送你的独白宇
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机械师2骑行6000公里,还是上了三方5290 去年首发10月份提车,到下载已经跑了6000公里 说一下为什么换大单体 原厂4854续航只有60左右,我骑得比较快,能满把就满把 上下班来回44公里,单程半小时,晚上到家后就剩下30%的电了 再去盒马牛逼买菜,来回10公里就没电了,一天一冲很是烦人 开始想在咸鱼收一个4854,组双电,加上底仓和并联线500成本在+3800块, 车子的总成本要1.5万了,太超出预算了 2月份想买驰兔家的5280,但是考虑到5280的电量只有4.1度电,还是不太够,就准备在观望一下 网上买锂电也是很担心用拆机电芯,、做工差,后续售后麻烦 然后在咸鱼找了我家附近一个做锂电的作访,这个做锂电的,我去年7月份加的他,当时想买mz的,后来机械师2要出了,就等机械师2,定制锂电的事情就耽搁了。 我直接去的他家,上手看了电芯,全新蜂巢90,带二维码,电芯成色特别好,5290报价3800块钱,用的极空120a的保护板。 考虑过上72v的,很多吧友说要环控,上降压,还会报错,我懒得折腾就上52v的稳当一些 底仓155、锋锐双电模块210、本富20A充电器330、底仓盖板60元这些是需要自己付费购买 电池3800+155+210+330+60=4555元 楼主住浦东惠南这边,刚好有做锂电的还是蛮爽的 我现场去看了下电池的组装进度和做工,非常地好,不用担心里面有大砖头
机械师2改72v锂电要换哪些,原装控可以吗 最近想换个大单体,开始看的是蜂巢的5290,好多哥们说72v以下都是弯路 我通勤主要是在郊区也没有交警查,头盔带好基本不管你 我想着换一次大单体成本差不多,我要用3-4年,不如一步到位, 找了上海一家本地做锂电的,他让我买个锋锐的机械师2模块,带DC的,直接插上就能用了 有没有懂行的哥们,只加个模块,车子上72v,控制器不动,会不会烧屏幕,丢不丢功能报错呢 72v极速能上85嘛 电芯我准备买亿纬58的,脚踏仓可以放下20串,尺寸刚好,就是现在没货 我问了亿纬的销售,他们公司现在也没货,58是宝马专用的,成本较高,产线在升级生产电池品格低一下的亿纬58,价格应该能便宜些,4月底下线
机械师选三方5280,还是原厂双电 提车4个月,已经跑了5200公里了,每天上下班通勤45公里,公司在郊区路况好,我骑的也比较块,单程在半小时以内,4854续航只有60,一天一冲,实在是烦人,原厂双4854,咸鱼收一块,底仓并联系500,估计要在家3800块钱,续航120,第二个方案是购买驰兔5280,活动到手估计3800送底仓,有没有买了驰兔的兄弟说说,蜂巢90的电芯到底咋样,本地一个做锂电的师傅跟我说蜂巢90A是高压电芯容易鼓包,本地的做5290报价是3800,但是我去了他的作坊里看了下,激光焊接机器都没有,只有一些小工具,不是很敢买,来问问各位老哥的意见
机械师2的4854的锂电池能循环多少次 提车53天,已经跑了2200公里,锂电循环31次,按照我这个使用速度,一年估计要循环200次左右,电池寿命能坚持2年嘛,我平时的充电习惯,一天一充,剩余30%开始充电冲到95%,不充满。
嫦娥和驰兔机2的第三方锂电来了,这个价格属实贵了点 驰兔48 90,4.3度电,价格:4325 电芯用的蜂巢90A的全新大单体嫦娥的价格就更离谱了 48 90,4.3度电,价格5300都贵的离谱,大家准备入手吗 现在的4854满电不到70km,续航是真的很不够
