半个轮子 半个轮子
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户外骑行受伤,如何正确处理自己的伤口? 膝盖受伤 原因: 1、骑行时间过长,膝盖过度劳累。 2、自行车与身体不协调导致膝盖过度劳累损伤。 3、寒冷天气膝盖受凉。 处理方法: 1、冰敷膝盖,但不能超过20min。 2、若是痛点在膝盖前方,提高座垫2~3mm。若是痛点在膝盖后方,降低座垫2~3 mm,在爬坡时,时常以坐姿或站姿来交替使用肌肉。 3、气温较低时注意膝部保暖,带护膝或者穿长裤。 腰部酸痛 原因: 长时间没有骑过自行车或者新手不适应进行自行车越野运动,可能会感到腰痛,这样的疼痛有时会一直延伸到腿部。 处理方法: 训练的时候要注意锻炼这些部位,骑车越多,背部的肌肉就越坚韧。高质量的双减震自行车也有助于减轻腰部的疼痛。 颈部疼痛 原因: 长时间伸着脖子,脖子上的肌肉会劳累酸痛。 处理方法: 坚持正确的骑车姿势。车把不要抓得太紧,肘部和双肩要下沉,全身放松,保证上身运动灵活。经常按摩颈部肌肉,如果疼痛持续不消可以找脊柱按摩医生来按摩正骨。 皮肤擦伤 原因: 骑行速度过快、注意力不集中、车闸失灵等其他意外情况。 处理方法: 创面需要用医用消毒棉签和红药水清洗干净。为了保持伤口清洁,穿的衣服宽松一些,注射破伤风疫苗。 皮肤发炎 原因: 皮肤相互之间,与衣物之间的接触摩擦,空气中的花粉等。 处理方法: 注意个人卫生,身体和皮肤要进行抗菌处理。出发前,可以用凡士林和茶树油擦拭容易发炎的部位,进行润滑和保护性处理!如果天气比较暖和,穿的衣服要薄点,宽松点。 晒伤 原因: 皮肤长时间置于强烈紫外线之下导致发炎和损伤。 处理方法: 在脸,鼻子,胳膊,手臂,颈部,耳朵,裸露的腿部等部位涂上防晒霜。伤疤处的组织对阳光非常敏感,如果有伤疤,请用衣服和其它东西盖住!在腿和手臂上穿戴腿套和臂套!炉甘石液和冰块有助于缓解晒伤。坚持用质量比较好的润肤露缓解症状,并使晒伤部位保持湿润! 痤疮 原因: 多发生在双腿之间,是由皮肤和座垫之间相互摩擦,相互挤压造成的皮肤表皮破损发展而来的,有时是由内生的毛发引起的。这些疔疮被汗水感染后,很容易化脓。 处理方法: 购买高质量的骑行短裤。骑行结束后,要脱掉被汗水浸湿的短裤,淋浴后立即换上洁净,干爽的衣裤!如果得了痤疮,等痤疮成熟后,把它切开,挤出脓水,然后消毒。同时用热蜡把感染部位的汗毛除掉,以免痤疮恶化! 眼睛 原因: 有些东西可能会弄伤眼睛,例如:阳光,昆虫,植物,尘土,石子泥浆等。 处理方法: 准备两幅眼镜,一幅用来遮阳,一幅用来在光线暗的时候戴(可以买有替换镜片的眼镜或根据光线自动调整的眼镜)。如果泥浆四处飞溅,不能只靠戴眼镜,同时需要把脸扭向一边,用鼻子为一只眼睛挡住泥浆! 骨折 原因: 比较严重的骑行事故。 处理方法: 照顾好受伤的部位,淡定求医。小心不能再使伤口受外力的撞击。如果是有创骨折,用干净的布盖住伤口,然后绑好,这样可以抑制血从伤口处外流。用绷带或夹板把受伤的部分固定住。 肋骨剧痛 原因: 肋部的这种尖锐,突然的疼痛是由于横隔膜从肋骨下面向上拉动时受伤而引起的。 处理方法: 骑车时,不要弓着背趴在车把上,要挺直后背,直起胸脯,给横隔膜流出足够的活动空间!运动前进行热身。骑行速度要量力而行,要以身体能够承受得了为度。 中暑 原因: 如果人体不能通过排汗机制控制体温,就会中暑。 处理方法: 把中暑者抬到里凉快的地方,脱掉衣服后,用浸了冷水的被单包起来,也可以把病人放入澡盆内,把体温降到38度以下!如果病人比较清醒,每十分钟给他喝一次盐水,以补充水分!骑行者可以自带一些清凉油,人丹,十滴水等此类预防中暑的药! 扭伤 原因: 不正确的骑车姿势,道路不平导致身体关节过度受力。 处理方法: 用绷带包扎肢体后吊起来,可以消肿,减少内出血,并防止炎症的发生!用消炎膏贴敷,也可以用超声波进行理疗或者运动治疗。轻轻地活动受伤部位有助于康复,还能避免肌肉萎缩与僵硬。 手腕和双手 原因: 道路崎岖不平,冲击力太大,或是胳膊伸的太直,长时间过紧的抓住车把。 处理方法: 安装减震器和减震杆,戴骑行手套!骑行中不时把手从车把上拿开,摇晃几下之后再抓车把。用手后半部抓住车把,不要使用拇指和食指之间的敏感部位。 跟腱 原因: 蹬踏技术有问题。车座太高时你必须用脚尖尽力去踏脚蹬,长时间地过于用力会导致肌腱受损。 处理方法: 调整坐垫的高度。骑车的时候脚掌和脚踝成90度尽量不要动,如果是长途旅行,应尝试用脚的不同部位进行蹬踏,以免肌腱过于紧张。 背部 原因: 由不正确的骑姿造成,在崎岖的路面上骑车时,挺直的脊柱没有缓冲,颠簸会使脊椎关节挤压在一起,加重背部的疼痛。 处理方法: 选择合适自己尺寸的自行车,端正自己的骑行姿势,骑车时背部应该拱起,髋关节与肩部不应塌陷,这样颠簸会使背部轻微地再拱起一些,这是无害的。 选择正确的骑行姿势,是避免身体损伤和骑行事故发生最直接有效地手段,所以小伙伴们骑行的时候一定要注意了。
