了一辆军用车直达八宿,到达八宿后和小伙伴汇合,打算边玩边等。可后来听消息说一时半会儿修不好,去了然乌要返回也不好搭车了,一股作气返回邦达走317去拉萨 真的很幸运,我们搭上了一位很熟悉路的郑大哥,他直接去拉萨,高兴坏了!早上八点就从邦达出发,一路超车跑到了昌都,但出了昌都到类乌其的那条山路很难走,全是绕山路,下着雨,还有大雾,一路都有碎石从山上滑落,看到很多清路工人清碎石,还有点小堵车,因为山路几乎只够一辆车走,大哥技术太好,一路开的很快,这样可以躲碎石也不会遇上堵车。在路上看见太多山体滑坡,泥石流,还亲眼看见落石差点砸上前面的车,很惊心,每当车堵在落石下就会害怕。终于过了那段路开车前往丁青了,丁青在我们来之前一小时还地震了,惊吓。以为没去通麦天险,这算是好路了,结果,难以想象 在丁青检查口又遇上堵车登记,等了两小时才过,很是烦躁。为了避免这种大堵车,便决定不在丁青停直接开巴青,但是丁青到巴青的路也是不好走,车老在泥里打滑,天黑雾大,大哥还一路超车,也是吓到了,哈哈!一路上老遇见各种修车,陷泥的车,还有翻车的,确实特别危险,忽然觉得我们搭的车太好,大哥车技也好是多么的好运。开夜车到了尺犊镇休息了几个小时 早上四点出发,又是各种绕山打滑泥巴路,还有大雾,旁边就是悬崖,我坐副驾驶,安全带紧系,根本看不清前方的路。困成狗了,也不敢打瞌睡,睁大眼睛一直看着,车一飘或遇坎,就提心吊胆…一直过了这路开始下山走直路天亮了才好起来…能遇上这好流弊车技大哥开着那辆带我们飞的好车简直就是运气爆表了,心里乐呵呵。过了巴青一路都是沿藏北草原的泊油之路,一路飞,天气晴了,风景好爆了,还经过念青唐古拉山脉,一路雪山和草原。快到了登记就越来越严格,但真的…这一路真的是爽爆了,惊心动魄。遇上的大哥也让我们感受了险路超车的快感。总之,这一路惊险,内心感受是起伏的,这一段路,这两天所见所闻不会忘了…生命在大自然灾害面前是多么脆弱,安全健康的人生是永久课题…
【4亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ?亲历者|唐艳 这是一路惊程,说不清是幸运还是不幸,人生第一次的途搭西藏,却在从滇藏线进入川藏线的过程中转入317。这个平常很少有人走的路线。看不了318的美景,只能开始期待317的风景。 人在318的八宿县,当被告知前方波密到通麦,西面几处塌方 ,通麦大桥被毁, 东面左贡到邦达路段塌方, 南面滇藏线发生洪灾,继续走下去要等差不多半个月,不得不反回走317。一开始我们是拒绝的,我们不愿意原路反回,加上回家的欲望越来越强烈,放弃的想法也越来越强。然后途友淘淘说:你们是那种半路放弃的人麽?…… 随后转战317,从八宿回到邦达,搭车,进入317线。事实证明,317的路况是超乎想象的。比传说中的要艰难很多。搭车带我们的大哥带着我们一路飙车,超车,山路上,我们亲眼看到塌方,落石,眼看着前方的落石差点砸到车子。山路的窄与险,悬崖就在旁边,一路紧绷着的心。 为了赶路,大哥第一天带着我们从八点钟赶到晚上十一点钟,夜晚的路是这辈子第一次遇到,看得到落在悬崖里的车,旁边经过一处发生过泥石流的地段,有一辆越野车就陷在里面,路滑,我们坐在车里,大声聊天,放松心情 大哥说我们怕吗!我们说,你都不怕,我们能有什么怕的 十二点钟,找到休息的地方,一行人没有洗漱,没有脱衣服,拖着疲惫的身体直接躺到床上。次日四点,随着闹钟,我们直接上车赶路,只为了不再经历堵车,没洗脸没刷牙,真的是在路上,没人会在乎形象,在乎自己美不美,干净不干净,顶着一脸眼屎,互相嘲笑 过了巴青之后的路程是美丽的,虽然没有见过318的美景,317的景色也绝对不是毋庸置疑的。藏北草原的广阔与壮丽,那曲的美景,最美的人,在路上都遇得到。夜晚10点,经过将近20小时的车程,我们到达拉萨。这种感觉就像活在虚幻中,还能感觉到自己在八宿,转眼却变成了拉萨。我们在车上欢呼,那种兴奋感,是经历了一段艰辛苦难与心酸后特别觉得忘怀的。感谢这一路帮助过我的人,谢谢这一路善良的人。谢谢自己的坚持,谢谢途友,把我们聚集在一起,才有了这么一段难忘的回忆,才会认识这么多的小伙伴
【5亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ?亲历者|魏莎莎 这次西藏之行,从一开始便很顺利,18号快到邦达便听说通麦有座铁桥被泥石流冲断了,好不容易搭了两辆小皮卡和摩托车到邦达,接下来是要去八宿的,还有然乌波密林芝那些美景。但由于铁桥毁了,很多人都返回了,搭车便成为了难题。我纠结了一下,想先去八宿然乌玩几天等桥修好,便去检查口搭车,很幸运,赖上了一辆军用车直达八宿,到达八宿后和小伙伴汇合,打算边玩边等。可后来听消息说一时半会儿修不好,去了然乌要返回也不好搭车了,一股作气返回邦达走317去拉萨 真的很幸运,我们搭上了一位很熟悉路的郑大哥,他直接去拉萨,高兴坏了!