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诺基亚新一轮自救:WP机型降价 亚太总部迁往中国 随着一季度惨淡的财报浮出水面,诺基亚公司的“健康状况”确实很令人担忧。在业界一片哀叹声中,已然大幅削减人员成本的诺基亚正酝酿下一轮自救计划:一方面,诺基亚官方重申公司现金充裕以安抚投资者;另一方面,诺基亚CEO史蒂芬·埃洛普(Stephen Elop)宣布主推的Windows Phone(下文简称WP)系统智能手机Lumia系列将大幅降价,以刺激新兴市场的销售业绩。 一季报净亏损9.29亿欧元 诺基亚日前发布了2012财年第一季度财报,内容显示销售额同比下滑29%,净亏损9.29亿欧元(约人民币77亿元)。情非得已,昨日有消息称埃洛普已宣布下调Lumia系列产品的价格,以抗争公司在新兴市场的主要竞争者,不过,对于具体的降价幅度和时间等细节,埃洛普并没有透露。自一年多前与微软公司紧密合作以来,诺基亚主推的智能操作系统为WP.据统计,今年一季度诺基亚共销售了200多万部基于WP系统的Lumia手机,但该成绩远远落后于苹果和三星的同价位产品。 实际上,今年3月份,诺基亚已开始酝酿WP智能机降价事宜,以抗衡Android,当时诺基亚执行副总裁尼可拉斯·萨万德尔(NiklasSavander)认为,诺基亚610(参数 图片 样张 评测)的价格189欧元(约人民币1500元,但未在国内上市)“仍不够便宜”,不足以对抗Android阵营。此前埃洛普在广州接受南都记者采访时亦表示,将继续下调WP机型售价,以对抗千元智能机。从目前来看,这个时间将进一步提前。至南都记者发稿为止,诺基亚中国回应称仍未有Lumia产品降价的动作。诺基亚自救未停(自业绩一路下坡以来,诺基亚的自救行动就没有停止过,先是在中高端领域舍弃塞班(Symian)系统投奔微软WP系统推出Lumia系列WP智能手机,尽管在专业领域内获得了一定的好评,但市场销售未出现爆发性增长。 此外,诺基亚的“瘦身”动作也在持续进行中———先是去年宣布了1.4万人的裁员计划,希望在2013年之前削减10亿欧元的运营成本,并表示在此之外仍有进一步裁员的可能。今年2月份,诺基亚又宣布在匈牙利、墨西哥、芬兰三地的工厂共裁员4000人,约占员工总数的8%. 另外,诺基亚在今年1月还决定将在新加坡的亚太总部搬往中国。按其官方说法,“将亚太总部迁往中国,既考虑了靠近供应商和创新中心,又考虑到了中国的巨大市场。”但由于两地用人成本的差异,节约成本的作用更为明显。
我大长沙V5 保时捷车停放4年无人认领 欠3万元停车费  保时捷卡宴,目前速度最快的豪华越野车,就是这款汽车发烧友心中的“梦中情人”,居然被丢弃在长沙蔡锷路口中隆国际写字楼的停车场里,长达近4年无人认领,欠下的停车费就将近3万元。   “从大楼建成起它就停这了”   对于“没人要”的保时捷,中隆国际写字楼可谓无人不知。在这里工作的王先生告诉记者,这栋楼是2009年建成的,“可以说这楼建成多久,那辆车就在这停了多久。”   在停车场里,记者找到了牌照为沪G·A9713的卡宴,车身厚厚的一层白灰几乎盖过了黑色的车漆,右侧车胎完全没了气,4个轮毂上结上了一层蜘蛛网,刹车盘也是锈迹斑斑。车厢内除了一张卡片和一瓶没喝完的水外,没有其他物品。   记者看到,这辆车所占车位是水泥毛坯地面,而周围已经被刷上了光亮的地漆。一位保安说:“之前停车场整修刷底漆,挪不开车,只好把这块地方留出来了。”   “多次寻找车主均无果”   说起这辆保时捷,物业管理处的工作人员一脸的无奈,“之前我们尝试了各种途径寻找车主,可是并未找到。”   工作人员告诉记者,如果按20元一天的标准收取停车费,这辆车欠了29200元的停车费,即便按照固定车位每月400元来算,车主也要付19200元。“这辆车价值过百万,万一被损坏了,这个责任怎么说得清楚啊?”工作人员的担心不无道理。目前,警方已介入调查。 大长沙都是富B啊
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