李广建110 李广建110
关注数: 1 粉丝数: 30 发帖数: 459 关注贴吧数: 7
求菏泽火车站照片，看到的来一张 好久没回家了，不知道建的怎么样了
想买房，周边水、山、铁路、机场都齐了，心理发虚求大师指点一二
城市未来发展，就看能不能吸引人才！！比高楼比交通不如比人才！ 凡是能留住本地人才，够吸引外地人才的城市才会有潜力，才会更好发展，同时，人才的吸引力来自城市的发展状况，两者相互促进，看看你的城市能不能行，先看看你们城市的吸引力。省内毋庸置疑青岛的人才吸附力无人能敌，所以青岛潜力最好，济南和烟台也不错，后边的我就不排名了，免得招黑，大家自己想
临沂-曲阜高铁有望年底动工 推进西部经济隆起带建设，基础设施建设是重中之重，更应该先行。“做好鲁南铁路(高铁)客运专线临沂-曲阜建设的前期工作”被写入政府报告的消息不胫而走，一时间令千万临沂人民心潮澎湃。 2012年7月，临沂、日照、济宁三市政府联合行文上报省政府，申请规划建设日照-临沂-曲阜铁路客运专线。该年9月，省政府根据省发改委建议，同意建设鲁南客运专线，要求不但要建设而且要加快推进速度。 2013年8月，近期建设的曲阜至临沂高铁项目，纳入国家“十二五”铁路规划修编方案，这预示着未来高铁或将串联起日照、临沂、济宁等“西部经济隆起带”上的城市，并与京沪高铁实现对接。届时，鲁南客运专线建成后，临沂到北京、上海将进入“3小时时代”，临沂通高铁的梦想开始逐步照进了现实。 市政协委员李中经说，按照《推进西部经济隆起带建设近期重点工作》计划，尽早规划建设鲁南客运专线。对于“尽早”这一时间概念，李中经笑着透露，2014年年底有望开始动工。 李中经说，如果建设顺利，鲁南客运专线曲阜-临沂段或许最早能于2016年底建成。据了解，鲁南客运专线从京沪高铁上的曲阜东站起，向东途经临沂、日照，并将与规划中的青连高铁相接，沟通京沪高铁和沿海高铁，服务鲁南经济。该项目长度约230公里左右，近期建设的临沂至曲阜段共125公里，设计时速300公里，该线建成后将接入京沪高铁线路。此外，根据我省《西部经济隆起带发展规划》，我省还将规划建设曲阜经济宁、菏泽至兰考、郑州客运专线，继续向西至乌鲁木齐，途中与京广高铁实现对接。
临沂地价果真涨起来了？？？房价要涨！！！ 中心城区商住用地将实施最低限价政策本报1月1日讯 (记者 付然锋)记者从有关部门获悉，即日起，出让中心城区商住用地，将分区域严格执行最低限价政策，统筹考虑城市配套水平、周边地价、土地市场状况等因素，科学合理确定新出让土地具体价格。 据介绍，中心城区范围是指东、西、南、北外环以内，符合《临沂市土地利用总体规划(2006-2020年)》和《临沂市城市总体规划(2011-2020年)》的区域。商住用地最低限价标准划分为一级区域不低于300万/亩、二级区域不低于250万/亩、三级区域不低于200万/亩、四级区域不低于150万/亩、五级区域不低于100万/亩五个等级。今后，我市将根据地价动态变化，适时对最低限价和城市基准地价进行调整，力求土地价格符合市场规律，保持在合理水平。
商业地产40强！！！不要过分解读
向雾都临沂进发！！！
山东功能区分布
山吧的吹子和黑子，别祸害山吧了。 现在的山吧天天比GDP，比城建，比高楼，更有甚者比饭店比超市商场，修个路建个车站叽歪半天。整天弄排名，有意思么，有意义么，山东和江苏广东差距这么大，城市发展更是不如，整天在这里内斗，跟自家兄弟城市死掐，比自己兄弟强了就各种装逼，兄弟比自己强了就不择手段的黑，你们就不会比一比人家江苏广东，山东是大省，但是还有很多要发展要追赶的地方，整天固步自封，互相残杀就能发展么。大家以后其乐融融互相鼓励的不行么，你不服我我不服你这样下去，一盘散沙。
老家菏泽，在临沂工作，该不该回老家工作？？
菏泽！！！奋起吧 我是菏泽人，上学工作，都是在外地，在外地人眼里，菏泽除了穷，就没有别的概念了，是的，菏泽人均收入山东倒数第一，县域经济排名，山东倒数第十个县城菏泽占了一半。这是现状，是无奈的事实，我们菏泽人只能苦笑一下，但是我们不悲观，我们经济条件差，但我们努力，不欠任何人的。菏泽有山东最大的平原，丰富的地下矿产，勤劳的人民。只要努力，我们就会发展好，我们不是想超过这个，超过那个，我们只想告诉兄弟市，菏泽不差。现在，菏泽年GDP增速在山东数一数二，发展速度快了，有人会说基数小当然增速快，我们菏泽也是笑笑，因为我们心知肚明，用发展说话，用成果说话，说再多没用的，经济垫底永远都被别人耻笑，我们只默默的做事，不为别的，只是为了让别人再提到菏泽的时候，说一句，不孬。
细数山吧最低调各地市吧友排行榜？？？？？？？？？？ 低调榜第一名
临沂万达广场预测选址、沃尔玛开发区预测选址、家乐福选址 万达预计选址蒙山大道北侧
1 下一页