早上八点就从邦达出发,一路超车跑到了昌都,但出了昌都到类乌其的那条山路很难走,全是绕山路,下着雨,还有大雾,一路都有碎石从山上滑落,看到很多清路工人清碎石,还有点小堵车,因为山路几乎只够一辆车走,大哥技术太好,一路开的很快,这样可以躲碎石也不会遇上堵车。在路上看见太多山体滑坡,泥石流,还亲眼看见落石差点砸上前面的车,很惊心,每当车堵在落石下就会害怕。终于过了那段路开车前往丁青了,丁青在我们来之前一小时还地震了,惊吓。以为没去通麦天险,这算是好路了,结果,难以想象 在丁青检查口又遇上堵车登记,等了两小时才过,很是烦躁。为了避免这种大堵车,便决定不在丁青停直接开巴青,但是丁青到巴青的路也是不好走,车老在泥里打滑,天黑雾大,大哥还一路超车,也是吓到了,哈哈!一路上老遇见各种修车,陷泥的车,还有翻车的,确实特别危险,忽然觉得我们搭的车太好,大哥车技也好是多么的好运。开夜车到了尺犊镇休息了几个小时 早上四点出发,又是各种绕山打滑泥巴路,还有大雾,旁边就是悬崖,我坐副驾驶,安全带紧系,根本看不清前方的路。困成狗了,也不敢打瞌睡,睁大眼睛一直看着,车一飘或遇坎,就提心吊胆…一直过了这路开始下山走直路天亮了才好起来…能遇上这好流弊车技大哥开着那辆带我们飞的好车简直就是运气爆表了,心里乐呵呵。过了巴青一路都是沿藏北草原的泊油之路,一路飞,天气晴了,风景好爆了,还经过念青唐古拉山脉,一路雪山和草原。快到了登记就越来越严格,但真的…这一路真的是爽爆了,惊心动魄。遇上的大哥也让我们感受了险路超车的快感。总之,这一路惊险,内心感受是起伏的,这一段路,这两天所见所闻不会忘了…生命在大自然灾害面前是多么脆弱,安全健康的人生是永久课题…
【4亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ?亲历者|唐艳 这是一路惊程,说不清是幸运还是不幸,人生第一次的途搭西藏,却在从滇藏线进入川藏线的过程中转入317。这个平常很少有人走的路线。看不了318的美景,只能开始期待317的风景。 人在318的八宿县,当被告知前方波密到通麦,西面几处塌方 ,通麦大桥被毁, 东面左贡到邦达路段塌方, 南面滇藏线发生洪灾,继续走下去要等差不多半个月,不得不反回走317。一开始我们是拒绝的,我们不愿意原路反回,加上回家的欲望越来越强烈,放弃的想法也越来越强。然后途友淘淘说:你们是那种半路放弃的人麽?…… 随后转战317,从八宿回到邦达,搭车,进入317线。事实证明,317的路况是超乎想象的。比传说中的要艰难很多。搭车带我们的大哥带着我们一路飙车,超车,山路上,我们亲眼看到塌方,落石,眼看着前方的落石差点砸到车子。山路的窄与险,悬崖就在旁边,一路紧绷着的心。 为了赶路,大哥第一天带着我们从八点钟赶到晚上十一点钟,夜晚的路是这辈子第一次遇到,看得到落在悬崖里的车,旁边经过一处发生过泥石流的地段,有一辆越野车就陷在里面,路滑,我们坐在车里,大声聊天,放松心情 大哥说我们怕吗!我们说,你都不怕,我们能有什么怕的 十二点钟,找到休息的地方,一行人没有洗漱,没有脱衣服,拖着疲惫的身体直接躺到床上。次日四点,随着闹钟,我们直接上车赶路,只为了不再经历堵车,没洗脸没刷牙,真的是在路上,没人会在乎形象,在乎自己美不美,干净不干净,顶着一脸眼屎,互相嘲笑 过了巴青之后的路程是美丽的,虽然没有见过318的美景,317的景色也绝对不是毋庸置疑的。藏北草原的广阔与壮丽,那曲的美景,最美的人,在路上都遇得到。夜晚10点,经过将近20小时的车程,我们到达拉萨。这种感觉就像活在虚幻中,还能感觉到自己在八宿,转眼却变成了拉萨。我们在车上欢呼,那种兴奋感,是经历了一段艰辛苦难与心酸后特别觉得忘怀的。感谢这一路帮助过我的人,谢谢这一路善良的人。谢谢自己的坚持,谢谢途友,把我们聚集在一起,才有了这么一段难忘的回忆,才会认识这么多的小伙伴
【3亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ►亲历者|唐艳 这是一路惊程,说不清是幸运还是不幸,人生第一次的途搭西藏,却在从滇藏线进入川藏线的过程中转入317。这个平常很少有人走的路线。看不了318的美景,只能开始期待317的风景。 人在318的八宿县,当被告知前方波密到通麦,西面几处塌方 ,通麦大桥被毁, 东面左贡到邦达路段塌方, 南面滇藏线发生洪灾,继续走下去要等差不多半个月,不得不反回走317。一开始我们是拒绝的,我们不愿意原路反回,加上回家的欲望越来越强烈,放弃的想法也越来越强。然后途友淘淘说:你们是那种半路放弃的人麽?…… 随后转战317,从八宿回到邦达,搭车,进入317线。事实证明,317的路况是超乎想象的。比传说中的要艰难很多。搭车带我们的大哥带着我们一路飙车,超车,山路上,我们亲眼看到塌方,落石,眼看着前方的落石差点砸到车子。山路的窄与险,悬崖就在旁边,一路紧绷着的心。 