生有观__活有致的个人资料

论所谓“很多标准件用错” 令P=“据说很多标准件用错” 若P所述内容来源自奇瑞内部且为真，则根据P，显然奇瑞技术上已经发现了这些问题，所以才可能得出“很多”结论。那么必然会反应在实际上，比如已经发现了，召回，整改了，等等。如果没有相应地反应在实际上，则由逻辑命题否定后件式得出P为假。若P所述内容不是来自奇瑞内部，那么P又描述成内部消息的形式，其动机不得不引人怀疑。如果确实已经暴露出一部分装配问题，第一批车实属正常情况。根据“第一批车发现了一些问题”，无法推论出“有更多隐患”。首批车完全无误地可能性本身就基本为0，工程产品就是一个不断迭代的过程。根据一些目前曝光出的言论和一些网络小道消息，完全没有忧心忡忡的必要。更何况，假如你真的信这个“据说很多都有问题”，那还是回到这个逻辑问题：如果消息不来自奇瑞内部，而是来自友商，那么你懂的。假如来自奇瑞内部，那么奇瑞已经发现很多问题，必然会反应在实际层面，如果没有反应在实际上，那么就不符合逻辑，消息假的可能性很高。

联想突然发文，详细澄清当年华为投票事件转发自环球官方订阅号

生物战来了今年1月，这种源自美洲的虫害——草地贪夜蛾，冲过边境口岸的层层防线，首次入侵中国。在我国云南省现身后，迅速扩散至南方多个省份。　　目前，草地贪夜蛾已侵入浙江建德和江西赣州等地，正在快速逼近江苏，距离江苏最近的入侵点直线距离已不到200公里。据农业部门预判，草地贪夜蛾下一阶段迁入江苏的可能性极大。　　草地贪夜蛾有那些特点？　　● 能吃适生区域广，取食危害玉米、水稻、小麦等80余种农作物，最喜食玉米、水稻；　　● 能飞迁飞速度快，昼伏夜出，每晚可飞行100公里以上；　　● 能生繁殖能力强，一头雌虫一生可产卵900~1000粒；　　● 能祸害暴食性害虫，作物苗期受害一般可减产10-25%，严重危害田块可造成毁种绝收。

生命时报/人民网健康：车内异味危害有多大 RT

贾亚权：星途体现奇瑞智能化战略新零售下半年初见成效 RT

底盘不用怀疑 TX没开过。但是观5的底盘，在我坐过的车里面给我感受最接近的就是奥迪Q5了。

OLED到底辣不辣眼睛？ RT，用OLED的朋友们能否分享一下？

海军确实厉害啊最近比较关注nova4。虽然我也不喜欢代言明星，但我在屏幕问题上比较保守，还是想LCD中高端用几年，暂时不用OLED。v20和nova4比，我还是倾向于nova4。 moto是amoled，暂不考虑。然而网络上都是喷的，喷得nova4连十年前的山寨机都不如，拍照被肾果6完爆。喷完华为捧肾果，再冒出几个1级小号哭诉华为海军太厉害欺负自己

来说说印巴这次的事儿按照美国和印度说辞的逻辑，是巴基斯坦支持kbfz发动恐袭，然后kbfz第一时间主动认领承认。嗯，一个政府，主动支持kbfz搞恐袭，然后又让受自己支持的kbfz立即承认，给自己引一个反人类的罪名。这逻辑真感人啊！其实巴铁也好，三哥也罢，对这个事件都很清楚的。kbfz到底是谁支持的？大家都清楚，亚欧大陆稳定了，亚欧大陆经济整合，共同繁荣，都有利益可图，是谁在支持kbfz搞破坏，在亚欧大陆中枢的中东区域不断制造反人类事件呢？但是三哥，身不由己。不听话，分分钟让你下台，让你进监狱。甚至不用这个，分分钟就可以让你破产。为什么？因为三哥的外债是手头外储的三倍多。俄罗斯，自己金融都难保要求欧洲给点融资活下去还帮三哥解决债务问题？三哥能撑到现在，关键靠的并不是俄罗斯，而是那个手握金融霸权，可以让三哥在手头能拿出来的钱都还不起明天到期的债的情况下苟延残喘的恶势力本次冲突，本质上是那个靠金融霸权支撑着印度不破产，同时也逼迫印度听话的恶势力的军事体系支撑下的印空军，与中国军事体系支撑下的巴空军的PK。本质上是中国军事体系与该恶势力军事体系的PK。至于三哥用俄罗斯的飞机，那说明不了什么，因为提供体系支撑去威逼利诱三哥挑衅的不是俄罗斯，俄罗斯本身在印度洋区域也没有足够的军事存在去提供体系支撑。

