沙漠风暴迷眼的个人资料 - RAT

沙漠风暴迷眼沙漠风暴迷眼

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关注数: 43 粉丝数: 292 发帖数: 9,218 关注贴吧数: 68

话说不光贴纸还有纪念龙驹？如果The New Challengers阶段也掉纪念品箱子的话

O口O

休闲半夜真的神仙大战对面有个kennys透视我们这边一个人和他对骂要对面踢他那个透视说你们那边那个xxx也是挂先把他踢了然后一个残局我们这边xxx杀了好几个对面另一个人骂了一句第二局我就被他中路ak隔着门跟踪头部点射而死然后更多的大神就涌现了出来我等凡人就被加在中间揉虐

‘’信任‘’匹配系统今天起玩家会默认使用信任匹配系统进行匹配优先玩家依旧可以选择使用旧的优先系统

哇

相信好难刮啊只能这样了再多一下就废了已经刮了4张了

BIG和IMM比赛结束之后互相拥抱这才是竞技精神！

随便做了个皮肤取名叫 AK47-玩具

死斗一大帮蹲在各种坑里家里打awp和gaygun的你残局保枪一定很棒棒哦

老外youtube直播开挂被ban哈哈哈

新地图运河空中支援功能

买菜车飞房顶

第一次被冷却怪我咯匹配到了接受了之后就一直连不上服务器

【MAYA】【求助】致命错误 maya 2016 根本打不开刚加载就致命错误软件是官网下的正版学生证书的网上所有解决方案都试过了还是不行 2014就可以安装运行 2016死活用不了

17-03-03 |水如果有暗金默认枪暗金默认awp？？？看着还行

17-02-26 | 直播合崭新暗金火神或燃料

17-02-18库存世界第一换人了？？？

换弹切枪之后拉一下机柄有没有必要众所周知没有空仓挂机的枪打光子弹换弹要再次拉机柄上膛有空仓挂机的枪如csgo中的m4 拍一下解脱钮释放枪机就可以重新上膛那么问题来了在切枪和未打光弹夹换弹时是否也需要拉动机柄呢如果说是为了安全而在切枪后把换下的枪退膛然后把退出的子弹装回弹夹并且这些动作被省略（永远把要换上的弹夹装满的动作同样省略）那么未打光子弹的换弹之后再拉一下就肯定把之前在抢膛里的子弹退出去了当然我知道作为一个竞技游戏并不需要太过注重真实要以竞技性为主但是我觉得去掉这个再次上膛的动作并不会影响这个游戏的竞技性和我知道可以通过换弹后快速切枪来改变动作但是我看过对比视频实际上并没有节省时间还有就是在枪上膛的状态下换上满弹夹之后可以用于发射的弹药是多了一发的比如31发这是不是又可以作为一种竞技技巧呢还有就是通过提前换弹避免再次上膛也可以成为一个技巧（真实枪战中这确实是一个技巧）不知道大家怎么看

枫叶国blue mountain山地车公园（暑假去的

枫叶国blue mountain山地车公园（暑假去的

开不开

『讨论』如果steam按时间收费如果steam按小时收费，或者收月费或者年费，可以玩任何游戏，你们认为收费多少合适可以用自己账户价值和游戏小时算算纯属意淫秋季打折我继续去+1了

好基友速降

多乐美地穿帮家庭道

北京全山联赛香山站第三赛段

2016年怎么了 steve smith在enduro摩托赛中严重头部受伤不幸去世

最轻的（铝架）DH？ 13.86kg XL码话说180 骑XL polygun的车架有点偏小啊骑上之后车架并不显大配置表 Frame车架: Polygon DH9 Size XL Fork前叉: BOS Idylle FCV 37mm Shock后胆: BOS Void Handlebar把横: Spank Spike 800 Vibrocore Stem把立: Spank Spike 25/30 DM Team Edition Brakes刹车: Shimano XT（夹器）/XTR（刹把） Rotors碟片: 220mm Crank曲柄: E*thirteen LG1 Race carbon Chainguide导链器: E*thirteen LG1 Race carbon Chain链条: KMC X10SL DLC/BLACK Wheels轮组: E*thirteen LG1 Race carbon Tires外胎: Kenda Honey Badger DH Cassette飞轮: E*thirtheen 7-speed integrated Pedals脚踏: VP Harrier Ti Derailleur后拨: Box Components Shifter指拨: Box Components Seat & Seatpost座和坐管: Reverse Components prototype Bolts: tisprings.com Weight: 13.86kg / 30.55 pounds轴距1260mm 好长box后拨减重原因？xtr刹车 xt夹器明显对减重有很大贡Fork - BOS Idylle 175 psi Sag: 22% Rebound回弹: -14 LSC低速压缩: -9 HSC高速压缩 -27Shock - BOS Void 165 psi Sag: 29% Rebound: -2 LSC: -9 HSC: -24

canyon新款dh正式发布（发售）

如何为贪婪模式的房间装修（破事水）以撒里面的房间都是一些阴暗的颜色所以我们这次要来对房间进行装修粉刷上大自然的清新的绿色粉刷前效果太黑暗了工人们正在火热的进行着施工正在粉刷地面铺装完成正在等油漆干装修完毕多么清新自然

