青岛号驱逐舰 青岛号驱逐舰
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3.3.7期望 CN,这个阵营不怎么缺攻城,但是缺高机动单位,不如把蚊子取消散射,并且可以移动攻击,然后蜻蜓可以向云茹那样范围EMP。 RU,这个阵营缺反步兵,得加强一下磁能和猎狼犬的反步兵能力。 LC,那个灾师傅不是加一移速,就是增加防空的射程和火力,二选一,前者可以充当主战,后者就做有自保能力的T3防空吧,作为补偿可以削一下捷豹。 苏三家都要的是加强辐射/根除,不用加攻击,但是移速和射程得加,现在这个强度完全配不上其产能和价格。还有那个垃圾矿车也得加强,机枪威力得达到原版的水平,才可以和其他三家的矿车叫板,总得单车干掉一只来袭的恐怖机器人吧。 EU,冥卫可以设置成优先点杀高价值单位,这样这个主战就有点实用价值了。 PF,西风的移速和血量得加强,暴风雪要加强对付轻甲和中甲的能力,这样在T3成型以前还能有点东西能用。 US,没什么好说的,样样精通,样样稀松,阵营单位搭配还行,就是太弱了,要想加强,就把他全部T3单位的三围加强一圈吧。 盟三家都缺高级反甲兵,要不增强GGI,要不让光棱兵也有一定的反甲能力。 HO,梦魇该砍了。 PC,比起CN,这阵营才缺攻城呢,连百夫长都没有,磁控也不比女娲更好,就增强一下磁控的对建筑伤害吧,怎么也得达到光棱的水平。 EP三家的克隆杠超模了,克隆步兵得收费,T1的按造价的三分之一,T1.5-T2五分之一,T3十分之一。 WC,鸡肋无耻需要增强,这个单反的垃圾连反载具都刮痧,价格还死贵。那个苍鹰也应该给侧翼,就让秃鹰作为狂鲨的专属单位好了。 HH,那个沙德雷如果能移动攻击,那么PVP还是可以用一下的。 LB,机械造物射程短了,白瞎了个T3史诗单位,就算打不了全图,也得打半个大地图吧,另外苍鹰超模,该削了。 任意活不到后期……,不如就让那个纳米纤维织机造好之后,就有一个冷却好了的纳米纤维同步?
【架空】德意志级袖珍战列舰 历史上的德意志在过小的舰体上加装了过重的火力和柴油机,导致其航速仅为26节,难以作为重巡使用,就算作为破袭舰,也很难逃脱英国三条战列巡洋舰的追捕,性能有限。 德国名义上万吨的重巡洋舰希佩尔级实际吨位接近一万五,日本航母双龙那吨位敢报10500,说明德意志的设计还是太保守了,可以用长宽尺寸不变但是增加吃水的方式将吨位增加至希佩尔的级别,也就是比原案增加三千余吨。 主炮配置不变,副炮可变更为两座三联150,装备在主炮后上方,这样一舷可以用全部副炮同时射击,高炮用88和20即可,到了时间加装Flak18海军型。 动力系统可将原来德意志的8台柴油机减为4台,维持27000马力的正常功率用于非战斗巡航,余下的空间装蒸汽轮机和锅炉,使其航速达到30节,过载31-32节,勉强达到重巡洋舰的标准。 可以搭载两千吨汽油和两千吨柴油,续航力达到或超过俾斯麦的水平。 德意志级的装甲限于吨位较为薄弱,并且布局也有若干问题,双层装甲浪费了重量,主装甲和水平装甲之间的空隙也是败笔。这是历史上德意志级的布局 不如改成这样凡尔赛和约允许德国建造6条万吨主力舰,可在28、30、32年各开工两艘,这样二战中就能多六条强力重巡洋舰,极大改善德国此类舰艇缺乏的困境,而且不减其破袭功能。 后续的希佩尔级也可依此建造,不过希佩尔是英德海军条约中的重巡洋舰,不能装三联283,可以先装备三座三联装203,等到时机再换双联283。
