八月需要八🍄 CLOVERWITCH
签名是一种态度,我想我可以更酷...
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F1官方深度分析:匈牙利GP看点,博塔斯 vs 汉密尔顿,变快的赛点 从排第五的车队追求上领奖台到今年的法拉利车手们开始并肩战斗,再从红牛开始为难以捉摸的天气预报寻求答案,这一切混合在一起后,我们将在布达佩斯举办的今年连续举办的第三次比赛中,高度关注五大话题。 1. 汉密尔顿对抗博塔斯 看起来是梅赛德斯内部的一对一的两人对抗。 不可预知的才是令人兴奋的,但是有时候你必须得敬佩一只队伍能把绩效提高到出另一个层次,这就是今天梅赛德斯带给大家的生产力。在排位赛中,W11的性能是无可置疑的,但是两位车手的比赛结果非常接近。 路易斯.汉密尔顿赢得了他的第九十次杆位,只比博塔斯快0.1秒,他们在周日的比赛将会在第一个弯道铰链对抗。布达佩斯赛道的特点是众所周知的难以超车,所以谁在第三个弯道领先将会为获胜迈出一大步。 汉密尔顿杆位出发,但是博塔斯将会在第一个拐角的内圈-并且两位车手因为都知道赢得战役额重要性,都将会首选中性胎,因为领先者将会拥有车队策略的选择权。这两位是这个赛季的两个明显的夺冠热门选手,虽然他们通常在队伍中合作愉快,但是如果他们轮对轮对抗,他们心中任然会有个人胜负之分。 2. 赛点追逐领奖台 两位车手追逐梅赛德斯。 排位赛展示了赛点这一季度的强势,他们终于发挥了他们显而易见的最大潜力,并且,他们瞄准了今年领奖台的第二阶梯。 富二代和佩大师(Lance Stroll and SergioPerez )开始于中性胎,所以他们将会看起来使用速战速决策略,在第35和40圈中换到软胎。但是当他们都在开始有好成绩的时候,一些发生的事情阻碍了队伍成绩---退赛,在奥地利大赛中赌博式的策略,然后,佩大师的合同,上周一个前翼坏了。 当然,车看起来无与伦比的快并且赛点希望驾驶的时候不出意外,介于这次是一个难以超车的赛道。摆脱第一弯道不受损伤,他们会有很大的可能性领先,即使法拉利和红牛这次的性能出现了提高。 如果他们成功,这将意味着,仅在这个赛季的前三场比赛,有一半的夺冠可能,高调的展现出中游队伍的竞争力。当然如果他们在开始就是超越梅赛德斯,那么一切皆有可能。 3. Vettel 对抗乐扣 两位法拉利车手在奥地利大赛中发生碰撞。 最近几周,很多目光聚焦在法拉利的速度上,特别是他已发布的配套升级,希望克服赛季前的困境。领队比诺托(Mattia Binotto)承认之前12个月的·动力装置技术指令(power unit technicaldirectives)确实给队伍造成了伤害,但是他们改进了装置已确保锁定第三排。 但是那些发车位置没有奏效,如果没有他们内部的阴谋的话,考虑到上周在奥地利发生的Vettel和乐扣的装车事件。乐扣在开始圈的第三个弯道撞上了他的队友后双双退赛,这位年轻的车手负全部责任。 介于今年年底Vettel会离开法拉利,他将会如何和队友对抗将会是一个精彩的看点-但是这周的第一个弯道将会有额外的看点。 4. 红牛车手们的苦恼 维斯塔潘和Albon在排位赛中挣扎-但是他们在正赛中将会如何? 当我们预览这次比赛时,会期望红牛比在奥地利时更接近梅赛德斯,并且可能会是梅赛德斯夺冠中的真正威胁。那将不会发生。 维斯塔潘和Albon都曾抱怨过在赛道的低速和中速拐角处缺少抓地力,这个问题严重到Albon甚至没有进入排位赛的第二轮。在一个明显的干地上被一个威廉姆斯打败真是令人意外。 维斯塔潘没有那么的恐惧,在这个非常令红牛失望的日子里,最后排位第七在两个法拉利后面。令人忧虑的是今年之后比赛将会取决于周日的正赛,因为他们现在局限在损害模式,面临着无限接近领奖台的真实挑战。但是两位车手都在很多场合展现出了不拍超车不怕刚的举动。 5. 不可以遇见的天气带来的惊喜。 目前,周末的天气状况混合。 当出现这种情况,通常是我最喜欢的开幕,因为不确定的天气将会点燃一切,甚至意味着以上所有分析分崩离析。这周天气预报在三天内会可能有可能下雨,目前得到证实即使还没有发生。 对于车队来说,棘手的是下雨的时间和猛烈程度难以预测。上周,大家都知道的周六,就是非常的潮湿,然后周日变干,但是在布达佩斯,目前看起来是先干后湿,并且有时候不下雨即使乌云密布。 如果车在一场比赛中因为雨天退赛被起重机拖走退赛,这在逐渐成为经典,这就是周日将会展现的情况。 F1官方标题:Bottas vs Hamilton and some rapid Racing Points : What ToWatch For in the Hungarian GP 资深作家:Chris Medland 原文版权归F1官方和作者所有 本文是上述文章的中文翻译,楼主虽然翻译水平普通,如需转载请注明出处。
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