装个叉（B）

装叉（B）跑

VPP专利到期了不再归裤子和intense所有我有没有火星了？这是新出的大名结构是不是很眼熟叫level link（说你是不是和sram一伙的） Comparisons will inevitably be drawn to Santa Cruz's VPP layout, and for good reason. It's the expiration of the patent on the VPP design that made Level Link possible, since it relies on two counter-rotating links. 大概意思是：对比者可以很明显的看出来我们和裤子的vpp很像，那是因为他们的vpp专利到期了。另外还有人在评论区大喊“捷安特的maestro是世界上最好的结构” 被怒爆@乘风137

VPP专利到期了不再归裤子和intense所有我有没有火星了？这是新出的大名结构是不是很眼熟叫level link（说你是不是和sram一伙的） Comparisons will inevitably be drawn to Santa Cruz's VPP layout, and for good reason. It's the expiration of the patent on the VPP design that made Level Link possible, since it relies on two counter-rotating links. 大概意思是：对比者可以很明显的看出来我们和裤子的vpp很像，那是因为他们的vpp专利到期了。另外还有人在评论区大喊“捷安特的maestro是世界上最好的结构” 被怒爆

传说中的山地车烧胎

［直播翻译］有什么不同？Neko Mulally's vs. Brendan Faircloug PB上非常好的一篇文章楼主看到了忍不住重出江湖翻译一下两辆看起来完全相同的Scott Gamblers。究竟有什么细节上的不同。我觉得这篇文章可以给吧友们很多启发有时候一些很小的细节，就可以影响整辆车骑起来的的感受。楼主现场翻译翻译一段发一段大家不要急有什么不同？Neko Mulally's vs. Brendan Fairclough's Scott Gamblers

北方福利下山没摔上山滑两跤

北方福利下山没摔上山滑两跤

新人顺便发点香港弘力的图

玩同学的sq玩了仨月买了把自己的 4000港刀

南京亚洲车展图片集

最新山地车电影unreal 楼主花了13刀买的分享到国内显一哥都说好速速来支援弹幕 B站http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.bilibili.com%2Fvideo%2Fav2624139%2F&urlrefer=a5af4aa1180d39b3a1a034fef6b0e2e9 防吞 av2624139[图片][图片][图片][图片]百度网盘 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fs%2F1ntIeOkh&urlrefer=499ebb2a6adccf716afcb962320ef817 放吞 /s/1ntIeOkh

你们要的电影unreal 你们要的电影 UNREAL B站http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.bilibili.com%2Fvideo%2Fav2624139%2F&urlrefer=a5af4aa1180d39b3a1a034fef6b0e2e9 防吞 av2624139百度网盘 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fs%2F1ntIeOkh&urlrefer=499ebb2a6adccf716afcb962320ef817 放吞 /s/1ntIeOkh

看新山地车电影咯

大神一回惠斯乐就又nb了

arma2转来报道之前玩arma2的等打折好久了打折立刻就入了

dvo 只发图不说话送个橘子

求助 xc 改土坡暑假放假回家的时候AM就扔学校了就回去一个月不到装车包来回折腾太麻烦了准备把家里的xc改成土坡玩本来想改辆像样点的发现只有前叉和前轮可以保留写了个配置单一看都尿了将近5000.。。快买新的了想了想实在不行就买飞鹰吧快拆的只用买个架子然后看到了这家伙那么问题来了车架自带一个紧链的螺丝我可以用9mm快拆后轮吗还是要在加一个这个有这个是不是就可以用原来的快拆轮了求助求助求助

gopro3black 香港大帽山越野视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XODI4MTcxMjA4.html&urlrefer=6b59ca97738b6d1cfe3ee764b1f3d3ee之前只有胸带刚买了头盔套件下次再去拍

碳yt DH cam zink facebook发的

碳纤维速降车架重量对比 [数据] 部分carbon速降车架重量对比前两天giant刚出了新的碳纤维Glory 在之前Giant的铝合金板Glory一直是重量轻著称于是楼主很好奇新的碳纤维版与其他品牌的碳纤维车架相比在重量上如何新Glory “官方宣称不带后避震车架重量为3008公克”－－pinkbike－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－新demo • Frame weight: 7.6lb (FACT 11m w/o shock)－－－pinkbike 约3.45kg（不含后胆）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ KONA'S CARBON OPERATOR • Frame weight: 7.29lb (7.93lb for the 2013 Operator frame)－－pinkbike 约3.3kg（不含后胆）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ v10 carbon CC 约3.3kg（不含后胆）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ Mondraker Summum Carbon • Frame weight: 2,837g (claimed, w/o shock) 2.837kg（不含后胆）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ Devinci WILSON 未收集到官方数据有车友称为 4.57kg 不过达芬奇很重这事大家应该都知道－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ Lifeline DH • Frame weight: 6.6lb (w/o shock)－－pinkbike 约3kg （不含后胆）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ Pivot Carbon Phoenix 未收集到数据下图整车为33.8磅约15.33kg－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ YT Industry's Carbon DH Prototype 未收集到数据 YT founder and CEO Markus Flossmann with his Tues DH racer. The pre-production bike in his hands weighs only 15.2 kilograms (that's 33.5 pounds in the USA). 下图整车15.2KG－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ trek Session 9.9 未收集到数据不过。。。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－楼主纯属无聊只搜集了碳纤维DH的重量欢迎补充