中国近代海军架空 背景 穿越者在金田起义后不久魂穿肥宅洪秀全并继承其记忆,带领太平天国于1860年代初打败清王朝成立了全国性的中央政权,成为一个类似清康熙和明永乐那样的鼎盛封建王朝。 政权建立之前,沙俄趁着战乱侵占了东北、内外蒙和新疆,政权成立之初试图夺回失地的军事行动以惨败告终。后值普法战争结束,新政府便邀请普鲁士策划和实施对军队的改制和训练,几年之后初见成效,于是在1875-1876年新军对沙俄发动第二次收复战争,经过数次战役,收复内蒙、东北全境和外东北一部,其余部分仍在沙俄手中,随后两国合约签订,中国迎来和平发展时期。 新政府在这段时间实施了广泛深入的军政财税改革和工业建设,至甲午战争的前一年,年财政收入为白银3.5亿两。 海军初建(1865-1894) 建政初期建成了福州船政局和江南造船所,在60-80年代造了一批木壳无防护巡洋舰。受牡丹社事件刺激订购了定远和镇远,由于二舰性能建立起对日军的绝对优势,之后的军舰订购开始划水+练手。 先于1883年后开工了4艘2500吨防护巡洋舰,装备2门210mm和3门150mm克虏伯炮,因为穹甲在水线之下饱受诟病。后计划1886年再开工4200吨级巡洋舰以便防御台湾,但是海军内部在舰型上出现了分歧,一派认为应该建造快速巡洋舰,以便凭借航速有时组成编队单独执行任务;另一派则认为新式巡洋舰应当厚甲炮利,以便与定远级编队执行作战任务。海军决策者决定各造两艘,快速版装备两座单装克虏伯260mm,6座单装克虏伯150mm,航速18.5节,主装甲100mm,重甲版装备一座双联克虏伯260mm,3座单装克虏伯150mm,航速15节,主装甲250mm。 两大船厂在积攒了足够经验之后在1889年和1902年各开工了两条二级战列舰。1889年开工的吨位7600吨,装备2座双联仿制克虏伯260mm主炮,副炮为8门120mm/35L速射炮,航速17节,主装300mm。同时开工的还有4艘2600吨,装备10门120mm速射炮的防护巡洋舰。1892年开工的两条二级战列舰吨位提升至9000吨,采用了大量新技术,首先是在克虏伯帮助下重新研制的新式260mm/40L双联主炮,该炮单重220KG,初速810米/秒,为全封闭炮塔,另外还有10门150mm/35L克虏伯速射炮和多门88mm反鱼雷艇炮。主装为260mm克虏伯水甲,航速18.5节。同期开工的有两条6200吨,装备10门150mm速射炮的装甲巡洋舰和2艘3200吨防护巡洋舰,装备2门150mm和8门120mm速射炮。 日本海军为了应对不断壮大的中国海军,在1890年向英国订购了两条低干舷版君权(用了三景的钱和英国借款,英国为了制衡日益壮大的中国开始援助日本),几个月后得知消息的中国军政高层大吃一惊,连忙向德国订购四艘一级战列舰,吨位为12500吨,装备6门283mm主炮和10门120mm副炮,主装为300mm的镍钢装甲。但是该级舰开工时间比日本的英制战列舰晚了超过半年,为了应急,又向德国订购两艘萨克森级铁甲舰,但是德国在1894年初勃兰登堡级服役之后才收钱交货。 甲午战争 以朝鲜东学党起义为引,日本大举干预并进兵朝鲜,中日双方数度交涉无果后,于7月25日爆发丰岛海战,中国方面高升号被击沉,操江号撤退回国,两艘4200吨级重甲巡洋舰被击重伤,后被北洋主力救回,日本参战一游四舰均有损伤,双方随即宣战。 之后的陆战日本在朝鲜高歌猛进,而中国由北洋水师主力护送增兵大东沟,回航途中大东沟海战爆发。联合舰队以两艘低干舷版君权代替三景舰,其余同历史。北洋水师则把主力战舰换装了不少速射炮,两艘定远级换装新式260mm/40L双联主炮。此战北洋损失一艘勃兰登堡级战列舰和两艘2500吨巡洋舰,击沉联合舰队比睿、扶桑、赤诚、高千穗、千代田、秋津洲,双方其余舰只均有损伤,联合舰队于入夜前退出战场。 中国陆军在最初的溃败后站稳脚跟,与日军鏖战于东北,北洋水师在威海港内做简单的修补堵漏后集体南下,赴江南造船所和福州船政局维修。双方均在5个月之内把损伤主力舰修复完毕,后北洋水师数度邀战,元气大伤的联合舰队避战不出,连往朝鲜运送援军都改到夜晚。于是北洋利用制海权连连军援东北,陆军形势好转,战线又推回朝鲜半岛。 但战局的变化出人意料,1895年5月8日,联合舰队主力尽出护送大批陆军进攻台湾。得到消息的北洋水师连忙出海拦截,在日本方面卸载完兵员物资后双方在基隆外海相遇。