鸡2提车38天,跑了1500公里,聊一下遇到的问题 楼主上海的,每天上下班通勤来回44公里,来回通勤时间65分钟,单程半小时,平均速度在40码,楼主路况比较好,住在郊区。 不要问楼主为啥不买摩托车,电瓶车能兼顾家用买菜,而且上海禁魔也很严重,车牌也不好搞,所以1万块买个了电动车。 首先是骑行感受,高速70码骑行车子很稳,车身也很灵活,177的身高长时间骑行还是有点腰疼,减震和刹车够用了,我买鸡2就是不想改车,没有改车的爱好,原厂够骑了。 加速是真的很猛,起步基本能最快冲出去,极速能到74 仪表功能,箭头导航什么时候能更新成地图导航,箭头导航太鸡肋了,不看手机经常走错路 说一说槽点,车子买回来不到半个月,后轮胎的胎压监测掉了,去修了2次都没粘住还是掉了,很搞人心态的,如果***2总是提示正在漏气,过几秒发现胎压又正常了,1-2天提示一次,不用怀疑你的胎压监测掉了,在骑行的过程中轮胎还会有哒哒哒的声音,我找了好久才发现是胎压监测掉了,修了2次都没粘住,我现在也不管他了,也不影响我骑车。 九号是真的**,为啥不把胎压监测放到轮毂上呢,后续如果换轮胎怎么办,胎压监测又要重新粘。 然后就是续航,充满电满把大概70公里左右,说实话这个续航稍微有点差,百公里电耗在3-3.2左右,我上下班一天就要充一次,2块电池1.7w太贵了,1块又不够用,真的是很尴尬,1500公里,电池已经循环23次了。 等第三方电池出来了搞一个第三方的 首发送的10a充电器充电功率真的是很给力,26%的电到85%只用了2个小时左右
上海机械师2提车,门店有4854,包上牌 前面发的机械师2提车帖子,有很多兄弟问我哪里有4854的大锂电,专门给大家做个回复,我是10月13号门店提车, 问了很多家都没有4854的锂电,浦东惠南南祝路店有4854的现货,我问老板了,目前还是有现货的,需要提车的兄弟可以去提车 老板服务也挺好的,给还在等大锂电的兄弟们推荐这个门店。上牌也不需要本人和车去,还挺方便的,车直接可以骑走了。需要的兄弟可以把vx推给你们
上海机械师2提车了,骑起来质感很好,没有白等2个月 8月23日在抖音直播间购买的首发 9月28日找抖音官方预定提车店铺 10月13日成功提车,4854的锂电,共计花了,首发订单7899+锂电升级1980+地区服务费400+中撑99=10378 1万块钱买个电瓶车说实话是挺贵的,如果是一年前,我肯定会觉得我疯了,一个电瓶车3千块钱骑一骑就蛮好的了。 我之前骑的是雅迪的de2,21年618在jd买的,3千块,4824的锂电,当时就图它跑的远,解码后39的时速,能跑个70公里左右,骑了3年多了,车子开始有各种问题。 我在周浦上班,之前住张江,上下班通勤20公里,车子的电还够我2天来回,6月份搬家到惠南,距离我上班的地方来回44公里,车子勉强能跑回家。 因为车子也是用了蛮久的,各种问题都有了,先是放电线过热烧了,电动车的百分比也不显示了,挡泥板也断了,轮胎也废了一个,感觉这个车子是时候换了,8月份就开始看车了。 开始的需求是买个3千左右的电车,能跑50码以上的就够了,自己在配一个大锂电,九号当时没考虑,太贵了好一点基本都要4-5千以上,a系列我也看不上 ,当时台铃苍穹蛮火的,我去看了下,哪个外观我实在是不太喜欢,后来在抖音看到人推荐机械师,就去了解了下,发现真***贵,各种配件+锂电要1万了。 