初春骑行如何避免"三分钟热度" [自行车之家单车百科]一日之计在于晨,一年之计在于春,春季是万物复苏的季节,但是春季的骑行需要注意的更多,我们为罗丝们总结了八点建议。 初春运动不宜大汗淋漓在初春乍暖还寒的条件下,在健身运动中身体活动量过大、出汗过多,易使身体受凉感冒和诱发各种呼吸道疾病;而且在春天身体需要一个阶段的调整才能适应较大的运动量。这时如果突然加大运动量,会对身体造成较大的消耗。 锻炼时养成用鼻子呼吸的习惯因鼻子里有很多毛,它能滤清空气,使气管和肺部不受尘埃、病菌的侵害。 注意防寒保暖初春季节,气候变化无常,早晨骑行时,衣服不能穿得太少。运动后要及时擦干汗水。遇到风沙天气时尽量选择避风的环境骑行。健身时间可选择14:00至20:00。研究表明,14:00之后,人体机能开始上升,17:00至19:00达到最佳,骑行选择在此时比较适宜。初春万物复苏,空气中有很多对人体有利的负离子,易于人体吸收。但初春早晚依然较冷,且气候多变,所以户外运动应注意防寒保暖,避免着凉感冒。 多饮水当前气温尚低,人们锻炼时往往忽视饮水的重要性。事实上,此时气候较为干燥,运动中又要大量排汗,所以此时骑行应注意水分的及时补充。 做足准备运动要循序渐进、因人制宜,且运动前做足准备活动,防止外伤。 锻炼要长期坚持健身贵在持久,而生活中很多人骑行都是“三分钟热度”,因而健身效果不明显。所以,合理选择健身项目,让自己能够长期坚持非常重要。除了骑自行车外、登山、快步走、打篮球、踢足球等都是不错的户外运动项目。 锻炼身体要全面既要选做四肢伸展的动作,又要顾全背腹和胸腰部的屈伸动作。在锻炼中或锻炼后,不要在茸茸草地上随处躺卧,因为这样会引起风湿性腰痛或关节炎。锻炼时的最高心率应在每分钟130~150次左右。 锻炼时间要选对在初春时骑行不要太早。这是因为早春二月,清晨气温低,冷气袭人,如果太早外出易受“风邪”的侵害,轻者患伤风感冒,重者引发关节疼痛、胃痛、面神经麻痹、心绞痛等病。另外,黎明或天刚蒙蒙亮的时候,空气并不清新,因为植物在夜间放出的二氧化碳浓度比较高,须待日出后植物才进行光合作用,吸收二氧化碳,释放出氧气,空气新鲜度才能逐渐增高。所以春季骑行以太阳将出来时起床锻炼较为适宜。
最不可忽视的链条保养。 [自行车之家维修保养] 一辆单车由许多部件构成,而链条是这些部件中最不可忽视的部分之一,就如女王皇冠上那颗最耀眼的钻石受人关注。而单车上的“钻石”长期暴露在外,若保养不当,易磨损、断裂。钻石要时常擦拭才能明亮,链条要时常保养才能更持久,今天,小U就讲讲如何保养链条这颗“钻石”。 链条的保养周期可根据骑行状况而定,并不固定,短则一周一次,长则两月一次,若长途骑行,也可每天都检查维护下。 假如有下列情况下出现,就要提醒您及早对链条进行保养: 1、自行车最近多在在泥泞、多尘土的道路行驶; 2、在一般道路上,行驶里程达到500公里; 3、最近频繁出现卡链或掉链现象; 4、变速性能降低; 5、传动系统运转时产生噪音; 6、在坑道或通过某物体时,链条发出咯咯声。 链条的保养步骤基本分为两步:清洗、上油。 一、清洗 在链条污泥很多的情况下,应使用刷子(或旧牙刷)以及肥皂水(温热的肥皂水更佳)将污泥洗净,再用清水冲干净,就如刷鞋洗碗一般,洗过后,还要记得用干布擦干链条。 链条泥污不多时,可以把链条拆下,找一个容器,装满清洗剂,放入链条,摇晃使其洗净,如果您的链条是带魔术扣的,那就恭喜您了,您会比别人更容易完成这次保养。 您要是不愿拆下链条,可以使用洗链器,简单方便,但注意,清洗时一定要避免清洗液污染地板,有些清洗液很难打扫干净。 温馨提示 最好不使用高侵蚀性的除锈剂,它会侵蚀链条,使得链条十分脆弱,容易断链。 不要用高压水柱来清除车身上的污泥,这方法虽然很有效率,但是可能将污水逼入轴承中,会造成轴承的损坏。 二、上油 链条油不要随意使用,可根据不同的骑行环境选择不同链条油。 在潮湿的环境中要使用粘稠度高的油品,因为粘度高更容易粘附在链条表面形成保护膜;在干燥、多尘的环境下就要使用较低粘稠度的油品,链条不容易沾上尘土和污垢。并且好的润滑油,使用时感觉像水一般渗透链条,但过些时间则会变得黏稠或干燥。 上油前要确保链条是干燥的,否则油和水混在一起,会降低链油的效果。 如果您只作一次小保养,仅在链条关键部位上油即可。如果是一次大型的保养,须让链条的每一块金属都沾到油,因此,上油时要逐个往链条的轴销两侧滴油。 上油不是越多就越好,过犹不及,油量过多容易吸附尘土和污垢,增加链条的磨损。为了控制上油量,可用注射器滴油,并在上油后等待几分钟,让油充分渗透进链条内部,再转动传动系统若干次。若是使用喷罐式的润滑油,记得在上完油后,用干抹布擦去多余的链油。