为了赶路,大哥第一天带着我们从八点钟赶到晚上十一点钟,夜晚的路是这辈子第一次遇到,看得到落在悬崖里的车,旁边经过一处发生过泥石流的地段,有一辆越野车就陷在里面,路滑,我们坐在车里,大声聊天,放松心情 大哥说我们怕吗!我们说,你都不怕,我们能有什么怕的 十二点钟,找到休息的地方,一行人没有洗漱,没有脱衣服,拖着疲惫的身体直接躺到床上。次日四点,随着闹钟,我们直接上车赶路,只为了不再经历堵车,没洗脸没刷牙,真的是在路上,没人会在乎形象,在乎自己美不美,干净不干净,顶着一脸眼屎,互相嘲笑 过了巴青之后的路程是美丽的,虽然没有见过318的美景,317的景色也绝对不是毋庸置疑的。藏北草原的广阔与壮丽,那曲的美景,最美的人,在路上都遇得到。夜晚10点,经过将近20小时的车程,我们到达拉萨。这种感觉就像活在虚幻中,还能感觉到自己在八宿,转眼却变成了拉萨。我们在车上欢呼,那种兴奋感,是经历了一段艰辛苦难与心酸后特别觉得忘怀的。感谢这一路帮助过我的人,谢谢这一路善良的人。谢谢自己的坚持,谢谢途友,把我们聚集在一起,才有了这么一段难忘的回忆,才会认识这么多的小伙伴
【1亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ►亲历者|王一林 少女情怀泛滥就是这样,面对超乎预知的事最先想到的便是放弃!出门在外等待的时间总是漫长。等出发,等通行,磨平了耐心,徒增了烦躁!到达八宿,得知波密塌方,通脉泥石流,近在咫尺,却也是天涯。一系列的坏消息,让我们想过放弃,想过抱怨,但是看到途友工作人员在网络背后也是心急如焚,一直鼓励着我们,给我们打气,让我们坚持到底,所以真的是没脸谈委屈。所以,转线317 走317,说不担心是假,说不退缩是装,但是317有惊也有喜!路途泥泞,狭窄,山石滑坡,前方不断传出山体坍塌,车陷泥石流,车祸及堵车,随后的等待总让人心生焦躁!为了可以避免无尽的等待,我们的搭车师傅,郑大哥当晚敢夜路,早上早起,一天百里路,却从未停歇。这样的疲惫,却无所畏惧,我们也深受感然,感谢无以言表~不到拉萨方不休。一车五人,互相鼓励,互相打趣。困了凉水洗脸,互讲冷笑话,暖的却是人心! 正因如此,到达拉萨已经不是一场旅行,他已成为我成长的一部分,告诉我别幻想的太远太多,做好眼前该做的事,未来才不会辜负你!无论曾经历过什么,无论正遭遇着什么,只要换一个好的心态去面对,一切都不会太艰难。一路走来,目的地已经不重要,关键是一路帮助我的人,带给我们的美丽风景!帮我的人那么多,初衷没有那么复杂,只是恰好我需要帮助,拉我一把而已,这应该才是人性吧!人生没有那么多复杂的生存之道,懂得感恩每一个真心对自己好的人就够了。
【3亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ►亲历者|唐艳 这是一路惊程,说不清是幸运还是不幸,人生第一次的途搭西藏,却在从滇藏线进入川藏线的过程中转入317。这个平常很少有人走的路线。看不了318的美景,只能开始期待317的风景。 人在318的八宿县,当被告知前方波密到通麦,西面几处塌方 ,通麦大桥被毁, 东面左贡到邦达路段塌方, 南面滇藏线发生洪灾,继续走下去要等差不多半个月,不得不反回走317。一开始我们是拒绝的,我们不愿意原路反回,加上回家的欲望越来越强烈,放弃的想法也越来越强。然后途友淘淘说:你们是那种半路放弃的人麽?…… 随后转战317,从八宿回到邦达,搭车,进入317线。事实证明,317的路况是超乎想象的。比传说中的要艰难很多。搭车带我们的大哥带着我们一路飙车,超车,山路上,我们亲眼看到塌方,落石,眼看着前方的落石差点砸到车子。山路的窄与险,悬崖就在旁边,一路紧绷着的心。 为了赶路,大哥第一天带着我们从八点钟赶到晚上十一点钟,夜晚的路是这辈子第一次遇到,看得到落在悬崖里的车,旁边经过一处发生过泥石流的地段,有一辆越野车就陷在里面,路滑,我们坐在车里,大声聊天,放松心情 大哥说我们怕吗!我们说,你都不怕,我们能有什么怕的 十二点钟,找到休息的地方,一行人没有洗漱,没有脱衣服,拖着疲惫的身体直接躺到床上。次日四点,随着闹钟,我们直接上车赶路,只为了不再经历堵车,没洗脸没刷牙,真的是在路上,没人会在乎形象,在乎自己美不美,干净不干净,顶着一脸眼屎,互相嘲笑 过了巴青之后的路程是美丽的,虽然没有见过318的美景,317的景色也绝对不是毋庸置疑的。藏北草原的广阔与壮丽,那曲的美景,最美的人,在路上都遇得到。夜晚10点,经过将近20小时的车程,我们到达拉萨。这种感觉就像活在虚幻中,还能感觉到自己在八宿,转眼却变成了拉萨。我们在车上欢呼,那种兴奋感,是经历了一段艰辛苦难与心酸后特别觉得忘怀的。感谢这一路帮助过我的人,谢谢这一路善良的人。谢谢自己的坚持,谢谢途友,把我们聚集在一起,才有了这么一段难忘的回忆,才会认识这么多的小伙伴
