我给天使看的戏 我给天使看的戏
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【sina】莱科宁专访:舒米会帮我 与马萨尚不知谁跑得更快 这次在意大利的新闻发布会,是莱科宁作为舒米接班人的首次亮相。主角登台,头一句意大利语很流利:“大家早上好。”给人带来希望,也许27岁的芬兰人能很快融入意大利车队的新环境。在发布会上,莱科宁也正式在转会法拉利后首次接受了媒体的采访。  问:你是不是准备学意大利语了?  莱科宁:实际上我懂点意大利语,并不是零起点。在车队里或多或少会耳濡目染,可还没想过刻意去学。  问:你现在终于披上了红色的赛车服,那是一种什么感觉?  莱科宁:热情的颜色,我喜欢,都等不及想把正式的赛车服套上去了。  问:法拉利上下的氛围给了你什么印象?  莱科宁:与人们描述的一样,专业,但也活泼。而且,我觉得像和家人在一起。  问:你作为舒马赫的接替者,感到压力了吗?  莱科宁:没有任何压力,就像我当初在迈凯轮顶替哈基宁一样。虽然舒米统治车坛多年,但我就是我,行事不同。我会去适应法拉利,同时,法拉利也得学着适应我。  问:迈凯轮车队有人认为,你得换个态度才能在法拉利呆下去,舒米成功因其每天工作24个小时。  莱科宁:我不明白为什么他们说这话。我没在他们那儿赢,不是我的错,而是因为我没有一辆够快、够强的车。当然换到另一个车队得有所改变,我们会找到最佳合作的方式,不会有问题。  问:你和舒米有联系吗?  莱科宁:去年世界杯后就没有了,但我知道他会帮我。  问:如果驾驶他开过的法拉利,你会不会介意?  莱科宁:介意?为什么会呢?相反,我认为他的某些指点是正确的。  问:对所有人来讲,法拉利都是神话,你是怎么看的?  莱科宁:就算赢不下冠军,法拉利也能在车坛写下重要一笔。要知道,这是一支伟大的车队成为其中一员,意义特殊。  问:在法拉利车队,据悉你们不分第一、第二车手?  莱科宁:我和马萨方法相同,目标明确,拿下比赛,尽量争取世锦赛。  问:怎么评价你的新队友马萨?  莱科宁:不是很熟,现在说谁跑得更快还太早。但我们的合作有良好开始,这点很重要。  问:当你和法拉利签字时,布朗(法拉利前车队技术总监)和马蒂内利(法拉利前车队引擎总监)走了吗?  莱科宁:没有,但我不担心。不管谁坐上他们的位置,都会做得更好。  问:阿隆索会令迈凯轮迅速崛起吗?  莱科宁:难说,事情瞬息万变。  问:现在车坛没了舒米,是不是比赛更轻松了?  莱科宁:车坛会永远想念迈克尔,但是在比赛中取胜永远不是那么容易的。
【sina】加盟法拉利莱科宁仍可以"作乐" 托德只要求别张扬 新浪体育讯 “冰人”莱科宁将在2007赛季加盟法拉利。这个在外人眼里不易接近的芬兰小伙子在迈凯轮车队效力时曾经数次因为酗酒作乐被媒体曝光招来老板丹尼斯的不满,和迈克尔-舒马赫兢兢业业、无以伦比的职业精神一比,法拉利能接受莱科宁哪怕是业余时间的”放荡不羁“么?  现在看起来执意签下莱科宁的法拉利车队经理托德并不担心自己手下会对莱科宁戴 “有色眼镜”-他采取的方式是直接了当告诉莱科宁:小心谨慎,躲开“狗仔”们。  “芬兰人有的时候喜欢喝两杯。莱科宁在法拉利会更惹人注目,很多人会注意他,车迷们会时刻关注他。如果他需要和朋友们喝个高兴,我会要求他悄悄地去,别太张扬。”托德在接受法国《费加罗报》采访时如是说。  托德还表示法拉利对莱科宁的职业精神绝无丝毫顾虑,尽管有人说“冰人”不会像迈克尔-舒马赫那样永远工作第一。  “有很多‘故事’,但事实上到了他们这个水平后就没什么窍门了。要想赢你必须做好一切准备。我相信做为一个车手莱科宁完全称职。法拉利面临的挑战不仅仅是迈克尔离开后留下的。我们的技术力量也在更迭,组织构架也发生了变化,但我们仍将强大。”托德最后表示:“会有变化,会有新的挑战,但大家的目标没变-赢得每一场比赛。”(Jack) 只要他快乐!只要他做KIMI