骑行能感到幸福的十一个理由。 [自行车之家骑行游记] 幸福是我们去感受,去享受,去认知,去实践后的感情升华,作为骑行爱好者来说,骑行带来的幸福更直接,更享受。来看看骑行15个让我们感到幸福的原因。 身体健康 有氧运动已经被证明使我们身体健康程度的最伟大的探测器之一。当我们身体处在更加健康的状态时,我们的身体就能表现的更好。 心理健康 拥有强健的体魄和健康的人们通常都比那些身体不适、不健康的同行要更幸福。抑郁、焦虑和压力通常在健康的人群身上发生的几率比较低。自行车可以增加心里的健康。 骑行是一件社交活动 尽管独自骑行也是一件很好的事,但是我们最喜爱的骑车的时光通常都是跟朋友一起成群结伴的骑行。另外自行车跟其他一些运动一样是建立自己社交网络的好机会。 没有门槛 自行车是一项人人都能从事的运动,每个人都可以参与其中。 别有风味 当我们精神上放大或者放大一段愉快的经历的时候,我们会感受到它的滋味,这也是在一种强大的助推健康的感受。自行车是一项可以给我们无数机会去“呼吸它”的运动。 无论是安静的风景,美好的快速的下坡骑行的经历,还是骑行结束后一边喝咖啡一边跟车友愉快的聊天放松,在骑行中和骑行后总是有很多趣味在其中。 感恩的心 感恩的心和滋味通常都是相辅相成的。如果感受到美好,很难不会觉得感激。感激也会让我们感到幸福。有时我们在骑行中感受到的东西会得到升华。 目标 我们之前曾经谈论过我们骑行的时候可以追求哪些目标。事实上当我们在训练的时候,或者寻求进步的时候,我们对生活的感受会更美好。我们的幸福感在增加。对目标的追求会让我们感受到幸福。 寻求刺激的感受 研究表明体力活动被认作是我们兴奋、活泼和冒险的想法得以实现的一种方式。冒险和机遇的“快感”可以是每一次骑行的一部分——快速下坡的快感、从冲刺中突围而出的成就感,或者是一次越野骑行或者岩石路面的骑行体验都会让我们在接下来的一天都保持嘴角的笑容。 恢复 真正的休息就是恢复身体。恢复能帮助我们重造我们自己。尽管骑车会让我们筋疲力尽,但是同时也会让我们得到更好的恢复。我们会拥有更好的睡眠,同时我们还能因为骑行而使自己从身体上和心理上都感到更好。 意义 自行车能带来的最重要的意义之一就是它是一件超越你和我个人的更大意义的事。很多自行车比赛都不仅仅是比赛,他们还有更多的意义。当我们对生活有了更大的目标的时候,我们的人生就有了意义,最终,这也会让我们变得更幸福。 积极的情绪 如果我们对骑行有着健康的指向,每当我们骑车的时候我们都会感受到很多积极的情绪。快乐、知足、吸收、满足、成就感、平和、平静、自行、强大、兴奋——幸福。只要骑上车子就会感受到快乐!
骑自行车膝盖疼的原因及防治 骑自行车是现在很多中年老年朋友出行的主要交通工具,但是很多中老年朋友们都有骑自行车膝盖疼的经历,那诱发骑自行车膝盖疼的原因有哪些呢?我们应该如何防治呢? 骑自行车膝盖疼的原因: 1、座垫过高会引起膝盖外侧痛,过低可引起膝盖内侧痛; 2、档踩蹋可引起膝盖骨后的痛疼,压痛点在膝盖骨上。 3、骑行姿势不正确,避免外8字或内8字的骑行。 4、车座拨得太高,蹬车时腿伸得太直据说也会造成膝盖受伤。 我们已经了解到了骑自行车膝盖疼的原因,那我们应该如何防治呢? 1、骑行时尽量用小齿轮比,提高踩踏频率,不要齿轮比太重了,必需采用轻快的踩蹬。骑自行车时发力要均匀,不能过猛多。 2、遇到上坡路段时,老年朋友们最好推车。长时间骑车爬坡,容易造成膝关节中的软骨负重过大而受损。尤其是已经有关节炎等关节疾病的人,最好减少骑车时爬坡。 3、天冷时肌肉比较僵硬,应充分热身后再运动,如有身体不适不要勉强。 4、患有心脏病及高血压等心脑血管疾病的老人不适合骑车运动。 5、当严重膝盖疼时,一定不要忍着,应立即到医院就诊治疗。 以上是对骑自行车膝盖疼的原因及防治的相关介绍,老年朋友们一定要避免高强度骑行,一定要科学的安排自己的行车路线,采用正确的骑车动作,这不仅能达到锻炼身体的作用,也能享受到骑行带来的快乐。 (本文来自互联网,不代表一点资讯的观点和立场)
7件你摔车后必须要做的事 摔车偶有发生。今天就来和大家分享下摔车后,在重新上路前,如何检查你的身体和自行车。 如果你有骑车,那不好意思,就是会有摔车的可能性。而当它不可避免地发生后,在你从地上站起来前,你要马上检查一下,确保自己没有受重伤。如果你的四肢没有伤到骨头,周围环境安全又没有其他车辆,那就赶紧移到安全的地方,远离马路。 1 【稳住,慢慢来】 迈克尔·罗斯医生看过各种各样骑车摔伤的情况。他也经常听那些摔车的人说“我没事”,但他们连站起来都困难。他说,摔车后,你最好先缓一缓,慢慢站起来,花点时间都没关系,然后尝试着看看能不能活动一下身体。最好不要马上赶着回到自行车上,而要在继续前行前,先看看自己有没有哪里受伤,当然还有你的自行车。“你在骑车前,有确定过自己是否能自如走动吗?”迈克尔·罗斯问。“你的手臂能像原来一样活动吗?向上下左右四个方向转动你的脖子时,都不会疼吗?”花点时间检查一下,然后看看你还能不能骑车,如果不行,最好还是等别人来帮你吧。 2 【基础急救措施】 摔车后,在站起来之前,检查一下你的身体。问自己几个问题:你的四肢都还有知觉吗?骨头有没有错位?