【1亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ►亲历者|王一林 少女情怀泛滥就是这样,面对超乎预知的事最先想到的便是放弃!出门在外等待的时间总是漫长。等出发,等通行,磨平了耐心,徒增了烦躁!到达八宿,得知波密塌方,通脉泥石流,近在咫尺,却也是天涯。一系列的坏消息,让我们想过放弃,想过抱怨,但是看到途友工作人员在网络背后也是心急如焚,一直鼓励着我们,给我们打气,让我们坚持到底,所以真的是没脸谈委屈。所以,转线317 走317,说不担心是假,说不退缩是装,但是317有惊也有喜!路途泥泞,狭窄,山石滑坡,前方不断传出山体坍塌,车陷泥石流,车祸及堵车,随后的等待总让人心生焦躁!为了可以避免无尽的等待,我们的搭车师傅,郑大哥当晚敢夜路,早上早起,一天百里路,却从未停歇。这样的疲惫,却无所畏惧,我们也深受感然,感谢无以言表~不到拉萨方不休。一车五人,互相鼓励,互相打趣。困了凉水洗脸,互讲冷笑话,暖的却是人心! 正因如此,到达拉萨已经不是一场旅行,他已成为我成长的一部分,告诉我别幻想的太远太多,做好眼前该做的事,未来才不会辜负你!无论曾经历过什么,无论正遭遇着什么,只要换一个好的心态去面对,一切都不会太艰难。一路走来,目的地已经不重要,关键是一路帮助我的人,带给我们的美丽风景!帮我的人那么多,初衷没有那么复杂,只是恰好我需要帮助,拉我一把而已,这应该才是人性吧!人生没有那么多复杂的生存之道,懂得感恩每一个真心对自己好的人就够了。
【3亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ►亲历者|唐艳 这是一路惊程,说不清是幸运还是不幸,人生第一次的途搭西藏,却在从滇藏线进入川藏线的过程中转入317。这个平常很少有人走的路线。看不了318的美景,只能开始期待317的风景。 人在318的八宿县,当被告知前方波密到通麦,西面几处塌方 ,通麦大桥被毁, 东面左贡到邦达路段塌方, 南面滇藏线发生洪灾,继续走下去要等差不多半个月,不得不反回走317。一开始我们是拒绝的,我们不愿意原路反回,加上回家的欲望越来越强烈,放弃的想法也越来越强。然后途友淘淘说:你们是那种半路放弃的人麽?…… 随后转战317,从八宿回到邦达,搭车,进入317线。事实证明,317的路况是超乎想象的。比传说中的要艰难很多。搭车带我们的大哥带着我们一路飙车,超车,山路上,我们亲眼看到塌方,落石,眼看着前方的落石差点砸到车子。山路的窄与险,悬崖就在旁边,一路紧绷着的心。 为了赶路,大哥第一天带着我们从八点钟赶到晚上十一点钟,夜晚的路是这辈子第一次遇到,看得到落在悬崖里的车,旁边经过一处发生过泥石流的地段,有一辆越野车就陷在里面,路滑,我们坐在车里,大声聊天,放松心情 大哥说我们怕吗!我们说,你都不怕,我们能有什么怕的 十二点钟,找到休息的地方,一行人没有洗漱,没有脱衣服,拖着疲惫的身体直接躺到床上。次日四点,随着闹钟,我们直接上车赶路,只为了不再经历堵车,没洗脸没刷牙,真的是在路上,没人会在乎形象,在乎自己美不美,干净不干净,顶着一脸眼屎,互相嘲笑 过了巴青之后的路程是美丽的,虽然没有见过318的美景,317的景色也绝对不是毋庸置疑的。藏北草原的广阔与壮丽,那曲的美景,最美的人,在路上都遇得到。夜晚10点,经过将近20小时的车程,我们到达拉萨。这种感觉就像活在虚幻中,还能感觉到自己在八宿,转眼却变成了拉萨。我们在车上欢呼,那种兴奋感,是经历了一段艰辛苦难与心酸后特别觉得忘怀的。感谢这一路帮助过我的人,谢谢这一路善良的人。谢谢自己的坚持,谢谢途友,把我们聚集在一起,才有了这么一段难忘的回忆,才会认识这么多的小伙伴
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【3亲历者】当G318中断之后,看她们如何绝处逢生 ►亲历者|唐艳 这是一路惊程,说不清是幸运还是不幸,人生第一次的途搭西藏,却在从滇藏线进入川藏线的过程中转入317。这个平常很少有人走的路线。看不了318的美景,只能开始期待317的风景。 人在318的八宿县,当被告知前方波密到通麦,西面几处塌方 ,通麦大桥被毁, 东面左贡到邦达路段塌方, 南面滇藏线发生洪灾,继续走下去要等差不多半个月,不得不反回走317。一开始我们是拒绝的,我们不愿意原路反回,加上回家的欲望越来越强烈,放弃的想法也越来越强。然后途友淘淘说:你们是那种半路放弃的人麽?…… 随后转战317,从八宿回到邦达,搭车,进入317线。事实证明,317的路况是超乎想象的。比传说中的要艰难很多。搭车带我们的大哥带着我们一路飙车,超车,山路上,我们亲眼看到塌方,落石,眼看着前方的落石差点砸到车子。山路的窄与险,悬崖就在旁边,一路紧绷着的心。 为了赶路,大哥第一天带着我们从八点钟赶到晚上十一点钟,夜晚的路是这辈子第一次遇到,看得到落在悬崖里的车,旁边经过一处发生过泥石流的地段,有一辆越野车就陷在里面,路滑,我们坐在车里,大声聊天,放松心情 大哥说我们怕吗!