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批复了！333.5亿，国家发展改革委同意实施兰州中川机场三期扩建 国家发展改革委2月17日消息，为适应航空业务量增长需要，加快构建兰州区域航空枢纽，提升机场综合保障能力和服务水平，完善区域综合交通运输体系，促进地方经济社会发展，同意实施兰州中川机场三期扩建工程。 　　本期工程按满足2030年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨目标设计，项目总投资335.5亿元。完整通知如下：　　一、为适应航空业务量增长需要，加快构建兰州区域航空枢纽，提升机场综合保障能力和服务水平，完善区域综合交通运输体系，促进地方经济社会发展，同意实施兰州中川机场三期扩建工程。　　二、本期工程按满足2030年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨目标设计。主要建设内容包括：　　（一）机场工程。飞行区等级指标4E，在现有跑道（西一）东侧365米处新建1条长4000米、宽45米的西二跑道，双向设置I类精密进近系统；在西二跑道东侧1870米处新建1条长4000米、宽45米的东一跑道，跑道北端设置Ⅲ类精密进近系统，南端设置I类精密进近系统；新建40万平方米的T3航站楼、91个机位的站坪、27万平方米的综合交通中心；配套建设货运、消防救援等辅助生产生活设施。　　（二）空管工程。新建1座塔台及3260平方米的附属业务用房，2.395万平方米的空管工作区，以及航管、通信、气象等设施设备。　　（三）供油工程。新建4座1万立方米的储油罐、第二航空加油站、机坪加油管线及辅助配套设施。　　三、项目总投资335.5亿元，其中：　　（一）机场工程投资317.5亿元，资本金比例为50%，其中我委安排中央预算内投资15.9亿元，民航局安排民航发展基金40.5亿元，甘肃省人民政府安排财政资金50亿元，兰州市人民政府安排财政资金25亿元，其余资本金由甘肃省民航机场集团有限公司安排自有资金解决。资本金以外投资由甘肃省民航机场集团有限公司利用银行贷款解决。　　（二）空管工程投资13.4亿元，民航局安排民航发展基金11.23亿元，其余资金由民航西北地区空中交通管理局安排自有资金解决。　　（三）供油工程投资4.6亿元，资本金比例为40%，由中国航空油料有限责任公司安排自有资金解决，其余资金通过贷款解决。　　四、甘肃省民航机场集团有限公司作为机场工程项目法人，民航西北地区空中交通管理局作为空管工程项目法人，中国航空油料有限责任公司作为供油工程项目法人，负责各自项目的组织实施与管理。　　五、项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标，招标组织形式为委托招标。　　六、在后续阶段，重点做好以下工作。　　（一）加强军民航沟通协调，进一步优化空域使用方案，满足机场空域使用需要。　　（二）优化机场综合交通中心建设方案，落实机场综合交通枢纽环线铁路建设，按照兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路与国家铁路的接轨方案，将兰州至张掖三四线铁路引入T3航站楼；为城市轨道交通线的接入预留好建设空间。督促本期工程各建设实施主体有效沟通协调，确保一体化方案实施。　　（三）做好基地航空公司及其他驻场单位配套工程与本期工程的衔接。加强机场周边地区的规划控制，保护好净空、电磁环境，同步建设场外公用配套设施。　　（四）督促落实各项风险防范化解措施，妥善处理征地补偿安置、噪声影响处置等问题。　　（五）切实落实项目建设资金，防范新增地方政府债务风险，加大地方政府财政资金支持力度，积极拓宽融资渠道，为项目建设提供资金保障。
舟曲最差劲快递----申通快递，没有之一！ 一套衣服从上海发货3天到合作，合作到舟曲整整7天了到不了舟曲，真***垃圾中的战斗机！
询问：省人民医院新区分院什么时间开门营业？ 又要半年过去了，这么长时间了，省人民医院新区分院怎么还不开门营业？
麻烦问一下：舟曲考生应该报考武外生还是自主招生？ 我是舟曲初三学生，想报考陇南一中，不知应该报考武外生还是自主招生？
《最后的和弦》：一部小成本电影的院线之路！ 一部小成本电影的院线之路电影圈出了一件未被张扬的新鲜事，投资不足百万的电影《最后的和弦》，先是在中央电视台电影频道午夜时段悄然播出，继而在网上引起小范围漩涡，最终被院线看中，即将于10月末在北京三家大型影城轮番公映 电影业内人士称，导演贾樟柯曾经大声疾呼的小成本电影出现了一种新的可能。此前，还没有任何一部电影先在电视台播出，然后被院线看中，从而走进院线 《最后的和弦》讲述了一个发生在70年代宋期北京胡同里的纯美爱情故事，光影色调的绚丽显露出摄影师的不俗技艺。片中的“茬琴”情节是最为网友称道的段落，风行那个年代的流行歌曲和吉他曲让观众想起去年风靡一时的《与青春有关的日子》。这部影片的制作周期及收购均为三个月，从XX年3月开拍到XX年5月21日在中央电视台电影频道午夜栏目《探索影厅》中首播，前后不过一年多时间 显然，在小成本电影步履维艰的今日，制片方对这部电影根本没抱什么希望。“电影频道能这么快播出，已经很好了，根本没想到后来的连锁反映。”