有没有大面积的出血?如果你觉得自己伤得很严重,做好不要胡乱移动自己的身体:相反,应该寻求帮助(打电话或者看看周围有没有人经过),或者看看四周有没有药店或者医护标志。罗斯医生说如果你可以把自行车扶起来,那你的上半身就没什么大问题,如果你可以走动,说明你可以继续骑了。“所有的关节都应该是可以活动的状态,可以承受身体的重量,”迈克尔·罗斯补充道。 3 【脑震荡】 看看你的头盔有没有摔坏或者摔断检查头部有没有撞到的最快方法,罗斯说。“如果你还知道我在说什么,那就没什么问题!”他说。“如果你有轻微脑震荡,那你可能会感到头晕或者很混乱;如果你连现在在哪里都不知道,罗斯说,那你就糟了。“如果你是自己一个人骑车,摔车后可能会觉得这没什么,自我感觉还很良好,这样是很危险的,最好还是花点时间,确保自己真的没什么问题比较好。” 4 【检查轮组】 假如你已确定身体无恙,只是淤青或者擦伤,那就检查下你的自行车吧。Scott Kelly,Scott-3Rox赛事的首席技师,比赛时,他会在赛道旁的修理点为那些前来修车的车手服务,他一般会检查车子几个关键的部位。 一般情况下Kelly会先看车轮。很明显,摔车都是车轮先被外物撞击,所以检查车轮能够最先发现问题。不管你是如何摔车的,Kelly都建议检查一下胎压,看看车胎是不是完好没有被扎破撞瘪,辐条没有撞断,刹车没有摔坏。如果这些都检查过了,没什么问题,那就可以检查其他配件了。 5 【检查其他配件】 Kelly在检查撞过的自行车时,都会看看刹车和变速器。他说这些配件通常都在撞过后有位移,但你肯定不希望重新骑上车之后才意识到变速器歪了,很难拨动。同时,他会在调节变速器前检查前后拨的情况,因为他调节变速时可能会弄断前后拨。接下来,检查一下链条:看看有没有卡链,或者固定住的链节,链条是否完好无损?最后,快速检查一下你的坐垫,看看它是否牢固,与坐管紧密相连。 6 【检查车架】 Kelly检查的最后一个位置就是车架,你需要仔细看看车架有没有摔断或者很严重的裂痕。尤其对于碳架,更要认真检查,因为材质原因,碳架很容易摔坏,一旦摔坏,而没有检查出来,就有可能在重新骑行后造成更严重的事故,这点对于铝架和钢架来说就稍微好一些。 7 【做好准备】 骑车前做好万全的准备以备摔车后的不时之需——尤其是当你和朋友计划要来一个冒险之旅,到一个从来没有去过,且人迹稀少的地方。带上基本的骑行相关工具——多功能工具箱、链接器,备用管、迷你打气筒,至少要有一些基础的急救供给,比如一包邦迪或者纱布,这样摔伤后,遇到骨折的情况,就可以固定夹板,然后包扎伤口。当然如果有一个“骑记”的社交骑行软件,通过骑行组队功能轨迹定位,当你遇到摔车时,让队友快速找到你,就不会叫天天不应,叫地地不灵了。遇到紧急情况时,千万别紧张乱了头绪,要让你的情绪稳定下来,毕竟干着急是没用的。 来源:bicycling 译:helen
最专业的山地车保养攻略,别忘了收藏!, 别为保养山地车挠头了 当我们确定要进行一次单车的维护时,首先要进行的就是对单车的清洗。这个步骤是让之后保养事半功倍不可或缺的步骤。 1.车架 清洗车架可以用抹布蘸水淋到部件上,这样粘在车架底下的泥块遇到水后很易变软,这个时候只要再用抹布擦拭就可以轻易地去除泥污。笔者个人不赞成用高压水枪等去冲洗单车上的污泥,因为这样清洗,水易进入中轴或者花鼓里,影响零件寿命。 此时需要注意一些车架上容易积泥的地方,比如中轴上五通的位置。在用清水洗掉车架上的泥水后,接下来在抹布上倒少许洗洁精,用手简单揉搓后就可以在车架上擦洗,在遇到车架上有脏物的位置,只要轻轻地来回擦几次,车架就会干净起来。通常不推荐使用洗衣粉等强效的去污剂,因为许多单车都是铝制材料,洗衣粉中含有的碱成分会和铝发生化学反应,天长日久就会导致单车铝的部分出现些颜色怪异的斑纹,所以柔性的去污剂——洗洁精绝对是一个更好的选择。 2.轮组、车头和坐管 在洗轮组的时候,可以选择用刷鞋子的刷子蘸洗洁精刷外胎上的泥沙。而在洗车圈的时候,最好换成粘有洗洁精的抹布,仔细抹车圈上刹车皮刹过的地方。辐条方面简单的擦洗就可以。在洗完花鼓的时候,同样不要用高压水枪等祛除洗洁精。只需简单淋过水后用干净的抹布擦抹就可以了。洗坐管和坐包的时候,要注意不要让泥水顺着坐管夹的缝流进坐管里。在坐包底下,往往是泥水飞上来最多的地方,要细心用抹布把泥抹掉。 对于轮胎可以用稍微硬一些的刷子刷去轮胎上的砂石和灰尘,进行简单的保养。 3.指拨、前拨、后拨 洗完以上的配件后接下来是洗指拨了,指拨里面是比较复杂的,零件内有较多的黄油起着润滑作用。在清洁指拨时最好用抹布轻轻擦一下,干净就可以了。洗前拨、后拨的时候,可以用水管直接对准前后拨的空隙地方用水冲洗,这样可把卡在前后拨里的泥水和沙子冲洗掉。冲掉后可同样用洗洁精把前后拨上面的油污洗掉。 4.前叉、脚踏、刹车 清洗前叉和脚踏很简单,脚踏只要把泥水洗掉就可。前叉最好不用水冲洗,在擦洗叉子的内管时候,要把抹布上的水拧干后再去擦前叉的内管。