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签名是一种态度,我想我可以更酷...
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要我说,说本田留了一手也好,说本田试探市场也好。这次cb400f加cb400x的组合拳,真的是给国产品牌最后缓一口的机会了。 众所周知,现在最受欢迎的,关注度最高的车型是复古和仿赛。为什么复古排第一?这个复古我是包括了美式巡航,cafe race,日式bobber算在一起了。年轻人玩仿赛,追求骑起来飘逸,酷炫。老男人骑复古,要的是腔调,味儿正。 所以反倒是这次所谓的400系列先出的尖头400f和摩旅400x,是本田有所收敛做出的选择。 国产厂家真的要好好思考一下应对措施了。是加大延发创新,弯道超车。还是打磨自己的皮尺部技术,把自己手上已经有的图纸再好好优化调教一下。 本田车壳又不是没有,cbr650,300,cbr650r,cbr500。确定想造的话,图纸往新大洲五羊一甩,分分钟给你弄出来。而且是完全本土生产,不是cm300那种ckd。像国产那几个做500的新新品牌什么无极,高金还会有活路? 留给国内厂商的时间真的不多了,要好好加油啊!好多人还觉得没啥大不了的,本田这么便宜以后就买本田呗?价格又香又好开。你们想想没有国产品牌的努力,本田能放下身段吗?190要是继续场面霸榜的话,400系列的图纸不还得捂个五年十年再拿出来? 一家独大肯定不行的,且不说什么爱郭那些,我自己本身也没有那么高尚。你们换个角度想想,滴滴把优步干掉了,饿了么美团把其他外卖平台都干掉了,那你们现在打车点外卖真的便宜了吗?平台是不是还像以前一样,每天优惠券像下雨一样? 一个道理,如果真的来一波绞杀,国产牌子全倒了,以后本田加价提车绝对变成常态
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