【SINA】马萨笑对未来:kimi没啥可怕的 舒马赫是个好导师 新浪体育讯 国际汽联日前公布了2007年世界一级方程式锦标赛的参赛车手名单和他们将驾驶的赛车车号。2006年车手总冠军阿隆索将1号带到了他即将加盟的沃达丰迈凯轮奔驰车队,巴西车手马萨则接过了迈克尔-舒马赫留下的5号赛车,芬兰“冰人”莱科宁将驾驶6号赛车。  法拉利F1车队在2007赛季将由马萨和莱科宁组成车手阵容。说句老实话后者的名气 比前者大一些,但马萨近日再次对此表示自己“没什么可害怕的”。  即将从迈凯轮车队转入法拉利的莱科宁被大家普遍认为是一代车王迈克尔-舒马赫在法拉利车队的接班人,2007赛季芬兰人几乎肯定是车手总冠军的有力争夺者。而在法拉利锻炼了一个赛季的马萨面对新队友将带来的挑战表现出强烈的自信。日前,在西班牙巴塞罗那赛道参加冬季试车期间,马萨接受了意大利《米兰体育报》的采访。  “要是Kimi可以来参加试车就好了,但我相信他将会很快融入队中。他的实力超凡,但我觉得自己状态也很好。我已经准备好了在新赛季中全力以赴,因此没什么可害怕的。”马萨表示。  莱科宁加入法拉利后需要多长时间适应新的伙伴?马萨认为:“当然,如果你了解你的同事们将会很有帮助,但如果你很快适应,赛车又没有问题,你可以马上拥有一个成绩出色的赛季。12个月前我签了一份一年的合同,所有人都认为我不会呆太久。而现在我仍在这里,合同也签了,比赛也赢了,我自己也更加放松。对未来的挑战我没有问题。”  2006赛季中马萨获得两个分站赛冠军,在年度车手积分榜上力压雷诺车队的费斯切拉获得第三,仅仅落后于阿隆索和已经退役的舒马赫。说起舒马赫,马萨认为德国车王是自己最好的“导师”:“当你有像迈克尔这样的人做队友,而偶尔又可以比他更快的时候,从他那里学到很多是自然而然的事。对我来说他是个非常好的导师,(他的教导)对我的将来会非常有帮助。”(马丁)MASSA...KIMI IS THE BEST!
【sina】FIA公布07赛季F1参赛车手车号 马萨"接棒"舒马赫 新浪体育讯 国际汽联日前公布了2007年世界一级方程式锦标赛的参赛车手名单和他们将驾驶的赛车车号。2006年车手总冠军阿隆索将1号带到了他即将加盟的沃达丰迈凯轮奔驰车队,巴西车手马萨则接过了迈克尔-舒马赫留下的5号赛车,芬兰“冰人”莱科宁将驾驶6号赛车。  新赛季参赛的11支车队中只有红牛二队尚未最终确认两位正式车手的名单,世爵车 队也还没有确定谁将与阿尔博斯搭档。英国小将汉密尔顿将在他迈进F1生涯的第一年就驾驶2号赛车,同样将在澳大利亚墨尔本揭幕站中第一次亮相的科瓦莱宁将拥有4号战车,老将费斯切拉则从2006年的2号“降”到3号。  本田车队的“二巴”巴顿和巴里切罗将分别拥有7号和8号。2006年巴里切罗驾驶11号赛车,巴顿则是12号。宝马-索伯车队的海德菲尔德和库比卡将在新赛季拥有9号和10号赛车,相信宝马对于2008赛季将寄予更大的希望。  经历了令人失望的2006赛季后丰田车队的拉尔夫-舒马赫和特鲁利将在明年迈进11号和12号赛车,红牛车队的老将库特哈德仍拥有14号赛车,他的新队友韦伯则接过了克莱恩的15号赛车。AT&T威廉姆斯车队的小罗斯博格将和“新”队友伍尔兹分享2007赛季的16和17号赛车。  18号和19号赛车暂时还没有明确主人,但它们将肯定属于红牛二队。世爵车队的阿尔博斯将拥有20号赛车,另一部世爵车队的赛车将印上21号。刚刚加盟超级亚久里车队的英国车手戴维森将坐进23号赛车,他的队友佐藤琢磨则驾驶22号赛车。(马丁)不爽!!!!FERRARI怎么可以这样!!!无聊!!!!这容易个车迷带来误解!FERRARI本身就是要分1.2号车手的车队...这让人觉得KIMI很...
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