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国际油价持续上涨 成品油涨价窗口下周或打开 本报讯 (记者沈玮青)国际原油价格自10月初以来稳步上涨,目前正逐渐逼近4%的调价边界条件。有专家昨日表示,如果国际油价持续维持涨势,国内成品油的“涨价窗口”很可能就将在下周打开。 纽约油价或突破每桶100美元 近日,国际油价重回涨势。截至上周,美国原油期货已经连续第六周上涨,北海布伦特原油期货也连续第三周上涨。 厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为,如果国际油价继续维持目前的涨势,那么到下周很可能就将满足涨价窗口打开的条件。他预计到今年年底,纽约油价很可能再次突破每桶100美元大关。 目前,美国公布的一系列经济数据向好,显示经济有改善迹象;欧债危机方面,随着意大利和希腊政府完成更替,投资者对欧债危机前景表现乐观。此外,由于伊朗核问题持续发酵,市场担心部分国家会对伊朗能源出口采取制裁措施,从而影响全球石油供应,也为油价上涨提供动力。 三地油价变化率已达3.29% 按照我国成品油(汽柴油等)定价机制,当国际油价连续22个工作日移动加权平均价格变化超过4%时,可相应调整国内油价。今年10月8日,发改委下发通知,决定自10月9日零时起将汽、柴油价格每吨均降低300元。 时隔一个多月,根据安迅思息旺能源网昨日公布的数据显示,截至11月11日(以10月7日为基准),布伦特/迪拜/辛塔三地原油加权均价变化率已达到3.29%,距离4%越来越近。 林伯强同时表示,此次调价或考虑到成品油定价机制改革方面的因素。据此前媒体报道,10月上旬,发改委价格司司长曹长庆曾公开表示,新成品油定价机制将围绕缩短调价周期,加快调价频率,改进成品油调价操作方式以及调整挂靠油种等方面进行调整。 林伯强认为,如果修改定价机制和打开涨价窗口同时进行的话,那么很可能还需要一段酝酿时间。也就是说,即使满足了打开窗口的条件,成品油涨价的时间点也可能会推后。
警惕油荒 疑下次油价上调时间窗口在5月9日 警惕油荒 疑下次油价上调时间窗口在5月9日 2011年04月30日09:0521世纪经济报道何清我要评论(1034) 字号:T|T 4月26日华东地区骤然升温,仿佛突然进入了夏天:当天上海最高气温达到33.2度;浙江余姚气温甚至达到了35.3度,都创出历史同期最高值。 以往气温升高,总令供电部门压力骤增;然而今年华东地区成品油销售企业也开始为此担忧。 “根据以往经验,电力供应紧张时,成品油,特别是柴油的需求就会骤然增大,甚至出现‘油荒’;更何况目前电厂的电煤储量严重不足。”27日中石化华东地区销售企业负责人说。 据他透露,为应对潜在“油荒”,中石化令旗下主要炼厂提高开工率,特别是加大柴油出油率,同时各销售公司外采也得到了总部的“鼓励”。 然而,由于目前批零一价甚至批零倒挂现象出露苗头,为了避免损失,进入5月部分山东地炼企业开始集体检修。 “市场对后市价格继续上涨的预期增强,因此很多经销商的态度是能囤就囤,能多囤就多囤。”大宗商品资讯机构金银岛分析师何杰英说。 息旺能源分析师廖凯舜称,根据他们测算,下次成品油上调的时间窗口在5月9日。 金银岛资料显示,山东东营海科化工从5月起将开始全厂检修,具体检修时间表为:150万吨的常减压计划5月10日停,30万吨/年的加氢装置计划5月13日停,80万吨/年的重油催化计划5月17日停。 此外,受炼油成本价高且资源紧张影响,山东淄博汇丰石化100万吨/年焦化装置运行负荷程度不断降低至1900吨/日,预计近期将进入为期四天的停工期。而山东淄博金诚石化30万吨/年的焦化装置也于近期进入了检修期,具体开工日期待定。 据易贸资讯副总裁钟健介绍,今年国家发改委虽两次上调国内成品油价格,然而由于调整幅度远远达不到国际油价的涨幅,因此市场对油价再次上调的预期强烈。 “在政府未修正批零倒挂情况下,地炼选择检修很正常。”钟健说。 4月份的原油成本价比2月初未上调油价前上涨了800余元/吨(约10美元/桶),通过上次调价,炼厂消化了350元/吨,那么还剩500元/吨左右的原料成本上涨压力。这次调价后,炼厂在扣除经营成本后,还将是无利可图。 金银岛数据也证实了这种说法:4月25日三地原油当日均价每桶120.275美元,近22日均价每桶117.593美元,较4月5日基准价上涨4.90%。 “2010年前,地炼出厂价事实上是不理会国家发改委公布的最高限价的。然而去年很多地炼企业因高价卖油遭罚,因此今年这些企业是否会一直检修下去,尚不得而知。但这肯定会增加我们未来‘保供’的压力。”上述中石化负责人坦言。 进入4月中旬,山东地炼加工进口直馏燃料油的亏损直线上升。截至4月21日,地炼综合装置加工俄罗斯M100燃料油亏损增加至119.54元/吨,较上周增加亏损23.25元/吨,但同比去年亏损仍减少13.3元/吨。而原料价格则继续倒挂,汽柴油市场呈现稳中下滑趋势。 集体大检修 “在政府未修正批零倒挂情况下,地炼选择检修很正常。” 在钟健看来,今年柴油供需压力之所以很大,除批零价格倒挂,更重要的是电力供需缺口引发的“替代能源需求”。 4月26日,即有媒体报道称,浙江遭遇2004年以来最严重的电荒,目前浙江已经制定严格有序用电方案,并对高耗能企业进行轮流限电,一季度被限制用电的企业达到50多万户次;华中电网全网电煤库存仅可用9天,月限电量已经达到2000万千瓦时以上。 “自2004年以来,每逢限电,很多中小企业就大量采购柴油,以柴油发电维持生产,今年这种事情只怕难免了”,上述中石化负责人称。 2004年和2010年,正是由于企业正常用电得不到满足,席卷华东、华南,甚至波及华中、华北的“油荒”才蔓延开来,直到企业用电恢复正常,这些地区的油荒才告结束。 上述中石化人士称,目前中石化炼厂产能开工率已达到100%,同时根据总部要求,一些化工用油产量也被调整给柴油。除此之外,自4月起,中石化各销售公司外采柴油将获得400元补助。 电荒倒逼油荒 电力供需缺口引发“替代能源需求”,加剧油荒。
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