前叉内管使用一段时间后会有些杂质留在上面,可以用棉签轻轻擦掉,最好能够养成保持前叉清洁的习惯,这也是对前叉最基本的保养。在洗刹车时候(以V刹为准)可以用水管直接冲洗在刹车里面留有的泥沙,为接下来的保养做好准备。 对于轮盘、前后变速器、导轮等都可以用刷子去除灰尘和小的污垢。 5.牙盘、飞轮和链条 在整个大扫除的过程中,可能这三个配件是最脏的部位了。因为配件上留有润滑油,灰尘最容易粘附。我们可以先在抹布上同样倒上洗洁精,蘸了水后就可以去清洗牙盘,在洗牙盘的时候,尽量用抹布把每一个牙洗干净,当洗完后用水一冲,你会惊喜地发现在有洗洁精抹布的擦洗下,牙盘已经光亮如新。 接下来要洗的就是飞轮了。洗飞轮要把后轮拆下来清洗。首先放松后刹车,这样刹车就不夹着轮子了。先把后轮快拆两边的螺钉扭松,这个时候轻轻拍一下后轮,轮子就能出来了。把轮子放在地上,用抹布在飞轮上仔细擦抹后,把轮子装回车子上要注意后拨的位置,慢慢拉开后拨就可以把轮子放进去。这个过程很简单,经过一次两次拆装后即可了解。 最后要清洗的就是链条了,长时间骑行后,链条上容易粘上许多泥沙。洗链条的方法多种,笔者在这里介绍两种方法:第一种是使用煤油洗链条,把粘有煤油的抹布包住链条去来回拖动。弊端就是会让自己身上留下异味,沾上油垢和油渍。第二种方法则是用洗洁精。这需要注意的是在洗链条的时候,最好能使用45度左右的热水,这个温度更容易发挥其清洁作用。除了需要用粘有洗洁精的抹布来回擦拭链条外,最好再用粗一点的毛刷子慢慢的把每一节链条刷一次,很快黑色的链条就会呈现出原有的色泽。
骑自行车有效健身要注意的细节 自行车是一种代步工具,可以减少我们的步行,也是一种很好的养生运动方式,对于男性而言,骑自行车可以锻炼肌肉、强身健体,对于女性就是很好的减肥运动,但在这一过程中要注意一些技巧,才能达到好的效果,下面小编给大家介绍一下骑自行车养生要注意的细节。 1、骑车姿势 错误的骑车姿势不仅影响锻炼效果,而且很容易对身体造成损伤。比如双腿向外撇、点头哈腰等都是不正确的姿势。正确的姿势是:身体稍前倾,两臂伸直,腹部收紧,采用腹式呼吸方法,两腿和车的横梁平行,膝、髋关节保持协调,注意把握骑行节奏。 2、动作 一般人认为,所谓的蹬踏就是脚往下踩,车轮转起来就行。其实,正确的蹬踏应该包括:踩、拉、提、推4个连贯的动作。脚掌先向下踩,小腿再向后收缩回拉,再向上提,最后往前推,这样正好完成一圈蹬踏。如此有节奏地蹬踏,不仅节省力气还能够提高速度。 3、速度 许多年轻人贪图骑得远和快,例如没有骑过长途的一下子骑了50公里,而且在途中只追求速度、力量。这样其实对身体的伤害很大,严重时膝盖会出现积水。运 动量、频率和强度是运动的三大原则。建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量,普通人每分钟的蹬踏频率在60至80次左右。每次骑行至少要有20分钟 高频率低速度(即多圈少用力)的热身,使身体微微出汗即可。 快速骑行可使心率达到最大心率的85%以上。此时机体主 要通过糖原无氧酵解的方式来供能,可以提高全身尤其是大腿肌肉的无氧运动能力,帮助提升无氧阈值。也就是说,剧烈运动后的身体不适感将会被推迟,有助于我 们从事更高强度的运动,或在高强度运动时坚持更长的时间。此外,快骑对心肺功能也颇具锻炼价值。 除了这种户外自行车之外还有一种室内自行车,采用这种室内自行车运动养生的便宜那就要注意这些自行车的使用规范了,自己如果是头次使用,你们最好咨询健身房里的教练,在专业的指导下进行锻炼。
骑行中最易遇到的25个问题及解决办法 单车骑行是非常惬意的一件事情,但是如果车子半路出问题了,那就太过糟糕了。 今天给大家盘点了25个骑行中会遇到的难题,并附加了解决办法,让我们一起来看看吧! 1. 每次补好内胎,刚装回去又瘪了 如果内胎上的洞在内侧,垫带也许错位了,导致内胎被辐条割破;如果在外侧,外胎里可能有一些细小而锋利的异物。用手指小心地摸索外胎内侧,找到异物并取出来。 2. 经常爆胎 多给轮胎打点气。特别是公路车,不妨打到外胎最大气压值。 3. 重新安装外胎,却无法正常装入车圈 把气放掉,来回扭动安装不正确的位置,重新充气到大约30psi,徒手将外胎揉进正确的位置。把外胎从推向中间,检查是否有内胎露在外面。确保内胎完全进入外胎时,重新打气。欢迎骑友关注微信公众号:qixingc 4. 补胎片无法与内胎粘合 多用些胶水,让它彻底晒干——大约五分钟。(不要为了快点干就用嘴吹——这样会在上面留下水汽,妨碍胶水粘合)。使用补胎片时,切记避免用手指接触粘合面。 5. 车轮吱吱作 可能有辐条松了。如果张力均衡,声音可能是由于交叉的辐条发生轻微碰撞引起的。少量润滑交叉点,并擦去多余的润滑油。 6. 蹬踏时有响声 上紧曲柄螺栓。如果曲柄仍然吱吱作响,拆下它,在轴芯上涂一层油脂,然后重新安装曲柄。 7. 大齿盘晃动,而且链条蹭前拨导板 查找松动的盘钉。 8. 