fungdoc的个人资料

对比瑞麒M1、比亚迪F0、和哈弗M1，个人观点内容如题，进来看的都是感兴趣的,虽然3款车在价格上可能有点层次，但是作为小车的代表作，还是有不少卖点的，直接入题吧，不废话车型外观: 既然对三部车都有兴趣，那肯定都见过了。各有所长吧，每个人外观口味不同仁者见仁。就我个人而言,F0：80分；瑞麒M1：75分；哈弗M1：80分内部空间: F0作为超级入门车，和两位竞争者没法同台。瑞麒M1 3601*1587*1520，哈弗M1 3645*1625*1620，作为SUV，哈弗M1的优势无可厚非 F0:60分，瑞麒M1：75分，哈弗M1:80分驾乘操控: 三个车的操控差别不是很大,相比之下F0的转向与换档要轻盈一些。瑞麒M1的舒适性不错，档位比较清晰，四门电动车窗，离合器设计的很高，不适合城市频繁起步、跟车加减档的驾驶，制动踏板自由行程大点，有点累腿，。哈弗M1的方向盘要重些,档位比F0和瑞麒M1清晰, 坐姿很高，视野开阔，离合器高度和结合点恰到好处，同时四轮独立悬挂在同级车中显得十分厚道。 F0：80分，瑞麒M1：70，哈弗M1：80分动力: F0也许是车轻的原因，(哈弗M1一千一百公斤，瑞麒M1一千公斤，F0才八百多公斤)跑起来比较轻盈，但是受限1.0L发动机，上限不高。瑞麒M1，动力不是弱一点的问题，感觉发动机反应缓慢，前边没鼻子感觉怪别扭，有种随时要和前车接吻的感觉，表现一般。哈弗M1在动力上的优势很突出，全铝VVT，适时四驱，适合城市驾乘, 提速瑞麒优秀，185的轮胎也比瑞麒和F0要大些。 F0：75分，瑞麒M1：70分，哈弗M1：85分刹车: F0和瑞麒M1的刹车显得要软些。相比之下，哈弗M1的四轮碟刹再次优势明显，很灵敏顺便说下，三部车的最低配都没有配备ABS+EBD，需要选择高配版才有。 F0：70分，瑞麒M1：70分，哈弗M1：80分. 油耗: 这个基本也没有什么可比性。1.0铸铁三缸和1.5VVT全铝四缸发动机不在同等级上。 F0是1.0L,瑞麒M1是1.3L，哈弗M1还有1.5L 而且F0、瑞麒M1和哈弗M1重量相差不少，瑞麒M1的油耗6个到7个，哈弗M1油耗约为7个左右，而 F0只要5到6个。实用性: 这个要看具体情总况了。 F0的底盘那不是一般的低，一层薄铁皮让人心里不安，总体经济实惠，代步经典之作。瑞麒M1的意义大于形式，感觉夹在中间高低都接不上。而哈弗M1作为一部SUV，通过性比较优秀，驾乘时有些噪音。 F0：75分，瑞麒M1：70分，哈弗M1：75分. 以上只是我个人观点，如有不同意见，欢迎讨论，欢迎拍砖...谢绝脏话。

白给钻石！要不是亲身拿到了，还以为又被河蟹了呢当听到同事说能够免费领取钻石的这个事，我以为又是什么活动搞得噱头，没想到现在一颗闪亮的钻石就在我的手上！虽然只是颗小闪闪，但是这可是真钻啊。我这可不是和你们显摆啊，开始听我也不相信，钻石啊，虽然不大吧，可是也是颗真的天然钻石呢。后来同事居然真的真的就拿了一颗回来！我赶紧也加了她给我的QQ群，向群主报名要了预约号，昨天下班就直奔体验店，直接把预约号给了店员，一颗闪亮亮的钻石就拿到手了！哈哈！晚上还跟老公臭显摆，白捡了一颗钻石！美死了~~~~

（转）天上掉馅饼~~牛人自晒白捡酷熊回家的具体过程今天一到公司前台MM就通知去保安室拿包裹，还在纳闷是哪个小兔崽子给我寄东西了，拆了一看，一个U盘和钥匙扣！等了5个星期，总算是寄来了——酷熊HI客的礼品。一个喷着酷熊LOGO的金士顿U盘，还挺有个性的。

卡巴和系统问题我的电脑总有错误提示：应用冲许发生异常，未知的软件异常０xe06d7363,位置0x7c812a5b.不知道怎么解决，还有就是卡巴今天不好用了,提示AVP.6.621_07.10_13.47_c64.SRV.mini.dmp和AVP.6.621_07.10_13.47_c64.SRV.full.dmp这两个文件是错误报告，我不知道往哪发？