把朋友搞得多多的，把敌人搞得少少的现在有些人非要反其道而行之，只要有一点瑕疵，那就是敌人，就要喷到死。中兴被美国制裁了，所以中兴是败家子，中兴是卖国贼，中兴是我们的敌人。联想在美国设立了一个运营中心和总部，所以联想是汉奸，买联想就是卖国，必须坚决抵制。中兴也好，联想也罢，至少人家的产品具有一定自己的原创性，至少是正向研发的。何况他们也有相当一批技术。有些人非要制造内部撕裂和内部矛盾，分化自己，统一敌人，实在让人无法理解。就跟那些抹黑同胞的观点一样。当前世界主要矛盾是世界人民与西方的矛盾。而当前中国民族工业发展的主要矛盾是正向研发、转型升级，与继续山寨妄图通过抹黑正向研发来维系逆向山寨体系，同时把中国工业产品定格在逆向山寨形象这两种发展思路的矛盾。

联想控股主要股东：最大股东：中国科学院控股有限公司联想集团主要股东：最大股东：联想控股那两个英文的才百分之十几的股份。而且至少那个sureinvest是杨元庆的壳子。 @south911cn

联想和华为都是民族品牌，还是不喷为好喷联想的说联想国外卖的便宜，这个没有道理，也不符合事实。喷华为的说华为海军，至少我感觉网上喷华为的明显不少。就算有水军，也比不过汽车的那个海军。 P20p，国外评测拍照都比爱疯好，然而国内网上一堆嘲讽国货强行捧爱疯的。网上各种什么国产机最多用一年，爱疯用五六年都很流畅的谬论。喷联想，喷华为的海军到底是哪儿来的？我看其实最大的海军就是西方。美国，德国，日本养的狗。

还未上市，又有人开始传播低价“传言”、“小道消息”了还是老套路。看着烦。能否处理一下？先拉低预期，然后价格出来了喷。居然还有说10万起步，主力销售12-13万的。一个星途四驱，居然和瑞虎8一个价格区间，你信么？当初艾瑞泽7上市之前，某些人传播的谣言也是这个套路。

打脸：领克01登记为适时四驱 @零点飘雪说领克也是写的全时，没什么可以深究的，都一样，没差异。但实际上呢？领克目前登记为适时四驱：而同为“浙江豪情汽车制造有限公司”登记的沃尔沃XC60 T5（使用瀚德四驱），登记为“全时全轮驱动”我没说TX是斯巴鲁那种四驱。但现在本来传统意义上的适时四驱和全时全轮，分界线已经模糊了，而国家标志上的写法，是按照什么标准来的，我不太清楚。但显然就以“浙江豪情”申报登记的两款车型来看，领克01登记为“适时四驱”，而沃尔沃XC60 T5登记为“全时全轮”。难道二者的四驱没有任何区别，而国家的规定也模糊，两个都可以写，是“浙江豪情”的申报人员采取“掷骰子”等策略随机分别登记为了“适时四驱”和“全时全轮”吗？前面有人说“大众途观和途岳”也登记为“全时全轮”，我到工信部网站查阅，证实他们登记的都是适时四驱。现在又查到领克01也登记为“适时四驱”。诚然，可能结构上差别不大。但同样的结构，不同厂商做起来的，时机冰雪路面驾驶的效果可能就不同了。而哪怕同样是瀚德五代，不同主机厂在定制上可能也不同，最终冰雪路面开起来的稳定性也未必就相同。现在车子还没有上市，有些人急于下定论称星途TX的四驱和领克01不存在差异，完全一样。在我看来还为时尚早。