拆除了链条和齿盘,清洁牙盘组,但是现在前拨换挡不正确 可能将齿盘安装反了。拆下齿盘且正确安装。通常,曲柄螺栓恰好装进齿盘的安装孔中。从正上方看,确保齿盘之间的间距均等。欢迎骑友关注微信公众号:qixingc 9. 你试图拆下盘钉,但是它随着转动 用一个宽些的一字改锥或专用盘钉工具固定在盘钉背面的凹槽中即可。 10. 你试图拆卸或调节曲柄,但是滑丝了——现在拆不下来了 去周围多骑几圈。曲柄就会松脱,然后就能取下来了。 11. 变速线管蹭车架,磨掉一块漆 在接触的地方贴上透明胶带。 12. 调节后拨仍然无法改善噪音和换挡不准问题 飞轮锁环可能松动了,导致飞轮片转动时有轻微晃动并发出声响。你需要专用的工具充分地上紧锁环,但是你可以用手指尽量拧紧,足以保证安全地骑回家或骑到附近车店。 13. 飞轮生锈了 少量铁锈不会加快飞轮片磨损,因此不需要太担心。通常,多使用一点润滑油可以预防继续生锈,而且骑行时链条到磨掉锈迹。欢迎骑友关注微信公众号:qixingc 14. 使用某些齿比时,蹬踏出现跳齿 飞轮片之间可能有东西。如果你能看到泥块、杂草、树叶、树枝或任何异物卡在飞轮中,挖出来。这些东西妨碍链条与飞轮正常咬合。如果没有东西,这片飞轮片可能已经磨损。出现这种现象,通常说明需要更换链条和飞轮了。 15. 前拨无法准确换到某一齿盘上 查看导板是否与齿盘平行(从正上方观察),根据情况松开并重新定位前拨。如果平行,你可能需要调节高/低限位螺丝,最好由车店或有经验的人调节。 16. 后拨持续发出尖刺的噪音 导轮缺油,需要润滑。从侧面润滑,擦去多余的润滑油。 17. 刹车感觉无力,尽管刹车块并不需要更换 刹车线可能抻长了。逆时针旋拧刹车微调螺母(一般在制动钳或刹车制手附近,刹车线管末端),使刹车块靠近车圈。根据你的习惯进行调节。 18. 刹车时有拖拽感 车圈的刹车面可能有沟槽或小坑儿。每圈都撞击刹车块,让人感觉不安。带车去车店吧。 19. 一侧刹车块蹭车圈或靠的特别近 在摆弄刹车前,打开车轮的快拆,校正车轮,看是否能解决问题(这是最常见的解决方法。) 如果车轮很正,但是一侧刹车块仍然蹭车圈,你需要调正刹车。现在大多数刹车都是通过旋拧制动钳侧面或上面的一颗调节螺丝来调节(一般两侧各有一颗调节螺丝。) 少量调节螺丝,查看是否影响刹车块的位置。如果刹车位于车轮中心,但刹车块仍然蹭车圈,可能由于之前的错误调节造成两侧磨损不等;磨平刹车快,重新校正。欢迎骑友关注微信公众号:qixingc 20. 每蹬踏一下,车座传来一次声响 车座可能松了,上紧就好。 21. 刹车时发出尖叫声 擦净车圈上残留的油污或清洗剂。如果不管用,用砂纸或锉刀打磨刹车块。还有噪音? 需要松开刹车块,调节前倾(toe-in),也就是让刹车块的前半部分先接触车圈。这对于车店是很简单的事情,新手可能要花些时间。 22. 车座吱吱作响 在导轨连接坐垫和座杆的位置滴入少量润滑油。复古爱好者请注意,真皮车座有时会像皮鞋一样断裂。这种情况无能为力。 23. 你从来也记不住脚踏的拆装方向 右脚踏一般向右旋紧,向左松脱 (顺时针旋紧,逆时针旋松)。左脚踏螺纹相反(防止蹬踏造成松扣),因此逆时针旋紧,顺时针旋松。如果搞混了——很多人都分不清——只要记住:向后。让你记住,拆卸脚踏时,扳手总是向后用力。 24. 你把脚踏左右装反了 你可以卸下脚踏,但是可能要更换曲柄了;曲柄的螺纹比脚踏的软,容易破坏。安装脚踏前一定要查看螺纹。通常脚踏的轴上会有“R”或“L”的字样代表“右”或“左”。 25. 你拆下碗组润滑,无论怎样调节都感觉碗组很紧 轴承护圈可能装反了。 (本文来自互联网,不代表一点资讯的观点和立场) 收藏本文
骑行老手防摔技巧之安全检查篇 (转) 前言   骑行中安全问题是至关重要的。骑自行车最常见的安全隐患就是摔车,虽然摔车的原因众多,但是一旦摔了车,会造成很多麻烦,所以掌握避免骑行摔车的技巧是新手老手都必须放到都等重要的大事。在此提出一些老手们总结的经验给大家。 1、尺寸   无论你骑山地,公路,还是折叠,尺寸过大,则操控不好,发生意外都无法跳车,是非常危险的。架子太小,人会感觉委屈,骑着感觉也不舒服。所以,架子一定要合适,经常骑车的人,应该知道自己的尺寸了,看到别人架子偏大或者偏小的时候,也应该及时提醒别人。另外,一些车对车主的体重和使用环境是有要求的,这点也要注意,不找超重和超过使用范围。 2、意外   比如,你车上绑了气筒,它有没有脱落的可能?你的所有零件,是否都安装妥当了。是否可以保证你所有的东西,在骑车中不会突然脱落?把车整个的抬起来,再模拟颠簸落在地上几次,看看是否有啥东西会掉下来或者松动,有的话,这些都是不安全的因素。 3、重心   我们的自行车虽然做不到50:50的前后分配,但是保证配重不要太离谱是必须的,比如,有的车友本来前叉就很重很重,前面还装了个很重的车前包,装了很多东西。而后面的货架却空着,这样头重脚轻的配置,无论上下坡,都是容易翻车的,一般来说,因为有前叉,一般,车子都是后面负重的好一点,如果后面负重太多,前面最好也负重一些,但是,绝对不要头部负重太多。