hk车店游第二弹【香港野牛！mondraker装车！惊现yt！】楼主在极轮的水货pike迟迟没有到货于是打算去野牛看看有没有结果发现野牛只代理fox 不过还是搂来了大量的图

canyon15款速降已出 2万元神配上图红色boxxer RC＋zee大套件＋DT370花鼓DTfr600车圈＋rs RC后胆车重17kg 价格2269美元＝13893人民币车费加运费2670美元＝16349人民币 shui13893*20%＝2778元 shui可以乖乖交也可以走香港转运来免掉所以价格16349元到19128元下图这辆黑色boxxer team＋7速xo套件＋guide rs刹车＋DT350花鼓DT fr600车圈＋CCDB后胆仅重16.5kg 价格3019美元＝18488人民币车费加运费为3420美元＝20941人民币 shui：18488*20%＝3697.6元 shui可以乖乖交也可以走香港转运来免掉所以价格20941元到24638元

[速降神曲] 公路车手山地车手rap大战楼主翻译版视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XODA3MjU1NTQw.html&urlrefer=c885c93b8ab0b817990394cbd87a3d57

飞球极轮楼主今天在车店被忽悠的买了辆mondraker 回来一想好草率呀我攒了好几年呀过几天装好。。。好处是这下有人带我玩了现在一直在忧郁这个决定对不对

我造4 我造有屏幕 Expected to be released to the public October 5th, the GoPro Hero 4 features ultra high resolution quality of 4K at 30 frames per second + high frames rates at 1080p120. Incredible low light capabilities, including the new nightlapse setting. 2X the high fidelity sound. Faster processing. Protune settings that unlock manual control of many of your GoPro’s features. They are also the same size as the Hero 3, so all your cases and mounts should fit. The Hero4 Black will be $500The Silver Edition will be $400 (features a touchscreen LCD)There will also be a low priced base version just dubbed the Hero which will retail for about $130 and still offer 1080p at 30fps / 720p at 60.

rampage 车手34辆车抢先看

75英尺宽的峡谷飞了100英尺的结果－－Kelly McGarry

粉红EVIL

新看门狗来了 Commencal*s latest mid-travel suspension design is elegantly simple. The top-tube-mounted shock nests in a reinforced hollow, built into the underside of the top tube. COMMENCAL最新的中行程避振设计优雅简洁。后胆上部链接镶嵌于上管的加强中空部位。 Commencal announced that it has developed a new suspension platform for its 2015 Meta range of mid-travel trailbikes and AM/enduro racers, both based upon 27.5-inch wheels. The Contact System is a big step away from the Andorra-based bike maker’s V3 suspension configuration, with its top-tube-mounted shock, driven by a simple two-stage rocker linkage. The Contact System was developed to simplify the frame’s construction and, most importantly, to reduce its weight. Commencal’s previous Meta V3 suspension system, with its floating shock, low center of mass, and square-edge-bump smoothing action, was well received by hard core riders. The sole complaints about the design centered on the weight of Commencal’s Meta all-mountain and trailbikes not being competitive with the new crop of mid-travel carbon machines, spawned by the popularity of enduro. Max Commencal is a self-professed believer in aluminum construction as both a people- and an earth-friendly material, so while replicating the V3 chassis in carbon may have been an easier path to weight reduction, it was not an option. Instead, Commencal opted to develop an entirely new suspension chassis. COMMENCAL宣布，他们已经为2015年的中行程林道车和AM／enduro车开发出一种新的避振结构，都基于27.5英寸的轮径。这个Contact System是在原来的Andorra-based的v3连杆结构的很大距离的飞跃，其连接上管的后胆，通过简单的两阶连杆压缩。Contact System的开发是为了简化避振的结构，更重要的是，以减少其重量。 COMMENCAL以前的metaV3的悬挂系统，以其浮动结构，较低的五通，以及灵敏的平滑运作，深受硬核车友好评。因enduro的兴起，一些普遍的抱怨集中在COMMENCAL的meta全山车和林道车的重量以及其没有与新潮流的碳纤维中行程车竞争的产品，COMMENCAL最大的自信是在于铝结构是一种以人为为本的环保的材料，所以当用碳纤维材质来制造V3结构也许是减轻重量简便的方式，但是看门狗并没有选择这条路。相反，COMMENCAL选择开发一种全新的避振结构。

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