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地法大全又闲不住了 110516 -集团技术机务部 2018-9-7 15:57:13 状态: 发表人:巴迷乘客 帖子类型:建议 针对公司:技术机务部 集团技术机务部的领导:我多次反应了二公司三公司车辆分配不合理的问题一直没有得到有效的解决,情况是这样的: 1、去年11月份111、178、958路从原来的12米S2G车辆换成了10米的S0M车辆,在到今年4月份770路从12米S2F换成了10米S0M车辆,但是相反二公司一些能用10米车就足够的闵行XX路以及一些客流量较低的线路却换上了12米S2G、S2P车型。这样对于龙吴路沿线的众多乘客来说简直是雪上加霜,但一些客流量较低的线路用12米车简直浪费……今年4月巴士论坛很多帖子就是龙吴路沿线的众多乘客反应了这样的意见,然而二公司并没有合理、满意的回复,然而没想到这么多月过去了,车型并没有任何的改动。 另外一个问题是今年4月份二公司43、89、205路S2L报废后却换了比S2L更旧的S2F车型来置换S2L,从这一点问题来看,这3条线路作为市中心的重要线路,却换了比S2L更旧的S2F车型是不合理的……因此通过上述内容我提议43路全线更换闵行XX路的S2P,89、205路全线更换闵行XX路的S2G,111、178、958、770路更换S2G、S2V车型,将S0M下放到闵行1路、闵行30路、闵行31路、莘庄X路、122、152、831路这些线路用,SWK、S2F下放到其它闵行XX路用,这样保障了车辆的均衡合理的分配。 2、今年6月三公司21路回到一公司后三公司却将S2M下放到了用10米车就足够的827路来置换报废S0G,却并不是下放到客流量大的44、113路用,再将S0J下放到827路来置换报废S0G。然而我反应了这样的情况,三公司却以路况理由为借口说这两条线路因为路况原因不适合使用12米车,既然这么说的话那14年这两条线路换S0J前不是照样用12米车,并没有出过一个事故,所以这个理由是不成立的……因此我提议44、113路换用12米S2M,将S0J下放到827路…… 就拿以上的问题来讲,请问技术机务部车辆的分配是根据哪些条件因素分配的?请技术机务部一一解答,谢谢! 同时本人建议集团采用以下:1、根据路面情况;2、根据地区;3、根据乘客反映需求;4、并且听取市民的意见及建议改善车辆分配不合理的问题。 望技术机务部领导看到此贴好好思考一下,并采纳建议,同二公司、三公司解决此问题。为民做事,谢谢。 再说市民职工反应的问题一直没有得到改善的话那这个论坛还不如关闭。
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