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接上个帖子,为什么我强烈建议手电筒厂商做射灯? 我先说一说射灯的现状你们就懂了。目前射灯的发展和手电筒比起来,连提鞋都不配。 一、目前市面上绝大多数射灯缺陷: 1. 操作开关ui设计缺陷 下图是常见射灯的开关。从图中红线圈起来的图可以得知: a.远近灯光开关: 单击打开,单机切换近、远、远近等,长按两秒关闭。这里有一个缺陷,就是长按两秒关闭,当对面来车时,我们需要在第一时间关闭射灯,而现在设置的关闭得长按两秒,从发现对面来车到关闭,整个操作下来需要3 4秒的时间,这样就容易把对面晃到,而且长时间按压开关,导致手不舒服,还影响操控车吧。 b.爆闪开关,目前的射灯是单击爆闪打开后,单机切换爆闪模式,长按2秒关闭爆闪,这个设计也非常**。爆闪的本意是为了提醒对面切灯,闪一秒钟,甚至是0.5秒钟就够了。试想一下,当你发现对面开远光的时候,你按爆闪提醒对方,打开之后再到关闭,整个过程得三四秒的时间,本意是提醒对方,结果成了挑衅对方。 2. 配置低,我大概搜了一下,市面上好多名牌的射灯大几千一对的用的灯珠都还是xph二代灯珠,而手电筒早就用上了,三代灯珠。 3. 色温垃圾,黄光色温太低偏绿,白光色温太高偏蓝 二、改进建议: 所以,我认为射灯开关应该这样设计----> 远近光开关: 关闭状态,单击打开常亮,单机切换远近,这个不变,关闭可以改短时间,从长按2秒改成长按0.5秒。爆闪开关:关闭状态时,按下爆闪,松开关闭(这样的话可以根据需要决定暴闪时间长短),双击爆闪模式常亮,长按2s切换爆闪模式,某种爆闪模式打开大于5秒,自动记忆,下次打开爆闪就默认这种爆闪模式。 三、说实话,现在的摩托车射灯真TM暴力,灯珠落后,ui**,某射灯几千一对儿,连切线都没有,用的还是手电筒都不用了的上代灯珠,射灯比起手电筒也就多了一个持续供电。如果手电筒的厂家去做射灯,一定能够做出操作更便捷,更安全,更实用性,实际体验爆表的产品
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