我们说,你都不怕,我们能有什么怕的 十二点钟,找到休息的地方,一行人没有洗漱,没有脱衣服,拖着疲惫的身体直接躺到床上。次日四点,随着闹钟,我们直接上车赶路,只为了不再经历堵车,没洗脸没刷牙,真的是在路上,没人会在乎形象,在乎自己美不美,干净不干净,顶着一脸眼屎,互相嘲笑 过了巴青之后的路程是美丽的,虽然没有见过318的美景,317的景色也绝对不是毋庸置疑的。藏北草原的广阔与壮丽,那曲的美景,最美的人,在路上都遇得到。夜晚10点,经过将近20小时的车程,我们到达拉萨。这种感觉就像活在虚幻中,还能感觉到自己在八宿,转眼却变成了拉萨。我们在车上欢呼,那种兴奋感,是经历了一段艰辛苦难与心酸后特别觉得忘怀的。感谢这一路帮助过我的人,谢谢这一路善良的人。谢谢自己的坚持,谢谢途友,把我们聚集在一起,才有了这么一段难忘的回忆,才会认识这么多的小伙伴
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蝴蝶效应与黑天鹅:也来说说我自己 题记: 从前人们以为天鹅都是白的,直到在澳大利亚发现了黑天鹅,才知道,原来天鹅不止有一种。 南美洲亚马逊河流域热带雨林中的一只蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,可能在两周后在美国德克萨斯引起一场龙卷风,这就是众所周知的“蝴蝶效应”。同样,我们的生活,也可能印一些小小意外的累积,而彻底改变。我自己便是一个例子。到目前为止的二十多年时光,虽然平凡,但也有不少小小的阴差阳错,引领着我走向了一个完全未曾想过的生活。 朋友们,你们可知,我出生时是个8斤半重的白胖小子,而在我外婆家寄养了半年后,1岁时,只有不到15斤,体弱多病。据说我爸来接我回家时,气哭了。 你们可知,与诸多小孩不同的是,年幼的我对汽车超级恐惧,以至于我妈一直担心我会一辈子走不出当时生活的小镇。那时可曾想,现在我会远离父母和家乡,为了理想,在大城市打拼? 你们可知,高中时沉迷历史而讨厌数理的我,大学竟念了一个只招理科生、而且对数学要求极高的专业,那时的我,内心是何等的崩溃;而更出乎意料的是,数年后,我大概是同学里为数不多干着对口的活并深深热爱这一行的奇葩。 你们可知,那种一见钟情,认定非她莫属的感觉。我承认我是理想化的,相信一见钟情,并且在那个傻傻的年纪,遇到了她,并真的一起度过了20来岁的最纯真的时光。可最后,因为我去上海工作以及种种原因,还是分开了,令当时身边诸多朋友都颇为遗憾。 你们可知,原本我的追求是做学术研究,教书育人,桃李满天下;可在读研后逐渐转变想法,想先去业界看看;而即便如此,那时的我,也倾向于留在成都工作,可命运再一次阴差阳错的把我推离了自己的舒服地带,引领那时不知天高地厚的我奔向了上海,去追逐所谓的梦想。 你们可知,我工作的一个重要内容是写程序做各种检验和测试,在压力之下,生生的在一个月之内,从零基础进化为自己编写较快的测试程序(我永远不会忘记写本科毕业论文时,我的matlab程序,把室友的台式机跑死机了都没算出结果。哎,说多了都是泪)。人唯有逼自己,才能知道自己能做的多好。 你们可知,当初拉我一起来上海的家伙,半途却因各种原因被挖走,离开了我们团队。如果没有这个家伙,我几乎可以肯定我不会认识团队里另外两个家伙,也不会来上海。如今回首,却早已物是人非。 你们可知,在交易中我吃过巨大的苦头。最顺的时候,一个月内赚了30%,那可是对冲交易啊,我敢说,是个很棒的收益率。但是,做出一点小成绩的自己有点忘乎所以了,不断地加仓,到最后,甚至忘记了自己的持仓有多重。而更重要的是,当逆转的信号明确发出时,自己不甘心如此巨幅的盈利回吐,拒绝认错,继续死扛,最终把所有利润都亏掉,而自己也心理崩溃,申请外出休假调整。那是一段最难堪的时光,也时时提醒着我自己要小心谨慎。 其实大家也都知道,意外无处不在,就像最近的股市暴跌,这跌幅和跌速,几人能预料得到?我相信,未来还会有层出不穷的黑天鹅和惊喜,只有你想不到的,没有不可能的。对此,不必忧虑害怕,做好准备,坦然面对即可。就人生而言,大部分意外事件,长远来看,都会带来积极的结果,我们有理由对未来保持审慎的乐观。 最后,既然说到了股市,就插一句吧。虽然这个周末各种重磅救市政策的传闻令人眼花缭乱,但股指的走势已经说明了一切,现在不是买入的好时机!而历史数据同样告诉我们,哪怕暂停IPO这样的重磅政策,也不能带来市场的立刻见底,大概率的场景是,市场的低点会比最新价低15%-20%,而重新确立上涨趋势,在最乐观的场景下,也得1-2个月。因此,就算要抄底,也别急!这是数据告诉我的彩蛋,至于你信不信,选择在于你自己,终究,只有自己对自己负责,我只是个信息传递者,仅此而已。 我深信,命运会不时的跟我们开一些善意的玩笑,而最终让我们收获更多。所以,让我们拥抱更多黑天鹅的来临吧。