本以为新增经过紧急海试和训练的六条新式战舰的己方必将稳操胜算,但是联合舰队的阵容让北洋水师高层大吃一惊。原来日本在英国的帮助协调下购买了包含7艘大小战舰的智利舰队,以及从英国购买一艘百人队长级二级战列舰。联合舰队取消一游和本队之分,将全部作战舰只以四条主力舰为首编成战列线,而北洋水师则再次使用大东沟己方舰队的战术,将主力舰队分成横队和纵队程犄角之势合击联合舰队。此役联合舰队师两三千吨的巡洋舰多被击沉,主力只剩四艘主力舰和吉野、浪速。而北洋水师镇远号被击重伤无法修复,并且沉没了1艘2500吨巡洋舰和一艘4200吨快速巡洋舰。北洋水师以鱼雷艇袭击日本主力舰,联合舰队依靠鱼雷艇拦截四艘主力舰拦截和规避而逃过一劫,后被迫撤出战场,而登台陆军因为孤立无援全军覆没。 至此,双方均无力再战,于是在英德法等列强的调停下开始和平谈判。调停各国各有算盘,英国自然是日本一方,美国中立,而德法俄不想让英日联手在远东做大,于是倾向中国,俄国趁火打劫,欲在朝鲜占据不冻港。两国在如此复杂的国际背景干预下签署和平协议,大致为日本占据朝鲜南部,其余回到战前状态,总之就是承认了两国实际占领线,另外在中国的支持下,俄国不战而得日占蔚山港。两国还在美法的“好意”劝说下退掉了订自英德的总共六条一级战列舰(中国四条日本两条),英德两国退掉已收船款,并将战舰购为己用或外购,甲午战争就此结束。
【架空】宁远级装甲巡洋舰 背景 穿越者在金田起义后不久魂穿肥宅洪秀全并继承其记忆,后领导太平天国于1870年代初打败清王朝成立全国性中央政权,成为一个类似清康熙和明永乐那样的鼎盛封建王朝。受牡丹社事件刺激开始大建洋务和海军,甲午一战陆军保住了底裤,海军在黄海海战战平,后赴上海和福建维修,并击退侵略台日军,战争的结果是丢掉朝鲜但是并未赔款。战后受刺激开始进行军政财税改革,到一战时成为一个略强于沙俄的列强。 北洋水师 八大远济远号换成第二艘平远级,其余同历史,后根据平远的建造经验与1889年开工2条抚远级装甲巡洋舰,标准排水量3600吨,装备一座双联克虏伯260和3门120阿式速射炮,航速16节,防护略超平远。本级舰即1892年开工的后续舰。 性能数据 尺寸:长115.23米,宽16.28米,吃水5.72米 标准排水量:5520吨 主炮:一座双283/40,勃兰登堡的主炮,不过德国人造的时候改为炮塔式结构,扬弹装填系统随炮塔联动,射速1分/发 副炮:9门单装仿制阿姆斯特朗120速射炮,舷侧耳台8门,舰尾一门。 其他武器:4门88速射炮,12门37速射炮 装甲:进口哈维装甲,舷侧150,水平60,炮塔200,炮座180,舰桥200,副炮处50 动力与航速:8台锅炉,2台往复蒸汽机,9200马力,航速17.5节 续航力:4000海里9节,载煤1000吨。
【架空】宁远级装甲巡洋舰 背景 穿越者在金田起义后不久魂穿肥宅洪秀全并继承其记忆,后领导太平天国于1870年代初打败清王朝成立全国性中央政权,成为一个类似清康熙和明永乐那样的鼎盛封建王朝。受牡丹社事件开始大建洋务和海军,甲午一战陆军保住了底裤,海军在黄海海战战平,后赴上海和福建维修,并击退侵略台日军,战争的结果是丢掉朝鲜但是并未赔款。战后受刺激开始进行军政财税改革,到一战时成为一个略强于沙俄的列强。 北洋水师 八大远济远号换成第二艘平远级,其余同历史,后根据平远的建造经验与1889年开工2条装甲巡洋舰,标准排水量3600吨,装备一座双联克虏伯260和3门120阿式速射炮,航速16节,防护略超平远。本级舰即1892年开工的后续舰。 性能数据 尺寸:长115.23米,宽16.28米,吃水5.72米 标准排水量:5520吨 主炮:一座双283/40,勃兰登堡的主炮,不过德国人造的时候改为炮塔式结构,扬弹装填系统随炮塔联动,射速1分/发 副炮:9门单装仿制阿姆斯特朗120速射炮,舷侧耳台8门,舰尾一门。 其他武器:4门88速射炮,12门37速射炮 装甲:进口哈维装甲,舷侧150,水平60,炮塔200,炮座180,舰桥200,副炮处50 动力与航速:8台锅炉,2台往复蒸汽机,9200马力,航速17.5节 续航力:4000海里9节,载煤1000吨。 建造 二舰分别于1892年3月和5月在江南造船所和福州船政局开工,宁远号于1893年5月下水,1894年9月完工;明远号于1893年6月下水,1894年10月完工入役。