另外提醒需要长途旅行的车友,一定要用后驮包,东西不要只是堆在货架上,而要装在驮包里,这样也能降低重心,尽可能的不背包,否则,容易腰肌劳损,重心太高,也容易出事情。 4、刹车   严格检查你的刹车,后刹车适当的紧一点,比如每边保持1-2MM的距离,但是前刹车的话,距离要稍微大一点。不能一捏就抱死了,导致摔车。另外,请记得经常检查你的刹车线等,有一些车友的刹车线末端,已经散开了,或者中间锁紧的地方,已经断了,万一哪次这个地方开了,后果是很严重的,刹车应该尽可能轻微的,快速的点刹,尽量避免急刹车,和长期的磨刹车,因为很容易因为太猛打滑,或者高温导致刹车失灵。主要是坑洼和沙子,松散的沙子还有湿滑的路面,是我们高速骑车的大敌。   下坡时,正确的刹车方法是后轮轻带,前轮点刹。 5、链条   比如没装好的链条,导致脱落,没装好的脚踏,突然脱落,车上那个地方突然松动,或者某个地方断裂等突发情况。请记住,如果你自己技术不是特别的好的话,轻易不要尝试这些东西,有可能一次不经意的链条没装好,就会在某天突然断裂,即使不出事故,也会胆战心惊。请切记一条,无论遇到什么状况,不要慌张,双手只要抓住车把,基本都可以逢凶化吉。何况你有头盔什么的,一般不会出什么大的事故。 6、变速   变速幅度过大导致踩空,骑行过程中,变速是一个需要新手熟练掌握的技能,不是说知道怎么操作就好的,变速幅度过大一脚采空的时候是极其危险! 7、磨合   如果你的车是借来的,或者你是刚买的新车,一定不要参与长途,一定要对车的性能,刹车迟钝还是灵敏,有个认识后,你才能上路,走长途,很多人摔车,都是因为对车不熟造成的。   再次提醒大家,骑行虽好,但是安全第一。骑车前先把这八个方面检查过关,车的尺寸,装备脱落,骑车重心,刹车检查,链条脚踏检查,变速安全,掉链子,新车磨合度,祝大家骑行愉快! 单车 官方微信 中国自行车第一微刊
如何预防骑车的各种问题! 如何预防骑车的各种问题 1、晒伤 晒伤时一个普通术语,指由于长时间暴露于紫外线之下而导致的皮肤损伤和发炎。晒伤后,皮肤先是发红,爆裂,然后脱皮,有时候还伴有灼热感,发痒,甚至起水泡。 解决方法: 在脸,鼻子,胳膊,手臂,颈部,耳朵,裸露的腿部等部位涂上防晒霜。伤疤处的组织对阳光非常敏感,如果有伤疤,请用衣服和其它东西盖住。在腿和手臂上穿戴腿套和臂套。炉甘石液和冰块有助于缓解晒伤。坚持用质量比较好的润肤露缓解症状,并使晒伤部位保持湿润。 2、皮肤擦伤 皮肤擦伤并不严重,只是毛细血管损伤,血液渗透到周围的肌肉组织中造成的。但是,如果灰尘,沙粒和其它异物进入伤口,会导致伤口感染。 解决方法: 把擦伤的地方竖起来,有助于防止出血。创面需要用刷子清洗干净。为了保持伤口清洁,穿的衣服宽松点。强化剂量,注射破伤风疫苗。 3、皮肤发炎 出现这种情况,骑者会感到非常不舒服。发炎的地方通常是腹股沟,大腿内侧,脚和脖颈等处。 解决方法: 注意个人卫生,药箱要干净,身体和衣物要及时进行抗菌处理。出发前,用凡士林和茶树油擦拭容易发炎的部位,进行润滑和保护性处理。如果天气比较暖和,穿的衣服要薄点,宽松点。 4、痤疮 痤疮是一种脓疮,很痛,多发生在双腿之间,是由皮肤和座垫之间相互摩擦,相互挤压造成的皮肤表皮破损发展而来的,有时是由内生的毛发引起的。这些疔疮被汗水感染后,很容易化脓,因此痤疮出现后一两天内骑车是不可能的。 解决方法: 购买高质量的骑行短裤。骑行结束后,要脱掉被汗水浸湿的短裤,淋浴后立即换上洁净,干爽的衣裤。如果得了痤疮,等痤疮成熟后,把它切开,挤出脓水,然后消毒。同时用热蜡把感染部位的汗毛除掉,以免痤疮恶化。 5、眼睛意外伤 有些东西可能会弄伤眼睛,例如:阳光,昆虫,植物,尘土,石子泥浆等。 解决方法: 买两幅眼镜:一幅用来遮阳,一幅用来在光线暗的时候戴(可以买有替换镜片的眼镜或根据光线自动调整的眼镜)。如果泥浆四处飞溅,不能只靠戴眼镜,同时需要把脸扭向一边,用鼻子为一只眼睛挡住泥浆。 用固定绳把眼镜固定在头部,这样在镜片上沾满了水汽和泥浆时既可以轻松的摘下来,还可以再戴上。 6、骨折 骨折就是骨头折断,其症状包括肿痛,不能动。如果是有创骨折,骨头还可能会从皮肤下面突出来。对于自行车手来说,最容易骨折的部位是锁骨。 解决方法: 在专业医疗人员到来之前,要照顾好受伤的车手,骨折只能有医生来处理。小心不能再使伤口受外力的撞击。如果是有创骨折,用干净的布盖住伤口,然后绑好,这样可以抑制血从伤口处外流。用绷带或夹板把受伤的部分固定住。 7、中暑 人体能量调节机制出现问题最终会导致体温过高,引发危险。如果人体不能通过排汗机制控制体温,就会中暑。 中暑的症状包括发热,皮肤干燥,头疼,口渴,恶心,头晕,乏力,昏昏欲睡。体温往往升到摄氏40度以上。中暑衰竭是由于大量出汗,体内盐分流失过多而造成的。 解决方法: 把中暑者抬到里凉快的地方,脱掉衣服后,用浸了冷水的被单包起来,也可以把病人放入噪盆内,把体温降到38度以下。如果病人比较清醒,每十分钟给他喝一次盐水,以补充水分。骑行者可以自带一些清凉油,人丹,十滴水等此类预防中暑的药。