蝴蝶效应与黑天鹅:也来说说我自己 题记: 从前人们以为天鹅都是白的,直到在澳大利亚发现了黑天鹅,才知道,原来天鹅不止有一种。 南美洲亚马逊河流域热带雨林中的一只蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,可能在两周后在美国德克萨斯引起一场龙卷风,这就是众所周知的“蝴蝶效应”。同样,我们的生活,也可能印一些小小意外的累积,而彻底改变。我自己便是一个例子。到目前为止的二十多年时光,虽然平凡,但也有不少小小的阴差阳错,引领着我走向了一个完全未曾想过的生活。 朋友们,你们可知,我出生时是个8斤半重的白胖小子,而在我外婆家寄养了半年后,1岁时,只有不到15斤,体弱多病。据说我爸来接我回家时,气哭了。 你们可知,与诸多小孩不同的是,年幼的我对汽车超级恐惧,以至于我妈一直担心我会一辈子走不出当时生活的小镇。那时可曾想,现在我会远离父母和家乡,为了理想,在大城市打拼? 你们可知,高中时沉迷历史而讨厌数理的我,大学竟念了一个只招理科生、而且对数学要求极高的专业,那时的我,内心是何等的崩溃;而更出乎意料的是,数年后,我大概是同学里为数不多干着对口的活并深深热爱这一行的奇葩。 你们可知,那种一见钟情,认定非她莫属的感觉。我承认我是理想化的,相信一见钟情,并且在那个傻傻的年纪,遇到了她,并真的一起度过了20来岁的最纯真的时光。可最后,因为我去上海工作以及种种原因,还是分开了,令当时身边诸多朋友都颇为遗憾。 你们可知,原本我的追求是做学术研究,教书育人,桃李满天下;可在读研后逐渐转变想法,想先去业界看看;而即便如此,那时的我,也倾向于留在成都工作,可命运再一次阴差阳错的把我推离了自己的舒服地带,引领那时不知天高地厚的我奔向了上海,去追逐所谓的梦想。 你们可知,我工作的一个重要内容是写程序做各种检验和测试,在压力之下,生生的在一个月之内,从零基础进化为自己编写较快的测试程序(我永远不会忘记写本科毕业论文时,我的matlab程序,把室友的台式机跑死机了都没算出结果。哎,说多了都是泪)。人唯有逼自己,才能知道自己能做的多好。 你们可知,当初拉我一起来上海的家伙,半途却因各种原因被挖走,离开了我们团队。如果没有这个家伙,我几乎可以肯定我不会认识团队里另外两个家伙,也不会来上海。如今回首,却早已物是人非。 你们可知,在交易中我吃过巨大的苦头。最顺的时候,一个月内赚了30%,那可是对冲交易啊,我敢说,是个很棒的收益率。但是,做出一点小成绩的自己有点忘乎所以了,不断地加仓,到最后,甚至忘记了自己的持仓有多重。而更重要的是,当逆转的信号明确发出时,自己不甘心如此巨幅的盈利回吐,拒绝认错,继续死扛,最终把所有利润都亏掉,而自己也心理崩溃,申请外出休假调整。那是一段最难堪的时光,也时时提醒着我自己要小心谨慎。 其实大家也都知道,意外无处不在,就像最近的股市暴跌,这跌幅和跌速,几人能预料得到?我相信,未来还会有层出不穷的黑天鹅和惊喜,只有你想不到的,没有不可能的。对此,不必忧虑害怕,做好准备,坦然面对即可。就人生而言,大部分意外事件,长远来看,都会带来积极的结果,我们有理由对未来保持审慎的乐观。 最后,既然说到了股市,就插一句吧。虽然这个周末各种重磅救市政策的传闻令人眼花缭乱,但股指的走势已经说明了一切,现在不是买入的好时机!而历史数据同样告诉我们,哪怕暂停IPO这样的重磅政策,也不能带来市场的立刻见底,大概率的场景是,市场的低点会比最新价低15%-20%,而重新确立上涨趋势,在最乐观的场景下,也得1-2个月。因此,就算要抄底,也别急!这是数据告诉我的彩蛋,至于你信不信,选择在于你自己,终究,只有自己对自己负责,我只是个信息传递者,仅此而已。 我深信,命运会不时的跟我们开一些善意的玩笑,而最终让我们收获更多。所以,让我们拥抱更多黑天鹅的来临吧。
蝴蝶效应与黑天鹅:也来说说我自己 题记: 从前人们以为天鹅都是白的,直到在澳大利亚发现了黑天鹅,才知道,原来天鹅不止有一种。 南美洲亚马逊河流域热带雨林中的一只蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,可能在两周后在美国德克萨斯引起一场龙卷风,这就是众所周知的“蝴蝶效应”。同样,我们的生活,也可能印一些小小意外的累积,而彻底改变。我自己便是一个例子。到目前为止的二十多年时光,虽然平凡,但也有不少小小的阴差阳错,引领着我走向了一个完全未曾想过的生活。 朋友们,你们可知,我出生时是个8斤半重的白胖小子,而在我外婆家寄养了半年后,1岁时,只有不到15斤,体弱多病。据说我爸来接我回家时,气哭了。 你们可知,与诸多小孩不同的是,年幼的我对汽车超级恐惧,以至于我妈一直担心我会一辈子走不出当时生活的小镇。那时可曾想,现在我会远离父母和家乡,为了理想,在大城市打拼? 你们可知,高中时沉迷历史而讨厌数理的我,大学竟念了一个只招理科生、而且对数学要求极高的专业,那时的我,内心是何等的崩溃;而更出乎意料的是,数年后,我大概是同学里为数不多干着对口的活并深深热爱这一行的奇葩。 