【没有动仙系列】架空德国新Z级驱逐舰 历史上的Z级驱逐舰大而无当,性能平平。其实作为一次性消耗品的驱逐舰千吨级的T级足够了,海军列强要两千吨级的实际上是为了要远航。但是对于没有远洋需求而且刚摆脱凡尔赛和约的德国来说建造这样相当昂贵的一次性消耗品显然不合适。德国可以把驱逐舰划为两个等级,千吨开外的T驱可以承担中近海域的雷击反雷击反潜任务,Z级驱逐舰必须面对敌驱逐舰拥有足够的进攻和防御能力,而面对敌轻巡洋舰可以凭借航速优势从容撤退,以面对华盛顿条约规定的舰型拥有不对称优势。 这样这级Z级驱逐舰吨位必须达到4千吨开外。在凡尔赛和约时期就可以利用6艘轻巡洋舰的配额先行练手,以代替历史上实战表现不佳的6艘轻巡洋舰。这样标准排水量约6千吨,装备2座3联150mm SKC25和4座双联88mm高炮及部分中小口径高炮。舷侧、主炮塔炮座和指挥塔装甲可达到80-90mm,航速35节,较之历史上小船重火力的轻巡洋舰性能更加均衡。到英德海军协定时期可大量建造,以完成大中型舰只的护航(包括反潜)任务以及面对敌中轻型舰艇的独立作战任务。为了大量建造,标准配水量和减至4-4.5千吨,舰体简化为驱逐舰的标准,武备为2座3联150mm SKC31和部分中小口径高炮,装甲为舷侧、炮塔炮座和指挥塔各70mm,航速35-36节。另外鉴于航空威胁的增大,应当建造专业防空型,可将主炮换为四座双联128mm/45L SKC34的高平两用型,其他数据不变。 这样英德海军协定签署后,德国开始于1935-1937年建造两条沙恩(12*283)、两条俾斯麦(同历史)、五条希佩尔(9*203)、12艘本架空Z级和24条T级,1939年开战时共有两条沙恩、2-3条希佩尔和10条以上的新Z级和约30条T级,这样海军实力配置肯定较历史为优。
谈谈一战前英德对抗和德国海军 前无畏舰时期德国海军实力排在英法俄美后据世界第五位,吨位不及英国零头,而且德国海军不是没有存在价值,当时德国的主要敌手是法俄,海军可以保护海岸打破封锁,以及阻断法俄在波罗的海的联系。相对而言,法国海军实力要强大不少,而且专门建造了针对英国的长航程破袭巡洋舰,但是英国还是选择了法俄作为盟友。如果真如某些人所说德国海军只有在保持几条萨克森的规模的情况下才能避免与英国对抗,这本身就已经很说明问题了。 实际上英国压制德国的根本原因是不断崛起的科技实力和工业实力,英国深恐大陆均势被打破,自己的霸权地位遭到挑战,于是和相对无威胁的法俄结盟,共同对抗和压制德国。英国为什么不压制实力和发展势头比德国更强劲的美国。原因一在于美国离英国远隔大洋,工业和军事动员能力强劲,英国在其周边也没有能对其构成足够威胁的盟友,所以英国只能忍受。二是美国庞大的国土和周围的美洲邻国足以给其提供足够的资源和市场,不像什么都没有的德国只有抢,所以两国矛盾才没有显现。 德国的对策是风险舰队理论,即只要海军的实力即若能达到英国的三分之二左右,那么就会让英国感到即便有能力打败德国,但是所遭受的损失也将使之丧失足够的力量来维护其海上霸主地位的风险。这个理论本身没有问题,只可惜英国不上步,宁可拼着自己国力大衰也要和德国打世界大战,结果战后英国从世界海洋霸主沦落为和苏法美日等国并列的普通列强,实力不能和战前同日而语。二战前英法终于意识到这个问题,对希特勒的挑衅不断妥协退让,可惜这回不上步的是德国,元首的战略智商是那块糖是我的,如果不给我就抢的低幼级别。一战英国,二战德国的NC行为断送了欧洲霸权,其实也客观造福了亚非拉殖民地和半殖民地的国家和人民。
