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快讯!德昂军抓捕四名缅警后续!照片曝光!先睹为快! 9月29日,掸邦北部贵概镇孟溪村的一名局长、一名副警长和两名警员在南撒村附近被德昂军逮捕。掸邦孟溪警察局称这四名警察在执行公务,但德昂军方面表示,这四名警察以德昂军的名义,在一座桥上向当地过往的老百姓征税,而且这四名缅警身着便装,其中一人还随身携带手雷。当时德昂军从他们身上还搜到一份征税名单,上面列着交税人员名单。这四名缅警当中,其中1人为孟溪警察局局长。德昂军也是接到当地村民举报以后,赶往现场将四名缅警嫌疑人员控制。孟溪靠近勐稳华人聚居的大勐宜地区,是一个德昂族、果敢族、勐稳华人和克钦族杂居的地区。有分析认为,此次缅警以德昂军名义征税,可能是缺乏日常经费的原因。大勐宜和孟溪都位于贵概通往萨尔温江以东果敢地区的公路上,过往车辆较多,由于地区局势频繁波动,一些司机为了保平安而缴纳“过路费”。资料显示,今年8月8日、8月13日、9月13日大勐宜周边地区都发生了较激烈的战事。 德昂军在北起南坎、木姐,南至瑙丘的掸邦北部地区十分活跃,拥有多处防区,德昂军除了处理防务问题,也会管理当地日常事务,包括行政事务,德昂军还拥有自己的法院,行使一定的司法权力。由于缅北联军与缅军防区犬牙交错,行政功能存在重叠的现象,但缅警以德昂军的名义进行征税,也是十分少见的现象,相关细节有待进一步确认。 大勐宜地区由于有大量华人,通行汉语,也是果敢同盟军江西部队活跃地区,果敢同盟军方面尚未对此事件发表看法,但由于果敢同盟军与德昂军同属于缅北联军三兄弟联盟组织,同盟军与德昂军的立场十分相近或相同。
中铁十二局集团二公司拉林铁路工程巴玉隧道进展 时间:2018-08-09山南讯(刘明川)在海拔3300米的青藏高原上,中铁十二局集团二公司拉林铁路工程指挥部创新运用新科技手段,在掌子面筑牢安全防护堡垒,阻挡了高岩爆危害,实现了巴玉隧道的安全平稳推进。 中铁十二局集团二公司承建的拉林铁路巴玉隧道正洞全长13073米,最大埋深约2080米,预测岩爆段落共计12242米,占比高达94%,而且其强度、频率和危害性堪称世界罕见。 “在进行开挖、出渣、喷锚等作业时岩爆均会发生,‘噼啪’‘噼啪’,爆发时碎石像炮弹一样飞溅弹射,持续几个甚至二十几个小时!”项目经理白国峰介绍说,岩爆具有突发性和不可预见性,不仅影响了施工进度,而且严重威胁着现场人员和设备的安全。 为此,他们成立了职工创新工作室,着手组织岩爆的预防和科研工作,与岩爆展开正面较量,工程技术人员每天在一起研究岩爆发生规律,创新研究安全保障措施。考虑到岩爆发生主要是由于围岩应力过大,他们把原来斜眼掏槽改为直眼掏槽,用以更好地释放应力,降低岩爆强度。在掌子面推行水压爆破技术,通过爆破后的水雾化来抑制岩爆。 单单这些还不够,为了让作业工人敢进洞、安全进洞,他们还发明了移动式防护台车,可以称得上掌子面的“变形金刚”,在卡车车厢上装配了钢筋防护层,到达掌子面后可以自动伸缩,形成172立方米的环形防护网,作业工人在里面可以来去自如,真正练就了掌子面上的“金钟罩”、“铁布衫”,保护整个掌子面上的作业工人安全。 除此之外,所有施工管理人员在进洞前,都要穿上防爆服,佩戴钢盔,又加上了一层防护。而在装载机、挖掘机等主要施工设备上安装防护网、防护钢板,抵挡岩石飞溅危害,有效保护现场作业人员及设备的安全,尽最大可能减少岩爆的危害。 在诸多科技手段的保护下,他们战胜了大小岩爆超过100次。截至目前,巴玉隧道平导完成8515米,正洞完成10098米,始终保持了安全平稳推进,为拉林铁路的早日建成通车奠定了基础。
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