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神力无敌佩大师,清风徐来佩大师 梅赛德斯赢下法国大奖赛的希望,因为红牛采用了出人意料的二停策略而破灭了,但是为什么梅赛德斯没有在保罗·里卡德赛道尝试同样的策略呢?车队领队托托·沃尔夫在赛后做出了解释。 尽管维斯塔潘选择了二停,但佩雷兹才是阻止梅赛德斯采取相似策略的原因,沃尔夫在周日表示,佩雷兹采取的是一停的策略,比博塔斯晚了七圈进站,他在第49圈就已超过芬兰车手,并在比赛临近结束时已经追到了汉密尔顿的视野范围内。佩雷兹的疾速追击意味着,如果梅赛德斯选择了招汉密尔顿或博塔斯再次进站,汉密尔顿可能还会丢掉一个位置。 “维斯塔潘、汉密尔顿、博塔斯三位车手之间的竞争非常激烈,所以你得在一停后撑到底和两停之间选一个,两停对我们来说有一定风险,因为当时佩雷兹的势头相当猛,今天我们选错了。 沃尔夫补充道,梅赛德斯原本是预期佩雷兹会受到五秒罚时,车队认为在第49圈,佩雷兹对博塔斯的超车有违规行为,因此梅赛德斯把博塔斯留在了场上,而不是把他招进站换胎争取最快圈。但最后,赛会裁定佩雷兹的超车并无违规。 “我们认为也许佩雷兹会因为超出赛道限制而受到处罚,所以车队的决定是博塔斯保持与佩雷兹在5秒的差距内,所以这是在处罚和可能获得最快圈之间的取舍。我们打了个赌,但最终输
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