当时觉得华一万买这个车子钱多了烧的,然后又去看了小牛,和机核,说实话我不太喜欢他俩的设计,小牛圆灯设计很多年看腻了,机核的设计是电摩的风格更不喜欢,又回头去看九号,觉得机械师蛮好看的,又去了解他的功能,心动了,然后来贴吧看大家的推荐,发现机械师2要出了,想着买新不买旧,就等把 8月20号开了发布会,23号买了,等待提车 10月8号老板告诉我有车,就是没有4854的锂电,我说我在等一等,10月13号我打了我家附近别的九号电,问了下有车,有大锂电,我直接去别家提了,现在上下班通勤就骑这个了。 我跟我对象一块去提的,我对象是个对电瓶车无感的人,都觉得这个车很帅,而且减震也很舒服,可能是我之前的车子太垃圾了把,对比的差距是蛮大的。 说一说用车感受,目前提车3天,跑了100公里左右,我上下班的路况很好,基本上没啥车,能跑起来,滑行档最快72码,激烈档没试过, 起步的推背感太强了,减震也很舒服,跟我的帕萨特都差不多了,座椅也很舒服,很软,车子的外形也特别帅很有攻击性。 智能服务我也很喜欢,无钥匙启动,app还可以看自己的行车数据,转向灯自动回正,可屏幕导航都很喜欢,比我现在开的帕萨特都智能。 以前骑电瓶车就是为了从A点到B点,就是个工具,没有骑行的乐趣,现在体会到了。 说一说这个续航,激烈点驾驶估计就80公里的续航,单电还真不太够,双电又太贵了
上海买电摩上电自拍照的外卖小哥好多 如标题,我在路上遇到过4次买的九号m95c+上的电自牌照,和他们搭话,问交警不抓吗,他们的统一回答是交警不管你,戴好你的头盔,他们不搭理你的,还有2个经常往陆家嘴那边去都没交警管,搞得我都想买个m95c+上电自拍照了,各位上海的老铁们,出出主意,买电摩上电自牌这个可行吗
上海机械师2代不给4854的电池,比小米都会耍猴 8月28号抖音买的收发,说是9月25号可以提车,去门店问老板跟我保证9月底可以提车,然后又说国庆节后可以提车,好不容易有车了,又说没有4854的锂电,浦东惠南这边问了3家都说没有锂电升级的。
机械师2改第三方锂电,协议不同的问题怎么解决 半个改车小白,机械师2的放电口是新的协议和形状。 原厂4854续航80公里达不到日常要求,双48541.7w又太贵了,想提个空车自己买亿维的80A电芯,到店里让老板给组装好。
机械师二代的电池仓尺寸全网到现在都没有 为什么抖音这么多工程车,这些博主都不愿意透露电池仓尺寸呢 机械师2新的放电口,第三方电池上车后怎么放电呢,一时半会也没有第三方做出来适配的电源口吧 机械师2准备上大单体的老哥们一起讨论下
顶恒锂电有兄弟买吗,电芯全新不 他们家的评分好高哦,贴吧也基本没啥负面帖子,淘宝、jd的店一水的好评,售后做的听说很好,也是全新电芯。 有买过的哥们说说推荐买吗,电芯磨码不,别的帖子说的是磨码的店芯都是不好电池,可以衡量电池是否全新 想买个mz的空车加个一组锂电,目前想买他们家的,求老哥们给个建议 我自己不会组电池,只能买成品电池,我在上海,他这个店在宁波,距离150公里,真翻车了,我开车过去找他厂子里
现在入手机械师一代还是等二代 机械师一代现在6700落地,二代新款估计要9千了,差了2千多块钱,等二代还是冲一代,二代发布一代是不是就停产了,我问了好几个9号门店,都没有机械师一代的货了
