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平了页山一批重大项目规划集中亮相。 平顶山一批重大项目规划集中亮相!未来的平顶山,你可能想象不到 2018-03-04 平顶山网 快速路系统平面 “ 两 轴 五 联 ” 为缓解道路拥堵状况,平顶山市组织了快速路系统规划公开招标,最终南京市城市与交通规划设计研究院的设计方案中标。   中标方案显示,平顶山市快速路系统规划范围为城市中心区、北部矿区和城乡一体化示范区,规划快速路系统平面布局是“两轴五联”。“两轴”是指平安大道、南一环路—未来路—长安大道—应河大道;“五联”是指许南公路、东环路、光明路、井时线、鲁阳路。规划快速路总长120.3公里,密度0.6公里/平方公里,规模适中。 (规划设计图)   根据快速路系统布局规划图,由311国道—北环路—西二环路—南二环路围合的环路,可对进出中心区的交通进行有效分流。近期建设东五环(宝丰县)—应河大道—长安大道—井时线—平安大道—许南公路、总长45.3公里、投资50.81亿元的东西向快速路。在建设形式上,未来路、长安大道、应河大道、许南公路采用主辅路形式,平安大道、井时线、东环路采用高架形式,光明路采用一般地面形式,各道路主要节点均以立交互通。   专家认为,“两轴五联”布局方案,在形态上符合交通需求特征,并与城市中心、主要交通集散点有良好的衔接,远、近期结合合理,投资适中。 轨道交通一号线设 “ 10 个 站 点 ”  平顶山市东西向长,南北向短,随着城区规模的扩大、人口的增加,建设快速、便捷、大运量的城市轨道交通已迫在眉睫,加之郑万铁路平顶山站的开工建设,对规划中的城市轨道线路两侧用地的控制尤为重要。为此,平顶山市组织进行了轨道线路两侧用地的控制性详细规划和城市设计的规划编制工作,最终上海同济城市规划设计研究院的设计方案高票中标。 (规划设计图) 本次规划的主要范围是,沿初定的轨道交通南、北两线两侧各控制约500米,总面积约49.31平方公里。南线东起许南公路,途经新南环路、未来大道、祥云路、梅园路、龙翔大道,西至冬勤路;北线东起许南公路,途经建设路、平宝大道、祥云路、梅园路、龙翔大道,西至冬勤路。 (规划设计图)   根据规划,轨道交通一号线(南线)规划结构为“两段六组”。一号线东段分为教育科研组团、老城南部组团、高新区组团;一号线西段分为宝丰组团、新城区组团、行政文化商务组团。本次规划一号线轨道交通线路全长44.80公里,共设置24个站点。其中,城市中心站两个,分别为商务中心站、北渡山站;交通枢纽站一个,为平顶山高铁枢纽站;组团站四个,分别为新城区站、行政中心站、紫金路站、开发二路站;特殊控制站两个,分别为龙翔大道站、凤凰山公园站;其余15个站点为一般站。1号线西段采取高架敷设与地下敷设相结合的方式建设,全线长度约22.72公里,其中高架轻轨线长度20.41公里、地下轨道线长度2.31公里;站点12个,其中高架站10个、地下站2个。1号线东段全段高架敷设,全线长度约22.08公里,站点12个。 (规划设计图)   本次规划一号线沿线机遇潜力地块共计约1320公顷。按城市轨道交通高架线路建设成本2亿元/公里、地下线路建设成本7亿元/公里的标准计算,本规划1号线线路建设的总成本为101.15亿元,其中东段总造价44.16亿元、西段总造价56.99亿元,小于可用于轨道交通建设的土地开发收益资金181.75亿元。 3个独立工矿区规划 “ 10 个 公 园 ” 此次集中亮相的一批重大项目规划包括平顶山市六个独立工矿区总体规划(2016-2030)。   该规划对北部矿区范围内的十一矿、五矿、三矿四矿、一矿吴寨矿、十矿以及位于湛河区的姚孟区域进行了科学规划,总规划面积27.45平方公里,现状总人口7.56万人,规划期末2030年人口14.15万人。   按照规划,在一矿吴寨矿独立工矿区建设4个公园,包括为规划区服务的一矿中心公园,服务居住小区的北环路公园、新华路公园和豫基公园;在三矿四矿独立工矿区规划打造4个公园,包括为规划区服务的矿山公园,服务于居住小区的四矿路公园、褚庄公园和七矿路公园;在五矿独立工矿区规划建设两处湿地公园,其中新新湿地公园占地73.2公顷,位于长兴西路以南、平安大道以北、平郏路以东、新新路以西,长兴湿地公园占地6.79公顷,位于长兴路与平安大道交叉口西北处。两个湿地公园均以水生动植物观赏及科普为特色,并建设临水梯道。   按照规划,在十一矿规划区近期建设大香山生活区和石桥营生活区,新建香山三路、香山四路、发展路西段等,并拓宽十一矿路;在湛河区西北面的姚孟独立工矿区,拓宽南环路、凤凰路,新建凤凰支路、凤凰一路、凤凰二路,并建设姚孟电厂与生活服务区之间的绿化隔离带等。 沙河复航后在平顶山 “ 可 入 大 海 ” 沙河复航平顶山段工程是我省沙河复航工程的重要组成部分,是今年省定重点工程。该工程规划航道等级四级,设计最大船舶为500吨级,航道全长24.5公里,航道净宽50米,最小弯曲半径330米,水深2.3米。设置停泊锚地两处,改建桥梁一座,新建港区一座。平顶山港分为散货区和化工区两部分,拟建11个500吨级泊位,其中散货区泊位6个,位于高新区境内,化工区泊位5个,位于叶县境内。工程概算总投资50219万元、计划工期30个月。 工程建成后,将使我省内河水运深入腹地,有效缓解腹地铁路、公路运输压力,不但提升了我市地理区位优势,还将充分发挥水路运输安全、运量大、成本低、污染小的优势,为我市煤炭等大宗散装货物运输开辟新的渠道,真正形成公路、铁路、水路并举的综合交通运输体系,促进我市经济持续快速发展。
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