橄榄绿战士1992
橄榄绿战士1992
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MIT碳纤维公路车,r7000大套,静藤超轻铝轮,fuji oval碳纤维破风把,维多利亚corsa 2.0外胎 47cm,适合165-175 4000运费自理(顺丰到付,走闲鱼)
美利达RIDE4000,cf2碳纤维耐力车架组XS码(适合1 美利达RIDE4000,cf2碳纤维耐力车架组 XS码(适合165-175),落地不到200公路,因尺寸不适合换车架了 充新成色,带fsa碗组,禧玛诺中轴,105前拨,变速线可以直接使用 看上可私聊,本地可自提,外地运费顺丰到付 ¥3880
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战斗成色,38.5码,战斗成色的原因是改色问题,没有洗,可以接着换颜色覆盖就好了,450包邮
收套件,XX1,X01,11速级别,转把最好,成色别太战斗,带图带价私聊
挺新的,牙盘500公里,刹车10公里,链条200公里,牙盘165/52/36,飞轮11-28,cp雅典娜碳版手变,cp potenza后拨前拨,性能非常出色,别说不是大套,这个牙盘刚性重量都完胜R8000,夹器105个人认为够用和R8差别太小了,cp的人体工学真心不错,看上的私聊吧,各方面绝对不必UT差
正品,100mm,新的很,¥399包邮
锐豹苏拉玛,R7000,cp夹器,3T弯把,UNO把立,碳刀,适合165-175,小擦伤,无性能问题,刚保养,个人原因短时间不能骑车,故出,外地运费顺丰到付¥4500
台湾捷斯卡钢架,520系列,红色银色为15.5寸,黑色17寸,官方售价1580,特价800运费自理
美利达140软尾,台产,GX套件,m8000油碟,fox34,野宝后胆,ks升降,HOPR pro4花鼓自编太阳真空圈,prologo坐垫,kero把组,玛吉斯3c外胎,整车没上过山,1000来公里压马路,可更换同级别山地或者公路,¥7999
捷安特软尾、票据齐全,走闲鱼,3000不包邮运费自理,不刀不刀不刀
上车,走起
美利达软尾 美利达欧版软尾, ONE-FORTY700。 140软尾,这个系列量少,FOX34前叉,非途中FOX后胆(野宝后胆),GX中套+M8000油碟,HOPE pro4花鼓自编轮组(真空轮组线控黑管升降座杆,正品行货prologo坐垫。KORE780车把,整车都贴了犀牛皮自接受自提 本交易仅支持自提、当面交易、邮寄,整车8888,拆车车架优先,车架3000,前叉2000,轮组1500,套件2000,其他随机送
嘎子新,车架:斯特拉team-disc(XS码)顶级轮组:Z 嘎子新,车架:斯特拉team-disc(XS码)顶级 轮组:ZIPP 303 disc 套件:shimano 9170 碟刹电变 弯把:德国毒品THM(400mm) 把立:德国毒品THM(100mm) 坐垫:意大利prologo DIME cpc碳弓 锁踏:法国LOOK keo blade 把带:飞贼 2mm打孔 外胎:维多利亚 CORSA2.0黄边 水壶架:超轻7克 中轴:台湾TOKEN bb386陶瓷 附件:cs大鸡腿(4年)、超轻EX飞轮盖、tune把立盖、KMC红钻、富律业镀钛碟片、钛螺丝 全车除易耗品均为顶级,欢迎询价,同行可接
真男人,真的很硬
厦门自提,配置如下:瑞克多1200车架组(sm码),R8050大套,富律业顶级大鸡腿,雅邦黑钻链条,token顶级陶瓷中轴,全车DA线管组,THEOne一体把,prologo坐垫,全车斯坦钛螺丝,整车不到1000公里,自提13500
配置动车的看一下就知道了,带价来
3T把组,把立110,弯把420,充新成色,350运费自理
三大家族合体
斯特拉900-cn,XS码,升级了雅典娜碳版手变,碳纤维座管,更换了FSA bb30牙盘(165mm),prologozero坐垫,适合165-175,¥5555
瑞克多1200车架组,sm码(适合175-185),8050电变大套,THEone一体把(42-100),自编碳刀(50mm,120响),全新prologo坐垫,全车斯坦钛螺丝,富律业大鸡腿,token顶级陶瓷中轴,雅邦黑钻链条,保守9新,不到1000公里,明盘1.4
骑客精品二手,下地1000公里内,瑞克多1200车架组(S/M码适合175—185),UT8050di2,THE ONE一体吧(42cm),富律业陶瓷大鸡腿,雅邦顶级黑钻链条,全新行货意大利prologo坐垫,DA线管组,全车斯坦钛螺丝,台湾驰兴把带,全车行货(套件水货),带轮组另议,面交自提
文明城市还是比较好的,又或许是老外的缘故吧
外包装好评,很用心,可能磕碰的地方都有保护,细节处理还是可以的,等待装车测评