途观L和途岳都是适时四轮驱动

数学基础班之我见 19年，7月15号才开始学习的，一开始基础很弱大题基本都做不出。到最后数学考了接近130分。比较遗憾的就是开始太晚了，现在3月份开始复习的理应做得更好。全程没有看考研名师的视频，只看了大学教学视频，结合考研习题书和考研讲义来学习，最终效果也是不错的。最近几年，考研数学总得来说不避讳冷门知识点，对热门知识点的考察也呈现出反套路的趋势。要求考生理解知识点同时训练扎实，不能仅仅把典型的一些套路背熟练熟。在基础阶段，个人认为，打扎实，理解透彻，学习全面最重要，辅以适当练习。强化阶段，则要开始重点突破提分。以高数为例。MOOC平台上哈工大的微积分1-4，总共视频大概34小时的长度，内容涵盖了哈工大《工科数学分析》教材的绝大部分内容，基本达到了考研的要求，同时适用于高中毕业的学生，对基础薄弱的考生来说也是合适的。而某考研老师的几年前的基础班，我在b站找到一个，也是34小时。但是这种基础班，首先知识点的讲解证明上不能和教学视频比，其次更突出重点。但重点突出提分是强化的任务，基础阶段如果都不全面，你难道强化冲刺再搞全面覆盖？教材是根本，吃透知识点是最基础的。而这么优秀的985高校教学名师亲自讲授的视频居然只有34小时，我实在找不出去看考研机构的基础班的理由。

农村将涌汽车消费品质潮（纵横）《人民日报》（ 2019年02月13日 05 版）

快过年了，呻吟两句价值评价是一种有客观性的活动，是认识主体对客体与主体间价值关系的能动反映。商品对主体的价值关系是客观实在的、不以人的意志为转移的。但主体能否正确的进行价值评价，要求主体必须具有正确的知识。比如一辆车。客户有要求：要安全耐撞。某辆车刚好具有这两个特点，那么这辆车对该客户是有较高价值的。这一点，因为主体的需要（车子安全性好）与客体的客观性质（安全性好），是客观实在的，是不以人的意志为转移的。但虽然这辆车符合主体的需求，有较高价值，但主体却不一定能做出正确的价值评价。比如说，认识主体可能缺乏知识，误以为这辆车撞车表现太好，是因为车皮硬，不具备吸能特性，所以碰撞的时候虽然看起来好，实际上震动大，反而把车内乘客的内脏震裂导致乘客死亡了。于是该客户评价“这辆车不符合我的需求“。总有些人说”消费者的眼光是雪亮的，人家卖的多就是好，卖的多就是好车”、“xx%的消费者才是爸爸”云云。这些观点错在只看到价值关系的客观物质性，却没有看到价值评价的主体尺度性。否认了价值评价是认识主体的能动反映，否认了价值评价是客观性与主体性的辩证统一，否认了正确的认识有赖于认识主体具有正确的知识。因而误认为消费者进行的评价和选择一定是正确的。

京津冀首个铁路绿色物流配送基地正式启用 RT。铁路小运转替代农产品卡车进京，这应该是未来的一种趋势。操作模式是：货物在京外物流集散中心集结——>铁路小运转将货物运送到北京四环大红门火车站——>电动面包车将农产品从大红门火车站配送到终点首先肯定是为了环保要求，减少柴油卡车进京辆次。但这么操作应该也可以起到节约成本的作用。因为本来农产品通过批发市场进入大城市，也要在批发市场的仓库集散，也存在二次转运的问题。而进入市区又要遇到大卡车限行问题。改为铁路小运转之后，并没有新增转运次数。而大红门火车站处于北京四环。而由于卡车现行，卡车进京转运地点往往要在五六环以外。所以市内配送距离还可以降低。终端使用电动面包车配送也是目前国家大力推广的。

