子扬在上学 鲜子扬
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2024巴中春运加班计划 目前可查询川航开通深圳到巴中，2024年1月26日开始1357执行。
这个吧不会荒废了吧，最近基本都是水贴
客流已经恢复至2021年同期水平
客流基本恢复至2021同期流量
机场资源整合 希望整合之后，串联更多的旅游航线，带动机场发展
疫情影响太大了，完成去年的吞吐量可能性不大
因为疫情的影响，客流量都是负增长
四月客流量来了，全部惨不忍睹
厦门巴中兰州的航班来了
十月客运量出出炉，今年40万应该问题不大
巴中电视台记者的业务能力还有待提高啊
8月客流量，部分航线的停航影响很大
7月份客流量，总体还是趋于稳定
随着南方疫情的发展，机场客流量又会降低
电脑版本多个微信怎么不能多开了 现在微信多开后，只能打开一个窗口，不能多号开三国全明星
现在客流量更新速度也太慢了，到今天还查询不到
航线 温州航线看来比较悬了，经常不知道什么原因就提前取消了
帖子发不出去，一直被系统自动审核并删除，怎么一回事情？
4月份客流量出炉
2020机场客运排名，巴中位列156名
2021夏秋季航班时刻表
2月机场客流量出炉，巴中首次赶超广元
今年30万还有希望 截止11月，累积客运量268956人，30万还是有希望的
今年客流量冲30万还是有机会的
上座率也太低了，都还不到30%，太对不住这么便宜的价格了
换季后对机场客流量还是有一定的影响 个人统计了一下，换季前每周执行航班数量，统计数量只计算单边，最终数量为单边乘以2倍：长安航空(西安，海口)8班；深圳航空(深圳，银川)8班；联合航空(北京，昆明)14班；长龙航空(温州)3班；中国航空(成都，上海)8班；中国航空(成都)3班；共计8+8+14+3+8+3=44*2=88班次。换季后长安航空(西安，海口)8班；深圳航空(深圳)4班；中国航空(北京)7班；长龙航空(温州)3班；中国航空(成都，上海)8班；中国航空(成都)3班；青岛航空（青岛，昆明）6班，南航广州航线目前存在变数，暂不考虑，共计8+4+7+3+8+3+6=39*2=78班。目前巴中执行飞机大多数为B37和A320，上座率假若按照每班次90人计算的话，每个月客流量无形中减少了3600人，差不多占去年同比的10%左右了，影响实在是太大了。备注（不考虑率加班及航班取消的因素）
7月机场统计出来了，还是不理想
8月1日恢复北京到巴中的航线 8月1日恢复北京到巴中的航线
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