炸飞老铁,单程20公里,全把跑,电瓶车电源线烫的厉害 最近搬家了,上班单程要20公里,以前没一次性跑这么远过,昨天下班到家发现电源线特别烫,电池接口的塑料都有点被烫化了,电源线拔掉都很费劲,各位老铁嘛,这车子还能骑吗,车子之前有个小毛病,就是电池的电量百分比偶尔显示,偶尔不显示,我充满电,提示我电池没电,不知道这个有没有影响
上下班每天通勤40公里,f2z110、mz、nz选哪个 每天上下班40公里通勤,通勤路况很好,基本可以满把跑,红灯少,人也少,上坡少,下班回家还要买菜溜达用车, f2z110是48 30的电池满把也就60,估计也要一天一冲
电动车电量百分比不显示,各位大哥,救救孩子吧 电瓶车是雅迪de2,21年买的,已经有3年了,一共跑了1万4千公里。 1个月前显示电量百分比不显示,每次打开电源,屏幕只显示1,有时候跑个20分钟左右,会重新显示电量百分比,但是也不根据电池消耗变动,就是定格显示百分比,在过个十几分钟又在显示还有多少电量,很不准确。 有时候我刚充满的电池,显示就剩下1各电,图片上的电至少还剩下一半的电,提示要充电了。 有没有懂哥知道咋回事,是不是电池有问题呢,我都不敢充电了,害怕自燃。 电池是48v24a的锂电池,现在满吧跑还能跑45公里,时速在40左右 我这个车子还能骑嘛,电池外形正常也没有鼓包,我也没有摔到过电池
每天上下班来回40公里,做地铁不方便想买个电动车求推荐 上海买不了电摩,工作的地方做地铁不方便,现在骑的是雅迪de2,已经骑了3年了,48v24a的锂电池,现在满把只能跑45公里,刚好够用,就是下班回来没有电出去买菜溜达了。 现在想换一款跑的快一点,时速能到60左右,预算3.5-4k以内的车子,智能化好一点 这几天去看了九号的mzmix,加上电池要6千了,台铃的苍穹和赤兔看着还可以,智能化虽然不如九号也够用了,不过是铅酸电池,铅酸电池是不是2年就要换一次,后期的更换费用高吗,求大佬们推荐一款电动车
雅迪de2电量百分比不显示,偶尔会显示,有懂哥帮忙看下吗 电瓶车是雅迪de2,21年买的,已经有3年了,一共跑了1万4千公里。 1个月前显示电量百分比不显示,每次打开电源,屏幕只显示1,有时候跑个20分钟左右,会重新显示电量百分比,但是也不根据电池消耗变动,就是定格显示百分比,在过个十几分钟又在显示还有多少电量,很不准确。 有时候我刚充满的电池,显示就剩下1各电,图片上的电至少还剩下一半的电,提示要充电了。 有没有懂哥知道咋回事,是不是电池有问题呢,我都不敢充电了,害怕自燃。 电池是48v24a的锂电池,现在满吧跑还能跑45公里,时速在40左右 我这个车子还能骑嘛,电池外形正常也没有鼓包,我也没有摔到过电池
台铃可密100国标版有人买过吗,解速后最高能跑多少码
有在上海一起找工作的吗,自己一个人找工作有点慌组个队
听说英华达6月份就搬到江苏了,大家都跟着一起吗
广东佛山有一块进厂的不,免费推荐进去
佛山有那个厂美女比较多,说说呗
有在上海做保安的兄弟吗,大家都混的咋样 出来聊聊
有今年5月份回校答辩的计算机系童鞋不,交流下论文怎么写
现在服务员找工作的渠道,在那个平台上找的比较好 58同城上的骗子中介太多了,不太敢相信
上海英华达现在一个月能挣多少钱 我在招工品台上看的一个月5-6千可信吗
你们是如何找到工作的 要毕业了,不知道该怎么找工作,感觉很是迷茫,有没有前辈传输一些找工作的经验
23岁不到,感觉挣钱真难,你们是做什么挣大钱的
学历不高,想学门手艺能多挣点钱,大家推荐下感谢
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