来个新科技测评,听说还没人用,搞个试试,骑车嘛,就是要骚。 开始按原座管高度安装,骑行一下发现坐不住,翻开产品盒子,发现有安装说明书,原来这玩意坐垫需要比原来的矮4-5cm,可能翅膀比较高吧,。 调整完毕,爽…………。 0压迫,妈妈再也不用担心我蛋麻了
骑行碳碳FM286车架(大小M码,上管535),速联rival套件+force夹器,3Tpro弯把,3Tpro把立,GUB碳轨坐垫,DA线管,GUB平踏,轮组声音骚,整车除轮组内外胎用过,其他全新,装起来试了下又不喜欢了,车架10号官网购买(2399元),套件淘宝(2250元)弯把也是淘宝(忘记价格),把立坐垫等店里买的,整车除轮组花了6000左右,4400出,看上微信814849788,支持本地试车自提
佳明520码表,带踏频、速度感应器,基本没怎么用,去年购入,95新以上,贴了钢化膜,1200走闲鱼,有兴趣聊
单程40公里长的自行车绿道,爽,可惜没带车回来,车店借一辆,屁股疼
配置看图,全车犀牛皮,功能完美,花鼓**,价格9999,运费自理,有兴趣微信814849788
2014—2019,一步一步走来,从当初的美利达勇士600D,当时只想着代步锻炼 15年换了其他品牌组装公路,进阶公路坑 16年从新换回美利达公路,斯特拉5000,禧玛诺UT套件带来竞技性能,可惜腿菜 17年再入手一台美利达斯特拉900-cn,被车上那套CP POTENZA套件吸引,CP套件果然名不虚传,变速精准果断,从不拖泥带水,顶级铝架,满足日常训练和小长途,磕碰不心疼 今年年初有幸入手这台美利达林道车,从速度与激情到体验避震性能,不得不说,性能体验不错,不追求速度慢慢悠悠挺好 几年来体验了不少车子,综合来说,美利达还是很不错的,质量可靠,价位综合,性能绝对对得起这个价格 或许下辆会体验下美利达的空气动力学车型—瑞克多,更多体验敬请期待
还行,期待实验防滑手感
精灵公路车,全新,法拉斯3D炫彩,49cm,ECC n85碳刀,马牌4000g外胎,R8000套件(6810夹器),3T aeronova TEAM气动把(碳纤维),3Tarx TEAM把组。 不带脚踏、把带,套件水货,其他均为正品行货(带吊卡质保),看上的微信814849788
新款挑战者SL鉴赏 19款最具性价比训练用山地,整体外观来欣赏下磨砂黑搭配美利达绿和蓝色线条点缀,简约而不简单,看着舒服前叉也不缩水,搭配玛古拉气压前叉,舒适性能好,重量轻套件使用的是禧玛诺新款SLX变速器(m7000,11速)中套,搭配德国玛古拉MT2油碟,MT2相信大家都不陌生,新款挑战者系列大多数使用玛古拉,调试好的话刹车手感真心棒,加上重量优势这个相信山马党更熟悉不过了,朝阳隼299外胎,26寸版本一条重量仅299克,目前最轻量化的山马胎了,本车搭配的是27.5寸的,重量也只有310多克,整车都是好东西,重量怎么能忘呢 下面就是揭露重量的时刻了原装整车不带脚踏9.44kg,相信你会说这并不算轻呀,是的,这并不算轻,可是价格能?下面我们来揭晓价格吧,卖点关子,零售价6000-7000之间 现在你还觉得这性价比不高吗?同价位应该找不到这个重量了吧?同重量应该不是这价格吧?,甚至比某些碳架还轻不少,所以这款车个人觉得是一款不错的训练车,入门也不错,够用
房东家金毛镇楼外观图来一个,以为啥小东西,差点丢掉了准备上裸照两种颜色任选换,上半个月红色,下半个月黑色坐等1个月后测评
奈何CP手变退档按钮运输被压断,无法维修,而更换的话又得换一对没有单卖右手变的,所以有个大胆的想法手变打算用ut,其他还是用CP,不知道能不能兼容
飞猪镇楼大神们自编轮组得时候,一般用什么软件计算辐条长度,求推荐好用的软件
金砖后坐等快递,无奈呀 终于到齐了,我决定一定要好好水一贴 上车架落照最近挺热门车,精灵变色龙车架,轮组嘛,当然是搭配他们的套餐-台湾ECC N85碳刀R8000还是蛮帅的气动架怎么也得来个气动把嘛,3T气动首选,必须装上,有点肾疼 马牌4000G外胎,本打算用四季的 坐垫后续换换换,把带怎么也得菊花得嘛 至于重量,哎不说了,漆水厚,真重,不带锁踏7.9
捡快递水一贴 走在路上一辆送快递的车从我旁边飞驰而过,正想破开大骂之际,快递车压倒石头颠了下,掉下一快递,赶快捡起来跑回家,那个高兴呀 外观怎么这么丑,不管了拆开吧 期待期待 这是什么鬼,怪我年轻无知咯好像挺不错的样子,就是太轻了,收废品也不值钱吧能上墙了 查了下才知道这是自行车变速器,挺高端的样子,捡个破变速器害我又买个轮组和车架装上去
出17款挑战者800,受伤告别车坛,挥泪出女朋友 原装配置,没有改动,改回原装的车把把立,车把把立全新 整车购买半年,不到1000公里,望新主人鞥疼爱她 原价5000块,现3800出,不包邮,最好厦门本地
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