说说我的07A作训鞋有好几种，我买的时候，陆军的140多，其他类型的160多，第一次尝鲜，虽然当时看帖子说海军款防滑更好，我还是买了陆军07A。买了之后穿了快2年了，目前距离报废还有很久。一个是鞋垫没破，我穿鞋习惯不好，经常脚趾扣鞋垫，很容易破。第二个鞋底，目前花纹还有相当深度，只有最浅的一个地方快要摩到底而已。我估计继续穿也没问题。防滑的情况，我走过青苔地和以前工作地点食堂前面比较油乎乎的地方，有点滑，但是没给我滑倒。结冰的路没走过。以前我每次还没买我妈就强行给我买了，都是普通运动鞋，超市买的，国产品牌为主，很早以前也买过阿迪达斯和耐克的。但是我穿鞋比较费，一般来说寿命为1~2年。目前这双07A用了快2年，看不到报废的迹象，所以这方面我还是很满意的。重量比一般运动鞋重一些，所以我认为普通人如果拿来跑步还是买轻的鞋好。走路的话我觉得挺好的，我不太喜欢皮鞋，有几次赶路，穿皮鞋走路走太快了，搞得脚痛了很久。就是这款，陆军07A，数码迷彩，橡胶底，EVA中底，侧面汉麻编织，有点像麻袋那种编织方法，里面汉麻+乳胶混合鞋垫：鞋底，和海军07A、14夏地勤的鞋底看起来一样，但是当初看到评论说海军的防滑更好，不知道材料有没有改进。反正我只有陆军的。

捷途X90的价格确实给力捷途X90够大，性价比也不错，而且性能是T1C平台也有保障。是价格合适的大6/7座中型SUV。瑞虎8则是大小均衡的7座SUV，车身大小更均衡，一方面对城市用车来说没有太大，另一方面第三排设计很不错。综合起来看，应该是不错的组合。

8秒23破百用非线性视频编辑器导入该视频进行查看。第1帧的时候速度为0，转速1700 速度达到100的第1帧是8秒23 基本上和荣威RX5 2.0t差不多了，而且还是马路上开的，不是专门测试。这么看这套动总在T1C上…… 畅想一下。

开共享车的体会忙。最近几个月在外地开过几次共享车。gofun的，随便说说体会。 eQ，大部分都有倒车影像，少部分没有。专门开到山路溜了车。底盘还蛮稳当，朋友在车上的感受是：这共享车坐着还是比较舒服的。我以前也从来没有开过汽油qq，所以不知道和汽油qq比是什么情况。小蚂蚁：两个人开蛮爽的。底盘真心可以，很整很稳。我又专门开到山路去打了几把发卡弯，车速比较快，有侧倾但是可以接受，无推头。开的时候我在马路上拐弯，掉头，都故意比较快，这个车的底盘还是经受住考验了。感觉这个车非常适合情侣，小两口，呵呵。开sport模式加速也是比较爽的。为了体验一下，我又特地开到高速公路上面跑了一会儿。要打开SPORT模式才能把速度逼上100km/h，而且速度快了，掉电很快，续航刷刷刷往下走。高速加速不行，这个毫无意外，本身也超过小蚂蚁的设计意图了，我在高速上缓缓加速，稳定在100的速度，超过几辆大货车。明显感觉在这个速度就有点飘了。另外开小蚂蚁载过一个朋友，他评论说比最低端的别克坐着舒服。科沃兹：低端合资车，什么货色我当然清楚的。但是gofun买了这个车，我也就开了5公里试了一下。中低速感觉还行，路面有坑，感觉过滤得还可以。但是有几个比较明显得问题，一个加速噪音虽然浑厚但比较响，第二个加速换挡有顿挫，第三个就是底盘的性能比较差。我还车之前在一个路口没有减速，直接右转，就是测试一下科沃兹底盘的性能，ESP亮了，是我到目前唯一一次遇到推头和ESP工作。

换了新机油，今天表显一度到5个油以下了前几天家人去保养换的，今天我第一次开。噪音满意。里程小计我清零了一个，在高架上最低的时候到4.2L，到目的地4.7L。高架为主，车流密度比较大，车速不太稳，但也没有缓行或拥堵的情况。返程走了很大一段下面，又开了空调，上升到5.4。当然以前我也曾经把爱妻表显开到5个以内不过那个是在新疆。在新疆3个以内我都开出来过。在长三角还是印象里第一次。过年的时候早晨路上基本没车，基本匀速运动，我上高架清零里程小计，用4S白桶机油跑出来5.1L表显。