《最后的和弦》的制片人关明强告诉《新世纪周刊》 小范围连锁反应发生在5月22日一大早，片中男主角项峰扮演者张炜迅给关明强打了一个电话，告知他的百度贴吧上忽然涌进100多人，网友们在谈论前一天晚上刚刚在央视电影频道播出的《最后的和弦》，张炜迅出演过几部电影，自己还组建着一支摇滚乐队，他的贴吧一直有着较为稳定的人群，这股新涌进来的人群在留言中纷纷表示对《最后的和弦》的喜爱――“就是我们的青春，但已远去：就是我们的音乐，从未消失：就是我们的故事，幸好流传!”、“夜半，月弯，泉水般沁人的小三和弦”、“校园里青涩的爱情，让我想起了自己青涩的初恋”…… 此后，小范围连锁反应在豆瓣等网站陆续显现。这股潮流得到了电影频道《光影互动》节目组的关注，他们迅速做出了反应，在6月14日制作了一期有关《最后的和弦》的专题节目，并应广大影迷的要求于8月18日安排了重播。9月，《最后的和弦》电影视频片段出现在各大视频网站，至此，有关这部电影的网络连锁反应达到了一个高潮 《最后的和弦》掀起的小范围高潮也引起了电影业内人士的关注。四川省电影公司的官方网站“太平洋电影网”上出现了一篇文章，文章作者是一位电影发行人士，他在文章中写到：“《最后的和弦》是我前两天在电影频道看的一部影片，国产小制作，很偶然遇见的。个人以为是一部难得的好电影。很惊喜于导演的功底和演员表演的到位，想这恐怕才是国内小成本电影发展的方向。而这样的作品竟然在发行上没有机会进入院线和影院。”“中影集团的领导说过，现在中国的很多大片和商业电影，已经沦为包装华丽的月饼，外面极其光鲜，里面可能都馊了。《最后的和弦》让我们眼前一亮，真正的新鲜和中国原创，京味的艺术商业成分浓郁其中。” 关注《最后的和弦》的业内人士显然不止四川省电影公司一家，中影集团下属的一家电影发行公司与关明强辗转取得联系，双方一拍即合，决定向影院发行这部电影，上海一家院线很快向发行公司提出购买拷贝，在上海地区独家公映《最后的和弦》，其后，北京万达、新东安、东都三家影城决定从10月末起轮番公映这部在网上掀起小范围连锁反应的电影。万达影城表示将为这部小成本电影组织宣传活动 关明强近年来一直苦心经营着一家影视制作公司。XX年，他们重金投资的一部大制作电视剧因政策原因未能进入电视台黄金档，遭遇收视看好收入走低的境况。从那时起，他一直在探索小成本电影的新路。《最后的和弦》创造了从电视台走向院线的独特模式，而关明强则表示，前面的路还很长，他引用自己公司出品的另一部小成本电影《七月》中的台词对《新世纪周刊》说：“小公司有小公司的难处。”
张嘉译根本就不像个体育老师 张嘉译根本就不像个体育老师，体质差的不一般！剧本中不应该是这样的，42岁的男人并没有这么老，尤其是当健身教练的体育老师！
有谁知道：兰州新区太阳城是个什么项目？ 太阳城项目好像地处兰州新区东南部，项目占地面积貌似很大，但到底是个什么东东？知道的网友可否简单说一下？
你们要的12月28日调图来了！
你们要的时速200公里动集车厢内部图片来了，很全哦！ 中国自主·时速200公里动力集中型动车组（II型）首次实车公开展出 11月15日，中国自主的时速200公里动力集中型动车组（II型）在2018湖南轨道展首次面向行业及大众实车公开展出，该车由中车株机研制。据了解，目前阶段主要着眼于国际市场。 以下为实拍图集：
南宝成能不能上动集？ 不知道南宝成是否具备上动集的条件？如果能，从兰州到成都会不会快一点？
兰渝西成联络线的希望之火！ 广元铁路建设协调对接会在成都召开发布时间：2018-09-29 来源：本网 点击量：559 9月27日，广元铁路建设协调对接会在中国铁路成都局集团公司顺利召开。市政府副市长叶长春、中国铁路成都局集团公司总工程师宋庆国、中铁二院集团公司副总经理闵卫鲸，以及市重点办、市国土资源局、市城乡规划局和中国铁路成都局集团公司计统处、货运处、建设处、运输处、总工室等有关部门负责人参加会议。会议听取了中铁二院关于广元铁路枢纽总图规划编制及广元铁路枢纽综合物流基地等相关铁路项目规划有关情况介绍，与会人员就加大加快综合物流基地、高铁快运物流基地、兰渝西成联络线及广巴铁路扩能改造等项目推进工作进行了积极深入对接。叶长春指出，感谢宋总及成都铁路局长期以来对广元铁路建设的关心和支持，市委市政府一直以来高度重视并大力支持铁路规划建设等工作。在成都铁路局及中铁二院的大力支持和共同努力下，《广元铁路枢纽总图规划》编制已基本完成，既满足铁路建设需要，更符合我市经济社会现实和长远发展。当前，我市正按照省委十一届三次全会决策部署，奋力加快川陕甘结合部区域中心城市、四川北向东出“桥头堡”和进出川门户型综合交通枢纽建设，恳请成都铁路局支持并加快启动综合物流基地、高铁快运物流基地、兰渝西成联络线及广巴铁路扩能改造等项目建设，我市将全力做好协调配合和服务保障工作。最后，宋庆国表示，《广元铁路枢纽总图规划》是一个高质量的规划，具有科学依据，符合实际需要，充分体现了路地双方协作融合，广元枢纽可作为成都铁路局全路典范进行建设。总图规划配套的系列铁路项目应分步加快推进，第一步加快以综合物流基地为核心的广元铁路货运系统建设，包括动车运用所、高铁快运物流基地、广元南站搬迁等；第二步加快广巴铁路扩能改造实施；第三步加快兰渝西成联络线建设。上述工程实施完后，广元枢纽将真正实现“客内货外”。宋庆国指出，为切实加大协作推进，广元市政府与成都铁路局成立专门工作组，建立协作机制，签订合作协议，明确项目推进内容和工作时序，共同争取推进。
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