凝冰之光🐴 a678140
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为什么总被“鬼压床”?不是鬼魂在作怪,是你脑子醒太快 拼命挣扎却不能动弹,想要呼喊却像被捂住了嘴,一次次醒来又一次次发现自己还在梦中——经历过“鬼压床”的人一定能够理解这种体验。看《盗梦空间》时就想,诺兰是不是和我一样是资深鬼压床受害者,才能这么深刻地理解什么是多重梦境。  图 | 电影《盗梦空间》片段   鬼压床?萨满法术?被误读的“睡眠瘫痪”   “鬼压床”是指在睡觉的时候,突然有了清醒的意识,但是身体却无法动弹的现象,在医学中被称为睡眠瘫痪(Sleep Paralysis)。   睡眠瘫痪发生时,人们往往因为无法控制自己的身体或无法立即醒来而感到深深的恐惧,因此在科技还不发达的年代,这种现象有了各种迷信的误读。   在中国,睡眠瘫痪被称作“鬼压床”,因为在中国的传统意识中认为人在睡觉时灵魂更容易受到外界的干扰,而全身不能动弹就是因为被“鬼怪”压住了身体。记得我还是小朋友的时候就常常经历睡眠瘫痪,在梦里拼命呼喊却像被捂住了嘴巴,醒来后吓得嚎啕大哭。奶奶告诉我,这是“鬼压床”,是被“不干净”的东西缠住了!心疼孙女的奶奶用红布缝了一个装满铁屑的小包让我放在枕边“辟邪”,可想而知,除了掉了一枕头的铁屑,这种迷信的做法起不到任何作用。  睡眠瘫痪的体验很容易让人寻求封建迷信的解释
无人驾驶配送,正处于“黎明前的黑暗期” 全文太长,节选吧 1   低速无人物流车产业的发展,是靠场景驱动的,因此,那些拥有运营场景的公司,是观察这个产业的进展的绝佳窗口。   早在2017年6月18日,京东就在人大校园投放了多辆无人快递车,向外界展示自己在前瞻物流技术方面的积累。但最近,外界已经很少听到关于京东无人驾驶的消息了。   据一位知情人士爆料,京东去年的6.18,一辆无人车一天送了130单,但这个单量,一个快递员只需几个小时就可以搞定了。   由于车辆体积、承载量小,以及车速低,无人配送的效率要比人工配送低。而京东长期以来是凭“效率高”占领消费者的心智的。倘若因配送无人化而导致效率变低,消费者会答应吗?   某无人物流车公司负责人说:“如果车速上不去,人送半天就到了,而无人车却需要一天,那还有谁会需要你?”   况且,京东的方案太过于理想化。他们希望一步到底,彻底无人化——无人车到目的地后给收件人打电话或发短信,但实际上,对方快速回应的可能性不大。   其实,在人机交互技术还不成熟的现阶段,通过这种彻底无人化的方式将快件交到用户手里,成本要比通过快递员来完成高得多——无人车花在等待用户来取件上的时间太多。   对京东来说,现在用无人车配送,不仅不能节省成本,而且连成本都收不回来。如果无人车的成本比人的成本更高,那他为什么要用无人车?   而阿里系的菜鸟,其首款可量产低速无人物流车小G Plus也并未能按原先的预期在“2018年底”量产。   【据一位业内人士披露,菜鸟的小G系列已经停了,最近在雄安的公开道路上跑的是一个新的品种。】
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