谈谈一战前英德对抗和德国海军 现在就连古德里安吧这种德派大本营贴吧的主流观点都认为是德国发展海军挑起了英德矛盾,下面我也来谈谈这个问题。 前无畏舰时期德国海军实力排在英法俄美后据世界第五位,吨位不及英国零头,而且德国海军不是没有存在价值,当时德国的主要敌手是法俄,海军可以保护海岸打破封锁,以及阻断法俄在波罗的海的联系。相对而言,法国海军实力要强大不少,而且专门建造了针对英国的长航程破袭巡洋舰,但是英国还是选择了法俄作为盟友。如果真如某些人所说德国海军只有在保持几条萨克森的规模的情况下才能避免与英国对抗,这本身就已经很说明问题了。 实际上英国压制德国的根本原因是不断崛起的科技实力和工业实力,英国深恐大陆均势被打破,自己的霸权地位遭到挑战,于是和相对无威胁的法俄结盟,共同对抗和压制德国。英国为什么不压制实力和发展势头比德国更强劲的美国。原因一在于美国离英国远隔大洋,工业和军事动员能力强劲,英国在其周边也没有能对其构成足够威胁的盟友,所以英国只能忍受。二是美国庞大的国土和周围的美洲邻国足以给其提供足够的资源和市场,不像什么都没有的德国只有抢,所以两国矛盾才没有显现。 德国的对策是风险舰队理论,即只要海军的实力即若能达到英国的三分之二左右,那么就会让英国感到即便有能力打败德国,但是所遭受的损失也将使之丧失足够的力量来维护其海上霸主地位的风险。这个理论本身没有问题,只可惜英国不上步,宁可拼着自己国力大衰也要和德国打世界大战,结果战后英国从世界海洋霸主沦落为和苏法美日等国并列的普通列强,实力不能和战前同日而语。二战前英法终于意识到这个问题,对希特勒的挑衅不断妥协退让,可惜这回不上步的是德国,元首的战略智商是那块糖是我的,如果不给我就抢的低幼级别。一战英国,二战德国的NC行为断送了欧洲霸权,其实也客观造福了亚非拉殖民地和半殖民地的国家和人民。
论城管存在的意义 本文写于2010年1月2日 进入二十一世纪以来,城管成为街头巷尾热议的话题。城管与无证商贩的矛盾由来已久,城管执法过程中血腥暴力的场面也被不断被网络和新闻媒体所连续报道。但说起这个部门被设立和存在至今的意义,恐怕没有多少人了解,很多人将此归结为装点城市门面的形象工程,但我认为这个观点说不通。所谓城市形象,无非就是给人看的,给谁看?对于外宾来说,不管是什么因素影响中国的投资环境,大街上是否有几个无证摊贩和无证市场似乎不在此列;由此带来的占道经营和卫生问题确实影响了人民的出行,但这一点完全可以进行有效的引导和规范,而不是简单粗暴的一棍子打死;对于上级领导,只要在他们来视察之间,提前通知一声,相信再固执的商贩也不会为这最多一两天的时间给自己惹上麻烦。所以说政府完全没有必要为这个不痛不痒的问题,设立这样一个严重激化矛盾的部门。 要弄清楚这个问题的根本原因所在,还是要从他们管理的对象——小商小贩说起,这些小商小贩只有在正规市场办理营业执照经营才有合法性。而这些市场的摊位费相当昂贵,以我所在的城市青岛为例:露天早/夜市(2-3个小时)的各项税费之和约为300-400元/月不等;露天全天候市场约为600-700元/月;而条件较好的室内全天候市场更高达800-900元/月,由于正规市场对于经营人员来说相对稀少,所以即使这样也是有价无市。经营一个工厂企业相对与此而言,需要雇佣大量工作人员、购买大量机器设备和原材料、还要承担不可预知的市场风险;而经营市场,只需一次性建设简单的市场设施和雇佣少量人员进行管理和打扫卫生,除此之外,几乎不用投入任何成本。从此可以看出,经营市场是一个一本万利而且无须承担任何风险的赚钱营生。相关利益集团当然不愿意看到有人不用交任何费用便可以在街上占地摆摊,争抢他们的生意,于是城管这个专门负责与此的职业就应运而生了。 要给生活困难人员一个赖以胡口的生计,给广大市民以出行购物的方便,就必须打破这个以经营市场来牟取暴力的非法利益集团。