脱手的哈士奇🍗 椋為笩馃毑
其实我并没有太多期盼毕竟一生很短少有圆满
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【技术探讨帖,有点长 觉得烦不要看 也可以刷就好了】首先在此 【技术探讨帖,有点长 觉得烦不要看 也可以刷就好了】 首先在此声明,我也没受过啥专业的训练 只是一个玩了5年的老玩家加上阅读一些资料得到的不一定正确的见解大佬可以指点 大家都在比齿大小 应该有很多人认为hold住越大越牛逼 其实我觉得不是。 其实大家有没有考虑过 这些其实是因人而异的不是小就一定不牛b 一定要找到最适合自己的比 自行车 是一个伟大的人体力学发明 关键就在人体力学上 我觉得体重,腿力,体力 和传动大小 这几种东西是完完全全相关联的 首先是在体力耐力撑得住体重的情况下体重和齿比匹配就能达到舒适性 就像任何运动都体重体重级一样 我觉得一个100斤的人比速度如果输给一个140斤的人是完全有可能输在体重上的 并不一定是腿力 比如是技巧上的问题 不管腿力再大的人 不懂得如何踩踏 因为多余的发力还是会浪费掉许多力气而输给玩自行车的人 就说没有所锁的普通脚踏(锁鞋的发力讲究就多了 搞不太懂不敢乱讲) 稍微懂行一点的 都懂得利用体重加左右互换压到刚过脚踏到一点钟方向的前脚上 脚踏到五点方向就收力重心转到另一边 因为脚踏已经准备回转了再往下发力到六点方向也是没啥效果了你再给大力点也只是把脚刹踩断,, 老手们匀速的时候会找到自己最舒服的节制 就是基本不耗腿力 单靠体重压踏频的速度 (你在脚踏上放块砖它都会慢慢下滑一样的原理 ) 所以这里就涉及到 你如果比别人轻几十斤你每一下踩踏都会比别人轻几十斤, 你每压一下也会比别人轻,, 所以你用跟比你重的人一样的大齿比 用它的巡航速度他不用发力 你用发力,, 可是也许稍微换小一点 你踏频比他高了 可是由于你的体重可以推得动 同样不发什么力速度也许还是跟他一样 同样的力速度上不会吃亏(一般人的腿都是撑得住自己的体重的除非平时就极少用腿的宅) 但是这里讲的是自己最舒适的巡航速度,如果用力去拉的话 体重大的还是优势 但是也有不好的地方 就是腿力必须跟上体重 不能强行去压的话 就会抽筋 会伤膝盖 但是你如果很轻的话比如夸张点一根羽毛那样 你腿力再大 也只是把自己顶起来而已 一般骑车都是靠腰力跟手力(专业点说核心肌肉群这方面搞得不是很懂) 加上自身重量在上面压着 把腿往顶住 让力更多地传递到脚,踏上(毕竟你是想把脚踏往下踩不是想在脚踏上站起来,,别说不可以站起来换个115比12试试真的能站起来然后慢慢往下掉),, 所以重的人只要腿力 跟得上体重,因为牛顿发明了地心引力 所以有优势 所以可以装一个大齿比 所以这里腿力跟体重就关联上了 那么体力呢 这就很好讲了 你用的力,和撑住的体重比别人多 耗能能肯定更大 你要是有腿力和体重这两项加成 但是体力跟那一个比你轻的人一样 那么他腿力不如你用一个比你小的齿比也可能在你体力耗完后追上反超你 所以体力腿力体重是相关联的 那么传统比呢, 是根据上面了 看你手上有多少东西 你要是比较轻 比如100斤都不到 但是腿力耐力极其强大 可以装一个相对较轻的齿比 既然没有体重但是有腿力跟耐力就练练高踏频 或者走高深一点的弯路 练核心肌肉群 核心肌肉群强了更好的运用体重( 还是建议小比练高踏频) 你要是有很重很重的体重 那高踏频也许你都不需要 你只需要练好你的腿力 然后上一个的大齿比 同样达到速度 你的传动 首先得和你的体重相匹配 然后就是体力跟腿力 并不是说越大越好 也不是说你玩不了大的齿比自己就是个垃圾为了面子强行玩大的,,那样你可能更慢 好,回到正题 传动好不好用跟体重 体力 腿力这三个东西是分不开的 相匹配就舒服 能发挥你出最高的水准 这是我认为的东西 (当然你也可以装个刹车 用大比来练腿 或者就是喜欢装个小比来买菜 蹦跳跳玩动作 这个有些别的什么想法 想怎么玩还是看你自己 毕竟每个人追求的东西不一样 我只讲我的东西) 欢迎大佬指正