你们可知,那种一见钟情,认定非她莫属的感觉。我承认我是理想化的,相信一见钟情,并且在那个傻傻的年纪,遇到了她,并真的一起度过了20来岁的最纯真的时光。可最后,因为我去上海工作以及种种原因,还是分开了,令当时身边诸多朋友都颇为遗憾。 你们可知,原本我的追求是做学术研究,教书育人,桃李满天下;可在读研后逐渐转变想法,想先去业界看看;而即便如此,那时的我,也倾向于留在成都工作,可命运再一次阴差阳错的把我推离了自己的舒服地带,引领那时不知天高地厚的我奔向了上海,去追逐所谓的梦想。 你们可知,我工作的一个重要内容是写程序做各种检验和测试,在压力之下,生生的在一个月之内,从零基础进化为自己编写较快的测试程序(我永远不会忘记写本科毕业论文时,我的matlab程序,把室友的台式机跑死机了都没算出结果。哎,说多了都是泪)。人唯有逼自己,才能知道自己能做的多好。 你们可知,当初拉我一起来上海的家伙,半途却因各种原因被挖走,离开了我们团队。如果没有这个家伙,我几乎可以肯定我不会认识团队里另外两个家伙,也不会来上海。如今回首,却早已物是人非。 你们可知,在交易中我吃过巨大的苦头。最顺的时候,一个月内赚了30%,那可是对冲交易啊,我敢说,是个很棒的收益率。但是,做出一点小成绩的自己有点忘乎所以了,不断地加仓,到最后,甚至忘记了自己的持仓有多重。而更重要的是,当逆转的信号明确发出时,自己不甘心如此巨幅的盈利回吐,拒绝认错,继续死扛,最终把所有利润都亏掉,而自己也心理崩溃,申请外出休假调整。那是一段最难堪的时光,也时时提醒着我自己要小心谨慎。 其实大家也都知道,意外无处不在,就像最近的股市暴跌,这跌幅和跌速,几人能预料得到?我相信,未来还会有层出不穷的黑天鹅和惊喜,只有你想不到的,没有不可能的。对此,不必忧虑害怕,做好准备,坦然面对即可。就人生而言,大部分意外事件,长远来看,都会带来积极的结果,我们有理由对未来保持审慎的乐观。 最后,既然说到了股市,就插一句吧。虽然这个周末各种重磅救市政策的传闻令人眼花缭乱,但股指的走势已经说明了一切,现在不是买入的好时机!而历史数据同样告诉我们,哪怕暂停IPO这样的重磅政策,也不能带来市场的立刻见底,大概率的场景是,市场的低点会比最新价低15%-20%,而重新确立上涨趋势,在最乐观的场景下,也得1-2个月。因此,就算要抄底,也别急!这是数据告诉我的彩蛋,至于你信不信,选择在于你自己,终究,只有自己对自己负责,我只是个信息传递者,仅此而已。 我深信,命运会不时的跟我们开一些善意的玩笑,而最终让我们收获更多。所以,让我们拥抱更多黑天鹅的来临吧。
蝴蝶效应与黑天鹅:也来说说我自己 题记: 从前人们以为天鹅都是白的,直到在澳大利亚发现了黑天鹅,才知道,原来天鹅不止有一种。 南美洲亚马逊河流域热带雨林中的一只蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,可能在两周后在美国德克萨斯引起一场龙卷风,这就是众所周知的“蝴蝶效应”。同样,我们的生活,也可能印一些小小意外的累积,而彻底改变。我自己便是一个例子。到目前为止的二十多年时光,虽然平凡,但也有不少小小的阴差阳错,引领着我走向了一个完全未曾想过的生活。 朋友们,你们可知,我出生时是个8斤半重的白胖小子,而在我外婆家寄养了半年后,1岁时,只有不到15斤,体弱多病。据说我爸来接我回家时,气哭了。 你们可知,与诸多小孩不同的是,年幼的我对汽车超级恐惧,以至于我妈一直担心我会一辈子走不出当时生活的小镇。那时可曾想,现在我会远离父母和家乡,为了理想,在大城市打拼? 你们可知,高中时沉迷历史而讨厌数理的我,大学竟念了一个只招理科生、而且对数学要求极高的专业,那时的我,内心是何等的崩溃;而更出乎意料的是,数年后,我大概是同学里为数不多干着对口的活并深深热爱这一行的奇葩。 你们可知,那种一见钟情,认定非她莫属的感觉。我承认我是理想化的,相信一见钟情,并且在那个傻傻的年纪,遇到了她,并真的一起度过了20来岁的最纯真的时光。可最后,因为我去上海工作以及种种原因,还是分开了,令当时身边诸多朋友都颇为遗憾。 你们可知,原本我的追求是做学术研究,教书育人,桃李满天下;可在读研后逐渐转变想法,想先去业界看看;而即便如此,那时的我,也倾向于留在成都工作,可命运再一次阴差阳错的把我推离了自己的舒服地带,引领那时不知天高地厚的我奔向了上海,去追逐所谓的梦想。 你们可知,我工作的一个重要内容是写程序做各种检验和测试,在压力之下,生生的在一个月之内,从零基础进化为自己编写较快的测试程序(我永远不会忘记写本科毕业论文时,我的matlab程序,把室友的台式机跑死机了都没算出结果。哎,说多了都是泪)。人唯有逼自己,才能知道自己能做的多好。 你们可知,当初拉我一起来上海的家伙,半途却因各种原因被挖走,离开了我们团队。如果没有这个家伙,我几乎可以肯定我不会认识团队里另外两个家伙,也不会来上海。