微尘🍺 我是凌源那地的
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看样子.2021年京沈全线开通 项目概况: 本次招标的新建北京至沈阳客运专线星火站站房及相关工程,京沈客运引入北京枢纽将既有星火站拆除,新建北京星火站,承担京沈客专始发、终到列车。星火站车站规模为7台15线。车站采用“上进下出、下进下出”的旅客流线组织模式。站房形式为高架车站,站房由西站房和中央站房组成,站房总建筑面积为182627平方米,其中中央站房114511平方米,西站房68116平方米。雨棚上盖停车场面积61787平方米。 计划工期: 884 ,开工日期为: 2018-08-01 ,竣工日期为: 2020-12-31 招标范围及内容: 中央站房、西站房,站台雨棚(含高架南北两侧人行道、车行道)、基本站台雨棚侧幕墙、站台铺装、地下室投影范围内的站台综合管沟和挡墙、土建风道、站房室外及附属工程,铁路红线内与地下车库相连接的地下车道,以上土建工程配套的暖通、室内给排水、室外给排水、电力、供电、通信、信息、FAS、BAS 系统,地面、高架停车场室外给排水设施(投资放在站区内,站房内设置房间)、消防设施。工程管理信息。 (1)站房工程(中央站房及西站房):土建工程、机电设备安装、室外及附属工程; (2)车道工程:高架车道、地下车道; (3)站区工程:无站台柱雨棚(上车混凝土雨棚),站台,管沟,站场配套; (4)人防工程; (5)大临及过渡工程; (6)其他工程。 标段划分:本次招标共分为 2 个标段,标段号: XHZFSG-1,XHZFSG-2, 2. 1 XHZFSG-1,工程数量为:1.站房工程(中央站房及西站房):土建工程、机电设备安装、室外及附属工程。2.车道工程:高架车道、地下车道。3.站区工程:无站台柱雨棚(上车混凝土雨棚)、站台、管沟、站场配套。4.人防工程。5.大临及过渡工程。6. 其他工程:既有线防护。7. 工程管理信息化。,里程/范围: 星火站站房及相关工程(不含铁路信息化系统工程)。 。 2. 2 XHZFSG-2,工程数量为:通信、客服系统、公安管理信息系统、办公管理信息系统。工程管理信息化。,里程/范围: 星火站铁路信息化系统工程。 。
京沈客专辽宁公司tj-2标中铁十二局集团项目部8座中小隧道  京沈客专辽宁段tj-2标中铁十二局集团中小隧道全部贯通 光明网11-04 15:36 京沈客专辽宁公司tj-2标中铁十二局集团项目部8座中小隧道全部安全贯通 崔世平本报记者李松娟摄 本报讯(崔世平记者李松娟) 截至10月底,京沈客专辽宁公司tj-2标中铁十二局集团项目部桥梁桩基、承台、墩台身、路基挖方已全部完成,路基填方完成工程量88%,路基基床混凝土完成73.8%。分别取得去年下半年、今年上半年全线两次信用评价第一名的好成绩。 据了解,京沈客专辽宁公司tj-2标中铁十二局集团项目部承担着京沈客专辽宁段朝阳市凌源市境内28.35公里的施工任务,其中包括全长近20公里的10座隧道,目前,除辽西隧道(13.205公里)和同盛隧道(3.78公里)外,其余8座中小隧道已全部安全贯通。 京沈客专辽宁公司tj-2标中铁十二局集团负责施工的10座隧道中,除辽西隧道和同盛隧道两座较长外,其余8座隧道均为长度小于1公里的短隧道,由于大部分隧道均存在不良地质和特殊地质,如:地质构造复杂、隧道整体埋深较浅、软弱围岩、偏压等施工难题,因此安全风险高、工期压力大。施工过程中,他们坚持以安全质量为管理核心,严格卡控隧道施工管理红线和通病,积极做好超前地质预报工作。施工时做到弱爆破、勤量测、快支护、早封闭,并及时联系设计院做好围岩变更加强工作,确保了隧道的顺利贯通。 为确保在冬季之前中小隧道全部贯通,在马道沟隧道施工过程中,技术人员坚持昼夜苦干三班倒,充分利用晴好天气和有利时节,加大机械、设备和人员投入力度,保证每天掘进5米左右,使马道沟隧道比预计提前20天贯通。 来源: 燕都晨报
转贴:赤凌改线了 中国铁路总公司组织运输局、鉴定中心、铁三院、沈阳铁路局及自治区和辽宁省沿线政府,对通辽、赤峰至京沈客专连接线项目预可行性研究报告进行了评审。自治区铁路办,通辽、赤峰市发改委、铁路办参加了评审会议。 按照设计院编制的预可行性研究报告,通辽、赤峰至京沈客专连接线项目线路总长352公里(分别为197、155公里),其中内蒙古境内205公里(分别为90、115公里),占58%;辽宁省境内147公里(分别为107、40公里),占42%。建设标准为客运专线,速度目标值为250公里/小时,投资估算482亿元(分别为254、228亿元)。 评审会议认为,通辽、赤峰至京沈客专连接线项目对实现通辽、赤峰地区与北京、沈阳等城市快速连接,促进蒙东、辽西北经济社会发展具有重要意义,应尽快推进项目前期工作。评审会议同意项目按照时速250公里客运专线设计,请设计院在充分考虑与会各方意见建议的基础上,科学合理、实事求是对项目总投资、运量预测进行进一步测算,充分考虑辽宁省提出的经建平县接入京沈客专的意见并进一步优化项目接轨方案,同时扎实做好土地综合开发研究等工作,用2周左右的时间完成项目预可研修编并上报中铁总。之后,中铁总将启动项目建议书报送程序,联合内蒙古自治区及辽宁省共同向国家发改委报送项目建议书。
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