【技术探讨帖,有点长 觉得烦不要看 也可以刷就好了】首先在此 【技术探讨帖,有点长 觉得烦不要看 也可以刷就好了】 首先在此声明,我也没受过啥专业的训练 只是一个玩了5年的老玩家加上阅读一些资料得到的不一定正确的见解大佬可以指点 大家都在比齿大小 应该有很多人认为hold住越大越牛逼 其实我觉得不是。 其实大家有没有考虑过 这些其实是因人而异的不是小就一定不牛b 一定要找到最适合自己的比 自行车 是一个伟大的人体力学发明 关键就在人体力学上 我觉得体重,腿力,体力 和传动大小 这几种东西是完完全全相关联的 首先是在体力耐力撑得住体重的情况下体重和齿比匹配就能达到舒适性 就像任何运动都体重体重级一样 我觉得一个100斤的人比速度如果输给一个140斤的人是完全有可能输在体重上的 并不一定是腿力 比如是技巧上的问题 不管腿力再大的人 不懂得如何踩踏 因为多余的发力还是会浪费掉许多力气而输给玩自行车的人 就说没有所锁的普通脚踏(锁鞋的发力讲究就多了 搞不太懂不敢乱讲) 稍微懂行一点的 都懂得利用体重加左右互换压到刚过脚踏到一点钟方向的前脚上 脚踏到五点方向就收力重心转到另一边 因为脚踏已经准备回转了再往下发力到六点方向也是没啥效果了你再给大力点也只是把脚刹踩断,, 老手们匀速的时候会找到自己最舒服的节制 就是基本不耗腿力 单靠体重压踏频的速度 (你在脚踏上放块砖它都会慢慢下滑一样的原理 ) 所以这里就涉及到 你如果比别人轻几十斤你每一下踩踏都会比别人轻几十斤, 你每压一下也会比别人轻,, 所以你用跟比你重的人一样的大齿比 用它的巡航速度他不用发力 你用发力,, 可是也许稍微换小一点 你踏频比他高了 可是由于你的体重可以推得动 同样不发什么力速度也许还是跟他一样 同样的力速度上不会吃亏(一般人的腿都是撑得住自己的体重的除非平时就极少用腿的宅) 但是这里讲的是自己最舒适的巡航速度,如果用力去拉的话 体重大的还是优势 但是也有不好的地方 就是腿力必须跟上体重 不能强行去压的话 就会抽筋 会伤膝盖 但是你如果很轻的话比如夸张点一根羽毛那样 你腿力再大 也只是把自己顶起来而已 一般骑车都是靠腰力跟手力(专业点说核心肌肉群这方面搞得不是很懂) 加上自身重量在上面压着 把腿往顶住 让力更多地传递到脚,踏上(毕竟你是想把脚踏往下踩不是想在脚踏上站起来,,别说不可以站起来换个115比12试试真的能站起来然后慢慢往下掉),, 所以重的人只要腿力 跟得上体重,因为牛顿发明了地心引力 所以有优势 所以可以装一个大齿比 所以这里腿力跟体重就关联上了 那么体力呢 这就很好讲了 你用的力,和撑住的体重比别人多 耗能能肯定更大 你要是有腿力和体重这两项加成 但是体力跟那一个比你轻的人一样 那么他腿力不如你用一个比你小的齿比也可能在你体力耗完后追上反超你 所以体力腿力体重是相关联的 那么传统比呢, 是根据上面了 看你手上有多少东西 你要是比较轻 比如100斤都不到 但是腿力耐力极其强大 可以装一个相对较轻的齿比 既然没有体重但是有腿力跟耐力就练练高踏频 或者走高深一点的弯路 练核心肌肉群 核心肌肉群强了更好的运用体重( 还是建议小比练高踏频) 你要是有很重很重的体重 那高踏频也许你都不需要 你只需要练好你的腿力 然后上一个的大齿比 同样达到速度 你的传动 首先得和你的体重相匹配 然后就是体力跟腿力 并不是说越大越好 也不是说你玩不了大的齿比自己就是个垃圾为了面子强行玩大的,,那样你可能更慢 好,回到正题 传动好不好用跟体重 体力 腿力这三个东西是分不开的 相匹配就舒服 能发挥你出最高的水准 这是我认为的东西 (当然你也可以装个刹车 用大比来练腿 或者就是喜欢装个小比来买菜 蹦跳跳玩动作 这个有些别的什么想法 想怎么玩还是看你自己 毕竟每个人追求的东西不一样 我只讲我的东西) 欢迎大佬指正
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