如今回首,却早已物是人非。 你们可知,在交易中我吃过巨大的苦头。最顺的时候,一个月内赚了30%,那可是对冲交易啊,我敢说,是个很棒的收益率。但是,做出一点小成绩的自己有点忘乎所以了,不断地加仓,到最后,甚至忘记了自己的持仓有多重。而更重要的是,当逆转的信号明确发出时,自己不甘心如此巨幅的盈利回吐,拒绝认错,继续死扛,最终把所有利润都亏掉,而自己也心理崩溃,申请外出休假调整。那是一段最难堪的时光,也时时提醒着我自己要小心谨慎。 其实大家也都知道,意外无处不在,就像最近的股市暴跌,这跌幅和跌速,几人能预料得到?我相信,未来还会有层出不穷的黑天鹅和惊喜,只有你想不到的,没有不可能的。对此,不必忧虑害怕,做好准备,坦然面对即可。就人生而言,大部分意外事件,长远来看,都会带来积极的结果,我们有理由对未来保持审慎的乐观。 最后,既然说到了股市,就插一句吧。虽然这个周末各种重磅救市政策的传闻令人眼花缭乱,但股指的走势已经说明了一切,现在不是买入的好时机!而历史数据同样告诉我们,哪怕暂停IPO这样的重磅政策,也不能带来市场的立刻见底,大概率的场景是,市场的低点会比最新价低15%-20%,而重新确立上涨趋势,在最乐观的场景下,也得1-2个月。因此,就算要抄底,也别急!这是数据告诉我的彩蛋,至于你信不信,选择在于你自己,终究,只有自己对自己负责,我只是个信息传递者,仅此而已。 我深信,命运会不时的跟我们开一些善意的玩笑,而最终让我们收获更多。所以,让我们拥抱更多黑天鹅的来临吧。
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途友小伙伴记录拉萨之旅 15号到拉萨的第一天,简单的喝了个下午茶,逛了下八角街;16号大昭寺;17号布达拉宫转圈,走了大概十公里路程; 18号,一天除了吃饭哪都没去;19号,很久以前认识的途友从山南到拉萨与我相约,逛了一圈大昭寺,她给我做饭吃
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【亲历者】G317不只是堵车、烂路、下雪、交通管制,其实还有... 2015年8月17日20:43分G318排龙0号钢架桥被山洪冲毁 外加塌方、泥石流、路基被毁 现在的G318已经不能愉快的玩耍了~至少2-3个月都不能愉快玩耍 有前往计划的小伙伴可考虑青藏线or火车or飞机哟~ ➤已行至波密的小伙伴都纠结过改道G317进藏的问题 G317路况太烂、路况不烂?网上消息众说纷纭 以下是#30位女生走西藏#活动途友候选女神们行走过的G317 — 张敏 “8.19日从波密改道317、怒江、然乌湖、澜沧江..到了昌都发现317也不能走~这是要让人崩溃的节奏?” 附路摄视频~ “8.19日走214国道~遇大雾~但风景依然很美” “8.20日317路很难走,昌都到类乌齐的山路下雨、下雪,路很窄、很烂,旁边的河水流湍急,看起来倒是很壮观……类乌齐到丁青大约20公里的地方因为在修路交通管制到下午四点放行~希望以后的小伙伴注意哦” PS:走317的亲一定要注意了~到丁青县就只有一个加油站了,后续就全是油罐车加油,请注意!!! 途途提示:最差的路段仍在昌都到类乌齐、类乌齐到索县,索县一过路况就全是柏油路面了,可以一路顺畅到拉萨 说G317路难走、路窄、泥浆路一大半,轿车可能会牺牲底盘,路上旅馆很难定,一路都有飞石危险,一般都会推荐四驱SUV和越野车~然而...... — 唐丽菁 “8.21日一辆老款伊兰特挑战G317线,穿过草地,越过山河,还能做“牧牛人”,屌爆了~” 看过小伙伴发布的信息~烂路、交通管制、大堵车、下雪、气温太低、饥寒交迫 但最美的风景却在最艰险的路上
途友小伙伴记录拉萨之旅 15号到拉萨的第一天,简单的喝了个下午茶,逛了下八角街;16号大昭寺;17号布达拉宫转圈,走了大概十公里路程; 18号,一天除了吃饭哪都没去;19号,很久以前认识的途友从山南到拉萨与我相约,逛了一圈大昭寺,她给我做饭吃
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G317路最新路况 丁青到巴青的G317路也超级难走,几乎全是泥路, 越野车还问题不大,小车嘛,一定一定要考虑清楚, 有很多较大的坑……天没黑的时候我们正走着忽然听到轰的一声, 我回头一看左后方山体应该是有大块落石,吓得我们加油门撒丫子就跑了……目前还在路上,据在丁青吃饭饭店的老板说酱紫的烂路有400公里
看完不由的心中肃然起敬。 进入8月中旬,川藏线频频发生泥石流、洪水、地震,30位梦想走西藏的女生,正在滇藏、川藏途中,克服重重困难与危险,实现她们的梦想——徒搭到拉萨。关注微博话题#30位女生走西藏 ,支持这些勇敢的梦想践行者,关注她们支持梦想践行。
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