骑车各种疼痛的解决办法! 为大家介绍各种骑车疼痛的解决办法,因为无论是自行车还是山地车,长时间骑行后,骑车人都会有或轻或重的各种疼痛症状。那么为什么骑车膝盖疼、腰疼、脖子疼,骑车造成的皮炎、骨折、晒伤、痤疮又该如何处理呢?看看各种骑车疼痛的解决办法吧。 各种骑车疼痛的解决办法 1、膝盖疼痛 骑车对膝盖是一种非常理想的锻炼,医生也会推荐膝盖不好的人猜脚踏车来锻炼,这是因为骑车对膝盖基本不承受任何压迫,正常情况下也不会受到外力的冲击,其伸展幅度也是在膝盖的正常活动范围内。 不过研究显示,如果骑者操作不当,膝盖也会受伤。这种原因导致的伤害占所有膝盖受伤的80%左右。自行车是完全对称的,但人的身体却并不对称,人体的各种差异(如双腿的长度不同,扁平足等)在骑车过程中都会暴露出来。骑车两个小时,膝盖大约需弯曲10000次。 解决方法: 把坐垫调整到合适的高度,坐垫的高度一般有两种方法来定,一是跨长乘以0.886,还有一种是座到车上用脚后跟踩到脚踏最低点正好伸直腿的坐垫高度。 膝盖受伤后,如果能动,仍需保持合理的运动量。不要使用传动速比太大,蹬起来比较费力的齿轮。上自锁脚踏,它能更正你不正确的蹬踏方式,保护你的膝盖。 进行正确的热身运动。天冷时,人体把血液送回心脏,关节处血液循环减少,一定要注意膝盖处的保暖。天气较冷时骑车,要带护膝或穿长及脚踝的长裤。 2、颈痛 如果长时间伸着脖子,脖子上的肌肉会感到酸疼。这种情况在骑车过程中发生。 解决方法: 检查骑车的姿势是否正确。上身伸得很直,而后背弓起来,会使颈部肌肉始终处于紧张状态。车把不要抓得太紧,肘部和双肩要下层。全身放松,保证上身运动灵活。 经常按摩绷得紧紧的颈部肌肉,或者养成用力比较轻柔的习惯。如果疼的比较厉害,请按摩医生进行按摩或进行理疗,都可以减缓颈部的疼痛。如果疼痛持续不消,则需要找脊柱按摩医生给按摩正骨。 注意帽子的帽檐不要压得太低,它会使你的头非正常抬高,加剧脖子部位肌肉紧张。戴专业防滑的眼镜,以免出汗导致的眼镜下滑以致和帽檐压低一样的问题。 3、腰痛 如果好长时间没有骑过自行车或者不适应于进行自行车越野运动了,可能会感到腰痛。这样疼痛有时一直延伸到腿部。 解决方法: 骑车越多,后背上的肌肉就越有劲。腹肌和背部肌肉支撑着腰部,因此在训练的时候要注意锻炼这些部位。高质量的双减震自行车也有助于减轻腰部的疼痛感。 4、扭伤 如果关节突然伸出它正常的活动范围之外,就会导致韧带受伤。韧带纤维撕裂,就会引起疼痛,并使关节感到无力。如果韧带完全裂开,关节就更容易受伤,也很不固定。 解决方法: 休息,冰敷,并用绷带包扎后吊起来,可以消肿,减少内出血,并防止炎症的发生!用消炎膏贴敷,也可以用超声波进行理疗或者运动治疗。轻轻地活动受伤部位有助于康复,并能避免肌肉萎缩与僵硬。 5、手腕疼痛 冲击力沿着前传到手和手腕上,会使手腕和双手感到疼痛。骑车时,如果胳膊伸的很直,车把抓得太紧,腹股沟所承受的压力过大,都会使手腕和手感到疼痛。闸把位置不当,食指搭在闸把上时手腕处于弯曲姿势,也会引起手腕的疼痛感。 解决方法: 安装减震或减震杆。检查骑车的姿势和自行车的构造:车把末端可以考虑装副把,这样手活动的余地就大了一些。还有要注意的是食指搭在闸把上时,手腕应该伸直,与手臂成一直线。 戴骑行手套。骑行中不时把手从车把上拿开,摇晃几下之后再抓车把。用手后半部抓住车把,不要使用拇指和食指之间的敏感部位。 6、跟腱疼痛 跟腱位于脚腕后部,连接腓骨肌肉和脚后跟,此处疼痛表明你的蹬踏技术有问题。车座太高时你必须用脚尖尽力去踏脚蹬,长时间地过于用力会导致肌腱受损。 解决方法: 调整坐垫的高度,骑车的时候脚掌和脚踝成90度尽量不要动。如果是长途旅行时应尝试用脚的不同部位进行蹬踏,以免肌腱过于紧张。 7、背部疼痛 背部疼痛通常是由不正确的骑姿引起的。 骑车时背部应该拱起,髋关节与肩部不应塌陷,这样颠簸会使背部轻微地再拱起一些,这是无害的。如果背部塌陷,颠簸会使背部更加下陷,会导致严重的脊椎疼痛。 许多感觉背部不适的人会将前把改装得很高,以便能直直地坐着,同时使脊柱保持挺直,这样是不对的。当你在崎岖的路面上骑车时,挺直的脊柱没有缓冲,颠簸会使脊椎关节挤压在一起,加重背部的疼痛。#p#副标题#e# 解决方法: 选择合适自己尺寸的自行车,端正自己的骑行姿势。背部疼痛通常是由不正确的骑姿引起的。 8、肋部剧痛 肋部的这种尖利,突然的疼痛是由于横隔膜从肋骨下面向上拉动时受伤而引起的。 解决方法: 骑车时,不要弓着背趴在车把上,要挺直后背,直起胸脯,给横隔膜流出足够的活动空间。运动前进行热身。骑行速度要量力而行,要以身体能够承受得了为度。 如
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