如果有人非要拿马路市场难于管理说事,那么请看以下链接 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fhi.baidu.com%2F%25C7%25E0%25B5%25BA%25BA%25C5%25C7%25FD%25D6%25F0%25BD%25A2%2Fblog%2Fitem%2Fe0feac07355d1bca7a8947e0.html++&urlrefer=d1a3f62e52fd549f4ea0e039bc4d7de4 被长期以来称为窃国贼和卖国贼的北洋政府都有如此合理的解决措施,难道说近百年后的我们会越活越倒退?现在很多不合理的事情不是由于管理能力上的缺失,而是因为利益因素和对人民权益的完全漠视。
【原创 老文新发】论城管存在的意义 我在找到现在的工作之前练过一段时间的菜摊,在对此行有所了解之后写作此文,本文于2010-01-02 18:02发表于百度空间 进入二十一世纪以来,城管成为街头巷尾热议的话题。城管与无证商贩的矛盾由来已久,城管执法过程中血腥暴力的场面也被不断被网络和新闻媒体所连续报道。但说起这个部门被设立和存在至今的意义,恐怕没有多少人了解,很多人将此归结为装点城市门面的形象工程,但我认为这个观点说不通。所谓城市形象,无非就是给人看的,给谁看?对于外宾来说,不管是什么因素影响中国的投资环境,大街上是否有几个无证摊贩和无证市场似乎不在此列;由此带来的占道经营和卫生问题确实影响了人民的出行,但这一点完全可以进行有效的引导和规范,而不是简单粗暴的一棍子打死;对于上级领导,只要在他们来视察之间,提前通知一声,相信再固执的商贩也不会为这最多一两天的时间给自己惹上麻烦。所以说政府完全没有必要为这个不痛不痒的问题,设立这样一个严重激化矛盾的部门。 要弄清楚这个问题的根本原因所在,还是要从他们管理的对象——小商小贩说起,这些小商小贩只有在正规市场办理营业执照经营才有合法性。而这些市场的摊位费相当昂贵,以我所在的城市青岛为例:露天早/夜市(2-3个小时)的各项税费之和约为300-400元/月不等;露天全天候市场约为600-700元/月;而条件较好的室内全天候市场更高达800-900元/月,由于正规市场对于经营人员来说相对稀少,所以即使这样也是有价无市。经营一个工厂企业相对与此而言,需要雇佣大量工作人员、购买大量机器设备和原材料、还要承担不可预知的市场风险;而经营市场,只需一次性建设简单的市场设施和雇佣少量人员进行管理和打扫卫生,除此之外,几乎不用投入任何成本。从此可以看出,经营市场是一个一本万利而且无须承担任何风险的赚钱营生。相关利益集团当然不愿意看到有人不用交任何费用便可以在街上占地摆摊,争抢他们的生意,于是城管这个专门负责与此的职业就应运而生了。 要给生活困难人员一个赖以胡口的生计,给广大市民以出行购物的方便,就必须打破这个以经营市场来牟取暴力的非法利益集团。如果有人非要拿马路市场难于管理说事,那么请看以下链接 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fhi.baidu.com%2F%25C7%25E0%25B5%25BA%25BA%25C5%25C7%25FD%25D6%25F0%25BD%25A2%2Fblog%2Fitem%2Fe0feac07355d1bca7a8947e0.html&urlrefer=7511b4d328bbc59b0630200b8caa65a1 被长期以来称为窃国贼和卖国贼的北洋政府都有如此合理的解决措施,难道说近百年后的我们会越活越倒退?现在很多不合理的事情不是由于管理能力上的缺失,而是因为利益因素和对人民权益的完全漠视。
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