联想粒子矿云 4TB，这个就是前面吹嘘Z5的吧？这个是不是就是一个家庭云服务器啊，号称数据永远不丢失到底是怎么做到的？

移动硬盘数据丢失两年前购买某东自营联想2T移动硬盘，当时主要存储行车记录视频，没发现文件损坏，但感觉传输速度不够快还不太稳，所以存满之后就没有继续买联想，换了某外国品牌，还是某东自营。速度很快，噪音也比联想小。一开始很满意，结果…… 因为我存了一些公开课视频，当时没看就下载了，等要看的时候发现一门课程的视频有很多损坏了，但其他课程我还有一门再看的没有损坏，又用软件检测，确认无坏道，所以怀疑当时下载网络的问题。结果最近又发现里面保存的一个MV损坏了。这个MV以前我经常看，很确信是完好无损的。结果现在也损坏了，而且优酷上面这个MV音质下降了变成32kbps了。所以现在不得不怀疑是硬盘有问题。今年又买了一个U盘，特地在某东自营选了一个有写保护的插机房电脑放PPT。结果发现也存在数据损坏的问题。有些PDF拷贝进去放了一半就有几页变成空白或者只剩一半了。PPT有的进去之后图片就损坏了一部分。现在当然想备份。但不敢信某东自营的存储产品了

联想S5使用一段时间的体会流畅度是完全够了，屏幕静止看没问题，眼睛不疲劳，最近经常用手机，也没感觉眼睛明显不适。好的地方，一个电池，都是3000mah，联想这个比我前两台（荣耀6和努比亚z17mini）可以多用1小时左右。第二个清理功能，可以自动清理掉很多垃圾。这个如果给长辈用还是很合适的。我父母的手机他们都不会清理，需要我手动给他们清理缓存。通知中心我以前都是手动禁止各个应用弹出通知的。目前这个我没有禁止，暂时没有被通知推送打扰到，满意。总之系统是很满意的。目前遇到的问题是硬件上的。一个是浏览网页滑动的时候有拖影。这个以前手机都没有，现在炒作出什么负向屏，很多都有拖影了。这个还是不太舒服的。浏览微信和qq还好，没遇到这个。第二个是听歌感觉耳朵不太舒服，反正感觉有点奇怪。首先听着主观感觉是我三台手机里音量最小的，我一般用耳机，荣耀6音量4，努比亚音量6，这个很多时候要音量8才行。第二即使音量小，听起来也不是很舒服，感觉有些刺耳。音量也感觉不是很稳。听着感觉耳朵有点晕。

联想s5 手头的努比亚用了半年多，屏幕碎了，换屏不便宜，干脆买了联想s5. 性价比确实很高。性能，满足我需求了，流畅度是满足我了。关键看的是屏幕，不能是一看就流泪的那种。我原来买过一个乐檬K5就是这种低端屏幕。 1000块钱手机屏幕不会好，但也不要一看就刺眼、流泪。目前看，这个屏幕也满足我的需求，护眼模式用着也不错。

买一桶昆仑电商版机油试试中石油也学习中石化了，现在线上是润盛（润泽盛世，包装图是火箭）、润强（强我中华，包装图是高铁）、润威（壮我国威，包装图是辽宁号）这样的网络系列，和线下的KR9t、KR9、KR8打开差距，然后线上疯狂打折。就和中石化的吉吉版和吉刻出发一样的套路。至于是包装不同，还是内容也是猴版的，那就不清楚了，但再怎么说也是0w-40。 618活动价是润盛0w-40一大一小399，前150名预定的确认收货再退一半，所以我就买一桶试试。到底是不是猴版，和加油站的品质差多少我就不知道了，反正官方店应该也不至于太差。加油站的正规版本，用的人很少，评价很少（毕竟贵，呵呵），但是我看过几个，普遍反映比妹夫好用。但是我们市场劣币驱逐良币，以前中石油老实，网上和线下包装一模一样，价格也一模一样，卖不出去。现在也只好搞特供版来打折了，呵呵。

我来说说JAT机油先看这个：

尹同跃代表提议：聚焦“一带一路”倡议和中国品牌建设

艾瑞泽5把电线杆撞平移了，A柱岿然不动转自瑞友坊