南驻阜铁路是刚需◆ 杰克2121
关注数: 99 粉丝数: 49 发帖数: 2,832 关注贴吧数: 44
南驻阜会修建的
签到打卡 签到打卡
签到打卡 签到打卡
签到，期待沿淮铁路 签到，期待沿淮铁路
真高兴秦淮高铁吧活跃起来了发贴祝贺下！ 由于西十高铁已批复，西安到十堰很快就会开建，又由于十堰到襄阳有十堰武汉城际高铁了，再加上襄阳到南阳有郑万高铁了，再再加上阜阳到徐州有阜宿蚌城际高铁了，所以只要南驻阜高铁一修好，这一连也不是断头路了，加油南驻阜高铁，加油秦淮高铁，加油沿淮高铁，不管是秦淮高铁还是沿淮高铁西延，南驻阜高铁都是重中之重！
你设置了权限，发不出去
南驻阜高铁在阜阳西南北的两个线路上修联络线双接南北沿淮高铁 之前一直关注阜阳崛起吧，因为里面有南驻阜高铁的最新消息，但之前一段时间沿淮西延南驻阜的消息让大家很抵触这个话题，今天闲来无事，看到抖音上阜阳规划建设图，突发奇想：既然在阜阳西北侧有个阜庄线路所，可以连接阜阳北的阜淮宿城际铁路方向，再加上阜阳西站南侧后竹园线路所联络线有预留南驻阜方向，为什么不能在两个线路所的中间西侧修个半圆的联络线双接阜阳北和阜阳西的京九高铁阜南方向呢？从图上可以看出沿淮高铁无论在北线还是南线，通过这个半圆都能很好的解决这一个问题，而去所有的方向都互联互通了，所有的方向都从阜阳西过了，这不是一个很好的思路吗？欢迎阜阳朋友探讨，希望阜阳领导能够看到我们的讨论，研究一下此图的可行性！
河南省十四五规划里有南驻阜高铁，而且说力正开工！加油邻居 河南省十四五规划里明确有南驻阜高铁，无论南驻阜高铁是对接阜宿蚌城际铁路方向还是沿淮高铁方向，希望都从阜阳西过，助力阜阳西高铁成为皖北豫东南的真正枢纽！
这个图是不是解决沿淮铁路过阜阳西无论是北线还是南线 最后一个图是不是解决沿淮铁路过阜阳西枢纽最好的方式，无论是走北线还是走南线？就是说南驻阜不从临泉接，也不从阜南接，直接在临泉南部走，当然也可以在临泉南部设站，直接接阜阳西，一条笔直的东西线，直接对接阜阳西，因为阜阳西预留好了南驻阜。可以这样两个方向，都不用换向，互联互通，因为阜阳西有三个岔道预留有南驻阜铁路，那可以这样修：1.就是沿淮铁路北线：南阳驻马店临泉南阜阳西➕向北联络线走阜宿蚌城际铁路方向2.沿淮铁路南线：南阳驻马店临泉南阜阳西➕向南联络线阜冈九到阜南北到霍邱沿淮铁路方向，因为阜阳西到阜南北的阜冈九还没有修，完全可以在阜南修阜冈九的京九高铁和沿淮铁路互联互通！你们看这样的沿淮铁路无论走南线还是北线是不是都走阜阳西了，而去都不饶，不用换向，多亏了阜阳西有预留道岔口，这样是不是一箭双雕？
沿淮铁路一定会诞生出南北分线北沿淮铁路和南沿淮铁路 为了使阜阳的利益最大化，为了霍邱阜南的沿淮，为了未来的合霍直连线，为了皖北的城际铁路是个环线，沿淮铁路肯定会有南北线之分，因为照顾到更多的地级市的利益，参照呼南高铁在河南分东西线，在湖北分东西线等以及京九高铁在阜阳分东西线，在阜冈九合商杭方向！所以阜阳为了阜阳高铁的枢纽，安徽省政府为了皖北的环形城际铁路，也为了安徽省的最大利益，沿淮铁路早晚会诞生出南北线之分！而且南北线共线于阜阳西和阜南（未来可以改为阜阳南），这才是阜阳要争取的！
吧主别删，看这个人就是要绞乱搞潢南驻阜和沿淮西延
阜阳吧主不要删看清这个人是唱衰南驻阜修不成！ 我不知道你为什么那么关注南驻阜，你是哪里人？从好久之前我一直在关注你，你以前是最唱衰南驻阜的，就是不希望南驻阜成，现在的你天天活跃在各吧里，就是不希望接南驻阜接阜南？，但是目前的情况是南驻阜属于远期规划，如果不借助沿淮高铁，恐怕修不成，如果要借助沿淮，阜南是少不了的，我们不能一刀切，非得接临泉，我们可以弄联络线，比如在平舆分叉两条，一条接临泉，一条接阜南，再比如接到临泉了，走阜阳西到阜南再到霍邱淮南蚌埠，这个不可以吗？这也不是过临泉过阜阳西枢纽过阜南了吗？同时霍邱也有到阜阳西的路线了吗？如果这个可行的话，将是最好的，从临泉过，到阜阳西修联络线，一条可以走阜宿蚌城际铁路，一条走阜阳西阜南霍邱淮南蚌埠方向，这样不是皆大欢喜吗？
南驻阜高铁进入河南省十四五铁路规划，希望阜阳和安徽省积极对接 南驻阜高铁将助力阜阳成为高铁枢纽，希望安徽省和阜阳积极对接，规划研究好联络线，使南驻阜高铁和阜淮宿城际铁路能够串联起来，形成河南省郑州和合肥武汉中间的东西方向大通道的铁路，秦淮高铁，只要这两个修好了，秦淮高铁基本上也成了，南驻阜高铁➕阜淮宿城际铁路相距郑州和合肥都远，不虹吸省会的客流量，相反，通过郑阜高铁的终点站阜阳使两省的人民更加紧密地联系在一起了！对于两省都是双赢！希望阜阳规划好联络线，使商杭高铁，京港高铁，京九高铁，郑阜高铁，南驻阜高铁，阜淮阜城际铁路都能互联互通，最好都不换向，助力阜阳成为皖北豫东南的高铁枢纽，造福当地和周边人民，携手邻居合作，相互抱团发展，经济辐射发展！加油！
首页 1 2 下一页