阳光月光都喜欢 阳光月光都喜欢
就是稀罕赵大叔的作品,没办法!
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涉及油耗的因素实在太多   人们经常会看到一些车友抱怨自己驾车的油耗,有的骂天骂地,有的沾沾自喜。其实,这些都大可不必。   车的排量,基本反映着动力消耗的程度。小孩推个大胎车子,当然必得使出浑身力气,消耗大量力气汗水才能达到目的。力士推个儿童车,几乎不费吹灰之力,玩儿也似的轻松自如。这就是人们通常说的小马拉大车,大马拉小车的意思。   如今市面上的座驾,五花八门,但万变不离其中,要么车辆减重,要么轮胎变窄;要么小马拉大车,要么大马拉小车。至于其它,有多少属于概念炒,那你得自己琢磨。总之,甭把环保更改当成动力增补就行。实际上,动力来源于油耗,没有一定的油耗,哪来的应有动力?永动机有吗?   那么,涉及油耗的地方在哪呢?   1、同一辆车,与乘员多少、胖瘦有关;与装载的物品重量有关。   2、同一辆车,与轮胎宽窄有关。宽的费油,窄的省油。   3、同一辆车,与加了什么样的油品有关。加92与加95的油品跑起来不是一样的。   4、同一辆车,与手动自动有关。自动相应要费,手动相应要省,这是铁律。   5、同一辆车,与新手老手有关。新手总爱带刹车,老手基本收放自如,油耗自然不一样。   6、同一辆车,与单次行程、路况、行驶时间有关。长途基本省,短途基本费,就在村头市里打磨磨,就费,一码高速就省。   行了,不说了,省与费自己去思考,甭总傻子似的“我这没耗怎这么高?”。靠,你也不想想,你要坐风车还不花费呢!可那原地不一定动。你要非说可以滑翔,那你咋不去滑翔!
村头那两棵山丁子树   我家村头有两棵山丁子树,小时候记忆里就有大碾子那么粗。一到春天,满树的白色小花,跟我家后园的梨树花一样,团团簇簇,散发芳香,引来很多不知名的小鸟和蜂们在树上叼啄嬉戏。这里也是孩子们聚堆儿的地方,尤其是两棵山丁子树下那宽畅的空地儿,一年四季,这里几乎都有孩子们的身影。   两棵山丁子树,就生长在出村的山道边,顺着山湾一拐,就是通往镇里的大道。张家上镇,李家回村,走到这里都要跟在这里盘玩的孩子们逗上几句,孩子们甜甜的小嘴儿一吱应,便引来过往大人们的夸赞,阵阵笑声就在村子上空回荡。   两棵山丁子树生长得古拙憨姿,间距虽然挺远,但树冠枝条早已相互交错,一经树叶遮掩就浑然一体地呈现人的视野,宛如一处连技的美妙天桥。   两棵山丁子树的背后,是一座土地小庙,紧紧倚靠在山湾坡处;小庙不大,通体有半挂马车般高矮大小;小庙很古拙,青砖雕刻,斗拱飞檐,我小时候听爷爷说,他小的时候就有这座小庙,两棵山丁子树只有胳膊般粗细。 时间过得真快,一晃几十年过去,爷爷的孙子都已变成爷爷,有的已经离开小村客居他乡。当年土地小庙上的雕刻青砖,大约在小队解体的时候不知被什么人扒去砌了猪圈,两棵山丁子树被村上卖给了省城里文物贩子,说是拉去做了仿古雕版。   最近我走到那儿,特别留意地看了看,土地小庙又在原址上重起,青砖雕刻斗拱飞檐换成了红砖堆砌不伦不类的建筑物,小庙周边又挤挤擦擦增添了几座不知谁家人用几块什么砖就搭砌的更小的庙庙,在这一群庙的前方,不知是什么人又重新栽下两棵山丁子树,树干已长到快有胳膊般粗细,但我怎么也找不回儿时记忆里山丁子树下那宽畅的空地儿。
为八达岭长城警官们点赞   今天下午2点半左右,八达岭长城919路公交车接驳点,发生大批游客呼叫“排队、排队”,呼声一浪接一浪。   事情发生过程是这样的:今天下午2点半左右,八达岭长城919路公交车接驳点,相继有至少4-5辆919路公交车进站并接走游客。这时,等待在排队区域的大部游客,情绪开始燥动。原因是919路公交车根本不往站台靠拢,而是在接驳点院内划个弧就停在院当间,造成一部分游客抢位上车,而大部分遵守秩序排队游客竟然没有机会正常上车。   既然919路公交进入接驳点,并有站台停车,客车就应该按规矩停靠站台,如果因故不能停靠站台,接驳点站内工作人员,也应该负起站内排队秩序的责任。可是,哪成想,连发几辆车出站,都因接驳点工作人员管理不到位,而让等候排队的游客越发情绪燥动起来,这时,排队的游客们就呼叫“排队、排队”,呼声越来越大,一浪高过一浪。这时,才有一位身穿蓝色制服、袖子上戴着红箍的男士工作人员走了过来,大概试图劝说堵在正常排头前面的部分“加楔”者,终因工作力度不够,不但加楔者没有减少,反而越来越多。此时,正常排队游客一看,这不是开玩笑逗遵守秩序的玩吗?于是,排队游客又开始呼叫“工作人员不作为”。谁料想,这位男士工作人员一听,还来脾气了,一甩袖子走了!这时,正常排队游客呼声越来越大,也有个别年轻人开始跳跃栏杆准备挣抢混乱的上车位置,眼见一场无序争抢行为就要发生,此时,一位老者及时报了警。   接下来,不用说,大家也会明白,警官们来了。秩序立马变好!所以,要为那些警官们点赞!
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