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项目未纳入国家批准的规划不得开工建设 11月25日，云南省发改委回复了网友“关于深南昆高铁云南段（昆明至罗平）进度”情况的留言，详情如下： 铁路交通项目必须严格执行国家的基本建设程序，从前期研究到具体线路开工建设需经历线网规划、可行性研究等前期工作，在项目决策审批后，有序推进项目建设，项目未纳入国家批准的规划不得开工建设。
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为什么我们必然会胜利？ 党的领导与社会主义制度的优越性，是我们必须胜利也必然胜利的原因。
杭州至德清铁路选址公示，系杭州都市圈第三条城际铁路 杭州至德清市域铁路工程规划选址正在浙江省自然资源厅官网批前公示，这是“杭州都市圈”轨道交通网中第三条跨市域的城际铁路。 据介绍，该项目的建设地点涉及杭州余杭区和湖州德清县，线路全长约25.6千米，其中德清境内24.6千米、余杭境内1千米，设计时速120千米；线路分高架、地下两种方式敷设，全线设9座车站。 “杭州都市圈”包括浙江杭州、湖州、嘉兴、绍兴、衢州和安徽黄山六市，以杭州市域县市及湖州德清、安吉，嘉兴海宁、桐乡，绍兴柯桥、诸暨等相邻县市（区）为紧密层，去年实现区域生产总值33307亿元。今年6月，全长46.4千米的杭州至海宁城际铁路以及20.3千米的杭绍城铁已通车，并与杭州地铁接驳。
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林树森访谈节选 贵州最后是以此为条件，如果湖南省的选线是又过娄底又过邵阳，那贵州方案就是又过铜仁又过凯里。最后定线还是尽量取直，湖南是从长沙出线后在娄底以南、邵阳以北取线到怀化，进入贵州后从玉屏经凯里进贵阳。所以，为了和湖南博弈，贵州放弃铜仁，逼得湖南也放弃了又过娄底又过邵阳。 看看，取直大神林树森也不是一味取直的，白白给别人做嫁衣取直干嘛呢？当然，荆澧常也是要修的，但这是另一个话题了。
刺史语录 不评价对错 几年后再看
【BUG反馈】05-08丨贴吧系统通知bug 贴吧系统告诉我有两条系统通知，但是点开却看不到。
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